Sau khi giới thiệu Toyota Prius PHEV mới tại châu Âu, hãng sẵn sàng nhá hàng phiên bản Mỹ. Phiên bản plug-in Prius hybrid 2023 và Prius Prime 2023 trông giống hệt phiên bản châu Âu từ trong ra ngoài, nhưng hiện chúng tôi đã có thêm thông tin về mẫu xe tại Mỹ, bao gồm thông tin chi tiết về phiên bản dẫn động bốn bánh
Prius thế hệ thứ năm chạy trên nền tảng TNGA-C thế hệ thứ hai của công ty. Loại hybrid mới có kích thước 2 inch [50. 8 mm] ngắn hơn và một inch [25. 4 mm] rộng hơn so với kiểu máy mà nó thay thế. Điểm hông cũng thấp hơn một inch. Toyota đặt pin dưới hàng ghế sau để giúp hạ thấp trọng tâm của xe và bảo toàn không gian chở hàng
Prius gói 2 lớn hơn. Động cơ 0 lít với gói pin lithium-ion mới được phát triển giúp tăng 15% công suất, tất cả đều cung cấp năng lượng cho bánh trước. Công suất kết hợp là 194 mã lực [142 kilowatt], có thể đưa chiếc hybrid từ 0 đến 60 dặm một giờ [96 km một giờ] trong 7. 2 giây, cải thiện 26 phần trăm so với mô hình dẫn động cầu trước, cần 9. 8 giây
Nhà sản xuất ô tô ước tính rằng mô hình FWD cấp nhập cảnh có thể đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp lên tới 57 dặm cho mỗi gallon. Prius 2022 có xếp hạng EPA là 52 mpg kết hợp
Toyota sẽ cung cấp cho Prius mới phiên bản dẫn động tất cả các bánh, với động cơ nam châm vĩnh cửu bên trong công suất cao dẫn động bánh sau. 2 của nó. Hệ thống truyền động hybrid 0 lít tạo ra 196 mã lực [144 kW], đẩy chiếc xe lên 60 dặm / giờ trong 7. 0 giây
Xem tất cả các tin tức về Los Angeles Auto Show
Prius Prime plug-in hybrid là chiếc thể thao nhất trong nhóm. Nó cũng sử dụng 2 mới. Động cơ và pin 0 lít, nhưng sự kết hợp tạo ra 220 mã lực [161 kW] trong biến thể này. Hệ thống truyền động mạnh hơn đẩy chiếc xe lên 60 dặm / giờ chỉ trong 6. 6 giây. Hệ thống truyền động mới cũng tăng hơn 50 phần trăm phạm vi chỉ chạy điện của mô hình thế hệ trước là 25 dặm, nhưng phép toán cho thấy 37. 5 dặm lái xe hoàn toàn bằng điện. Giúp sạc lại pin của Prime là một bảng điều khiển mái năng lượng mặt trời tùy chọn.
Toyota sẽ cung cấp Prius và Prius Prime trong ba phiên bản. Phiên bản hybrid thông thường có các ký hiệu LE, XLE và Limited, trong khi plug-in có sẵn trong SE, XSE và XSE Premium. Cả hai phiên bản hàng đầu đều có Toyota 12. Màn hình cảm ứng đa phương tiện 3 inch [và các bản cập nhật qua mạng], hệ thống âm thanh cao cấp JBL tám loa, ghế trước có sưởi và thông gió
Cặp phiên bản trung cấp đi kèm với bánh xe 19 inch, thêm hai hộc đựng cốc cho hàng ghế sau, gương chiếu hậu chống chói tự động và sạc không dây. Hai phiên bản cấp nhập cảnh có bánh xe 17 inch và 8. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 0 inch. Toyota Safety Sense là tiêu chuẩn trên cả hai dòng sản phẩm
Toyota sẽ công bố thông tin giá và ngày bán Prius vào cuối năm nay. Chúng ta sẽ phải đợi đến nửa đầu năm 2023 để biết chi tiết về Prius Prime. Trong thời gian chờ đợi, hãy thưởng thức thêm nội dung về Prius với các lần ra mắt khác của LA Auto Show và nhiều câu nói đùa dí dỏm trong podcast Rambling About Cars, có sẵn bên dưới
Giống như những người tiền nhiệm của nó, hệ thống truyền động của Prius kết hợp động cơ bốn xi-lanh với một động cơ điện [Prius Prime có một bộ phận plug-in và được bảo hành riêng]. Động cơ tăng dung tích từ 1. 8 đến 2. 0 lít, nhưng đáng chú ý hơn là cụm pin niken hydride cuối cùng cũng được thay thế bằng loại lithium-ion cao cấp hơn. Điều đó có nghĩa là mật độ năng lượng nhiều hơn và gói nhỏ hơn, nhẹ hơn
Về mặt thực tế, những cải tiến này có nghĩa là Toyota Prius 2023 sẽ có một cú hích lớn về sức mạnh. Prius thế hệ thứ tư năm ngoái đã tạo ra tổng cộng 121 mã lực hệ thống giữa động cơ và mô-tơ, trong khi chiếc Prius mới tạo ra công suất 194 mã lực ở dạng dẫn động cầu trước. Lựa chọn hệ dẫn động tất cả các bánh và công suất tăng lên 196 mã lực. Toyota cho biết FWD Prius có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 7. 2 giây, với phiên bản AWD có tốc độ 7. 0 giây phẳng. Đó là một cảnh chết tiệt nhanh hơn 10. Thời gian 7 giây được quản lý bởi kiểu máy hiện tại
Thật ngạc nhiên, hiệu suất mới đạt được không ảnh hưởng đến việc tiết kiệm nhiên liệu. Toyota ước tính mô hình LE cấp nhập cảnh sẽ đạt được 57 mpg trong chu trình kết hợp của EPA — tăng 1 mpg so với phiên bản L Eco cơ bản hiện nay. Các cấp độ cắt cao hơn với bánh xe lớn hơn có thể sẽ có mpg thấp hơn một chút
Công nghệ của Prius thế nào?
Mô hình năm 2023 nâng cao uy tín công nghệ của Prius một cách nghiêm túc - một bước cần thiết vì giao diện màn hình cảm ứng của Prius hiện tại đã lỗi thời nghiêm trọng. Hai kích cỡ được cung cấp. một màn hình 8 inch tiêu chuẩn và một màn hình 12. Bộ phận 3 inch là tùy chọn trên XLE và tiêu chuẩn trên các mẫu Limited. Giao diện người dùng phải giống với giao diện người dùng trên bZ4X, cũng như xe bán tải Tundra và SUV Sequoia mới. Và nếu đúng như vậy, giao diện sẽ gọn gàng, trực quan và hấp dẫn hơn nhiều so với giao diện trên mẫu xe cũ và sẽ giúp Prius 2023 cảm thấy thực sự hiện đại. Cuối cùng, Prius sẽ có tính năng Apple CarPlay và Android Auto không dây như là thiết bị tiêu chuẩn. Các nâng cấp tùy chọn bao gồm điểm truy cập Wi-Fi, hệ thống âm thanh JBL tám loa và các tiện nghi sinh vật như ghế có sưởi và thông gió cũng như cửa sổ trời toàn cảnh
Mỗi chiếc Prius 2023 đều đi kèm với Toyota Safety Sense 3. 0 hỗ trợ lái xe, bao gồm cảnh báo va chạm trước và phanh, cảnh báo chệch làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng. Ngoài ra còn có tiêu chuẩn là hệ thống cảnh báo điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Cảm biến đỗ xe trước và sau với phanh tự động có sẵn trên LE và được bao gồm khi bạn nâng cấp lên XLE. Làm tròn danh sách các thiết bị hỗ trợ lái xe là hệ thống đỗ xe rảnh tay và camera đỗ xe 360 độ, cả hai đều là tùy chọn trên Limited-dog hàng đầu