Câu hỏi đó không có câu trả lời dễ dàng, nhưng đó là câu hỏi mà BMW phải đối mặt khi tạo ra 7-Series thế hệ thứ bảy. Một biểu tượng của tầng lớp thượng lưu, mẫu xe được thiết kế lại kết hợp cả bốn thuộc tính đó với hệ thống truyền động điện có sẵn và động lực lái cần được trải nghiệm mới có thể tin tưởng được
Kết quả cuối cùng là gần như hoàn hảo khi chiếc sedan này đáp ứng tiêu chí 'chiếc xe tốt nhất để lái và chiếc xe tốt nhất để lái'. ’
Một cái nhìn táo bạo, hùng vĩ
Thông tin nhanh › › ›
> Người mẫu. 2023 BMW 760i xDrive & i7 xDrive60
› Giá khởi điểm. $113,600 / $119,300
> Quyền lực. 536 mã lực
› Tiết kiệm nhiên liệu / Phạm vi. 18/26/21 mpg hoặc lên đến 318 dặm
› Giảm giá. Thác nước này
Trong khi những chiếc sedan hàng đầu có xu hướng chơi an toàn, BMW không lạ gì việc chấp nhận rủi ro với 7-Series. E65 đã gây ra những phản ứng mạnh mẽ và có chút nghi ngờ rằng G70 sẽ làm điều tương tự
Chiếc xe ngay lập tức nổi bật với mặt trước đặc biệt với lưới tản nhiệt hình quả thận đồ sộ được bao quanh bởi các cụm đèn chiếu sáng chia đôi. Thiết kế này đã ra mắt trên X7 facelifted và sẽ là duy nhất cho các phương tiện hàng đầu của công ty
Quay trở lại với đèn chiếu sáng, các cụm phía trên đóng vai trò là đèn chạy ban ngày và đèn báo rẽ, trong khi các cụm phía dưới là đèn pha LED thích ứng lõm với hỗ trợ chùm sáng cao tiêu chuẩn. Hệ thống đèn có thể được tạo điểm nhấn bằng pha lê Swarovski và chủ sở hữu sẽ tìm thấy một “tấm thảm ánh sáng động”, sử dụng đèn LED tích hợp vào bệ cửa để lần lượt chiếu bốn đồ họa lên mặt đất ngay bên ngoài cửa
Trong khi phần đầu xe sẽ gây chia rẽ, phần còn lại của chiếc sedan áp dụng một thiết kế tiến hóa hơn. Thân xe đã được sắp xếp hợp lý và có một cách giải thích mới về đường gấp khúc Hofmeister vì nó hiện được làm bằng chrome cố định. Mẫu xe này cũng có đường viền vai tinh tế và tay nắm cửa phẳng mới
Nói về cửa, chúng có thể mở và đóng chỉ bằng một nút bấm. Điều này tạo cảm giác hơi phô trương và cửa có thể mở chậm. Tuy nhiên, có điều gì đó tuyệt vời khi nhấn một nút trên bảng đồng hồ và cửa bên phía người lái sẽ tự mở hoàn toàn
i7 và 7-Series hầu như giống hệt nhau, nhưng có một số khác biệt nhỏ giữa chúng. Bên cạnh lưới tản nhiệt hình khối, EV còn được trang bị đuôi xe độc đáo và bánh xe 20 inch được tối ưu hóa về mặt khí động học. Người mua cũng sẽ tìm thấy huy hiệu chữ 'i' tinh tế và hình tròn BMW với viền màu xanh lam
Bên cạnh diện mạo mới, chiếc sedan đã tăng kích thước khi mẫu xe hiện có kích thước 212. Dài 2 inch [5.390 mm], 76. rộng 8 inch [1.951 mm] và 60. Cao 8 inch [1.544 mm] với chiều dài cơ sở kéo dài 126. 6 inch [3.216 mm]. Những con số này gần giống với Mercedes S-Class vì cả hai mẫu xe đều có cùng chiều dài cơ sở, mặc dù 7-Series dài hơn 4 inch [102 mm]
Một cabin sắp xếp hợp lý và chuyển tiếp công nghệ
Thiết kế táo bạo mang đến cho 7-Series một diện mạo không thể nhầm lẫn, nhưng những gì bên trong mới thực sự quan trọng. Rất may, nội thất không gây thất vọng vì cabin cực kỳ sang trọng và công nghệ cao ấn tượng
Sau khi ngồi sau vô-lăng hai hoặc ba chấu, người lái sẽ thấy mình đang nhìn vào Màn hình cong hoàn toàn mới. Nó bao gồm một sắc nét 12. Cụm công cụ kỹ thuật số 3 inch và 14. Hệ thống thông tin giải trí 9 inch
Xe dựa nhiều vào màn hình thông tin giải trí do cần số truyền thống đã bị loại bỏ phần lớn. Điều này dẫn đến một giao diện hiện đại và hợp lý hơn nhiều, mặc dù nó yêu cầu chủ sở hữu phải nỗ lực điều chỉnh các điều khiển thông thường
Đây không phải là vấn đề lớn vì cài đặt nhiệt độ cho người lái và hành khách phía trước luôn được hiển thị. Chúng được ngăn cách bằng một 'nút' Menu điều hòa có thể kéo màn hình lên, cho phép chủ sở hữu dễ dàng bật vô lăng sưởi và ghế trước có sưởi/thông gió cũng như điều chỉnh tốc độ quạt và lưu lượng gió.
Bên cạnh hệ thống kiểm soát khí hậu, hệ thống thông tin giải trí cung cấp quyền truy cập vào vô số cài đặt khác và có màn hình chính có thể tùy chỉnh với các tiện ích. Hệ thống này nhanh, linh hoạt và trực quan, mặc dù khả năng nhận dạng giọng nói của nó còn nhiều điều chưa được mong đợi. Bắt hệ thống điều hướng đến các địa chỉ được nói là một trải nghiệm khó chịu và lặp đi lặp lại vì chiếc xe thường xuyên nghe thấy những điều khác với những gì đã nói
Khi địa chỉ chính xác cuối cùng đã được nhập, hệ thống điều hướng hoạt động hoàn hảo và việc đến đích của chúng tôi thật dễ dàng nhờ màn hình hiển thị tiêu chuẩn và chức năng Chế độ xem tăng cường có sẵn. Cái sau hiển thị thông tin điều hướng qua nguồn cấp dữ liệu video trực tiếp được hiển thị trong cụm công cụ
Đặt màn hình sang một bên, 7-Series có Thanh tương tác mới bao quanh mặt trước của cabin và có bề mặt tinh thể với đèn nền cũng như bảng điều khiển cảm ứng. Cái sau có thể được sử dụng để điều chỉnh các lỗ thông hơi ẩn cũng như sưởi ấm cửa sổ trước/sau và mở hộp đựng găng tay
Mặc dù mô hình phần lớn không có thiết bị chuyển mạch vật lý, nhưng bảng điều khiển trung tâm có các nút điều khiển bằng kính cho cần số, âm lượng và hệ thống thông tin giải trí. Nó cũng chứa các nút chuyên dụng để kéo bộ chọn chế độ lái cũng như màn hình gia đình, phương tiện, điện thoại và điều hướng
Ở những nơi khác, có ghế trước nhiều đường viền mới, thoải mái và hỗ trợ đồng thời rộng hơn so với người tiền nhiệm. Họ cung cấp chức năng sưởi ấm, thông gió và mát xa với chín cài đặt khác nhau
Phiên bản 740i cấp nhập cảnh có nội thất bọc da giống như Veganza, trong khi da Merino mở rộng là tiêu chuẩn trên các biến thể cao cấp hơn. Khách hàng cũng có thể lựa chọn nội thất bọc da/len cashmere BMW Individual Merino đã được tìm thấy trên những chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi. Không thể phủ nhận rằng nó thanh lịch và có thiết kế hai tông màu với da Trắng khói và vải Xám nhạt
Người mua cũng có thể nhận được trần xe Alcantara, trang trí bằng gỗ hoặc sợi carbon và Gói sưởi ấm bức xạ có thêm vô lăng sưởi cũng như bệ tỳ tay có sưởi. Mẫu xe này được trang bị tiêu chuẩn hệ thống âm thanh vòm Bowers & Wilkins với lưới loa bằng thép không gỉ, mặc dù những người đam mê âm thanh sẽ muốn nâng cấp lên hệ thống âm thanh vòm kim cương Bowers & Wilkins có tới 36 loa, trong đó có bốn loa được tích hợp vào đèn pha.
Nói về trần xe, 7-Series đạt tiêu chuẩn với mái kính cố định Panoramic Sky Lounge LED, lớn hơn so với người tiền nhiệm và có nhiều tùy chọn chiếu sáng khác nhau
Khoang hành khách sang trọng với màn hình lớn 31 inch
Mặc dù ghế lái là nơi nên có, nhưng chúng tôi không có lỗi với bất kỳ ai muốn có tài xế riêng trong 7-Series vì khoang hành khách phía sau về cơ bản là một phòng khách trên bánh xe. Điểm nổi bật chính là Màn hình Rạp hát BMW hoàn toàn mới, khiến hệ thống giải trí hàng ghế sau truyền thống có cảm giác lạc hậu như Sony Walkmans và Nintendo Game Boys từng là hệ thống giải trí hàng ghế sau thời trẻ của tôi
Sau khi nhấn một nút ảo trên 5. Màn hình 5 inch được tích hợp vào các tấm cửa sau, một màn hình lớn 31. Màn hình cảm ứng 3 inch 8K gập xuống từ trần nhà. Khi điều này xảy ra, các tấm che nắng đóng lại và hệ thống chiếu sáng xung quanh phía sau bị mờ đi để biến khoang hành khách phía sau thành rạp chiếu phim
Rất may, có rất nhiều thứ để xem vì màn hình hỗ trợ các dịch vụ phát trực tuyến như Netflix, Amazon Prime Video và YouTube. Điều này có nghĩa là hành khách ngồi phía sau có thể xem phim và chương trình truyền hình trong 16. 9, 21. 9 hoặc 32. 9 tỷ lệ khung hình khi rảnh rỗi. Âm thanh được bơm qua hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins, mặc dù hành khách cũng có thể kết nối tai nghe Bluetooth để nghe mà không làm phiền người lái
Mặc dù màn hình thực sự là một tính năng đáng kinh ngạc, nhưng đó không phải là thứ duy nhất giúp trải nghiệm trở nên nổi bật. Đặc biệt, gói tùy chọn Executive Lounge có ghế sau có thể ngả tới 42. 5°. Tuy nhiên, chiếc ghế này đáng chú ý hơn khi có chỗ để chân chỉnh điện và chỗ để chân ở phía sau ghế hành khách phía trước.
Ghế trước tự động trượt về phía trước và nghiêng xuống khi phần để chân được triển khai. Khi được kết hợp với Màn hình Rạp hát BMW đã nói ở trên, trải nghiệm giống như thư giãn trên ghế tựa trước TV ở nhà
Đó chỉ là một số điểm nổi bật khi 7-Series có hệ thống kiểm soát khí hậu bốn vùng và bộ sạc điện thoại thông minh không dây có sẵn ở tựa tay phía sau. Màn hình gắn trên cửa cũng cho phép hành khách điều chỉnh chỗ ngồi, bật chức năng sưởi, thông gió và mát-xa, mở và đóng rèm cũng như thay đổi cài đặt phương tiện/radio của ô tô.
Mặc dù có rất nhiều thứ để tiếp nhận, nhưng BMW xứng đáng được ghi nhận vì đã đóng đinh trải nghiệm người dùng. Với rất nhiều đồ chơi công nghệ cao, chủ sở hữu có thể dễ dàng bị choáng ngợp, nhưng màn hình cửa giống như điện thoại thông minh rất trực quan và giúp truy cập các tính năng khác nhau cực kỳ đơn giản
Bạn cũng có thể dễ dàng có được cảm giác thoải mái ở hàng ghế sau, nơi mang lại ấn tượng 43. 3 inch [1.100 mm] chỗ để chân. Điều đó giảm xuống 42. 8 inch [1.087 mm] trong i7 và EV cũng cho 2. 3 feet khối [65 lít] không gian cốp cho tổng số 11. 4 feet khối [323 lít]
760i xDrive là chiếc xe phù hợp với người lái
Trong khi hệ truyền động điện của i7 là sự bổ sung thú vị nhất cho năm 2023, thì 7-Series vẫn chưa từ bỏ động cơ xăng. Hoàn toàn ngược lại khi 740i được trang bị bộ 3 “nâng cấp mạnh mẽ”. Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 0 lít có bộ tăng áp được nâng cấp cũng như các cổng nạp và buồng đốt được thiết kế lại. Nhờ những sửa đổi này và các sửa đổi khác, động cơ giờ đây phát triển công suất 375 mã lực [280 kW / 380 PS] và mô-men xoắn 383 lb-ft [519 Nm] để tăng ấn tượng 40 mã lực [30 kW / 41 PS] và 53 lb-ft
Bên cạnh 740i, BMW cung cấp 760i xDrive tuyệt vời, độc quyền cho Bắc Mỹ. Nó có động cơ tăng áp kép 4 mới. Động cơ V8 4 lít, “tận dụng lợi ích nhiệt động lực học của ống xả nằm ngang và làm mát bằng dầu động cơ bên ngoài. ” Động cơ cũng có truyền động trục khuỷu được gia cố, bơm dầu mới và tăng áp được phát triển thêm với van xả hơi
Điều này cho phép động cơ sản sinh công suất 536 mã lực [400 kW / 543 PS] và mô-men xoắn 553 lb-ft [749 Nm], cao hơn 13 mã lực [10 kW / 13 PS] so với 750i xDrive cũ. Mặc dù đó là một mức tăng khiêm tốn, nhưng cả hai động cơ đều được kết nối với hộp số tự động tám cấp mới có một động cơ điện tích hợp có thể mang lại mức tăng lên tới 12 mã lực [9 kW / 12 PS] và 147 lb-ft [199 Nm] . Loại thứ hai được cung cấp năng lượng bởi một cục pin nhỏ và nó cho phép chiếc xe mang lại hiệu quả và khả năng phản hồi được cải thiện
Đọc. 2023 BMW 7-Series Range phát triển với hai plug-in và một động cơ diesel cập nhật ở châu Âu
tín dụng hình ảnh. xe BMW
Nhờ hộp số lừa, động cơ V8 tăng áp kép và hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn, 760i xDrive tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ [0-96 km/giờ] trong khoảng 4. 2 giây. Đó là chậm hơn một chút so với 750i xDrive, nhưng trọng lượng lề đường của chiếc xe đã tăng từ 4.722 lbs [2.142 kg] lên 4.969 lbs [2.254 kg]
Tuy nhiên, việc tăng trọng lượng nhanh chóng bị lãng quên vì 760i xDrive là một trải nghiệm lái tuyệt vời. Thật thoải mái và văn minh khi đi quanh thị trấn, nhưng sẵn sàng tiệc tùng bất cứ lúc nào
Trên những con đường núi bên ngoài Palm Springs, động cơ V8 gầm lên đầy sức sống và nở một nụ cười không nao núng trên khuôn mặt chúng tôi. Bên cạnh âm thanh tuyệt vời, động cơ phản ứng nhanh một cách ấn tượng và dường như mang lại sức mạnh vô tận
Tin tốt không kết thúc ở đó vì 7-Series là một chiếc xe thích hợp cho người lái. Có rất nhiều thay đổi, nhưng mô hình được thiết kế lại được hưởng lợi từ việc tăng độ cứng của thân xe, đường ray rộng hơn, bánh xe lớn hơn và lốp xe rộng hơn. Các biến thể dẫn động bốn bánh cũng có bảng cắt nhôm giúp cải thiện độ cứng xoắn ở phía trước
760i xDrive còn tiến xa hơn nữa khi Gói Autobahn tùy chọn bao gồm hệ thống ổn định khi lật chủ động giúp loại bỏ hầu như tình trạng lật thân xe. Nói về các tùy chọn, gói M Sport Professional có thêm phanh M Sport, cánh gió sau kín đáo và đường viền Shadowline trên viền lưới tản nhiệt
Tất cả các mẫu xe đều được trang bị hệ thống treo khí nén thích ứng, tự động hạ gầm xe 0. 4 inch [10 mm] khi đặt ở chế độ Thể thao. Chế độ này tăng thêm lực cho tay lái, đồng thời tối ưu hóa bộ giảm chấn để mang lại khả năng xử lý năng động hơn
Kết quả thực sự phi thường vì 760i xDrive được trang bị đầy đủ của chúng tôi là một con quái vật xứ Bavaria không thể lay chuyển. Chiếc xe ôm sát mặt đất và nuốt chửng các góc cua với sự thèm ăn vô độ, trong khi luôn giữ vững chắc chân. Hệ thống lái cũng chính xác và có trọng lượng tốt ở chế độ Thể thao, trong khi hệ thống phanh M Sport cung cấp nhiều lực dừng
Ấn tượng hơn nữa, chiếc xe lái nhỏ hơn nhiều so với thực tế. Đó là một tuyên bố ấn tượng đối với một chiếc sedan dài hơn Cadillac Escalade, nhưng 7-Series nhanh nhẹn một cách đáng ngạc nhiên và điều đó được hỗ trợ bởi Hệ thống lái chủ động tích hợp tiêu chuẩn trên 760i xDrive và i7 xDrive60
Hệ thống cho phép bánh sau quay tối đa 3. 5 độ theo cùng hướng hoặc ngược hướng với bánh trước. Điều này đặc biệt hữu ích ở tốc độ thấp vì hệ thống giảm vòng quay của xe khoảng 2. 5 feet [762 mm] và điều này giúp bạn di chuyển dễ dàng hơn trong các bãi đỗ xe chật hẹp
Gói i7 536 HP và 318 Miles Of Range
Tin tức lớn cho năm 2023 là việc bổ sung i7 hoàn toàn mới, có 101. Bộ pin 7 kWh [thực] cung cấp năng lượng cho hệ dẫn động bốn bánh động cơ kép tạo ra công suất kết hợp 536 mã lực [400 kW / 543 PS] và mô-men xoắn 549 lb-ft [744 Nm]. Thiết lập này giúp chiếc sedan hạng sang đạt vận tốc 60 dặm/giờ [96 km/giờ] trong 4. 5 giây và di chuyển lên đến 318 dặm [512 km] trên một lần sạc
Giống như các xe điện khác, việc cung cấp năng lượng diễn ra tức thời và chiếc xe tăng tốc gần như im lặng. Tuy nhiên, sự yên tĩnh có thể bị phá vỡ bởi một giai điệu điện được tạo ra với sự hợp tác của Hans Zimmer. BMW mô tả âm thanh là “âm sắc rõ ràng nổi bật với các thành phần hình cầu” mang lại phản hồi dựa trên chuyển động của chân ga. Chúng tôi sẽ không đi xa đến thế, nhưng âm thanh khá lành tính và giúp truyền tải cảm giác về tốc độ
Đặt tiếng ồn nhân tạo sang một bên, i7 tương tự như đối tác chạy bằng khí đốt của nó. Điều đó đang được nói, mô hình cảm thấy nhẹ nhàng hơn và ít tập trung vào hiệu suất hơn so với 760i xDrive. Trải nghiệm vẫn rất tốt, nhưng EV không cho cảm giác chân thực hay phản hồi nhanh như người anh em của nó
Đọc. BMW công bố i7 bọc thép, sẽ kết hợp khả năng chống đạn và nổ với hệ thống truyền động điện
Điều này có thể do nhiều yếu tố khác nhau bao gồm trọng lượng lề đường tăng lên 5.917 lbs [2.684 kg]. Đó là nhiều hơn 948 lbs [430 kg] so với 760i xDrive và 1.323 lbs [600 kg] so với 740i
Khi đến lúc sạc, chủ sở hữu có thể sử dụng bộ sạc 11 kW để sạc đầy pin trong khoảng 10 giờ. 5 giờ. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là đó là trường hợp xấu nhất vì pin của bạn sẽ không bao giờ đạt mức sạc 0%
Khi không ở nhà, i7 có khả năng sạc nhanh DC 195 kW, giúp sạc đầy pin từ 10% đến 80% trong khoảng 34 phút. Nếu bạn chỉ dừng lại trong thời gian ngắn, thì 10 phút sạc nhanh DC có thể đi được quãng đường khoảng 80 dặm [129 km]
Để có trải nghiệm sạc toàn diện hơn, người mua i7 sẽ nhận được ba năm sạc miễn phí không giới hạn tại các trạm Electrify America. Hệ thống định vị dựa trên đám mây của ô tô cũng tìm thấy các tuyến đường được tối ưu hóa để sạc và hiển thị thông tin như “mức sạc ước tính khi đến nơi, thời gian sạc đề xuất và mức sạc mục tiêu cho hành trình tiếp theo. ” Hơn nữa, hệ thống đảm bảo người lái xe luôn có ít nhất 10% pin khi họ đến chỗ sạc hoặc điểm đến của họ, vì vậy họ không hoàn toàn gặp rủi ro nếu có sự cố xảy ra
Để giết thời gian trong khi sạc, người ngồi ở ghế trước có thể xem video trên Màn hình cong. Tất nhiên, nếu bạn có Màn hình Nhà hát BMW, bạn có thể chỉ cần ngồi ở ghế sau một chút và thư giãn trong khi xe của bạn sạc lại
Công nghệ mới và hệ thống lái xe bán tự động cải tiến
Chủ sở hữu iPhone của Apple có thể tận dụng BMW Digital Key Plus, cho phép họ tự động khóa và mở khóa xe bằng điện thoại của họ. Mặc dù chìa khóa kỹ thuật số không có gì mới, nhưng BMW Digital Key Plus sử dụng công nghệ siêu băng thông rộng để chủ sở hữu không còn phải lấy điện thoại ra khỏi túi hoặc ví
Về mặt an toàn, người mua sẽ tìm thấy một loạt các hệ thống hỗ trợ người lái mới và cải tiến. Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm phía trước với khả năng giảm thiểu va chạm trong thành phố cũng như phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp. Người lái xe cũng sẽ tìm thấy Thông tin giới hạn tốc độ, Hỗ trợ giới hạn tốc độ, Hỗ trợ tránh, Cảnh báo chệch làn đường và chức năng Thoát hiểm an toàn mới
Những khách hàng đang tìm kiếm các tính năng cao cấp hơn có thể chọn Gói hỗ trợ lái xe chuyên nghiệp, bổ sung hệ thống lái bán tự động cho phép vận hành rảnh tay ở tốc độ lên tới 80 dặm/giờ [129 km/h]. Tốc độ đó nhanh gấp đôi so với trước đây và điều này làm cho hệ thống trở nên hữu ích hơn rất nhiều vì giờ đây nó có thể được sử dụng ở tốc độ đường cao tốc
Các tính năng công nghệ cao khác bao gồm Hỗ trợ xem, hiển thị mô hình xe trong cụm công cụ cũng như vị trí của các xe khác gần đó. Mẫu xe này cũng có công nghệ đỗ xe tiên tiến bao gồm chức năng điều khiển từ xa mới, cho phép chủ sở hữu sử dụng ứng dụng My BMW để điều khiển xe vào hoặc ra khỏi chỗ đỗ từ xa.
Một chiếc sedan hàng đầu gần như hoàn hảo
BMW 7-Series 2023 là một thành tích đỉnh cao vì nó cung cấp mọi thứ bạn có thể mong muốn ở một chiếc sedan hàng đầu cũng như các tính năng mà cách đây không lâu có vẻ xa vời
Nếu muốn tự mình lái xe, bạn không thể bỏ qua 760i xDrive vì nó mang lại cảm giác lái thoải mái, cảm giác lái năng động đáng kinh ngạc và động cơ V8 tăng áp kép mạnh mẽ. Nếu bạn muốn để người khác lái xe, hãy gác chân lên và thư giãn trên ghế Executive Lounge trong khi xem Netflix trên màn hình lớn 31. Màn hình 3 inch
Bạn muốn nắm lấy tương lai và sử dụng điện?
Nói về giá cả, 740i có giá khởi điểm 93.300 USD và tăng lên 113.600 USD cho 760i xDrive. Tương tự, i7 xDrive60 chạy điện có giá khởi điểm 119.300 USD. Những mức giá đó khá cạnh tranh đối với một chiếc sedan hàng đầu, mặc dù những mẫu xe được trang bị tốt có thể có giá hơn 140.000 USD
Mặc dù sẽ có ít người được trải nghiệm sự sang trọng và hiệu suất của 7-Series mới nhất, nhưng những người có thể được coi là những chiếc sedan hàng đầu sẽ không tốt hơn nhiều so với điều này