Nissan Qashqai mới đắt hơn tới 8300 đô la so với mẫu xe mà nó thay thế – nhưng có nhiều không gian, sức mạnh, an toàn và nhiều công nghệ hơn trước
- Giá bán và thông số kỹ thuật Nissan Qashqai 2023
- Bốn loại mô hình, tất cả đều có công suất turbo
- Hệ thống an toàn tiên tiến và đèn LED tiêu chuẩn
- Giá từ 33.890 đô la cộng với chi phí trên đường, tăng từ 3300 đô la lên 8300 đô la
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Nissan Qashqai 2023 sẽ có giá cao hơn tới 8300 USD so với mẫu xe mà nó thay thế khi có mặt tại các phòng trưng bày vào cuối năm 2022
Là phiên bản mới đầu tiên của chiếc SUV cỡ nhỏ của Nissan trong khoảng 9 năm, giá của dòng Qashqai mới sẽ bắt đầu từ 33.890 đô la cộng với chi phí vận chuyển trên đường cho hộp số tự động ST cấp nhập cảnh – tăng 3300 đô la so với hộp số tự động ST sắp ra mắt, hoặc cao hơn 5300 đô la Mỹ
Chiếc Ti đứng đầu phạm vi đã bị ảnh hưởng với mức tăng giá lớn nhất trong tất cả, với mức tăng 8300 đô la với tổng số tiền là 47.390 đô la cộng với chi phí trên đường – tăng 21%, đẩy chiếc SUV nhỏ hàng đầu vượt quá 50.000 đô la lái xe cho
ST + cấp trung bình đã tăng thêm $5300 lên $37,890 cộng với chi phí trên đường – trong khi ST-L một bậc có giá cao hơn $7590 [hoặc 22 phần trăm] so với trước đây, ở mức $42,190 cộng với chi phí trên đường. Con số này cũng cao hơn 2900 đô la so với chiếc flagship Ti cũ [39.090 đô la]
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Mặc dù giá đã tăng đáng kể, nhưng mức độ tính năng tiêu chuẩn cũng đã tăng lên trong phạm vi – được hỗ trợ bởi một nền tảng hiện đại hơn, động cơ tăng áp mới và thân xe lớn hơn
So với người tiền nhiệm của nó, những người mua Qashqai mới rẻ nhất hiện có được một chiếc 8 lớn hơn. Màn hình cảm ứng 0 inch, đèn pha LED, 7. Màn hình công cụ kỹ thuật số 0 inch và bộ công nghệ an toàn tiên tiến đầy đủ
Qashqai ST sắp ra mắt cung cấp hệ thống phanh khẩn cấp tự động [AEB] và cảnh báo chệch làn đường theo tiêu chuẩn, tuy nhiên, mẫu xe mới đạt điểm hệ thống AEB cập nhật với hỗ trợ người đi bộ, người đi xe đạp và ngã tư, AEB lùi, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù, băng qua phía sau
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Ngoài ra còn có một túi khí trung tâm được đặt giữa các hành khách phía trước, điều này đã góp phần đạt được xếp hạng an toàn Euro NCAP năm sao ở nước ngoài – mặc dù cơ quan địa phương ANCAP vẫn chưa công bố điểm số tương tự cho Úc và New Zealand
Trong khi đó, biện minh cho việc tăng giá 8300 đô la của Ti hàng đầu là 12 kỹ thuật số hoàn toàn. Cụm công cụ 3 inch, phóng to 12. Màn hình cảm ứng 3 inch, 10. Màn hình head-up 8 inch, nhớ vị trí và mát-xa cho hàng ghế trước, dàn âm thanh Bose 10 loa, sạc điện thoại không dây và vô-lăng có sưởi
Một điểm mới nữa trên Qashqai Ti và ST-L thấp hơn một chút [đắt hơn trước 7.950 USD] là hệ thống lái bán tự động ProPilot, kết hợp kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường cho 'Cấp độ 2' [tay trên vô lăng và mắt
Để biết danh sách đầy đủ các tính năng tiêu chuẩn có sẵn trên phạm vi Nissan Qashqai, hãy cuộn xuống danh sách thiết bị bên dưới
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Cung cấp sức mạnh cho tất cả các biến thể Qashqai khi ra mắt là 1 mới. Động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 3 lít được dùng chung trên nhiều loại xe Renault và Mercedes-Benz, để thay thế động cơ 2 của Qashqai cũ. Động cơ 0 lít, được sử dụng dưới nhiều hình thức trong gần 15 năm
Động cơ tăng áp mới phát triển 110kW và 250Nm – tăng 4kW/50Nm – và dẫn động các bánh trước chỉ thông qua hộp số tự động biến thiên liên tục [CVT], không còn tùy chọn số tay sáu cấp
Mặc dù thiếu hệ thống hybrid nhẹ có sẵn ở châu Âu, các mẫu xăng Qashqai dành cho thị trường Úc vẫn quản lý mức tiết kiệm nhiên liệu được tuyên bố là 6. 1 lít trên 100 km khi lái xe kết hợp – giảm so với 6 của mẫu cũ. 9L/100km
Phiên bản E-Power hybrid [bên dưới] sẽ ra mắt sau này [bấm vào đây để biết chi tiết đầy đủ], sử dụng động cơ 115kW 1. Động cơ xăng ba xi-lanh tăng áp 5 lít đóng vai trò là máy phát điện để nạp vào bộ pin, từ đó cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện 140kW/330Nm ở trục trước
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Thiết kế của Nissan trái ngược với Toyota, cho phép các bánh xe của họ chạy bằng động cơ xăng và/hoặc động cơ điện. Theo Nissan, E-Power mang đến "[the] trải nghiệm lái xe gắn liền với [xe điện] EV thuần túy, nhưng không cần sạc lại"
E-Power trước đây sẽ có mặt tại các phòng trưng bày vào cuối năm 2022; . Giá cho hybrid vẫn chưa được xác nhận
Tám màu đơn sắc có sẵn trên phạm vi. Xanh dương từ tính, Kim loại súng [xám], Xám sứ, Bạch kim [bạc], Đỏ tía, Đỏ hoàng hôn Fuji, Ngọc trai ngà [trắng] và Đen ngọc trai. Tất cả ngoại trừ Màu xanh từ tính có thêm chi phí
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Người mua ST+, ST-L và Ti cũng có thể chọn năm cách phối màu hai tông màu. Ngọc trai ngà, Đỏ hoàng hôn Fuji, Xám gốm và Xanh dương từ tính với nóc Đen ngọc trai hoặc Đen ngọc trai với nóc Kim loại súng