Giá Dodge Charger Daytona SRT 2024

Dodge Charger SRT chạy điện được thiết lập để thay thế những chiếc xe cơ bắp V8 của thương hiệu vào năm 2024, và bây giờ chúng ta biết chính xác nó sẽ mạnh đến mức nào và nó có thể mạnh đến mức nào

Bộ sạc Daytona SRT sẽ có sẵn ở ba cấp độ trang trí, bắt đầu với 340 và 440, biểu thị lượng điện năng mà chúng có tính bằng kilowatt và tình cờ tỏ lòng tôn kính đối với động cơ V8 340 và 440 inch khối cổ điển của Dodge năm ngoái

Công suất đầu ra 340 kw và 440 kw tương đương với 455 mã lực và 590 mã lực, nhưng chủ sở hữu sẽ có thể nâng cấp chiếc xe của mình như những chiếc que nóng kiểu cũ tốt. Chà, có lẽ không phải là lỗi thời

CÁC MẪU 'CUỘC GỌI CUỐI CÙNG' HIỆN NAY MỞ CHO ĐƠN HÀNG

Dodge Charger Daytona SRT sẽ được bán vào năm 2024. (Né)

Dodge sẽ bán các bản cập nhật qua mạng eStage cho kiến ​​trúc điện 400 volt của Bộ sạc Daytona SRT thông qua bộ phận bộ phận hiệu suất Kết nối trực tiếp có thể tăng công suất của từng mẫu theo hai bước

Ba mức sức mạnh, mỗi mức có hai lần nâng cấp eStage sẽ được cung cấp. (Né)

340 có thể được tăng lên 370 kw (496 hp) và 400 kw (536 hp) trong khi 440 đến 470 kw (630 hp) và 500 kw (670 hp). Cùng với phần mềm, chủ sở hữu sẽ được cung cấp một chìa khóa bảng điều khiển "pha lê" để mở khóa mức công suất mới và huy hiệu chắn bùn, cho biết bộ phụ kiện mà xe được trang bị

Chìa khóa mảng gạch ngang "pha lê" sẽ mở khóa sức mạnh eStage. (Né)

Dòng sản phẩm V8 hút khí tự nhiên hiện tại được cung cấp trong Dodge Challenger và Charger bao gồm động cơ 370 mã lực 5. V8 7 lít và 485 mã lực 6. Động cơ V8 4 lít, làm cho hầu hết các tùy chọn điện mạnh hơn cả hai

KẺ THỬ THÁCH DODGE MÀU CẦU VỒNG ĐƯỢC TIẾP TỤC VỚI GIÁ BẤT NGỜ

Tất nhiên, Dodge cũng có động cơ Hellcat V8 tăng áp 807 mã lực, nhưng cũng có câu trả lời bằng điện cho nó

Bộ sạc Daytona SRT thứ ba sẽ là mẫu Banshee hàng đầu dựa trên kiến ​​trúc 800 volt cũng sẽ có sẵn với hai bộ dụng cụ eStage

Ô tô điện của Dodge sẽ có logo Fratzog hình tam giác cổ điển của thương hiệu. (Né)

Dodge vẫn chưa tiết lộ nó sẽ mạnh đến mức nào nhưng trước đó đã chỉ ra rằng nền tảng mà Charger Daytona SRT đang được chế tạo sẽ có thể cung cấp ít nhất 885 mã lực và tăng tốc lên 60 dặm / giờ trong vòng chưa đầy hai giây

BẤM VÀO ĐÂY ĐỂ TẢI ỨNG DỤNG TIN TỨC FOX

Giám đốc điều hành của Dodge, Tim Kuniskis cho biết: "SEMA Show là một trong những cuộc tụ họp tuyệt vời của văn hóa biểu diễn và Dodge sẽ không ngại ngần khi chúng tôi phát triển thế hệ xe cơ bắp tiếp theo - một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện".

Thông tin rò rỉ được đăng trực tuyến gợi ý rằng Dodge Challenger và Charger tiếp theo có thể chưa chạy hoàn toàn bằng điện – và có thể giữ năng lượng xăng, với sáu xi-lanh và bộ tăng áp kép

Kỷ nguyên động cơ V8 có thể sắp kết thúc, nhưng một cựu nhân viên đã gợi ý rằng Dodge Challenger 2024 và Dodge Charger 2024 sẽ áp dụng động cơ 3 mới. Động cơ xăng 6 xi-lanh tăng áp kép 0 lít

Đầu tháng này, Dodge đã thông báo dòng động cơ V8 'Hemi' của họ sẽ không còn được trang bị cho mẫu coupe Challenger và sedan Charger từ cuối năm 2023 – với một kỷ nguyên mới của những chiếc xe 'eMuscle' khai thác năng lượng điện thay thế

Việc áp dụng động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp kép trong những chiếc xe cơ bắp Dodge thế hệ mới đã được đồn đại trên các phương tiện truyền thông Mỹ trong những tháng gần đây

Tuy nhiên, thông tin mà Drive nhìn thấy cho thấy động cơ sáu xi-lanh Hurricane đang được sử dụng bởi Challenger và Charger, nhờ một bài đăng trực tuyến của một cựu công nhân

Là một nhân viên của Stellantis – công ty mẹ của Dodge bao gồm các thương hiệu như Jeep và Ram, trong số những thương hiệu khác – kỹ sư sản phẩm tuyên bố rằng anh ấy đã giúp tạo ra các bộ phận ống xả mới cho cơn bão trong Challenger và Charger, theo một trong những hồ sơ truyền thông xã hội của anh ấy

Trong 15 tháng làm việc tại nhà sản xuất ô tô, anh ấy chịu trách nhiệm về “các yêu cầu thiết kế và phát hành bộ chuyển đổi xúc tác mới cho Dodge Charger/Challenger [Mẫu năm 2024] 3. 0 lít 'GMET6,'” đọc tiểu sử của anh ấy

Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp kép được gã khổng lồ xe hơi Mỹ gọi nội bộ là GMET6 và sẽ được cung cấp ở hai trạng thái điều chỉnh. một phiên bản công suất tiêu chuẩn (SO) được đồn đại là sản xuất ít nhất 298kW và 610Nm, và một phiên bản công suất cao (HO) với ít nhất 373kW và 644Nm

Trang web Mopar Insiders báo cáo cả động cơ SO và HO Hurricane sẽ được cung cấp trong Challenger và Charger, gợi ý rằng chúng có thể thay thế động cơ cấp 3. 6 lít ‘Pentastar’ V6 và tầm trung 5. Tùy chọn động cơ V8 7 lít ‘Hemi’ tương ứng

Trong khi đó, hệ thống truyền động điện 400 volt có thể thay thế cho động cơ 6. 'Scat Pack' 4 lít, với hệ thống 'Banshee' 800 volt hàng đầu thay thế cho động cơ 6 hiệu suất cao. Động cơ V8 tăng áp 2 lít từ các mẫu Hellcat cao cấp nhất

Mặc dù động cơ sáu xi-lanh sẽ đáp ứng và vượt quá các thông số kỹ thuật hiệu suất của động cơ V8 hút khí tự nhiên, động cơ Hurricane đã được thiết kế để mang lại những cải tiến về tiết kiệm nhiên liệu, cũng như cải thiện lượng khí thải – tới 15%.

Những người hâm mộ Dodge sẽ nhanh chóng tham khảo một tuyên bố được đưa ra trên trang web Motor1 của Hoa Kỳ vào đầu tháng này, sau một báo cáo từ Hoa Kỳ rằng Động cơ V8 Challenger và Bộ sạc sẽ tồn tại với các thế hệ mới

"Truyện không đúng. Hemi trong nền tảng đó, cũng như nền tảng đó, sẽ biến mất. Thế hệ tiếp theo sẽ là BEV [xe điện-pin]," một phát ngôn viên nói với ấn phẩm

Tuy nhiên, tuyên bố này chỉ loại trừ việc trang bị động cơ V8 – để ngỏ khả năng cho một chiếc xe cơ bắp sáu xi-lanh mới trên nền tảng hoàn toàn mới, với tùy chọn điện

Nếu những báo cáo này – và thông tin do một kỹ sư đăng tải – được chứng minh là chính xác, thì chiếc Dodge Challenger và Charger 6 xi-lanh 2024 sẽ được tiết lộ trong vỏ bọc sẵn sàng sản xuất vào một thời điểm nào đó vào năm tới

Người mua sẽ có thời hạn đến tháng 12 năm 2023 để sở hữu động cơ V8 cuối cùng của hãng xe cơ bắp, khi những chiếc xe Challenger và Charger thế hệ hiện tại cuối cùng lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất

Sạc Daytona giá bao nhiêu?

Có phải Dodge Charger Daytona 2024 không?

Sẽ có Dodge Charger 2024?

Dodge Charger Daytona SRT 2024 có phải là một chiếc xe cơ bắp mới tốt hơn một con mèo địa ngục?