Cách xuống dốc xe số sàn

Kỹ thuật lái ô tô lên và xuống dốc đều rất quan trọng, bởi lẽ một bước làm sai, có thể dẫn đến sự cố đáng tiếc mà bất kỳ ai trong chúng ta đều không mong muốn.

Không phải lúc nào bạn cũng lái xe trên đường bằng phẳng. Sẽ có lúc bạn phải lên hoặc xuống dốc, thậm chí đó là những con đường có độ dốc rất cao hay có đường cua nên không thể nhìn rõ phía trước.

Không phải ngẫu nhiên mà nhiều tài xế rất tự tin lái xe lên dốc và thậm chí họ chưa từng gặp bất kỳ vấn đề khó khăn nào. Trong khi đó, nếu lái xe lên dốc mà chưa có kinh nghiệm hay tìm hiểu kỹ thuật và thao tác, rất có thể sẽ gây ra tai nạn hay gặp phải sự cố. Do vậy, kỹ thuật lái ô tô lên xuống dốc là rất quan trọng, mọi tài xế nên biết để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Xem thêm : Học bằng lái xe B2 tại Hà Nội

1. Kỹ thuật lái xe số sàn lên xuống dốc cơ bản

Mặc dù hộp số sàn có thể thỏa mãn niềm đam mê tốc độ và có giá thành xe rẻ hơn, nhưng trang bị này là không dễ để sử dụng như hộp số tự động. Lý giải cho điều này, hộp số đòi hỏi người lái thực hiện nhiều công đoạn hơn liên quan đến côn, phanh, ga, tay, nên khá rắc rối.

Điều 1: Kiểm tra hiện trạng

Một trong những điều đầu tiên mà tài xế cần phải chú ý khi lái xe lên hoặc xuống dốc là kiểm tra các bộ phận: côn, số, phanh trước/sau hay ga bộ lốp để đảm bảo tất cả chúng đều đã sẵn sàng.

Điều 2: Thực hiện lên xuống dốc bằng 1 số

Khi lái xe lên hay xuống dốc, bạn chỉ nên dùng 1 số, hay có thể hiểu là “lên bằng số nào thì xuống bằng số đó”. Dù là xuống dốc, tài xế cũng không nên về số Mo [0] vì như vậy có thể gây trơn trượt và việc căn đường hay phanh gấp đều kém hiệu quả.

Điều 3: Lựa chọn số thích hợp

Tùy thuộc vào trọng lượng chở hàng hay đặc tính của xe, mà bạn nên chọn số phù hợp để lên dốc. Chú ý cần giảm số nếu cần thiết để đảm bảo không bị kẹt xe hay bị chững lại khi ở số 0.

Điều 4: Chú ý xuống dốc khúc quanh

Trong trường hợp xe phải di chuyển xuống dốc khúc quanh, bạn nên đi bám vào phần đường bên phải để hạn chế lực ly tâm đẩy ra khiến xe bị lật hoặc có thể gặp sự cố xuống vực do phanh không kịp.

Điều 5: Chú ý xuống dốc dài

Trong trường hợp xuống dốc dài, xe sẽ đi nhanh hơn. Do đó, để đảm bảo an toàn, tài xế cần trong tư thế sẵn sàng dùng cả phanh trước/sau, giảm số, giảm ga và thả côn.

Điều 6: Chú ý xuống dốc đứng

Dốc đứng cũng khá nguy hiểm, đây là lúc bánh xe sẽ chạm vào cầu dẫn và việc tài xế cần làm là dừng lại một chút để giảm số rồi mới đi tiếp.

2. Kỹ thuật lái xe số tự động lên xuống dốc cơ bản

Với hộp số tự động, người lái phần nào thao tác đơn giản hơn khi chỉ cần điều khiển ga và phanh bằng chân phải mà không cần dùng chân trái. Trang bị này đòi hỏi ít công đoạn hơn, do đó tài xế không phải lo nghĩ vào sai vị trí hay bị chết máy.

Điều 1: Không tự ý di chuyển cần số

Theo khuyến cáo từ các chuyên gia, tài xế không nên tự ý di chuyển vị trí cần số, mà nên để hộp số tự làm. Khi leo dốc, tùy theo tốc độ của xe, hộp số sẽ tự động vào số thích hợp. Theo đó, người lái chỉ nên dịch chuyển cần số đến vị trí số được đánh dấu nếu cần phanh động cơ hoặc giảm bớt quán tính của xe.

Điều 2: Chú ý tạm dừng khi leo dốc

Trong trường hợp xe cần tạm dừng chốc lát trong lúc leo dốc, người lái cần xi nhan, đánh lái vào lề đường, nhả ga và đạp phanh chân sau đó kéo phanh tay.

Khi tiếp tục di chuyển, người lái cần nhả phanh chân, nhanh chóng dùng chân phải đạp ga để xe di chuyển rồi hạ ngay phanh tay. Một điều cần lưu ý là không nên hạ phanh tay trước khi thực hiện mớm ga, bởi lẽ nếu làm điều này, xe có thể bị mất phanh hoặc hộp số sẽ bị tổn thương.

Điều 3: Xử lý khi lên dốc bị chết máy

Trong trường hợp này, tài xế cần nhả chân ga, đánh lái vào bên đường rồi dùng chân phải đạp phanh, kéo phanh tay. Sau khi thấy xe đã dừng, di chuyển cần số đến P rồi khởi động lại động cơ. Chú ý tuyệt đối không để cần số ở N bởi lẽ xe có thể bị tụt dốc nếu phanh không được tốt và phải kéo phanh tay rồi mới khởi động lại động cơ.

Điều 4: Không tăng/ giảm ga đột ngột khi lên dốc

Nếu ở trong tình trạng đường trơn khi lên dốc, người lái không nên tăng, giảm ga, đặc biệt ở những đoạn có khúc cua. Việc đi ga không đều có thể dẫn đến đuôi xe bị văng ra dù xe có trang bị hệ thống phanh ABS và ô tô có 1 cầu sau hay 2 cầu. Hệ thống phanh chỉ hỗ trợ người lái đi đúng kỹ thuật, do vậy nếu thao tác cơ bản sai, tài xế sẽ tự đẩy vào tình trạng mất lái và gặp nguy hiểm.

Điều 5: Chú ý khi dừng ở dốc cao

Trong lúc dừng ở dốc cao, bạn nên tìm hòn đá hay bất cứ thứ gì nặng để chèn vào bánh xe. Điều này sẽ giúp giảm áp lực cho hộp số và hệ thống phanh.

Nhìn chung, có rất nhiều điều cần lưu ý khi lái xe ô tô lên và xuống dốc. Trong quá trình di chuyển, các tài xế sẽ gặp nhiều vấn đề phát sinh. Trên đây là những điều cơ bản nhất bạn nên ghi nhờ để đảm bảo an toàn cho bản thân và có thêm kinh nghiệm khi lái ô tô lên xuống dốc.

Xem thêm: Giá xe Mazda số sàn và số tự động

Kỹ thuật lái xe số sàn lên xuống dốc có thể đảm bảo lái xe an toàn, xe không bị chòng chành, không gặp sự cố khi thả dốc hoặc lăn ngược xuống dưới. Để thực hiện, người lái cần trang bị đầy đủ kiến thức và nắm vững kỹ thuật.

Thông tin chi tiết về kỹ thuật lái xe số sàn lên xuống dốc an toàn và những điều cần lưu ý

Để đảm bảo an toàn khi lái xe số sàn lên dốc và xuống dốc, bạn cần giữ bình tĩnh và kiểm soát được tối độ. Bên cạnh đó, bạn cần chú ý đến thời điểm và cách chuyển số thấp sao cho phù hợp nhất. Điều này giúp tránh tình trạng xe lăn ngược xuống dưới gây nguy hiểm cho bản thân và những người xung quanh.

Dưới đây là một số bước cơ bản giúp nắm vững kỹ thuật lái xe số sàn lên dốc an toàn:

Thuận lợi lấy đà khi lên dốc là điều quan trọng khi lái xe số sàn lên dốc. Để đảm bảo, cần tăng tốc độ dần đều, từ phía dưới đến khi lên đỉnh của con dốc. Khi thuận lợi lên dốc, xe gần như không chòng chành, không vượt quá tốc độ cho phép và không có dấu hiệu lăn ngược xuống dưới.

Thực hiện:

• Nhấn ga nhẹ nhàng và từ từ. Cố gắng ổn định tốc độ.
• Tăng tốc sao cho phù hợp với độ cao của dốc. Tăng dần đều, không quá đột ngột.

Lưu ý:

• Không đột ngột tăng tốc, rú ga khiến xe lao nhanh về phía trước. Điều này có thể gây lạc tay lái, tăng nguy cơ tai nạn.
• Không nên phanh gấp ngoại trừ các trường hợp cần thiết.

Tăng tốc dần đều khi lên dốc để xe thuận lợi lên dốc, không chòng chành và không có dấu hiệu lăn ngược xuống dưới

Bước này giúp người lái lấy đà, xe mượt mà hơn khi lên dốc.

Thực hiện:

• Nhấn ly hợp khi chuẩn bị lên dốc
• Tắt bàn đạp ga
• Trở về số thấp [khoảng 1 – 2 số so với hiện tại]
• Chú ý đồng hồ tua tần số quay RPM để lui số và tăng tốc phù hợp.

Lưu ý:

• Luôn chú ý đến đồng hồ tua tần số quay RPM ngay cả khi tăng tốc và giảm ga để hạ vận tốc.
• Nắm rõ chỉ số RPM ở từng loại xe để tăng – giảm phù hợp.

Thả ly hợp và ga giúp người lái cân bằng giữa tốc độ của xe khi lên dốc và chỉ số RPM. Từ đó lái xe an toàn khi lên dốc.

Thực hiện:

• Hạ số, giảm ly hợp dần dần
• Dùng chân tác động lên bàn đạp ga với lực nhẹ nhàng
• Khi chỉ số RPM giảm, tăng lực tác động lên bàn đạp ga. Điều này giúp đảm bảo sự cân bằng giữa tốc độ của xe khi lên dốc và chỉ số RPM.

Cân bằng giữa tốc độ của xe khi lên dốc và chỉ số RPM bằng cách thả ly hợp và ga

Trước khi lên dốc cao, hãy hạ số. Điều này giúp ngăn tình trạng mất lái, xe không thể lấy đà và bị trượt dốc về sau.

Thực hiện:

• Trước khi lên dốc, tiến hành giảm tốc xuống bánh răng đầu tiên hoặc bánh răng thứ hai
• Tăng tốc nhẹ nhàng.

Lưu ý:

• Không băng qua dốc với số 3.

So với lên dốc, kỹ thuật lái xe số sàn xuống dốc cũng quan trọng không kém. Kỹ thuật này cho phép người lái xuống dốc với tốc độ phù hợp. Từ đó tránh mất kiểm soát, xe lao xuống quá nhanh, va chạm với vật hoặc người đi đường.

Dưới đây là nhưng bước cơ bản trong kỹ thuật lái xe số sàn xuống dốc:

Giảm tốc độ khi xuống dốc là điều cần thiết. Các bước thực hiện nên được bắt đầu ngay khi xe đã lên đến đỉnh. Điều này giúp xe lăn bánh xuống dốc thuận lợi và an toàn.

Với dốc đứng và vừa, giảm tốc độ nhanh nhưng vẫn giữ được độ ổn định khi xe lăn bánh. Với các dốc lài, giảm tốc từ từ và nhẹ nhàng cho đến khi xuống dốc và trở lại với quãng đường bình thường.

Thực hiện:

• Giảm tốc độ để phù hợp hơn với con dốc, xe vận hành mượt mà, không lao thẳng hay bị mất tốc độ
• Nhấn ly hợp và chuyển vào số 2. Điều này giúp tránh tình trạng chuyển hướng và tăng tốc đột ngột, giảm cảm giác chòng chành
• Nhả côn và tăng tốc dần đều.

Lưu ý:

• Hạ vận tốc xuống 15 km/ giờ trong trường hợp động cơ xe không theo kịp tốc độ xuống dốc và góc nghiêng.

Giảm tốc độ khi xuống dốc để xe lăn bánh xuống dốc thuận lợi và an toàn, không lao xuống đột ngột

Chuyển số về thấp trong khi cho xe xuống dốc. Không nên vừa kéo phanh vừa lao xuống dốc bởi điều này có thể làm ảnh hưởng đến động cơ, tăng tốc độ hao mòn ổ đĩa và má phanh.

Thực hiện:

• Chuyển số về thấp khi xe bắt đầu xuống dốc
• Giữ ga nhẹ nhàng để ổn định tốc độ.

Lưu ý:

• Phanh nhẹ nhàng nếu cần thiết. Tuyệt đối không hãm phanh trong suốt quá trình xuống dốc.
• Không kéo phanh quá đột ngột để tránh gây hư xe và tăng nguy cơ tai nạn.

Vào số khi kết thúc quá trình xuống dốc và bắt đầu với địa hình mới. Cuối cùng giữ tốc độ phù hợp. Lặp lại kỹ thuật lái xe số sàn lên xuống dốc khi cần thiết.

Một số lưu ý chung khi lái xe số sàn lên xuống dốc để tăng khả năng lái xe an toàn, tránh va chạm hoặc hỏng xe.

• Để áp dụng lái xe số sàn lên xuống dốc an toàn, người lái cần kiểm tra và đảm bảo côn, phanh sau, phanh trước, số và ga bộ lốp số nguyên vẹn và vận hành tốt. Xử lý trước khi chạy trên quảng đường nhiều dốc cao nếu có bất kỳ bất thường nào.
• Luôn chú ý đến tốc độ khi lái xe số sàn lên xuống dốc.
• Giữ khoảng cách an toàn với những phương tiện khác. Bao gồm cả những phương tiện ở hai bên hông và phía trước. Khoảng cách an toàn được khuyến cáo từ 3 – 4m so với xe trước.
• Đảm bảo tầm nhìn thông thoáng để kịp thời xử lý khi có vấn đề.
• Lên dốc bằng số nào thì trở về số đó khi xuống dốc. Khi xuống dốc, người lái tuyệt đối không đi bằng số mo [0]. Bởi điều này dễ gây trơn trượt, phanh gấp kém hiệu quả.
• Tránh để số bị dừng lại ở số mo, kẹt số làm xe tụt hậu. Vì thế cần rèn luyện sự nhanh nhạy và chú ý hơn về kỹ thuật phanh.
• Tùy thuộc vào tính năng kỹ thuật của mỗi loại xe, người lái xe lên dốc cao với số phù hợp. Điều này cũng có thể bị ảnh hưởng bởi trọng lượng hàng hóa trên xe.
• Trong khi lái xe số sàn lên xuống dốc, người lái chỉ nên vượt các phương tiện khác khi cần thiết, phương tiện phía trước trong tầm nhìn và đảm bảo được sự an toàn khi vượt.
• Giảm tốc độ kết hợp quan sát kỹ lưỡng khi xe tiến đến điểm cao nhất của dốc. Đồng thời giảm tốc độ khi xuống dốc.
• Giảm tốc độ khi cần thiết. Chẳng hạn như tránh các phương tiện phía trước và bên hông, di chuyển đến gần ngã rẽ và cua dốc.
• Chú ý vào số khi kết thúc quá trình xuống dốc và bắt đầu với địa hình mới. Quá trình điều khiển động cơ và tốc độ phụ thuộc vào địa hình tiếp theo.
• Không nên cùng lúc bật điều hòa và lái xe số sàn lên dốc. Bởi việc dùng quá nhiều tính năng đối với xe số sàn khi lên dốc có thể làm ảnh hưởng đến động cơ, giảm tuổi thọ của xe.
• Xe càng lao nhanh khi càng xuống dốc dài. Nếu cần phanh cấp tốc do gặp sự cố đột ngột, người lái cần phải sử dụng cả phanh sau lẫn phanh trước, giảm ga, giảm số và thả côn [dùng kết hợp].
• Khi xe xuống dốc phà, nhất là những con dốc đứng, người lái cần dừng xe lại giây lát ngay khi bánh xe chạm vào cầu dẫn. Sau đó giảm số rồi mới tiếp tục bò lên phà.
• Cách về côn đứng dốc chỉ áp dụng cho những trường hợp dừng xe trên dốc trong thời gian ngắn. Không áp dụng cho những trường hợp phải đỗ lâu hoặc dừng lâu. Người lái mớm ga [nếu cần] kết hợp ra côn vừa phải để xe có đủ lực kéo, không tiến về phía trước nhưng cũng không bị trôi xe. Ngoài ra cách này không nên được áp dụng lâu vì sự ma sát sinh nhiệt lớn có thể gây mòn côn phanh.
• Trong trường hợp lái xe xuống dốc khúc quanh, người lái lưu ý luôn đi bám vào phần đường bên phải. Tuyệt đối không chạy nhanh. Bởi điều này có thể khiến lực ly tâm đẩy ra khiến xe bị lật, người lái không kịp xử lý phanh dẫn đến tai nạn, bao gồm cả việc phóng xe xuống vược.

Thận trọng và luôn đi bám vào phần đường bên phải khi lái xe xuống dốc khúc quanh như đèo, đồi núi…

Hi vọng những thông tin trong bài viết có thể giúp bạn hiểu hơn về kỹ thuật lái xe số sàn lên xuống dốc. Tùy vào trường hợp, độ cao của dốc, loại xe… mà người lái có những ứng xử phù hợp, lên và xuống dốc đúng kỹ thuật. Điều này giúp bảo vệ xe, tránh giảm tuổi thọ của xe. Đồng thời đảm bảo sự an toàn trong khi lái xe.

Tham khảo thêm: