Cách lái xe ghép dọc

Theo kinh nghiệm lái xe ô tô, bài thi ghép dọc và ghép ngang là một trong hai bài thi của kỳ thi sát hạch bằng lái xe. Đây được đánh giá là hai bài thi không khó.

Hai người phụ nữ phải mất gần 6 phút để ghép xe ngang.

Trong thực tế, việc thực hiện ghép xe dọc và ngang cũng rất thường xuyên. Tuy nhiên, nếu là người mới và non tay sẽ phải mất đến vài phút mới ghép xe được thành công. Dưới đây là những mẹo ghép xe của "tài già" sẽ giúp tài mới đỗ xe dễ dàng hơn:

Bài thi ghép xe ngang

Để ghép xe ngang thành công, tài xế cần phải tìm được khoảng trống đáp ứng yêu cầu sẽ rộng khoảng 1.5 chiều dài xe. Sau đó, thực hiện theo các bước sau đây:

Bước 1: Quan sát kính trái và đánh lái sang trái

Cho xe di chuyển song song ngang cửa chuồng, để thân xe bên phải cách chuồng ngang từ 60-80 cm là tốt nhất. Sau đó, chú ý cho xe di chuyển chậm lại, khi vai mình đã thẳng với điểm đánh dấu trên vỉa ba toa thì dừng xe lại đánh hết lái sang trái tiến lên.

Bước 2: Đánh lái hết phía bên trái và nhìn gương

Đánh lái trái tiến lên tập trung quan sát vào gương bên trái, khi thân xe bên trái thẳng góc chữ A cuối chuồng ngang thì dừng lại, trả vô lăng thẳng lái và cho xe lùi xuống.

Bước 3: Trả lái thẳng cho xe lùi về, khi bánh xe đến sát vạch vàng thì dừng xe

Chú ý khi lùi xe, tài xế vẫn phải tập trung nhìn vào gương bên trái và nhìn vào phần bánh xe trái tiếp xúc với mặt đường, khi phần bánh xe này chạm vào vạch vàng ngay ở cửa chuồng ngang thì cho xe dừng lại, đánh hết vô lăng sang bên trái mắt nhìn về gương phải.

Bước 4: Trả thắng lái, cho xe lùi đến khi xe đè qua vạch vàng và thắng lại

Cho xe tiếp tục lùi xuống, quan sát gương bên phải đến khi thân xe bên phải song song với vạch giới hạn (thường là vạch cao su tròn màu đen) thì dừng xe, trả thẳng vô lăng lùi xuống, khi bánh sau của xe đè lên vạch vàng sẽ phát ra tín hiệu "tu" là tài xế đã hoàn thành bài thi.

Nhìn vào bài thi này thì khá đơn giản, tuy nhiên nhiều học viên khi thi bằng lái xe vẫn mắc lỗi khiến xe đã vào chuồng, bánh xe đã đè vào vạch vàng nhưng chip vẫn không nhận bài thi.

Có 2 nguyên nhân chính xảy ra vấn đề này, một là thân xe chưa song song với vạch giới hạn, hai là đỗ xe quá xa, sai quy định về khoảng cách (thường là 25 cm).

Xem thêm:

Nên học bằng B1 hay B2? Kinh nghiệm thi bằng lái xe ô tô năm 2021

Những lỗi phổ biến bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch hạng B2

Bài thi ghép dọc

Bài thi ghép xe dọc cũng có nhiều điểm tương tự như bài thi ghép xe ngang. Tuy nhiên, nếu người lái mắc phải các lỗi như bánh đè vạch, không lùi hết chuồng cũng sẽ bị trừ điểm. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết:

Bước 1:  Quan sát kính trái và đánh lái phải

Thao tác đầu tiên là tài xế lái xe song song với vạch chíp. Người lái phải canh làm sao cho thành xe và lề đường chỉ cách nhau một khoảng 30 – 40cm. Trong lúc này, tài xế cũng phải khống chế điểm bám côn cho xe chạy chậm lại.

Khi đã tới vị trí khi vai của người lái ngang với mép đằng trước của cửa chuồng thì hãy đánh hết tay lái sang bên phải. Tiếp theo, khi cửa chuồng và thân xe đã tạo được một góc 45 độ, thì tiếp tục trả lái thẳng trở lại, ngắt côn nhanh bằng cách đạp phanh, lúc này xe sẽ dừng lại.

Bước 2: Kết hợp quan sát kính trái – phải, cài số lùi và đánh lái sang trái

Khi xe đã dừng lại hẳn, tài xế cài số lùi. Tiếp theo, tài xế tiếp tục quan sát gương chiếu hậu, nhả côn từ từ ra để xe lùi lại một cách chậm rãi. Vừa lùi bạn vừa quan sát sao cho khoảng cách giữa góc trái của cửa chuồng với lốp sau cách nhau khoảng 30 – 40 cm thì đánh hết tay lái sang bên trái. Cho đến khi thấy thân xe đã song song với vạch chíp thì bạn nhấn phanh cho xe dừng lại.

Bước 3: Quan sát kính trái và trả lái thẳng

Sau khi đã căn được khoảng cách trên, thao tác tiếp theo ở cách ghép xe dọc là xe dừng lại thì trả lái thẳng, lùi xe cho đến khi nghe thấy tín hiệu nhận bài thi. Cuối cùng, tài xế nhấn phanh và dừng lại.

Có thể bạn quan tâm: Hướng dẫn chi tiết nhất cách vượt qua 11 bài thi sa hình hạng B2

(Nguồn ảnh: Internet)

Sam

Trong thực tế, việc ghép xe ô tô vào nơi đỗ là thao tác thực hiện khá thường xuyên. Tuy nhiên, đây lại là thao tác không quá dễ để làm, nó đòi hỏi nhiều kỹ năng và kinh nghiệm. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn bạn cách ghép xe dọc thực tế cho người mới biết lái. Cùng theo dõi nhé.

Cách ghép xe dọc thực tế

Bước 1: Để lùi xe vào chuồng dọc, người lái điều khiển xe tiến từ từ đến vị trí chuồng đỗ. Cho xe chạy song song sát với mép đường bên phía vị trí chuồng đỗ, cách mép đường khoảng 20 cm. Khi vai người lái ngang với mép chuồng thì dừng. (ảnh 1)

Bước 2: Đánh hết lái sang phải. Quan sát gương chiếu hậu trái khi nào thấy điểm giữa trong gương thẳng hàng với điểm giữa cửa chuồng thì trả lái và kết hợp rà phanh để xe dừng lại. Nếu hoàn thành tốt bước này, thân xe sẽ tạo với mép đường một góc lệch khoảng 45 – 60 độ, góc trái đuôi xe cách mép đường 1,5 – 2 m.

Bước 3: Để bắt đầu lùi hãy chuyển số lùi rồi đánh lái sang trái khoảng 1,5 vòng, từ từ cho xe lùi vào chuồng. Liên tục quan sát gương chiếu hậu trái, khi nào thấy đuôi xe chạy qua cửa chuồng khoảng 30 cm thì nhìn sang gương chiếu hậu phải cũng sẽ thấy được đuôi xe chạy qua cửa chuồng. Lúc này từ từ trả thẳng lái. Cách trả thẳng lái khi lùi xe nhanh hay chậm sẽ tuỳ vào việc quan sát hai gương xem xe lùi thẳng hay chưa.

Bước 4: Trả thẳng lái và lùi thẳng đến khi có tiếng tu tu thì phanh dừng lại.

Hướng dẫn cách ghép xe dọc thực tế bằng hình ảnh

Các nguyên tắc khi ghép xe dọc thực tế.

Đối với kỹ năng ghép xe dọc thực tế cũng có các nguyên tắc riêng để người lái điều khiển xe dễ dàng hơn:

Hướng đánh lái ngược với hướng lùi xe

Đa phần người mới lái xe ô tô thường bị lúng túng không biết nên đánh lái sang trái hay sang phải khi lùi. Khi này hãy nhớ một nguyên tắc “hướng đánh lái ngược với hướng lùi xe”. Nghĩa là khi đánh lái xe sang trái thì xe sẽ lùi về bên phải. Và ngược lại khi đánh lái xe sang phải thì xe sẽ lùi về bên trái. Do đó nếu muốn cho xe lùi về bên nào thì cứ đánh lái ngược lại.

Tiến bám lưng lùi bám bụng

“Tiến bám lưng lùi bám bụng” là nguyên tắc lái mà bất kỳ ai cũng phải nằm lòng. Phần lưng ở đây là phần mặt xe bên ngoài, phần bụng là mặt xe bên trong. Với nguyên tắc này lùi bên nào thì bám nhiều hơn vào bên đó. Nếu cần lùi phải thì bám phần bụng lúc này là bên phải. Nếu cần lùi trái thì bám vào phần bụng lúc này là bên trái.

Đánh lái đúng thời điểm

Khi lùi xe cần xác định đúng thời điểm đánh lái, điều chỉnh tốc độ phù hợp. Vì nếu đánh lái quá sớm hay quá muộn, xe sẽ bị lệch, lúc lùi vào chuồng khó hơn và xe không thẳng. Ban đầu khi chưa có kinh nghiệm lùi xe vào chuồng thường dễ bị sai lệch. Nhưng nếu thực hiện nhiều lần, quen dần người lái sẽ canh tốt hơn, biết được chính xác thời điểm đánh lái khi lùi chuồng.

Không cố lùi tiếp khi thấy xe bị xéo

Trong trường hợp lùi xe quá trớn, đuôi xe bị sát hoặc xa chuồng thì không cố lùi tiếp. Thay vào đó hãy cho xe tiến lên trước, đánh lái để lấy lại góc rồi sau đó cho xe từ từ lùi lại vào chuồng.

Kỹ năng ghép xe dọc thực tế cũng có các nguyên tắc riêng để người lái điều khiển xe dễ dàng hơn

Kinh nghiệp ghép xe dọc thực tế an toàn

Trong thực tế khi lái xe có rất nhiều vấn đề phát sinh ghi tiến hành ghép xe dọc. Bạn cần chú ý những kinh nghiệm sau đây để điều khiển xe an toàn.

Chỉnh gương chiếu hậu đúng cách

Gương chiếu hậu đóng vai trò rất quan trọng, nhất là khi lùi chuồng. Do đó trước khi lùi cần kiểm tra, chỉnh gương chiếu hậu sao cho có tầm quan sát tốt nhất về lốp xe phía sau. Trong tình huống này nên áp dụng kiểu chỉnh gương góc hẹp. Nếu muốn mở rộng góc quan sát hơn có thể lắp thêm gương cầu lồi ô tô.

Lùi chậm từ từ, không nóng vội

Số lùi là số khỏe nhất, hoạt động nhanh hơn cả số 1. Do đó lưu ý luôn luôn lùi xe ở tốc độ chậm. Điều này sẽ giúp người lái điều chỉnh dễ dàng hơn, tránh lùi quá đà phải tiến lên lùi lại. Mặt khác lùi xe chậm còn giúp người lái có thể kịp thời xử lý nếu xảy ra các tình huống gặp chướng ngại vật bất ngờ.

Chú ý cả trước lẫn sau khi ghép xe dọc thực tế

Khi lùi xe, nhiều người thường chỉ quan sát phía sau mà quên chú ý phía trước. Điều này khá nguy hiểm. Bởi khi đánh lái, mũi xe thường hướng ra ngoài. Nếu không chú ý có thể không xử lý kịp nếu bất ngờ gặp vật cản, người đi bộ hay xe phía trước chạy ngang qua.

ĐĂNG KÝ HỌC LÁI VÀ THAM KHẢO GIÁ HÃY GỌI NGAY HOTLINE

TẬN TÌNH - CHU ĐÁO - TẬN TÂM

Hoặc Anh/Chị có thể để lại thông tin Form đăng ký bên dưới đây. Trung tâm sẽ gửi toàn thông tin qua Zalo hoặc liên hệ qua số điện thoại để tư vấn trực tiếp:

FORM ĐĂNG KÝ NHẬN BÁO GIÁ TƯ VẤN HỌC LÁI XE Ô TÔ: 

Nếu chưa quen hãy xuống xe quan sát

Ước lượng sai khoảng cách, vị trí là một trong các lỗi lùi xe vào chuồng dọc hay ghép đỗ song song thường gặp nhất. Do đó một mẹo mà nhiều người mới lái xe nên áp dụng đó là hãy xuống xe quan sát, nhìn vị trí thực tế xem có khác so với mình hình dung không. Thực hành nhiều lần sẽ có thể tự rút kinh nghiệm để lùi xe chuẩn hơn.

Ngày nay có rất nhiều công nghệ hỗ trợ giúp người lái lùi xe dễ dàng hơn như cảm biến lùi, camera ô tô (camera lùi, camera 360 độ). Nếu xe chưa có các tính năng này người lái có thể chủ động lắp thêm để lùi xe an toàn và nhanh chóng hơn.

Trên đây là những chia sẻ về cách ghép xe dọc thực tế cho người mới biết lái. Mong rằng thông qua bài viết bạn sẽ bỏ túi cho mình nhiều kinh nghiệm, kiến thức hay để lái xe an toàn. 

Để biết thêm nhiều thông tin hữu ích, bạn hãy theo dõi các bài viết tiếp theo của daylaixehanoi.vn hoặc liên hệ ngay với chúng tôi theo số Hotline để được giải đáp thắc mắc nha. 

Trung tâm Đào tạo và Sát hạch lái xe Thái Việt

• Hotline: 1900 0329
• Địa chỉ: 201 Nguyễn Ngọc Vũ, Q Cầu Giấy, Hà Nội