IS 2023 sẽ phát triển dựa trên thành công đó bằng cách cung cấp các tính năng tiêu chuẩn mới và các tùy chọn sang trọng bổ sung
IS 500 F SPORT và IS 500 F SPORT Premium
Cho năm 2023, IS 500 sẽ cung cấp bánh xe hợp kim Enkei 19 inch tiêu chuẩn mới với lớp sơn tối. Dựa trên sự thành công của Phiên bản ra mắt IS 500 2022, IS 500 2023 cũng sẽ tiếp tục sử dụng bánh xe hợp kim rèn BBS Matte Black 19 inch độc quyền dưới dạng tùy chọn khả dụng cho cả hai mẫu IS 500 F SPORT Performance.
Đối với những người muốn đưa chiếc IS 500 của mình lên một tầm cao mới, Gói ngoại hình đặc biệt hoàn toàn mới năm 2023 sẽ được cung cấp trên loại IS 500 F SPORT Premium. Gói độc quyền này bao gồm sơn ngoại thất Molten Pearl nổi bật với nội thất Đen NuLuxe® và được bổ sung bởi bánh xe hợp kim rèn Matte Black BBS 19 inch khác biệt. Gói ngoại hình đặc biệt 2023 cũng bao gồm thảm trang trí sàn có màu sắc độc đáo và găng tay phù hợp
2023 IS 500 F SPORT Premium với Gói ngoại hình đặc biệt sẽ được sản xuất giới hạn ở 150 chiếc và sẽ được bán vào mùa thu này
IS 300/IS 350 F SPORT
Các mẫu IS 300 và IS 350 F SPORT 2023 tiếp tục mang đến hiệu suất mạnh mẽ và tay nghề xuất sắc. Vào năm 2023, IS 350 sẽ được cung cấp ở cấp độ Thiết kế F SPORT mới cho cả cấu hình RWD và AWD. Tất cả các phương pháp xử lý phong cách ngoại thất F SPORT được lựa chọn cẩn thận bao gồm cản va, lưới tản nhiệt, cánh gió sau và huy hiệu đều có thể tìm thấy trên IS 350 F SPORT Design cập nhật, bao gồm cả bánh xe hợp kim F SPORT 19 inch.
Ngoài ra, IS 350 F SPORT sẽ bổ sung Gói xử lý cho năm 2023, cung cấp Hệ thống treo biến thiên thích ứng [AVS], Vi sai cầu sau hạn chế trượt Torsen trên các mẫu RWD và Chọn chế độ lái với Chế độ thể thao S/S+ và Tùy chỉnh. Bánh xe hợp kim rèn Matte Black BBS 19 inch cũng có thể được thêm vào gói này
Đối với năm 2023, IS 350 F SPORT sẽ cung cấp Gói Ngoại hình Đặc biệt độc quyền, bao gồm sự kết hợp ngoại thất độc đáo với màu sơn Ẩn danh được tạo điểm nhấn bởi mui xe và mui xe màu đen Obsidian, được bổ sung bởi nội thất NuLuxe® màu đen. Để hoàn thiện diện mạo đặc biệt này, gói này còn cung cấp bánh xe hợp kim Enkei 19 inch với lớp sơn tối. Một chiếc giới hạn 480 chiếc sẽ được sản xuất và sẽ được bán vào mùa thu này
Chữ ký Lái xe Lexus sống tại Shimoyama
IS 2021 đã khởi xướng một kỷ nguyên xe được phát triển tại Trung tâm Kỹ thuật Toyota Shimoyama với Chữ ký Lái xe Lexus thống nhất. Kể từ khi Lexus ra mắt, cảm giác xúc giác, hành vi và khả năng vận hành của mỗi mẫu xe đều được thúc đẩy bởi tầm nhìn và nỗ lực của Kỹ sư trưởng [CE].
Chữ ký Lái xe của Lexus là trụ cột chính của Chương trình Tiếp theo của Lexus và thể hiện sự thay đổi cơ bản trong văn hóa và quy trình phát triển sản phẩm của chúng tôi. Thông qua quá trình này, những nỗ lực của CE tập trung vào việc nâng cấp các phương tiện lên một tiêu chuẩn mới về hiệu suất và khả năng vận hành do Chủ tịch Quốc tế Lexus kiêm Giám đốc Thương hiệu Koji Sato and Master Driver and Brand Holder Akio Toyoda. The ultimate goal is to deliver a new generation of Lexus vehicles that are designed with a shared brand identity that includes responsive and linear control; exceptional handling, grip and confidence; and refined ride quality and quietness. These elements are realized through rigorous testing and evaluation at the Toyota Technical Center Shimoyama.
Nhanh, Vui vẻ, Hung dữ – Đặt chữ "F" trong F SPORT
Dòng sản phẩm IS F SPORT đã được cơ cấu lại với thế hệ hiện tại, với F SPORT chỉ được cung cấp trên IS 350 F . Hơn nữa, các mẫu F SPORT có bánh xe F SPORT 19 inch độc đáo cũng như huy hiệu F SPORT tô điểm cho các mặt của xe.
Kiểu dáng bên ngoài táo bạo của IS hướng đến một thiết kế khiêu khích, với chắn bùn cơ bắp mở rộng để nâng cao và phù hợp với bánh xe 19 inch có sẵn. Kiểu dáng rộng và thấp thể hiện mức hiệu suất lái cao vốn có mà IS sở hữu, nhưng các đường nét bóng bẩy cũng được bổ sung với độ sắc nét công khai được chạm khắc trên các đường nét đặc trưng ở bên hông và vai xe
Đèn pha thanh mảnh được trang bị trên IS có đèn chạy ban ngày với chữ ký hình chữ L sắc nét chạy qua trục bên ngay phía trên cụm đèn nhỏ gọn và nhẹ. Những đèn pha này giúp góp phần thể hiện trọng tâm thấp thông qua các khu vực có vị trí thấp xung quanh lưới tản nhiệt và chúng được kết hợp bởi các đường nét bên được hạ thấp kéo dài đến tận phía sau thùng xe. Đèn pha LED ba chùm có sẵn cũng được thiết kế lại để bổ sung cho mui xe thấp
Các tấm ốp tạo điểm nhấn cho mặt bên của IS với thiết kế nhô lên ở phía sau, nổi bật với đường viền tổng thể sắc nét ôm lấy phần vai vạm vỡ trên hốc bánh sau. Các cột trụ phía sau dốc nhẹ, giúp tạo thành một hình bóng cabin chắc chắn bao quanh từ hai bên, tương phản với chắn bùn phía sau để tăng thêm vẻ hầm hố
Di chuyển về phía sau của IS, các đường của chắn bùn phía sau hòa vào phần sàn phía sau được kéo dài và hạ thấp để tạo ra một tư thế thấp giúp tăng cường phần hông rộng hơn. Hình thức ba chiều của thiết kế boong sau được tạo ra bằng công nghệ dập có tên là kết cấu khuôn ép. Không còn nghi ngờ gì nữa, ánh mắt sẽ bị thu hút ngay lập tức vào thanh đèn kiểu lưỡi kiếm hình chữ L kéo dài qua phía sau xe
Dòng xe IS 2023 sẽ được cung cấp với 10 màu ngoại thất phổ biến, bao gồm Ultra White*, Eminent White Pearl*, Atomic Silver, Cloudburst Grey*, Iridium*, Caviar, Matador Red Mica, Infrared**, Grecian Water . 0**.
*Có sẵn với khoản phí bổ sung $500 charge
**Có sẵn với khoản phí bổ sung < $595 charge
Đắm mình trong cabin thoải mái
Nội thất IS có ghế ngồi trang trí NuLuxe® tiêu chuẩn, với ghế lái chỉnh điện 10 hướng và ghế hành khách phía trước chỉnh điện 8 hướng, hộp số tự động hai vùng .
Các mẫu xe F SPORT có viền cửa với hoa văn đồ họa gồm các đường giao nhau dập nổi, thể hiện một hình thức trang trí mới của Lexus và tay nghề thủ công của Takumi. Chi tiết trang trí được hoàn thiện bằng sơn Đen ánh kim, Phim hình học đen hoặc Chrome Satin độc quyền trên các mẫu IS 500 F SPORT Performance, phiên bản mới cho năm 2023. Các tùy chọn màu trang trí nội thất NuLuxe tiêu chuẩn bao gồm Đen, Glazed Caramel và Đỏ Rioja. Đối với các mẫu IS 350 F SPORT và IS 500 F SPORT, các màu nội thất có sẵn bao gồm Đen, Đỏ Circuit Red và trang trí hai tông màu Trắng/Đen
IS có màn hình cảm ứng 8 inch tiêu chuẩn để dễ dàng truy cập vào các điều khiển. Mở rộng 10. Màn hình cảm ứng 3 inch có sẵn trên các xe được trang bị định vị hoặc Gói âm thanh cao cấp Mark Levinson. Hệ thống đa phương tiện có tính năng tương thích Apple CarPlay®, tương thích Android Auto™ và tích hợp Amazon Alexa
Hệ thống âm thanh vòm cao cấp Mark Levinson có sẵn bao gồm 17 loa với bộ khuếch đại mang lại công suất ấn tượng 1.800 watt. Hệ thống Mark Levinson giảm nhiễu, cải thiện đầu ra [được hỗ trợ bằng cách bổ sung hai loa] và cải thiện chất lượng âm thanh tổng thể với điều chỉnh EQ. Loa vòm phía sau là loa Unity kết hợp loa tweeter/tầm trung. Bộ khuếch đại âm thanh đã tăng cường Quantum Logic Surround để phát lại các nguồn âm thanh nén và cung cấp 7. 1 trải nghiệm nghe âm thanh vòm
Hệ dẫn động và Hệ truyền động
IS 2023 có sẵn ở cả hai tùy chọn dẫn động cầu sau và tất cả các bánh, đồng thời có bốn tùy chọn hệ truyền động riêng biệt tùy thuộc vào cấp độ.
Dẫn động cầu sau IS 300 có 2. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp và làm mát bằng nước, dung tích 0 lít. 2. Động cơ 0 lít có tính năng kiểm soát hộp số thích ứng giúp xác định số thích hợp nhất cho từng tình huống lái xe dựa trên đầu vào của người lái để đạt được phản ứng tuyến tính. Được đánh giá là cung cấp công suất 241 mã lực, động cơ bốn xi-lanh mập mạp này cũng tạo ra khối lượng 258 lb. -ft. mô-men xoắn trên một dải mô-men xoắn phẳng từ 1.650 vòng / phút cho đến 4.400 vòng / phút. Nó không chỉ mạnh mẽ; . Xe được trang bị hộp số tự động Sport Direct Shift [SPDS] tám cấp. Nó tích hợp hệ thống Trí tuệ nhân tạo G-force [G-AI] tiên tiến giám sát nhiều thông số hiệu suất để xác định lựa chọn thiết bị tối ưu
Để tăng thêm lực kéo ở vùng khí hậu lạnh, IS 300 cũng có sẵn với hệ dẫn động tất cả các bánh. IS 300 AWD được cung cấp bởi 3. V6 5 lít cung cấp 260 mã lực và 236 lb. -ft. mô-men xoắn tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động sáu cấp. Hệ thống dẫn động bốn bánh điều khiển điện tử được thiết kế để giúp tăng cường lực kéo và độ bám đường bằng cách tự động thay đổi phân bổ mô-men xoắn từ trước ra sau. Trên những con đường khô ráo, nó duy trì 30. 70 phân chia mô-men xoắn từ trước ra sau để đạt hiệu suất tối đa, nhưng nó có khả năng truyền tới 50% công suất tới bánh trước trong một số điều kiện nhất định
Đối với những người mua muốn có thêm sức mạnh, có IS 350 dẫn động cầu sau hoặc dẫn động tất cả các bánh được cung cấp bởi hộp số 3. V6 5 lít sản sinh công suất 311 mã lực và 280 lb. -ft. mô-men xoắn cực đại. Mô hình dẫn động cầu sau sử dụng cùng hộp số tự động Sport Direct Shift tám cấp được tìm thấy trong IS 300 RWD, trong khi phiên bản AWD truyền sức mạnh qua hộp số tự động sáu cấp. Nếu có bất kỳ câu hỏi nào về bản chất chú trọng đến hiệu suất của từng phương tiện, thì đừng tìm đâu xa ngoài 0-60 lần của chúng, vì IS 350 RWD bao phủ mặt đất trong 5. 6 giây trong khi IS 350 AWD tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5. 7 giây
Đối với những khách hàng đam mê muốn nâng cao hiệu suất và cảm giác phấn khích khi lái xe, Lexus tự hào cung cấp IS 500 F SPORT Performance. Là mẫu xe xuất sắc trong gia đình IS, IS 500 là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu F SPORT Performance. Dưới nắp ca-pô nâng lên độc đáo là hộp số 5 cấp hút khí tự nhiên. V8 0 lít tạo ra 472 mã lực và 395 lb. -ft. mô-men xoắn. Hộp số tự động Sport Direct Shift 8 cấp truyền lực tới các bánh sau của chiếc sedan hiệu suất này và hệ thống ống xả bốn ống xả cổ họng với các ống xả kép xếp chồng lên nhau khuếch đại âm thanh của động cơ công suất cao này
Hệ thống an toàn của Lexus+ 2. 5
IS 2023 được trang bị tiêu chuẩn Hệ thống an toàn Lexus + 2. 5, mang đến một bộ tính năng an toàn chủ động quan trọng cho xe. Hệ thống Tiền va chạm [PCS], bao gồm Cảnh báo Va chạm Trực diện [FCW], Phanh Khẩn cấp Tự động [AEB], Phát hiện Người đi bộ và Phát hiện Người đi xe đạp, có tính năng nâng cao camera thấu kính và các thành phần radar sóng milimet để mở rộng phạm vi phản hồi. Bằng cách tăng cường khả năng của radar và camera, giờ đây hệ thống có thể giúp phát hiện không chỉ phương tiện phía trước mà cả người đi xe đạp phía trước vào ban ngày và thậm chí cả người đi bộ phía trước vào ban ngày và điều kiện ánh sáng yếu. Tại các giao lộ, trong một số điều kiện nhất định, hệ thống có khả năng nhận biết phương tiện đang tới khi rẽ trái hoặc người đi bộ khi rẽ trái và rẽ phải và được thiết kế để kích hoạt các chức năng PCS điển hình nếu cần. Các chức năng bổ sung của PCS bao gồm Hỗ trợ đánh lái khẩn cấp [ESA], được thiết kế để hỗ trợ đánh lái trong làn đường của xe theo chỉ dẫn của người lái.
Có thể kích hoạt Hệ thống Kiểm soát Hành trình bằng Ra-đa Năng động Tất cả Tốc độ [DRCC] ở tốc độ trên 30 dặm/giờ và được thiết kế để thực hiện kiểm soát khoảng cách giữa các phương tiện xuống 0 dặm/giờ và có thể tiếp tục từ điểm dừng. DRCC cũng bao gồm một tính năng cho phép vượt xe chậm hơn một cách dễ dàng. Nếu đi phía sau một phương tiện đi chậm hơn tốc độ định sẵn, sau khi người lái bật đèn xi nhan, hệ thống sẽ tăng gia tốc ban đầu để chuẩn bị chuyển làn;
Cảnh báo chệch làn đường với Hỗ trợ lái [LDA w/ SA] được thiết kế để giúp thông báo cho người lái xe nếu cảm nhận được làn đường khởi hành không chủ ý ở tốc độ trên 32 dặm một giờ thông qua rung vô lăng hoặc cảnh báo bằng âm thanh. Nó cũng có thể thực hiện các biện pháp khắc phục nhẹ để giúp giữ người lái xe trong làn đường được đánh dấu rõ ràng. Khi DRCC được thiết lập và kích hoạt, Hệ thống hỗ trợ theo dõi làn đường [LTA] được thiết kế để cung cấp lực đánh lái nhẹ nhằm giúp đánh lái vào giữa làn đường để hỗ trợ người lái duy trì làn đường bằng cách sử dụng vạch kẻ làn đường có thể nhìn thấy hoặc phương tiện phía trước. LTA cảnh báo người lái xe bằng cảnh báo trực quan và cảnh báo bằng âm thanh hoặc rung vô lăng. Trong IS, hiệu suất nhận dạng làn đường, giúp LTA có thể thực hiện được, đã được cải thiện với khả năng nhận dạng nâng cao về đường và mép đường, hiệu suất G bên và tăng cường kiểm soát và ổn định sau khi thay đổi làn đường
Hệ thống an toàn Lexus bổ sung+ 2. 5 tính năng bao gồm Đèn pha thông minh, giúp phát hiện các phương tiện đi trước hoặc đi ngược lại và tự động chuyển đổi giữa đèn pha chiếu xa và chiếu gần. Hệ thống Hỗ trợ Biển báo Đường bộ [RSA] được thiết kế để thu thập thông tin biển báo đường nhất định bằng cách sử dụng camera và bản đồ điều hướng khi có sẵn dữ liệu và hiển thị chúng trên màn hình đa thông tin [MID]