Với Giá thị trường hợp lý của MotorTrend [được cung cấp bởi IntelliChoice], hiểu rõ hơn về những gì bạn sẽ trả sau khi thương lượng bao gồm điểm đến, thuế và phí. Giá giao dịch thực tế phụ thuộc vào nhiều yếu tố từ hàng tồn kho của đại lý đến kỹ năng mặc cả, vì vậy con số này chỉ là giá trị ước tính
Chính thức – Chevrolet sẽ tiết lộ Corvette E-Ray 2024 rất được mong đợi trong tuần này, chính xác là ngày 17 tháng 1. Tuy nhiên, một lỗi gần đây từ bộ phận CNTT của Chevy đã cho phép nhiều chi tiết chính của E-Ray xuất hiện trên bộ cấu hình trực tuyến của họ trong một khoảng thời gian ngắn
May mắn thay cho chúng tôi, Corvette Blogger đã đủ nhanh để chụp một số ảnh chụp màn hình trước khi các trang bị gỡ xuống
nội dung
Rộng hơn một chiếc Corvette tiêu chuẩn
Rõ ràng, E-Ray có tư thế rộng hơn so với C8 Corvette điển hình, một đặc điểm được chia sẻ với phiên bản Z06 sẵn sàng cho đường đua. Bên cạnh thân rộng, E-Ray còn có chủ đề đơn sắc, với ít màu đen tương phản hơn so với C6 Corvette thông thường. Các bộ phận cùng màu thân xe bao gồm tấm chèn lưới tản nhiệt, cửa hút gió bên và cả nắp trước và nắp bảng điều khiển. Sự khác biệt tinh tế cũng có thể được tìm thấy ở cản trước và cản sau, nơi có một cánh lướt gió nhỏ. Và tất nhiên, có một biểu tượng “E-Ray” bắt buộc trên các tấm ốp phía sau phía dưới
Cấu hình đặt hàng trực tuyến của Chevrolet cũng hiển thị 3 màu sơn mới cho E-Ray 2024. Hiện tại, vẫn chưa rõ liệu những màu mới này sẽ chỉ dành riêng cho E-Ray hay có sẵn trên tất cả các Corvette C8 2024, nhưng chúng tôi nghi ngờ màu sau. Các màu mới là. Cacti, Riptide Blue metallic, và Sea-Wolf Grey Tri-Coat
Hơn 600 mã lực trên Tap
Không còn nghi ngờ gì nữa, điều mà người hâm mộ Corvette quan tâm nhất chính là hệ thống truyền động, vậy thì đi nào. Nhiều người cho rằng E-Ray sẽ được trang bị hệ dẫn động hybrid xăng-điện dựa trên động cơ 6 của C8 tiêu chuẩn. LT2 V-8 2 lít có công suất 495 mã lực và mô-men xoắn 470 lb-ft
Nhưng phần thú vị là động cơ đốt trong sẽ được kết hợp với bộ truyền động điện nằm ở khu vực chở hàng phía trước, cùng với 4 pin nằm ở giữa xe. Công suất cực đại của phía điện của hệ thống được dự báo là khoảng 115 mã lực và mô-men xoắn 111 pound-feet, đưa tổng công suất hệ thống kết hợp xuống phạm vi 600 mã lực thấp
Một lần nữa bắt chước Z06, mọi E-Ray sẽ có sự kết hợp bánh xe/lốp rộng hơn so với C8 tiêu chuẩn để có được tất cả mã lực bổ sung đó xuống đất, cũng như phanh gốm carbon tiêu chuẩn cho khả năng dừng vượt trội. Trình hiển thị trang web của Chevy hiển thị bốn thiết kế bánh xe nhôm 5 chấu khác nhau, cùng với ba lựa chọn khác bằng sợi carbon
Sự khác biệt nội thất tối thiểu
Hình ảnh nội thất cho thấy vô lăng bằng sợi carbon với huy hiệu E-Ray khác biệt. Quan trọng hơn, có thể nhìn thấy hai nút mới. Một cho hệ thống phanh tái tạo và một cho điều khiển tính năng dừng/khởi động tự động
Một tính năng an toàn mới cũng đang được phát triển, Cảnh báo va chạm phía trước, sử dụng kết hợp camera phía trước và cảm biến radar để cảnh báo người lái xe về lưu lượng truy cập chậm hoặc dừng phía trước. Giống như các màu sơn ngoại thất mới, tính năng này có thể sẽ xuất hiện ở tất cả các cấp độ trang trí của C8, nhưng sẽ hợp lý hơn nếu xem trước nó trên E-Ray, với tất cả các công nghệ khác hiện có
Giá cả và sẵn có
Không giống như một số xe hybrid tập trung vào tiết kiệm nhiên liệu, chẳng hạn như Prius của Toyota, kiến trúc hybrid E-Ray quan tâm nhiều hơn đến việc cải thiện hiệu suất. Mặc dù vậy, E-Ray vẫn sẽ là chiếc 'Vette tiết kiệm nhiên liệu nhất từ trước đến nay với tư cách là sản phẩm phụ của [các] động cơ điện tăng hiệu suất. E-Ray cũng sẽ cung cấp gói on-road tốt hơn so với Z06 khó tính hơn. Các động cơ điện hứa hẹn mô-men xoắn có sẵn ngay lập tức và có thể vào cua tốt hơn từ những gì về cơ bản sẽ là thiết lập AWD
Bản in đẹp của bộ cấu hình cho biết nó sẽ đến các phòng trưng bày của đại lý vào khoảng mùa hè này, dưới dạng mẫu năm 2024. Giá cơ sở dự kiến sẽ hạ cánh chỉ dưới 100.000 đô la để bắt đầu. Nhưng sự tăng giá từ các đại lý vô đạo đức và những người bán hàng tư nhân do khan hiếm có thể dễ dàng tăng giá chào bán lên khoảng 150 nghìn đô la, tương tự như một chiếc Z06