CẬP NHẬT, ngày 28 tháng 1 năm 2022. Vỏ bọc đã xuất hiện trên chiếc SUV ba hàng ghế của Toyota, với chiếc Sequoia được trang bị động cơ hybrid nhẹ, tăng áp kép 3. Động cơ xăng V6 5 lít
Thay thế cho Sequoia thế hệ hiện tại đã 15 năm tuổi, mẫu xe 2022 là sự thay thế hoàn toàn, dựa trên nền tảng TNGA-F của Toyota Tundra mới và LandCruiser
21
Có sẵn ở Bắc Mỹ, chiếc SUV cỡ lớn này có sẵn các biến thể SR5, Limited, Platinum, Capestone và TRD Pro cao cấp nhất – phiên bản sau mang theo phần lớn các nâng cấp định hướng địa hình từ đối tác Tundra của nó.
Thật không may cho người Úc, Sequoia sẽ không có mặt tại các phòng trưng bày địa phương, với sự quan tâm rất lớn dành cho LandCruiser 300 Series, đảm bảo sự nổi tiếng của Toyota với những người mua SUV cỡ lớn.
21
Câu chuyện đến đây
Ngày 20 tháng 1 năm 2022. Bộ phận Bắc Mỹ của Toyota đã giới thiệu mẫu SUV mới nhất của mình, nhiều người tin rằng Sequoia thế hệ tiếp theo sẽ là phương tiện được đề cập.
Với Sequoia hiện tại – một chiếc SUV cỡ lớn, ba hàng ghế dựa trên cùng nền tảng với Tundra – bước vào năm thứ 15 đi vào hoạt động, việc cho rằng Toyota đang chuẩn bị làm mới mẫu xe 5 cửa gầm cao là điều tự nhiên.
Được đồn đại là sẽ chia sẻ nền tảng một lần nữa với Tundra, đây là một điều tích cực đối với Sequoia vì xe bán tải gần đây đã được cập nhật toàn diện cho năm 2022, chuyển sang một nền tảng hoàn toàn mới để cạnh tranh với những chiếc F-150 của Ford, Chevrolet's
21
Nếu Sequoia có thông số kỹ thuật tương tự như Tundra, chúng ta có thể mong đợi một chiếc 3. Động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 5 lít, dưới nắp ca-pô ở dạng cơ bản nhất, một đơn vị tạo ra công suất 290kW và 650Nm ở tất cả các biến thể Tundra ngoại trừ động cơ hybrid nhẹ TRD Pro cao cấp nhất có công suất 326kW/790Nm
Đoạn teaser cho chúng ta cái nhìn sơ bộ về góc nhìn 3/4 phía sau của chiếc SUV, nổi bật với sự kết hợp của những đường nét sắc sảo, góc cạnh cũng như các góc cạnh được vuốt phẳng. Với phần loe xung quanh vòm bánh xe, thiết kế này gợi nhớ đến LandCruiser 300 Series mới, cũng như đèn hậu mỏng.
21
Xe bán tải Tundra mới của Toyota, có nền tảng có thể làm nền tảng cho Sequoia
Trớ trêu thay, mặc dù cả hai đều dựa trên nền tảng TNGA-F mới nhưng Toyota đã quyết định không bán LandCruiser ở Bắc Mỹ kể từ khi giới thiệu 300 Series.
Mặc dù chiếc Fourbie sang trọng rất phổ biến ở Úc, nhưng năm ngoái chỉ có 3711 chiếc thuộc dòng 200 Series sắp ra mắt được bán ở Mỹ – ít hơn đáng kể so với 8070 chiếc Sequoias đã được chuyển đi trong cùng khung thời gian.
Toyota Sequoia là mẫu xe được yêu thích lâu đời của người Mỹ với bề dày lịch sử, mặc dù nó đã tụt hậu so với các đối thủ trong những năm gần đây. Và bây giờ, Toyota Sequoia thế hệ thứ ba với hệ truyền động hybrid đã có mặt tại Mỹ. S. các đại lý, đang cạnh tranh với các mẫu xe của Chevy và Ford về các khía cạnh thiết kế, tính năng, tiết kiệm nhiên liệu, khả năng vận hành và sức kéo.
Toyota đã bán được hơn 300.000 chiếc Sequoia trong hai thế hệ đầu tiên. Công ty đặt mục tiêu tăng gấp ba lần doanh số bán hàng với sự thay đổi hoàn toàn cho thế hệ thứ ba. Việc phát hành Toyota Sequoia năm 2024 đánh dấu bản cập nhật mẫu đầu tiên trong năm cho mẫu SUV thế hệ thứ ba, vì vậy, rõ ràng là không có nhiều thay đổi. Đây là tất cả những gì chúng ta biết về Sequoia 2024
Nội dung
Khách hàng mục tiêu
Người mua mục tiêu của Toyota Sequoia thế hệ thứ ba là thế hệ trẻ và thế hệ X có trẻ em cũng như những người năng động, trống rỗng và vẫn gần gũi với gia đình, Joe Moses, Tổng Giám đốc, Tiếp thị & Truyền thông Xe cộ [Xe tải và SUV], Toyota Bắc Mỹ . Đây là những khách hàng muốn “sống huyền thoại” về mọi mặt, Moses nói thêm
Thiết kế
Toyota Sequoia 2024 kế thừa thiết kế của mẫu xe cũ, đẹp như mới. Toyota đã đưa ra những thay đổi mạnh mẽ về thiết kế cho Sequoia vào tháng 1 năm 2021 cho thế hệ thứ ba. Mẫu xe mới nhất được xây dựng dựa trên chủ đề thiết kế “cơ bắp kỹ thuật” của Toyota Tundra thế hệ thứ ba, bổ sung thêm phong cách và sự tinh tế mà người ta mong đợi từ một mẫu xe chở khách.
Đằng trước
Ở phía trước, Sequoia thế hệ thứ ba sở hữu thiết kế vượt trội nhờ lưới tản nhiệt hình lục giác lớn hơn, đèn pha LED hình chữ T, mui xe nổi bật hơn, cản trước to hơn và tấm ốp gầm màu bạc.
Bên
Ở hai bên, các đường nét góc cạnh được xác định rõ ràng và vòm bánh xe vuông vức, cùng với phần lõm phía trên làm nổi bật hình dáng của chúng, mang đến vẻ ngoài cứng cáp cho Sequoia thế hệ thứ ba. Không giống như thế hệ trước, kính phía sau hợp nhất với cửa sổ và ba trụ phía trước có màu đen. Cột D được vuốt sắc nét, nhấn mạnh nét hiện đại của chiếc SUV. Những người đam mê Lexus sẽ nhận ra sự giống nhau kỳ lạ với LX thế hệ thứ ba trong nhà kính
Ở phía sau
Di chuyển về phía sau, đèn hậu nằm ngang thon gọn kéo dài lên vai. Cản trước mới bóng bẩy hơn, tăng thêm sự tinh tế cho diện mạo của mẫu xe được thiết kế lại. Ngược lại, tấm trượt màu bạc mới cố gắng tăng thêm độ chắc chắn. Một tấm trang trí cửa sau màu bạc giữa đèn hậu và dòng chữ tên mẫu xe bên dưới khu vực biển số xe bằng chữ in khối là một trong những điểm nhấn hình ảnh khác ở phía sau
Toyota lẽ ra có thể cung cấp kính sau trượt cho Sequoia thế hệ thứ ba, nhưng điều đó khá khó khăn. Mike Sweers, Kỹ sư trưởng Điều hành Chương trình Xe tải Xe Thương mại, Toyota Motor Bắc Mỹ, Bộ phận Nghiên cứu và Phát triển, đã trình bày chi tiết về thiết kế và phát triển của Sequoia thế hệ thứ ba với Andre Smirnov của TFLtalk [thông qua YouTube]. Ông cho biết Toyota đã sử dụng cửa sập thay vì kính trượt ở phía sau vì có cửa sau bằng nhôm và rất khó sử dụng kính phẳng với kiểu dáng mà các nhà thiết kế của Toyota tại Calty Design Research có trụ sở tại El Segundo [California] mong muốn.
Tính nhất quán trong chiếc SUV xe tải Toyota của chúng tôi được duy trì bằng cách dựa trên định hướng của Sequoia về hoạt động giải trí tích cực. Và chúng tôi cũng đưa ra ngôn ngữ thiết kế thành phần khóa liên động mạnh mẽ tượng trưng cho sức mạnh không thể phá vỡ và bạn có thể thấy điều này trong thiết kế thân xe
Kevin Hunter, Chủ tịch, Calty Design Research [Toyota Sequoia 2023 ra mắt thế giới vào ngày 25 tháng 1 năm 2022]
Tùy chọn màu sắc
Bảng màu của Toyota Sequoia 2024 có đôi chút khác biệt. Màu độc quyền của loại TRD Pro là màu mới có tên ‘Terra. ' Hơn nữa, không giống như mẫu cũ, nó không có màu Xanh quân đội. Solar Octane, dành riêng cho loại TRD Pro, hiện yêu cầu bật Gói TRD Sport và Gói công nghệ kéo
- Bản vẽ thiết kế
- Mỏm băng
- Ngọc Gió Lạnh
- Thiên bạc kim loại
- Kim loại màu xám từ tính
- Ánh kim đen nửa đêm
- Siêu âm đỏ
- Mesquite hun khói
- địa ngục
- Đá mặt trăng
- Octane mặt trời
Nền tảng
Toyota Sequoia 2024 chạy trên khung gầm body-on-frame với khung đóng hộp hoàn chỉnh, dùng chung với Tundra mới. Được Toyota gọi là nền tảng TNGA-F, nó đã ra mắt trên Toyota Land Cruiser 300 và bây giờ cũng là nền tảng của Lexus LX.
Theo Toyota, mục tiêu cốt lõi của nền tảng này là mang lại khả năng xử lý tuyệt vời đồng thời mang lại sự thoải mái tối đa và khả năng off-road. Các kỹ thuật mới đã làm cho nền tảng này trở nên cứng cáp hơn so với Sequoia thế hệ trước, chẳng hạn như công nghệ hàn laser mới giúp giảm khối lượng và trọng lượng ở những khu vực không cần thiết đồng thời gia cố những khu vực cần nó nhất
Đình chỉ
Toyota Sequoia 2024 sử dụng hệ thống treo trước độc lập tương tự và hệ thống lái trợ lực điện tử gắn trên giá mà Toyota cho biết sẽ cải thiện cảm giác lái so với thế hệ thứ hai, trong khi phía sau có hệ thống treo đa liên kết. Hệ thống treo khí nén điều khiển độ cao phía sau cân bằng tải và Hệ thống treo biến thiên thích ứng [AVS] có sẵn để cải thiện khả năng kéo của chiếc SUV
Sweers nói với TFLtalk rằng Toyota muốn cải tiến Sequoia mà không thay đổi kích thước tổng thể của nó để nó vẫn “có thể để được trong ga-ra”. ” Hãng đã đổi hàng ghế thứ 2 ra xa hàng ghế đầu một chút. Nó cũng hạ thấp ghế trước và mang lại tư thế ngồi thoải mái hơn cho người lái và hành khách phía trước. Nhờ điểm hông thấp hơn, người lái xe cao và hành khách phía trước sẽ không va đầu vào nhau nữa
Chúng tôi đã không đi độc lập. Cái hiện tại của chúng tôi có hệ thống treo độc lập. Chúng tôi đã sử dụng nhiều liên kết thay vì độc lập. Chúng tôi không cảm thấy cần thiết phải có hệ thống treo độc lập trên đó vì tôi có thể đạt được chất lượng lái tốt hơn từ nền tảng mới này
Mike Sweers, Kỹ sư trưởng Điều hành Chương trình Xe tải Xe Thương mại, Toyota Motor Bắc Mỹ, Nghiên cứu và Phát triển [thông qua YouTube/TFLtalk]
Sweers cho biết Toyota đã lựa chọn hệ thống treo sau đa liên kết thay vì hệ thống treo sau độc lập như đời tiền nhiệm vì nó không còn cần thiết nữa. Công ty đã có thể đạt được chất lượng lái tốt hơn nhờ nền tảng TNGA-F, vì vậy bây giờ có thể thay thế bằng thiết lập đa liên kết. Nền tảng này cũng cho phép chia sẻ nhiều thành phần. Ví dụ: Sequoia TRD Pro [được đề cập trong phần bên dưới] chia sẻ nhiều thành phần với Land Cruiser 300
Nó cũng cho phép chúng tôi chia sẻ các thành phần. Bây giờ, tất nhiên, tốc độ lò xo của bạn đã khác, cú sốc của bạn, bạn biết đấy, [khác], độ giảm chấn cũng khác. Những loại thứ này [khác nhau], nhưng hình dạng cơ bản mà tôi có thể chia sẻ giữa các phương tiện, cho phép tôi chia sẻ bộ vi sai cầu sau và các loại bộ phận này
Mike Sweers, Kỹ sư trưởng Điều hành Chương trình Xe tải Xe Thương mại, Toyota Motor Bắc Mỹ, Nghiên cứu và Phát triển [thông qua YouTube/TFLtalk]
Phát biểu với kênh YouTube MotoManTV [video phát hành vào ngày 7 tháng 2 năm 2022], Sweers tiết lộ một cách thú vị rằng ban đầu Toyota dự định ngừng sản xuất Sequoia khi giới thiệu Tundra thế hệ thứ ba. Tuy nhiên, Toyota sẽ mất đi sự hiện diện ở phân khúc SUV cỡ lớn tại Mỹ. S. với việc ngừng sản xuất Land Cruiser và Sequoia. Bằng cách giữ Sequoia gần với Tundra mới với nền tảng TNGA-F và giảm chi phí phát triển và sản xuất, ông đã thành công trong việc thuyết phục ban lãnh đạo Toyota.
Nội thất & Tính năng
Nội thất của Toyota Sequoia 2024 giống như mẫu xe cũ dựa trên thiết kế của Tundra. Tuy nhiên, các chi tiết trang trí và một số chi tiết nhựa được trang trí bằng các tấm giả gỗ hoặc sơn bóng để xoa dịu người mua xe gia đình.
Vì thiết kế của Sequoia còn mới nên Toyota không cảm thấy cần phải thay đổi trong bản cập nhật MY2024. Sequoia 2024 có sẵn ghế băng ở hàng ghế thứ hai hoặc ghế thuyền trưởng, có thể ngả hoặc gập để cải thiện khả năng chứa hành lý hoặc sự thoải mái. Không giống như phiên bản cũ, khách hàng hạng Limited cũng có thể lựa chọn giữa các tùy chọn
Đối với hàng ghế thứ 3, Toyota trang bị cho chiếc SUV hàng ghế sau ngả lưng ngoài tính năng trượt đầu tiên trong phân khúc cho phép khách hàng di chuyển hàng ghế ra trước hoặc sau với phạm vi điều chỉnh 6 inch. Ngoài ra, hệ thống kệ chở hàng có thể điều chỉnh với hàng ghế thứ ba có thể gập tùy chọn đảm bảo hàng hóa có thể được cất giữ với nhiều hình dạng và kích cỡ khác nhau
Khối lượng hàng hóa tối đa của mẫu xe thế hệ thứ ba ít hơn nhiều so với mẫu xe thế hệ thứ hai [120. 1 cu. ft. ] – 86. 9 cu. ft. Pin của hệ thống hybrid gắn dưới hàng ghế thứ ba có lẽ là nguyên nhân làm giảm không gian. Khách hàng có thể lựa chọn giữa ghế bọc vải, SofTex-, da-, TRD Pro Softex- và Semi-aniline tùy theo cấu hình của mẫu xe 2024
Hệ thống đa phương tiện âm thanh Toyota
Đến với danh sách tính năng, Toyota Sequoia 2024 tiếp tục có sẵn hệ thống Toyota Audio Multimedia do địa phương phát triển, tùy thuộc vào cấp độ được chọn, có kích thước màn hình từ 8 đến 14 inch, với Android Auto và Apple CarPlay không dây,
Các tính năng đáng chú ý khác bao gồm màn hình kỹ thuật số cho gương chiếu hậu, Màn hình quan sát toàn cảnh sử dụng camera trên xe SUV để có nhiều góc nhìn, chế độ xem móc để hỗ trợ kết nối xe kéo, gương kéo gập điện và mở rộng tùy chọn, cửa nâng rảnh tay
Sự an toàn
Cảm giác an toàn Toyota 2. 5 bao gồm Hệ thống trước va chạm với khả năng phát hiện người đi bộ, Kiểm soát hành trình bằng radar động, Đèn pha tự động, Cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ lái, Hỗ trợ theo dõi làn đường và Hỗ trợ biển báo đường là tiêu chuẩn trong Sequoia 2024. Các tính năng an toàn tiêu chuẩn đáng chú ý khác bao gồm Giám sát điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và Hỗ trợ đỗ xe trước và sau với phanh tự động.
Tấm ốp Toyota Sequoia
Toyota Sequoia thế hệ thứ ba đã giới thiệu loại Capstone mới và chúng tôi hy vọng nó sẽ được chuyển sang mẫu xe năm 2024. Hiện tại, loại tập trung vào sự sang trọng có kiểu dáng tinh tế hơn và tiện nghi hơn. Nó bao gồm bánh xe mạ crôm 22 inch và các điểm nhấn mạ crôm độc đáo mang lại vẻ ngoài cao cấp. Đây là lần đầu tiên bánh xe mạ crôm 22 inch có trên Sequoia và chúng chỉ dành riêng cho loại cao cấp nhất này. Một điểm nổi bật khác về ngoại thất của dòng Capstone là bậc thang chỉnh điện
Nội thất của loại Capstone có ghế đục lỗ sang trọng với tông màu đen trắng đặc biệt, logo Capstone trên bảng điều khiển và kính cách âm độc quyền trên cửa trước. Toyota đã tạo điểm nhấn cho bảng điều khiển trung tâm và bảng điều khiển bên hành khách bằng gỗ óc chó Mỹ và lớp hoàn thiện dạng lỗ rỗng.
Gói
Gói bóng đêm
Trong khi thiết kế cốt lõi của Toyota Sequoia 2024 không khác gì SUV hiện tại, khách hàng lại có thêm lựa chọn mới để nâng tầm phong cách. Mẫu xe cập nhật có sẵn gói Nightshade mới bao gồm bánh xe màu đen mờ 20 inch và nhiều bộ phận màu đen khác nhau, chẳng hạn như lưới tản nhiệt, tấm trượt, gương, huy hiệu và vật trang trí ở cửa sau. Có giá 500 USD, gói Nightshade chỉ dành riêng cho phiên bản Limited
Gói địa hình TRD
Gói địa hình TRD trên Toyota Sequoia 2024 không chỉ có sẵn trên các cấp SR5 và Limited mà còn cả cấp Bạch kim và yêu cầu chọn hệ dẫn động 4WD
Có giá 2.310 USD cho phiên bản Bạch kim, gói TRD Off-Road giúp Sequoia Platinum 2024 trở nên mạnh mẽ hơn với các tính năng như tấm trượt trước địa hình, bánh xe địa hình TRD 20 inch, khóa vi sai cầu sau điều khiển điện tử và hệ thống chuyên dụng. . Nút khởi động động cơ TRD màu đỏ, trục dẫn động cầu trước màu đỏ, bàn đạp thể thao bằng nhôm, cần số TRD bọc da, Chọn nhiều địa hình [MTS], Giám sát đa địa hình [MTM], Kiểm soát thu thập thông tin và Hỗ trợ xuống dốc cũng là một phần của điều này
Gói thể thao TRD
Gói TRD Sport tùy chọn trên Toyota Sequoia 2024 nâng cấp bánh xe 18 inch tiêu chuẩn lên bánh TRD 20 inch màu đen mờ, giảm xóc đơn Bilstein điều chỉnh thể thao TRD và lò xo điều chỉnh TRD
Toyota Sequoia TRD Pro 2024
Giống như mẫu xe sắp ra mắt, Toyota Sequoia 2024 có sẵn phiên bản TRD Pro để có kiểu dáng cực kỳ chắc chắn và khả năng địa hình tốt hơn. Là một chiếc xe địa hình, nó được trang bị bộ giảm xóc bên trong FOX đã được điều chỉnh TRD, tấm trượt phía trước TRD bằng nhôm 1/4 inch, khóa vi sai phía sau có thể lựa chọn, Kiểm soát thu thập thông tin và Kiểm soát hỗ trợ xuống dốc
Tôi chỉ thấy xe đẹp thôi. Tôi sẽ không nói dối, tôi biết mình hơi thiên vị, nhưng tôi nghĩ đó không phải là một chiếc tủ lạnh có bánh xe. Nó chỉ là một chiếc SUV đẹp mà thực sự chúng tôi đã thuần hóa để làm được nhiều thứ. Và như chúng ta đã nói chuyện trước đây, với tôi đây là sự tinh tế đơn giản, phải không?. Nó rất sang trọng nhưng tôi có thể mang nó đi địa hình và làm những việc mà một chiếc Land Cruiser sẽ làm
Mike Sweers, Kỹ sư trưởng Điều hành Chương trình Xe tải Xe Thương mại, Toyota Motor Bắc Mỹ, Nghiên cứu và Phát triển [thông qua YouTube/TFLtalk]
Lưới tản nhiệt có dòng chữ “TOYOTA”, đèn đánh dấu và thanh đèn TRD, bánh xe hợp kim TRD 18 inch độc quyền, giá nóc TRD và ống xả TRD Pro hai đầu giúp Sequoia TRD Pro 2024 trông sẵn sàng cho những chuyến phiêu lưu. Bên trong, phiên bản TRD Pro của Sequoia hoàn toàn mới bao gồm các trang bị cao cấp như vô lăng sưởi TRD, ghế ngồi và cần số có điểm nhấn TRD cũng như hàng ghế thứ hai riêng lẻ.
Thông số kỹ thuật
Tất cả những chiếc Sequoias 2024 đều có động cơ tăng áp kép 3 của mẫu xe sắp ra mắt. Hệ truyền động hybrid i-FORCE MAX 5 lít V6. Lần đầu tiên ra mắt trên Tundra, động cơ hybrid này tạo ra công suất 437 mã lực và 583 lb. -ft. mô-men xoắn và đi kèm hộp số tự động 10 cấp. Hệ thống truyền động được đóng gói sao cho động cơ [máy phát điện] được đặt trong vỏ chuông giữa động cơ và hộp số. A 1. Pin Niken-Metal Hydride 87 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ trong trường hợp Sequoia
Chế độ lái xe
Chiếc SUV cỡ lớn có sẵn dưới dạng 2WD hoặc 4WD và cấu hình 4WD có cần gạt do người lái lựa chọn để chuyển đổi giữa 2WD, 4WD Cao hoặc 4WD Thấp. Ngoài ra, công tắc chọn chế độ lái cho phép người lái chọn giữa các chế độ Eco, Normal và Sport, đồng thời hệ thống treo khí nén điều chỉnh độ cao phía sau cân bằng tải bao gồm các cài đặt cho Comfort, Sport S+ và Custom. Khi được đặt ở chế độ Sport hoặc Sport+, hệ truyền động i-FORCE MAX sử dụng khả năng phản hồi tức thời của động cơ điện để tăng tốc cho chiếc SUV
So với Sequoia thế hệ thứ hai, mẫu xe thế hệ thứ ba cung cấp khả năng kéo cao hơn khoảng 26%, lên tới 9.520 pound. Thực tế đó vẫn không thay đổi ở mẫu xe năm 2024
Toyota Sequoia 2024 tiết kiệm nhiên liệu
Sequoia 2WD 2024 sẽ mang lại mức EPA-est. tiết kiệm nhiên liệu 21 mpg [thành phố]/24 mpg [đường cao tốc]/22 mpg [kết hợp] ở tất cả các cấp SR5, Limited, Platinum và Capstone. Sequoia 4WD 2024, dự kiến sẽ có 5 cấp độ [SR5, Limited, Platinum, TRD Pro và Capstone], sẽ có mức tiêu thụ EPA-est là 19 mpg [thành phố]/22 mpg [đường cao tốc]/20 mpg [kết hợp] EPA-est. tiết kiệm nhiên liệu trên phạm vi 4WD
Thông số kỹ thuật Toyota Sequoia 2024 Động cơ i-Force Max 3. Động cơ hybrid V6 tăng áp kép 5 lítDung tích3.445 ccMã lực437 mã lực tại 5.200 vòng/phútMô-men xoắn583 lb. -ft. tại 2.400 vòng/phútĐộng cơ điệnPMSMCông suất48 hpMô-men xoắn184 lb. -ft. Bộ pinNickel-Metal Hydride [Ni-MH]Dung lượng1. 87 kWh Hộp số Tự động 10 cấp Bố trí hệ thống truyền độngRWD/4WD [với hệ thống 4WD bán thời gian]Tiết kiệm nhiên liệu dự kiến2WD. 21 mpg [thành phố]/24 mpg [đường cao tốc]/22 mpg [kết hợp]4WD. 19 mpg [thành phố]/22 mpg [đường cao tốc]/20 mpg [kết hợp]2024 Hiệu suất và hiệu quả của Toyota Sequoia [thông số kỹ thuật] Khía cạnh2024 Kích thước Toyota Sequoia Chiều dài208. 1 trong. Chiều rộng79. 6 trong. Chiều cao74. 2 trong. [SR5 4×4, Limited 4×2, Platinum 4×2, Capstone
4×2]/74. 5 inch. [SR5 4×2, Bạch kim 4×4, Capstone 4×4]/74. 6 trong. [Giới hạn 4×4]/77. 7 inch. [TRD Pro] Chiều dài cơ sở122. 0 trong. Giải phóng mặt bằng. 6 trong. [2WD]/8. 6 trong. [4WD]/9. 1 trong. [4WD TRD Pro]Sức chứa chỗ ngồi 7/8 Khoảng không gian trên đầu [hàng ghế 1]39. 2 trong. [Mái trăng]/39. 2 trong. [Panoroof]Khoảng không gian [hàng ghế thứ 2]38. 4 trong. [Mái trăng]/37. 5 inch. [Panoroof]Khoảng không gian [hàng ghế thứ 3]35. 6 trong. Chỗ để chân [hàng 1]41. 2 trong. Chỗ để chân [hàng thứ 2]39. 2 trong. Chỗ để chân [hàng ghế thứ 3]28. 1-33. 7 inch. Phòng Vai [hàng 1]65. 0 trong. Phòng Vai [hàng 2]61. 8 inch. Phòng Vai [hàng thứ 3]62. 6 trong. Phòng Hông [hàng 1]62. 6 trong. Phòng Hip [hàng 2]60. 8 inch. Phòng Hip [hàng thứ 3]50. 9 trong. Khối lượng hàng hóa [phía sau hàng đầu tiên]86. 9 cu. ft. Khối lượng hàng hóa [phía sau hàng thứ hai]49. 0 cu. ft. Khối lượng hàng hóa [phía sau hàng thứ ba]22. 3-11. 5 cu. ft. Kích thước Toyota Sequoia 2024Aspect\Thông số kỹ thuậtSR5 [2WD/4WD]Giới hạn [2WD/4WD]Bạch kim [2WD/4WD]TRD Pro [4WD]Capstone [2WD/4WD]Công suất kéo9.520/9.1209.300/9.0209.310
Giá & Ngày phát hành
Giá xe Toyota Sequoia 2024 [chưa bao gồm. Phí DPH 1.850 USD] bắt đầu từ 60.875 USD và tăng lên 77.865 USD. Chúng tôi dự kiến những chiếc đầu tiên của mẫu xe mới sẽ bắt đầu có mặt tại các đại lý trong những tuần tới
Grade2024 Toyota Sequoia Price2023 Toyota Sequoia GiáChênh lệchSR5USD 60.875USD 59.865USD 1.010LimitedUSD 67.275USD 66.265USD 1.010Bạch kimUSD 73.465USD 72.465USD 1.000TRD ProUSD 78.710USD 77.565USD 1, 145CapstoneUSD 77.865USD 76.865USD 1.0002024 Giá Toyota Sequoia so với giá Toyota Sequoia năm 2023 [cả hai . Phí DPH 1.850 USD]Toyota đã bán được 4.797 chiếc Sequoia Hybrid ở Mỹ. S. vào năm 2022. Vào năm 2023, năm bán hàng đầy đủ đầu tiên của mẫu xe này, công ty đã giao được 9.555 chiếc từ tháng 1 đến tháng 6. Nửa cuối năm khả năng sẽ khả quan hơn nên tổng lượng hàng cả năm có thể trên 20.000 chiếc
TopElectricSUV nói
Sequoia thế hệ thứ ba đã quá hạn từ lâu là một bước nhảy vọt so với người tiền nhiệm của nó và là một chiếc SUV gia đình tuyệt vời dành cho những ai thỉnh thoảng có những chuyến phiêu lưu trên đường. SUV hàng đầu mới của Toyota tại Mỹ. S. cung cấp nền tảng hoàn toàn mới được chia sẻ với Land Cruiser mới nhất, ngoại hình thông minh hơn, động cơ mạnh mẽ hơn, mô-men xoắn cao hơn và hiệu quả hơn đáng kể với công nghệ hybrid, hệ thống thông tin giải trí hoàn toàn mới do Bắc Mỹ phát triển và khả năng địa hình nâng cao. Mặc dù có nhiều lựa chọn thay thế rẻ hơn và tập trung vào không gian hơn trên thị trường từ các thương hiệu Mỹ, chúng tôi cảm thấy rằng những người trung thành với Toyota và những người hâm mộ Sequoia sẽ không cần tìm đâu xa
Câu hỏi thường gặp về Toyota Sequoia 2024
Ngày phát hành Toyota Sequoia 2024 là ngày nào?
Chúng tôi dự kiến Sequoia 2024 sẽ bắt đầu đến các đại lý vào mùa thu năm 2023
Giá xe Toyota Sequoia 2024 là bao nhiêu?
Giá xe Toyota Sequoia 2024 khởi điểm từ 60.875 USD. Phí DPH 1.850 USD]
Những mẫu SUV cỡ lớn nào là đối thủ của Toyota Sequoia 2024?
Các đối thủ cạnh tranh bao gồm Chevrolet Tahoe, Ford Expedition và Dodge Durango
Nguồn hình ảnh nổi bật. Toyota
Sagar Parikh Biên tập viên Web
Với bằng Thạc sĩ Quản trị và Quản trị Kinh doanh, tôi đã làm Biên tập viên Tin tức Ô tô Quốc tế từ năm 2014 và đã thu được nhiều kiến thức cũng như hiểu biết sâu sắc về xe hybrid và xe điện