Nghỉ hưu Camaro
Thật không may, Camaro đang trên đường ra đi. Điều đó có nghĩa là sẽ không có thiết kế lại cho Camaro thế hệ thứ bảy. Những người đam mê xe thể thao có thể yên tâm khi biết rằng Camaro thế hệ thứ sáu vẫn có sẵn cho khách hàng, mặc dù GM đang loại bỏ nền tảng Alpha nơi Camaro đặt. Chevrolet đã cho biết họ sẽ giữ Camaro coupe và mui trần hai cửa cho đến năm 2024, khi nó sẽ chính thức ngừng hoạt động. Hãy nhớ rằng GM có một khoảng thời gian chuyển đổi dài đối với xe điện, vì vậy hãng sẽ không loại bỏ hoàn toàn các loại xe chạy bằng xăng trong thời điểm hiện tại.
Phiên bản chia tay của Camaro
Chevrolet có kế hoạch phát hành gói Farewell phiên bản đặc biệt cho Camaro 2024 để loại bỏ Camaro đồng thời tôn vinh di sản lâu dài của nó. Phiên bản dành cho người sưu tập dự kiến sẽ có mặt ở nhiều cấp độ trang trí khác nhau, bao gồm LT, LT1, SS và ZL1. Tuy nhiên, Chevrolet có thể chỉ xuất xưởng 2.000 chiếc nên sẽ có số lượng hạn chế. Tất cả các dấu hiệu cho thấy Camaro sẽ cung cấp 650 mã lực, cùng với cơ bắp lịch sử của nó. Gói phiên bản có khả năng nâng cấp thiết kế nội thất và ngoại thất nhằm gửi đi chiếc Camaro cuối cùng theo phong cách.
Gợi ý về sự thay thế của Camaro
Chevrolet đã gợi ý rằng sự thay thế của Camaro sẽ là một chiếc sedan điện "hiệu suất", có nghĩa là Chevy sẽ không từ bỏ những chiếc xe cơ bắp hoàn toàn. Điểm khác biệt chính ở đây là mẫu xe hiệu suất 4 cửa của Chevrolet sẽ chạy bằng điện, mang lại nhiều lợi ích lớn cho khách hàng. Có khả năng chiếc sedan điện sẽ sử dụng công nghệ pin Ultium của GM, hiện có trên mẫu xe bán tải GMC Hummer EV, có công suất 1.000 mã lực và được so sánh với một chiếc Porsche về tốc độ đạt 60 dặm / giờ. Tất cả những điều này đảm bảo rằng sử dụng điện sẽ không có nghĩa là hy sinh sức mạnh hoặc hiệu suất.
Ghé thăm Apple Chevrolet
Bạn đang tìm đại lý Chevy gần tôi? . Apple Chevy, you can find new and used Chevys for sale, as well as receive excellent service for all of your automotive needs. Mặc dù chúng tôi tọa lạc ở vùng ngoại ô xinh đẹp Tinley Park, nhưng chúng tôi phục vụ cư dân trên khắp Quận Cook và các quận xung quanh. Chúng tôi là sự lựa chọn tốt nhất khi tìm kiếm đại lý Chevy gần Orland Park và tự hào gọi những cư dân đó là khách hàng của chúng tôi. Ghé thăm chúng tôi để tìm hiểu thêm về gói Chia tay Camaro ngay bây giờ.
Di chuyển dọc theo hồ sơ của Equinox, các nét thiết kế tốt tiếp tục. Chevrolet đã rất cẩn thận để không làm quá kiểu cách cho chiếc crossover này, chỉ với một số nếp gấp sắc nét và một vài đường viền được bố trí hợp lý để tạo thêm chiều sâu cho hình dáng của chiếc xe mà không tạo cảm giác rườm rà. Những lời khen ngợi bổ sung dành cho việc sử dụng tấm ốp nhựa cực kỳ hạn chế trên các mẫu xe 3LT, vòm bánh xe cùng màu thân xe thực sự giúp tăng thêm vẻ ngoài cao cấp mà không làm cho Equinox trông đồ sộ. Mặc dù sẽ rất tuyệt nếu cổng sạc được đặt ở lề đường để sử dụng tốt hơn các tùy chọn sạc ở lề đường, nhưng việc đặt cửa sạc trên chắn bùn của người lái sẽ giảm thiểu thời gian cắm và rút Equinox EV trong tuyết
Xung quanh phía sau, đèn hậu heckblende vui nhộn là một điểm nhấn đẹp mắt, trong khi việc định vị biển số thấp trên cản tiếp tục mang đến vẻ ngoài bóng bẩy và tinh tế của Equinox. Ngoài ra, phần đáy của cốp sau trông đẹp và thấp, giúp ích rất nhiều cho việc bốc dỡ hàng hóa. Tuy nhiên, kiểu dáng phía sau đi kèm với một nhược điểm. Những cú va chạm nhẹ vào phía sau khi đỗ xe sẽ làm hỏng cửa sau thay vì chỉ cản va, điều này có thể dẫn đến hóa đơn sửa chữa cao hơn
Equinox EV cũng sẽ được cung cấp trong phiên bản RS thể thao với một loạt các tinh chỉnh về ngoại hình. Mặc dù lưới tản nhiệt giả khổng lồ, bánh xe màu đen và vòm bánh xe màu đen không phải là phong cách của tôi, nhưng chắc chắn chúng sẽ thu hút những người mua xe điện muốn có vẻ ngoài mạnh mẽ hơn
Bổ sung cho kiểu dáng bên ngoài đẹp mắt, nội thất của Equinox EV trông cũng rất đẹp, với sự kết hợp hài hòa giữa các kết cấu, nhiều nút điều khiển vật lý cho những thứ như âm lượng âm thanh nổi và điều hòa nhiệt độ, và bảng điều khiển trung tâm nổi trông rộng rãi với ngăn chứa nhiều tầng. Ngoài ra, hãy kiểm tra những lỗ thông hơi trên bảng điều khiển phía ngoài đẹp đến nực cười, chúng trông giống như thứ bạn thấy trên một chiếc Mercedes-Benz sang trọng, những thứ đáng yêu đúng nghĩa. Tôi cũng thực sự thích giao diện tối, sạch sẽ của màn hình bên trong, nó sẽ là một lợi ích rất lớn cho việc lái xe ban đêm so với các thiết kế UX nhẹ. Hãy nhớ rằng nội thất trong hình trên là của 1LT Equinox EV phiên bản cơ sở, khiến nó trở nên ấn tượng hơn
Chevrolet chào giá “khoảng 30.000 đô la” cho mẫu cơ sở, đi kèm với một loạt tuyên bố từ chối trách nhiệm. MSRP có thể hơn 30.000 đô la một chút và ước tính này không bao gồm bất kỳ khoản phí vận chuyển nào. Hiện tại, giả sử Equinox thực sự bắt đầu ở độ tuổi từ thấp đến trung bình. Cũng cần lưu ý rằng phiên bản 1LT cơ sở không đi kèm với nhiều thiết bị tiêu chuẩn. Nó cung cấp bánh xe hợp kim 19 inch, màn hình thông tin giải trí 11 inch và cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 11 inch dành cho những người mong muốn có một trải nghiệm người dùng rõ ràng, và đó là tất cả. Người mua hàng sẽ cần phải mua phiên bản 2LT để có ghế sưởi và thậm chí có sẵn hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng. Giá cơ sở hấp dẫn đó cũng không bao gồm phạm vi 300 dặm, thay vào đó cung cấp phạm vi ước tính 250 dặm từ bộ pin cơ sở. Điều đó thực sự không tệ khi xem xét thẻ giá cơ bản của Equinox EV, và 250 dặm sẽ là nhiều đối với người Mỹ trung bình
Thực sự, đó là những lưu ý duy nhất đối với Equinox EV mới. Người mua hàng vẫn có thể tùy chọn gói pin tầm xa 300 dặm hoặc ổ đĩa tất cả các bánh với phạm vi 280 dặm trên mô hình cơ sở và thiết bị có vẻ khá hào phóng khi bạn đi qua các cấp độ cắt. Các tùy chọn như hệ thống camera 360 độ, camera 17. Màn hình thông tin giải trí 7 inch, hỗ trợ lái cao cấp Super Cruise rảnh tay Level 2 chắc chắn sẽ cực kỳ ăn khách. Các mẫu 3LT và 3RS đã tải thậm chí còn có ghế trước được làm mát và màn hình hiển thị kính chắn gió có sẵn, chính xác là bộ tính năng cần thiết để cạnh tranh với các mẫu crossover EV nhỏ gọn đã tải khác
Với giá cả và hiệu suất vượt trội, hãy nói về sức mạnh. Ước tính 210 mã lực và 242 lb. -ft. mô-men xoắn trên các mẫu dẫn động cầu trước nghe có vẻ khá tốt, trong khi các mẫu dẫn động bốn bánh có công suất ước tính lên tới 290 mã lực và 346 lb. -ft. mô-men xoắn. Đó là một số con số thực sự cạnh tranh sẽ tạo ra khả năng tăng tốc hợp lý. Về khả năng dừng, Equinox EV sẽ cung cấp khả năng lái bằng một bàn đạp thực sự cho những người lái xe muốn tận dụng tối đa hệ thống phanh tái tạo
Mặc dù Chevrolet chưa tiết lộ thông số kỹ thuật sạc nhanh Cấp 3 DC, nhưng hãng đã công bố thông tin về loại sạc 240 volt Cấp 2 mà nhiều chủ nhà sẽ sử dụng. Equinox sẽ hỗ trợ 11. Sạc cấp 2 5 kW, trong khi Equinox 3RS có thể được tùy chọn để có tốc độ 19. Sạc cấp 2 2 kW. Chevrolet ước tính rằng loại thứ nhất có thể đi được thêm 34 dặm mỗi giờ sạc, trong khi loại thứ hai sẽ đi được quãng đường tối đa 51 dặm mỗi giờ sạc. Mặc dù vẫn chưa có thông tin nào về việc liệu Equinox EV có đủ điều kiện nhận tín dụng thuế hay không, Chevrolet đang mở Equinox EV cho các khách hàng trong đội xe, một bước quan trọng trong việc giúp các đội xe của công ty trên khắp nước Mỹ trở nên xanh hơn
Mặc dù bằng chứng chắc chắn sẽ có trong bánh pudding, nhưng các thông số kỹ thuật của Equinox EV mới khiến nó có vẻ như là một công việc khác được GM hoàn thành tốt. Miễn là nó vận hành tốt và xử lý tự tin, nó sẽ là một chiếc crossover cỡ nhỏ tuyệt vời. Dự kiến các mẫu xe ở cấp độ trang trí 2RS sẽ có mặt tại các đại lý vào mùa thu năm 2023, với các phiên bản khác sẽ ra mắt sau đó
Tất cả hình ảnh được cung cấp bởi Chevrolet
- 2024 Chevrolet Equinox EV, Chevrolet, Chevrolet Equinox EV, Crossover, Crossover, ô tô điện, Xe điện, Equinox EV, EVs
Chia sẻ trên facebook
Chia sẻ trên whatsapp
Chia sẽ trên Twitter
Chia sẻ trên Linkedin
Chia sẻ trên reddit
Thomas Hundal
Thomas là một người theo phong cách Nu Rave, thích sang số bằng gót chân, thích uống xi-rô phong, chuyên nghiên cứu về khung gầm, chuyên kéo phụ tùng ở bãi phế liệu, tóc mềm, người đã viết về ô tô từ thời đại học. Xe hiện tại của anh ấy là chiếc BMW 325i đời 2006 với hộp số sàn 6 cấp. Instagram. @thomas. Twitter. @thomashundal
Đọc tất cả bài viết của tôi »TrướcTrướcXem bên trong lô hàng ô tô bất ngờ mới nhất cho bảo tàng ô tô kỳ quặc nhất nước Mỹ
Tiếp theoChiếc Jeep CJ-5 có một trong những giải pháp đánh dấu bên kỳ lạ nhất mà mắt người từng thấyTiếp theo
bình luận mới hơn64 phản hồi
điều hướng nhận xét
Tháng Chín 9, 2022 tại 10. 01 giờ sáng
Tôi thực sự hy vọng cơ sở thực sự gần 30k và thực sự có sẵn. Đó vẫn là một số tiền lớn, nhưng gần hợp lý hơn và với các khoản tín dụng thuế tiềm năng thực sự có thể phù hợp với túi tiền của nhiều người
Kiểu dáng phần đầu xe không hợp với sở thích của tôi, nhưng bên trong trông…giống như mọi chiếc CUV khác [không phải là đào, nó sạch sẽ và hiện đại]. Tôi rất vui vì điều này tồn tại và hy vọng nó hoạt động tốt
Có ai biết liệu GM có thể kiếm được lợi nhuận từ Bolt mới, giá thấp hơn không?
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 33 giờ chiều
Được rồi… tôi thừa nhận tôi có thể không. cập nhật nhất với. những thứ máy tính xách tay có bánh xe
VẬY.
Để mua một chiếc “ô tô điện”, bạn phải từ bỏ mọi quyền kiểm soát vật lý đối với “thiết bị có bánh xe. ”
Bạn thay đổi mọi bộ phận của chiếc xe đã từng hữu ích, có thể bị bẩn và hoặc phục vụ mục đích để lấp đầy màn hình dành cho sự mong manh. Đèn từng chiếu sáng đẹp cả một vùng rộng. hiện đang xuống hạng thành một dải mỏng. Khả năng hiển thị hiện được cắt giảm xuống kích thước chữ cái.
Và vì không ai chú ý đến những gì xung quanh họ… nên thiết bị sẽ cho chúng tôi biết phải làm gì…
Người đàn ông. điều này thật tệ
đăng nhập để trả lời
- Halftrack El Camino nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 6. 11 giờ sáng
Những vấn đề đó hoàn toàn không chỉ giới hạn ở EV, hầu hết chúng cũng không phải là đặc biệt gần đây. Mọi người đã đưa ra những lời phàn nàn tương tự ít nhất là kể từ khi phun xăng điện tử ra đời, nếu không muốn nói là trước đó. Tôi thông cảm—chỉ đêm qua tôi đã làm đối tác của mình nhàm chán khi cố gắng giải thích lý do tại sao những cỗ máy hoàn toàn bằng cơ học lại hấp dẫn tôi mà những cỗ máy vận hành bằng điện tử thì không—nhưng bạn khó có thể đổ lỗi cho EVs
đăng nhập để trả lời
- TomMetcalf nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 11. 23 giờ sáng
Mới mùa hè này, tôi đang lái xe cùng vợ trên chiếc MGB và với tay xuống để tắt chế độ không tải cao và cô ấy hỏi tôi đang làm gì. Tôi đã giải thích và câu trả lời mà tôi nhận được là 'có quá nhiều việc phải làm với những chiếc xe cũ này. Làm thế nào để bạn nhớ tất cả? . Kể từ cuối những năm 80, các chức năng được cung cấp cho thiết bị điện tử khiến chúng ta KHÔNG PHẢI biết động cơ hoạt động như thế nào để sử dụng phương tiện
đăng nhập để trả lời
- TxJeepGuy nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 5. 00 giờ chiều
90% những gì bạn vừa phàn nàn cũng có thể nói về các phương tiện chạy bằng khí đốt hiện đại
Rất nhiều ô tô có màn hình
Đèn LED hoạt động rất tốt và không cần nhiều hơn một dải. Tôi sẽ lấy những cái trên TLX của tôi thay vì halogen trên Cherokee của tôi bất cứ ngày nào.
Và chúng tôi vẫn đang kiểm soát vật lý vì tự lái là một mánh lới quảng cáo vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm.đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 25 giờ chiều
ồ không, nó sẽ lái với tốc độ 70 dặm/giờ ở làn bên trái khi giới hạn tốc độ là 75
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 25 giờ chiều
Người ta tự hỏi trường hợp của phiên bản Cadillac sẽ ra sao khi không còn dễ dàng phân biệt xe sang bằng hệ truyền động. Điều này dường như đã có các tùy chọn “đáng mơ ước” [Super Cruise, ghế làm mát, màn hình hiển thị trên kính chắn gió, v.v.] và nếu Lyriq đang có kế hoạch cung cấp phạm vi hoạt động hơn 300 dặm thì tôi chưa từng nghe về nó
đăng nhập để trả lời
- COMTNDRVR nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 3. 43 giờ chiều
mã lực. RWD [cắt xác định] và chất lượng nội thất tổng thể, nếu không tính năng cụ thể. Và ở một số cấp độ bí truyền hơn, thiết kế
đăng nhập để trả lời
- Halftrack El Camino nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 6. 14 giờ sáng
Trạng thái. độc quyền. Thiết kế nội thất. Giống như bây giờ, thực sự. Bạn thực sự nghĩ có bao nhiêu người mua ô tô hạng sang chi số tiền đó cho cảm giác ấm áp, mờ ảo mà một chiếc 350-ho 6 xi-lanh thẳng hàng dưới mui xe mang lại?
đăng nhập để trả lời
- TomMetcalf nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 11. 26 giờ sáng
Một sự sang trọng thực sự trong EV sẽ là phạm vi. Mọi người sẽ trả nhiều tiền hơn để tránh các điểm dừng khó chịu để tính phí.
Phần còn lại của sự khác biệt sẽ là thiết kế nội thất và vật liệu.đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 17 giờ chiều
*Liếc mắt nhìn Equinox* *Equinox nheo mắt lại*
Nó trông hoàn toàn có thể lái được
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 15 giờ chiều
nếu nó thực sự có sẵn và giá vẫn gần với con số 30 nghìn chứ không phải phạm vi 40 nghìn, thì tôi nghĩ phạm vi 300 dặm sẽ đủ để thứ này bán với số lượng lớn cho những người di chuyển bằng đường bộ trong khoảng cách ngắn. những kẻ lang thang sẽ không thích điều đó vào lúc này, nhưng khi các trạm xăng đóng cửa và Washington tiếp tục trợ cấp cho sự phổ biến của EV bằng thuế nhiên liệu và thuế tốt nói chung, sẽ có rất ít sự lựa chọn trong thập kỷ tới
Tôi vẫn cảm thấy nếu những chiếc xe không thể tự đứng vững thì không nên cưỡng bức. nhưng tôi biết gì
đăng nhập để trả lời
- Abraham Smith nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 4. 04 giờ sáng
Đó là một quyết định khó khăn vì toàn bộ ngành đã và luôn được định hình bởi các khoản trợ cấp và quy định.
Vấn đề là chúng ta muốn trợ cấp và điều chỉnh cái gì.Cách tiếp cận chung của phương tiện này và GM trong thập kỷ tới là tuyệt vời, theo như tôi có thể nói
đăng nhập để trả lời
- Halftrack El Camino nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 6. 17 giờ sáng
Mặt khác, chúng ta với tư cách là một xã hội toàn cầu đang lao thẳng vào vòng xoáy của thảm họa lớn nhất kể từ Cái chết đen, và xe ICE là một nhân tố góp phần chính. Có những lý do chính đáng chết tiệt để thử và thúc đẩy tốc độ thay đổi, và tất cả đều tóm gọn lại là, “Chắc chắn nó sẽ hút ít hơn rất nhiều so với giải pháp thay thế. ”
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 42 giờ chiều
Tôi ghét dấu gạch ngang không mui, nhưng nếu không thì đây giống như chạy về nhà
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 9, 2022 tại 6. 51 giờ sáng
Do cả BYD và MG đều có thể bán một loại phương tiện tương tự [mặc dù được trang bị tốt hơn một chút] vào Oz với mức giá gần như nhau… Chevrolet sẽ phải cắt bỏ công việc nếu muốn trở lại thế giới của GM sau lưng xe điện
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 9, 2022 tại 5. 03 giờ sáng
tôi nghĩ nó khá tuyệt. Đây là suy nghĩ của tôi về tương lai EV- trước đây mọi người sẽ từ chối những chiếc xe của một thương hiệu nào đó do hệ thống truyền động của chúng. Ví dụ: Equinox 2010-2017 là một ý tưởng tồi vì chuỗi thời gian SẼ thất bại. Giờ đây, xe điện đã phổ biến hơn và chúng không gặp phải những lỗi cơ khí giống như xe ICE, tôi tự hỏi liệu những người trước đây sẽ không bao giờ mua, chẳng hạn như sản phẩm của GM, có thể cân nhắc chúng nhiều hơn bây giờ không
đăng nhập để trả lời
- Halftrack El Camino nói.
Tháng Chín 11, 2022 tại 7. 11 giờ sáng
Ồ, tôi chắc rằng các nhà sản xuất cũng sẽ tìm cách cải tiến hệ thống truyền động EV. Có ai quan tâm đến Bolt đã qua sử dụng không?
đăng nhập để trả lời
- Người bảo vệ nói.
Tháng Chín 12, 2022 tại 3. 52 giờ sáng
Không, nhưng tôi có một chiếc Volt đang ở trong cửa hàng chờ phụ tùng trong 3. 5 tháng nay. Bắt đầu tự hỏi liệu họ có đang chờ bảo hành CPO hết giờ hay không
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 9, 2022 tại 12. 32 giờ sáng
Tôi được trả 0ver 107 mỗi giờ làm việc từ h0me. Tôi chưa bao giờ nghĩ mình có thể làm được nhưng đồng nghiệp của tôi đã kiếm được hơn 15471 một tháng làm việc này và cô ấy đã thuyết phục tôi thử. Khả năng với điều này là vô hạn. XEM THÊM. Sao chép ở đây → → → → → https. //www. tiền lương. com/
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 7. 56 giờ chiều
Có thứ gì khác dưới 40 nghìn đô la có thể chạm vào điều này trên các thông số kỹ thuật cơ bản không? . Ioniq 5 có giá khởi điểm là 40 nghìn đô la, được tải lên nó đã tăng lên 60 nghìn đô la
Là một người hiện không đủ điều kiện nhận bất kỳ khoản tín dụng thuế nào và không muốn chi 60.000 đô la cho EV, một thứ như thế này rất hấp dẫn
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 5. 21 giờ tối
tôi rất ấn tượng. Nó trông giống như một chiếc xe bình thường xảy ra là điện. Giá dễ dàng tăng lên và không biết mức tăng của đại lý sẽ như thế nào. Nhưng ngay bây giờ, danh tiếng GM. Có hy vọng cho sự nhạy cảm
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 2. 48 giờ chiều
Có lẽ tôi đang mơ ở đây, nhưng nếu tôi có thể kiếm được một cái ngay với giá 30.000 đô la, trừ 7 đô la. Tín dụng thuế 5K [nếu đủ điều kiện], trừ 5K cho chiếc Volt 2012 của tôi [đang mơ], trừ 2 đô la. 5 nghìn từ tài khoản tiết kiệm tiền mặt, cộng với khoản vay 15 nghìn từ GM, được rút ra càng lâu càng tốt ở mức 0% [vẫn còn mơ ước], thì đây có thể là chiếc xe Mới thực sự đầu tiên xuất hiện trong ga ra của tôi
đăng nhập để trả lời
- PaysOutAllNight nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 9. 50 giờ sáng
Đến tháng Giêng, điều này sẽ đủ điều kiện cho $7500. Cho đến lúc đó, không. Và một chiếc Volt 2012 rất có thể trị giá từ 5000 đô la trở lên trong một cuộc bán hàng riêng tư
Bạn có thể gần gũi hơn nhiều so với bạn nghĩ
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 2. 00 giờ chiều
210 HP có vẻ ổn, nhưng với kích thước của nó, nó sẽ nặng bằng EV. Tôi sẽ phải đi với AWD, 290 HP và phạm vi 300 dặm. Thông số kỹ thuật thực tế có thể sẽ là AWD, 275'ish HP với phạm vi điều kiện tối ưu là 270 dặm.
Mặc dù vậy, tôi cá rằng đối với những thông số kỹ thuật sơ bộ đó, tôi sẽ phải mua một phiên bản cao cấp và có thể phải trả gần 45.000 đô la hoặc 50.000 đô la OTD. Với số tiền đó, tôi sẽ chọn một thứ khác ngoài chiếc Chevrolet Equi-không. Vì vậy, tôi nghi ngờ rằng mình sẽ nhận được một chiếc EV cho đến những năm 2030.
đăng nhập để trả lời
- TOSSABL nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 3. 23 giờ đêm
Tôi đã lưu ý rằng chúng tôi dường như không thường xuyên được cung cấp trọng lượng của các phương tiện mới trong các bài báo này. điều đó cần phải thay đổi, tôi nghĩ. Đặc biệt là đối với xe điện, vì nó rất thích hợp. Tôi không quan tâm nó có thể lên tới 60 nhanh như thế nào, nhưng thực sự muốn biết nó sẽ xử lý như thế nào khi bị ném vào một góc
đăng nhập để trả lời
- Drew nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 12. 47 giờ tối
Thật thú vị, phiên bản này có thể [mặc dù không chắc chắn] sẽ xử lý một góc cua tốt hơn phiên bản ICE, vì pin sẽ tạo cho nó trọng tâm thấp hơn và cân bằng trọng lượng trước/sau một chút. Nhưng, vâng, thời gian 0-60 hầu như luôn là quá đủ, nhưng không phải là toàn bộ câu chuyện.
Tôi cũng nghĩ xe điện nên liệt kê các phạm vi ở các tốc độ khác nhau. Phạm vi sử dụng hỗn hợp 300 dặm mang đến cho bạn một ý tưởng, nhưng tôi thực sự muốn biết điều gì đó như phạm vi sử dụng 70 dặm/giờ, phạm vi 50 dặm/giờ và phạm vi 30 dặm/giờ [chủ yếu là 70, nhưng việc có thể tìm ra cách sử dụng hỗn hợp của cá nhân bạn sẽ rất hữu ích].đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 1. 55 giờ chiều
Tôi thực sự thích vẻ ngoài của nó… Đó là chiếc Chevy đầu tiên sau một thời gian dài. Nếu tôi có thể mua nó ở dạng 2LT với AWD với giá dưới 36 nghìn đô la thì đó không phải là một thỏa thuận tồi đối với tôi. Tôi muốn có Ioniq 5 hoặc EV6 hơn nhưng những thứ đó đắt hơn đáng kể so với cái này
Tuy nhiên, trên thực tế, trừ khi PHEV hoặc Maverick chạy hoàn toàn bằng điện được công bố và có sẵn, tôi sẽ không đổi xe sớm. Tôi ít nhất có thể tận hưởng thực tế là một số EV giá rẻ hơn đang có sẵn với phạm vi hoạt động khá
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 1. 36 giờ chiều
E-quinox vừa chiếm vị trí đầu tiên trong danh sách xe điện có thể mua của tôi vào năm 2024. Nó đáp ứng danh sách bắt buộc phải có của tôi về AWD, phạm vi >=250 dặm và sạc nhanh. Và như @RedBarchetta đã lưu ý, “Cơ sở là át chủ bài”. Tôi sẽ sử dụng ít tính năng “hỗ trợ” trình điều khiển nhất có thể với chi phí thấp hơn, Alex. Tôi thích màn hình được tích hợp phù hợp cùng với các nút bấm và nút bấm vật lý. “Máy tính bảng được dán vào bảng điều khiển” là yếu tố thiết kế tệ nhất từng có [hoặc ít nhất là trong top 5]. Và khen ngợi Chevy vì không có hệ thống truyền động hơn 500 mã lực. Tôi đồng ý với Torch rằng 250 HP là điểm hấp dẫn [https. //jalopnik. com/the-the-right-amount-of-hp-1707517740]. Bạn có rất nhiều thứ để khởi động, đặc biệt là với thực tế là động cơ điện cung cấp cho bạn 100% công suất ngay khi chân bạn chạm vào bàn đạp. Và lưới điện thấp hơn giúp bạn sử dụng năng lượng hiệu quả hơn [tôi. e. – một phạm vi dài hơn] là tốt. Đành rằng đó là một chiếc ô tô nhỏ hơn, nhưng 118 insta-HP có sẵn trong chiếc Fiat 500E của tôi cực kỳ thú vị khi tăng tốc từ 0 – 40 dặm / giờ – Tôi đã làm rất nhiều người ngạc nhiên với chiếc WRX, xe tải chân sấm sét, “Cameros”, v.v. bằng cách hút chúng ngoài vạch ở đèn giao thông. Chắc chắn, họ bắt kịp tôi nhưng sau đó tôi có thể cười suốt quãng đường đến ngân hàng khi biết rằng tôi chỉ sử dụng một phần rất nhỏ năng lượng mà họ đã đốt cháy khi đến đó
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 1. 29 giờ tối
Cái này trông sẽ rất tuyệt khi đậu trong ga ra bên cạnh chiếc Chevy Bolt của tôi. Đợi đã, Bolt và nhà tôi đều bị thiêu rụi
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 1. 22 giờ tối
Ồ tôi thích điều này rất nhiều. GM nhận được rất nhiều thứ tào lao và trong một thời gian dài, nó rất xứng đáng, nhưng tôi đang đi chiếc Volt thứ 2 và cả hai đều nằm trong số những chiếc xe tốt nhất mà tôi từng sở hữu. Họ dường như biết họ đang làm gì với xe điện
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 1. 16 giờ chiều
1LT là phương tiện dành cho những người muốn Một phương tiện chạy bằng điện. Bravo, GM. Tất nhiên những người thực sự mua những thứ này sẽ mua các phiên bản 2LT và 3LT vì những người mua mới của mẫu cơ sở là một điều hiếm thấy
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 58 giờ chiều
Tự hỏi chi phí sẽ là bao nhiêu để đặt một cổng sạc ở CẢ HAI bên, vì vậy bạn có thể sử dụng cái nào thuận tiện hơn cho mình. Hừm
đăng nhập để trả lời
- Mark Tucker nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 4. 23 giờ chiều
Hoặc chỉ cần đặt nó phía sau biển số xe phía trước. Đó sẽ là một sự đảo ngược lịch sử nho nhỏ thú vị…
đăng nhập để trả lời
- Halftrack El Camino nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 6. 23 giờ sáng
Đến đây để nói rằng. Không có lý do kỹ thuật tại sao nó không thể được thực hiện. Điều đó cũng có thể được thực hiện với ô tô ICE, nhưng chúng tốn ít thời gian đổ xăng hơn nên ít thành vấn đề hơn và các trạm xăng được xây dựng để đáp ứng cả hai tùy chọn. Quanh đây, tôi không thể nhớ lần cuối cùng tôi nhìn thấy một cây xăng không có mái che kín để bảo vệ khách hàng khỏi các yếu tố. Tôi không thể nhớ mình đã từng nhìn thấy trạm sạc xe điện công cộng nào hay chưa—ngay cả những dãy có mười hai Bộ tăng áp Tesla trở lên mà đôi khi bạn thấy ở các trung tâm dịch vụ trên đường cao tốc—cũng mang lại cho người dùng sự bảo vệ tương tự. Ngoài ra, để sạc tại nhà, mọi người thường bị hạn chế phần nào về nơi có thể đặt bộ sạc của họ. Thật khó chịu khi phải treo dây cáp lên mui xe mỗi ngày vì cổng sạc và củ sạc nằm đối diện nhau
đăng nhập để trả lời
- MaximillianMeen nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 1. 01 giờ chiều
Nghiêm túc?
đăng nhập để trả lời
- Halftrack El Camino nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 1. 34 giờ chiều
Đó không phải là lý do kỹ thuật. Tôi hiểu tại sao nó không được thực hiện — một cổng sạc có thể tốn hơn 20 đô la cho nhà sản xuất, nó không chỉ là một số dây và một chút nhựa — nhưng sẽ rất tuyệt nếu nó được. Đó là loại tính năng nâng cao chất lượng cuộc sống mà tôi nghĩ mọi người sẽ bắt đầu quan tâm nhiều hơn khi xe điện ngày càng trở nên phổ biến và tôi cá là cuối cùng sẽ có người làm điều đó
đăng nhập để trả lời
MaximillianMeen nói.
Tháng Chín 10, 2022 tại 11. 21 giờ sáng
Tôi đồng ý rằng nó có thể cao hơn 20 đô la, nhưng điều đó chỉ hỗ trợ quan điểm của tôi nhiều hơn. GM sẽ không tiêu tiền. Có lẽ trên một Caddy
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 57 giờ tối
Theo tiêu chuẩn của Chevy, nó trông khá đẹp, chưa kể Chevy thực sự đã làm rất tốt trong việc cung cấp màu sắc đẹp…màu xanh lam này rất tuyệt và tôi chắc chắn rằng họ sẽ có một số màu kỳ lạ khác được cung cấp. Tôi cứ nhìn thấy những chiếc Blazer với màu sắc điên rồ và chúng gần như trông rất đẹp
Dù sao đi nữa, nếu nó sẽ được định giá vào những năm 30 và cung cấp phạm vi hoạt động 300 dặm thì nó sẽ là người chiến thắng. Mọi thứ đều được kiểm tra trên giấy và thiết kế vừa đủ thú vị. Tôi cũng rất vui khi thấy rất nhiều nút vật lý trong một nội thất trông rất bình thường. Đây là điều mà hầu hết mọi người muốn, và những chiếc BEV càng sớm bắt đầu trông giống như những chiếc ô tô bình thường hơn là những công viên văn phòng lạc hậu công nghệ kỳ lạ thì càng tốt
Sẽ có nhiều người chuyển đổi hơn nếu không có quá trình học tập lớn. Mặc dù GM chắc chắn đã kiếm được nhiều tiền nhưng dường như họ đang đi đúng hướng với xe điện của mình
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 55 giờ chiều
Không tệ chút nào, nhưng tôi đã có thể nhìn thấy những tay nắm cửa đó được treo trên một cái chốt ở Dorman “HELP. ” tại AutoZone. Đây là hy vọng các tấm cửa ra dễ dàng
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 42 giờ chiều
Đây chính xác là những gì thị trường cần. Nếu họ có thể kiểm soát việc cắt giảm giá của đại lý, họ sẽ bán được cả đống
Tôi ước họ có một cái tên hay hơn Equinox [vốn luôn được gắn với những người kém cỏi] – còn Blazer thì sao?
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 1. 50 giờ chiều
Người đàn ông mà kết thúc phía trước là rất nhiều xấu xí. Làm tôi nhớ đến một sinh vật biển mà tôi đã thấy trong một bộ phim của Jacques Cousteau về một con cá voi ăn sinh vật phù du. Ít nhất hãy sử dụng màu sơn phù hợp
Như đã nói trong đoạn phim thời sự về vụ tai nạn Hindenburg “Kinh hoàng ôi kinh hoàng”
BTW không nên để một đoạn clip ngắn về vụ tai nạn ở Hindenburg trở thành một meme sao? .
đăng nhập để trả lời
- Người đàn ông với chiếc xe Jeep đáng tin cậy nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 4. 41 giờ chiều
Thành thật mà nói, nó làm tôi nhớ đến hàm dưới của một con châu chấu
đăng nhập để trả lời
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 12 giờ đêm
Cơ sở là át chủ bài. Đưa cho tôi 1LT với pin lớn tùy chọn và tôi sẵn sàng. Vui mừng khi biết rằng sẽ có sẵn. Ghế sưởi rất đẹp, nhưng tôi có thể sống mà không có chúng. Kiểm soát hành trình thích ứng có thể đi thẳng vào địa ngục
đăng nhập để trả lời
- acrimoniousmofo nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 22 giờ tối
Và ở đây tôi đã nghĩ mình là người duy nhất trên Trái đất ghét kiểm soát hành trình thích ứng
đăng nhập để trả lời
- SLIDTossedPissedinto BleuCHSaladwCroutons nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 36 giờ chiều
Tôi không thể đứng.
Đèn tự động
Tự động khóa
Truyền động bằng dây
Không cần dây ga
A 5g innanet service. permentantly attached to your vehicle
Không có lốp dự phòng
Màn hình khổng lồ
Không có kết nối vật lý
No actual GaugesQuên ý tưởng. những gì tôi muốn đến và đi khi tôi chết tiệt xin vui lòng
Và được nói. phương tiện này dành cho những người muốn mạo hiểm khoảng cách X.
KỂ TỪ KHI NÀO CÓ AI ĐÁNH BẠI NGƯỜI KHÁC. họ có thể đi bao xa?.đăng nhập để trả lời
- RadBarchetta nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 43 giờ chiều
Ồ. Đó là một hộp xà phòng mà bạn đang đứng trên. Đây là hy vọng Pontiac hoặc CJ-7 của bạn tiếp tục chạy cho đến khi bạn chết, nếu không một ngày nào đó bạn sẽ trở thành một người vô cùng thất vọng
đăng nhập để trả lời
- SLIDTossedPissedinto BleuCHSaladwCroutons nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 12. 47 giờ tối
Bây giờ tôi "hoàn toàn thất vọng"
đăng nhập để trả lời
Honey fromtheCIA nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 1. 38 giờ chiều
Em nghe rồi anh trai. Thế kỷ 21 này không dành cho tất cả mọi người
đăng nhập để trả lời
- SLIDTossedPissedinto BleuCHSaladwCroutons nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 7. 40 giờ chiều
Không… nó không dành cho BẤT CỨ AI
Không ai được hưởng lợi từ shit này. Nó chỉ cho phép chúng ta “với tư cách là những con người” trở nên ngây thơ về mặt nhận thức. trong khi nghĩ… “Của chiếc xe có thể làm điều đó cho tôi”. Vít mà shit
Vợ tôi có đèn pha tự động trong…. phương tiện giao thông. Tôi chưa bao giờ muốn xé toạc chiếc xe ra từng mảnh bằng tay không CHỈ vì sự hài lòng khi không bao giờ phải lái chúng. KHI TÔI KHÔNG CỤ THỂ muốn chúng bật
đăng nhập để trả lời
Drive By Người bình luận nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 1. 14 giờ chiều
Đèn ô tô là quả bom. Tôi vô cùng khó chịu khi những chiếc ô tô có cảm biến ánh sáng cho bảng đồng hồ và hệ thống thông tin giải trí lại không có đèn tự động. Những người đó là những người lái cần gạt nước mà không có đèn hoặc chỉ DRL vào ban đêm
đăng nhập để trả lời
- Halftrack El Camino nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 6. 27 giờ sáng
Đèn tự động nên là thứ bắt buộc, nếu bạn hỏi tôi. Vẫn nên có cài đặt “tắt” vì sẽ luôn có những trường hợp khó khăn mà bạn thực sự cần đèn tối, nhưng tôi sẽ ổn nếu cài đặt lại thành “tự động” vào lần khởi động xe tiếp theo—hoặc lúc
đăng nhập để trả lời
- SLIDTossedPissedinto BleuCHSaladwCroutons nói.
Tháng Chín 12, 2022 tại 10. 31 giờ chiều
Đêm nay, tôi là một LUNATIC chết tiệt
Tối nay về nhà, mưa rơi, cửa sổ mở toang, nhạc bật LOUD. cần gạt nước không hoạt động, vì tôi đang BAY, đèn sáng. Nội thất là cao su, tôi thực sự không quan tâm nhiều. Thông thường, tôi bật cần gạt nước cùng với đèn… nhưng tôi vẫn nhìn rõ. Hầu hết những người nhàm chán thông thường đều bật hvac, bật thiết bị, bật đèn trong nhà, mở cửa sổ, làm những việc trong tai họ dưới 20 phút mà không biết gì xung quanh…
KHI TÔI TỚI MỘT SỐ MOFO mà không bật đèn. TÔI BẬT ĐÈN. VÀ THÁO LÊN CÁI ĐẸP. Tôi muốn phát điên lên và chỉ cần đánh họ từ phía sau, giống như. CHÀO.. bạn không có đèn, không có dấu hiệu bằng ánh sáng rằng bạn thậm chí còn tồn tại
TẠI NGẮN…
Các yahoo sai LỖI CHẲNG CÓ ĐÈN SÁNG. đang dùng coca hoặc trên thiết bị của họ… VÌ BẠN KHÔNG THỂ THẤY CÁI CHẾT nếu bạn không bật đèn.đăng nhập để trả lời
- mber nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 1. 20 giờ tối
Xe của tôi có dây ga và thậm chí nó còn có kết nối vật lý trực tiếp giữa cần số và hộp số.
Nghĩ lại thì phanh tay cũng là dạng tương tự.đăng nhập để trả lời
- Detroit-Lightning nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 2. 17 giờ chiều
Đoán rằng pin lớn hơn sẽ cung cấp năng lượng cho bạn trong phạm vi 40.000 đô la, điều mà thành thật mà nói thì tôi thấy ổn – nếu họ kéo BS mà Ford đã làm với tia sét [10.000 đô la cho pin + gói bắt buộc 10.000 đô la cho những thứ tào lao khác],
Nhưng một chiếc 2LT “cơ sở” với pin lớn hơn có vẻ như được trang bị khá độc đáo, ít nhất là
đăng nhập để trả lời
- Detroit-Lightning nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 2. 24 giờ chiều
Chỉnh sửa, tôi đoán pin lớn hơn có sẵn trên 1LT [ít nhất là trên giấy tờ, điều đó khá thú vị]. Sẽ rất quan tâm để xem giá trên 1LT AWD cơ bản…
https. //phương tiện truyền thông. chevrolet. com/media/us/en/chevrolet/home. chi tiết. html/content/Pages/news/us/en/2022/sep/0908-equinoxev-reveal. html
đăng nhập để trả lời
- Đại úy Avatar nói.
Tháng Chín 8, 2022 tại 2. 24 giờ chiều
Tôi cũng đã đọc mô hình cơ sở là gì và nghĩ “Tôi đã sống mà không có ghế sưởi……nhưng hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng chết tiệt. Tôi sẽ mua căn cứ”
Trong mọi lần thuê tôi đã có với một số hình thức ACC, nó thật tệ. Nó quá hung hăng ngay cả ở cài đặt thấp nhất, thường để lại quá nhiều khoảng trống và mọi người cắt ngang bạn. Và kinh nghiệm của tôi cho thấy rằng việc tăng tốc và chuyển làn cùng một lúc là không thể vượt qua chuyển động bình thường. Trong các dịch vụ cho thuê của Subarus, Toyotas, Nissans, GM và Stellantis được bật theo mặc định, bạn phải di chuyển hoàn toàn [do đó, làm chậm lưu lượng truy cập trong làn đường đó] và SAU ĐÓ tăng tốc. Vì vậy, bạn có thể tắt ACC hoặc không bao giờ sử dụng kiểm soát hành trình
$30k-ish cho một chiếc EV CUV sẽ là một món hàng bán chạy
đăng nhập để trả lời
- Halftrack El Camino nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 6. 28 giờ sáng
Tôi chưa bao giờ lái một chiếc xe có ACC mà nó không thể hoạt động như điều khiển hành trình bình thường nếu muốn. Đó có phải là một điều?
đăng nhập để trả lời
- ScandyAndy nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 3. 45 giờ chiều
GTI Autobahn của tôi có thể hoạt động theo cách đó, bạn chỉ cần thay đổi nó trong cài đặt ô tô
đăng nhập để trả lời
ScandyAndy nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 3. 48 giờ tối
Tôi hiểu nếu bạn không quen với nó và nó trở thành tiêu chuẩn trong một chiếc xe cho thuê thì điều đó thật khó khăn, nhưng tôi thừa nhận rằng tôi chưa tìm được một chiếc xe cho thuê nào có nó, nhưng tôi chỉ có 1-2 chiếc một năm
đăng nhập để trả lời
- SLIDTossedPissedinto BleuCHSaladwCroutons nói.
Tháng Chín 12, 2022 tại 10. 22 giờ tối
Thật vớ vẩn. Khi tôi chuyển làn đường. POWA ĐANG ĐẾN NHƯ MỘT TÀU CHUYỂN HÀNG. CHOO CHOO MẸ CHỊ, CHOOO CHOO
Tôi sẽ không đái ra đâu. VẬY MANG SỰ ĐIÊN RỒ…
TÔI MANG SỰ ĐIÊN RỒ VÀO CHOO CHOO. khi tôi đang thay đổi làn đường.đăng nhập để trả lời
ScandyAndy nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 3. 45 giờ chiều
Tôi sẽ không bao giờ mua một chiếc xe khác mà không có kiểm soát hành trình thích ứng. Điều tốt nhất về nó?
đăng nhập để trả lời
- SLIDTossedPissedinto BleuCHSaladwCroutons nói.
Tháng Chín 9, 2022 tại 7. 42 giờ chiều
Tôi đã lái xe 1200 dặm trong khoảng 2 ngày mà không bật kiểm soát hành trình
Tôi thà có một bàn chân rộng cỡ 13-EEE còn hơn là để chiếc xe làm điều đó cho tôi. Kệ đời nó. Để xe làm cho anh/chị?
Chevy sẽ sản xuất xe gì vào năm 2024?
Danh sách các mẫu xe Chevrolet 2024 .xuân phânáo khoác EVSilverado xe điệnĐiều gì sẽ thay thế Camaro sau năm 2024?
Xe chạy hoàn toàn bằng điện để nối gót Camaro 2024 . Sự thay thế này sẽ sử dụng công nghệ GM Ultium EV mới. Khái niệm sedan bốn cửa chạy hoàn toàn bằng điện phù hợp với sáng kiến của nhà sản xuất ô tô là chỉ bán xe điện vào năm 2035.Chevy sẽ mang xe gì trở lại vào năm 2023?
2023 Chevy Camaro Ngày ra mắt & tin đồn . Rốt cuộc, động cơ V-8 2 lít từ C7 Corvette. Các cấp độ trang trí của Camaro SS và LT1 năm 2023 có thể cung cấp công suất 490 mã lực và mô-men xoắn 465 lb-ft nếu có.Chevy mang xe gì trở lại?
DETROIT – Hôm nay, Chevrolet đã giới thiệu Silverado EV 2024 — sự tái hiện lại bảng tên bán chạy nhất của thương hiệu, được trang bị sức mạnh và khả năng . Phạm vi dự kiến 400 dặm ước tính của GM1 trên một lần sạc đầy được cung cấp trên Work Truck [WT] và RST.