Động cơ. Hai lít, bốn xi-lanh thẳng hàng; . -ft. ở 4.400 vòng / phút. tổng hệ thống. 196 mã lực
Tiết kiệm nhiên liệu [Xăng thường]. 5. 2 lít/100 km trong thành phố; . 2l/100 km trên đường cao tốc; . 6 lít/100 km kết hợp; . 5 lít/100 km
sức chứa hàng hóa. 609 lít hoặc 21. 5 feet khối; . 8 cu. ft. , khi gập hàng ghế sau
Giá cả. SE $33,985;
Một vài năm trước, tôi đã lái chiếc Toyota Corolla Cross mới tinh trong một chuyến đi đường dài dịp Giáng sinh. Tôi thích chiếc Toyota nhỏ; . Nhưng có những thứ khiến tôi không thể bắt đầu. Cross chậm chạp và có bình xăng nhỏ, đồng hồ đo nhiên liệu bi quan và mức tiết kiệm nhiên liệu tầm thường
Tôi đã dừng lại để đổ xăng sau mỗi 300 km đến 350 km
Cho năm 2024, Toyota đã thực hiện một sự thay đổi có thể khắc phục những điều này. Corolla Cross hiện cung cấp hệ thống truyền động hybrid [các thành phần đẩy xe của bạn về phía trước] mà Toyota đã làm tốt nhất, kể từ khi chiếc Prius đầu tiên xuất hiện tại các đại lý
Corolla Cross ra mắt với động cơ hai lít, bốn xi-lanh sản sinh công suất 169 mã lực [hp] và 161 lbs. -ft. của mô-men xoắn [động lực]. Đó là động cơ giống như Corolla tiêu chuẩn, kết hợp với Hộp số biến thiên liên tục [CVT]
Corolla Cross Hybrid cũng có động cơ hai lít, bốn xi-lanh. Cái này chỉ tạo ra 150 mã lực và 139 lbs. ft. mô-men xoắn. Nhưng nó có một người bạn đồng hành cùng chuyến đi. một động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu có tổng công suất lên tới 196 mã lực
Đây là đường dẫn giống như trong Prius mới nhất. [Hệ thống truyền lực là hệ thống phân phối lực từ động cơ và truyền lực tới các bánh xe. ] Nó biến Corolla Cross từ một con sên thành thứ gì đó mạnh mẽ hơn
Đáng tiếc, Toyota còn thu nhỏ bình xăng nhiều hơn, từ 47 lít xuống chỉ còn 40. Nhưng con số tiết kiệm nhiên liệu bây giờ là 5. 2 l/100 km trong thành phố và 6. 2l/100 km trên xa lộ
Dựa trên việc tôi lái xe Cross Hybrid ở vùng đồi phía đông Carlsbad, Calif. , cùng với một số lái xe trên đường cao tốc, những con số đó không nằm ngoài tầm với. Mức trung bình của tôi là 4 lít/100 km, một con số ấn tượng
Bởi vì bạn cần ít thời gian sử dụng công suất tối đa hơn nên tiếng ồn của động cơ sẽ ít gây khó chịu hơn. Nó vẫn không yên tĩnh, nhưng nó ít ồn hơn nhiều. Tiếng ồn của gió và đường vẫn còn cao, nhưng đó là mức trung bình cho phân khúc này
Bởi vì bạn không phải lúc nào cũng đi trên sàn nên việc đi lại cũng thoải mái hơn. Và ít căng thẳng hơn… làm cho Corolla Cross Hybrid trở thành một nơi tốt hơn để dành thời gian trên đường đi làm hoặc lái xe cuối tuần của bạn
Toyota cho biết các loại xe hạng S, chẳng hạn như SE và XSE Corolla Cross Hybrids, có hệ thống treo điều chỉnh thể thao, điều mà các mẫu xe ga L không có
Hệ dẫn động tất cả các bánh là tiêu chuẩn trên Corolla Cross Hybrid. Điều đó, cùng với việc Toyota quyết định chỉ tung ra phiên bản “S” thể thao hơn, đã tạo ra một khoảng cách giá nhỏ giữa hai phiên bản của mẫu xe này. Một mô hình xăng cơ bản Corolla Cross L FWD [dẫn động cầu trước] là 29.399 USD. 50. Điểm đầu vào cho Hybrid là $33,985 SE. Vì gas LE AWD [dẫn động bốn bánh] chỉ là $685. Ít hơn 50 so với SE hybrid, một số tiền mà bạn có thể sẽ bù đắp cho việc sử dụng nhiên liệu trong sáu tháng đầu tiên, chúng tôi không thể tưởng tượng được nhiều người mua đang tìm kiếm biến thể chạy xăng
Bên trong, phiên bản hybrid và gas gần như giống hệt nhau. Bản hybrid bổ sung các nút cho chế độ xe điện [EV], và đó là về nó
Vì vậy, người mua có thể mong đợi bảng điều khiển lấy cảm hứng từ chiếc sedan và cửa sập Corolla giống nhau. Nó không phải là công việc tốt nhất của Toyota về mặt phong cách, nhưng công thái học thì chắc chắn. Nó có nhiều nút và công tắc cho gần như tất cả các tính năng
Corolla Cross Hybrid có hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Toyota. Nó có khả năng nhận dạng và phản hồi giọng nói tự nhiên. Màn hình cảm ứng tám inch hiển thị cho bạn hệ thống mới
Mặc dù có thêm các bit đi kèm với hybrid, không gian chở hàng không thay đổi. Toyota cho biết hybrid có cùng 609 lít, hoặc 21. 5 feet khối, như một mô hình khí đốt với cửa sổ trời chỉnh điện. Gập tất cả các ghế lại và có tổng cộng 1.750 lít [61. 8 cu. ft. ] không gian dễ tiếp cận cho thiết bị của bạn
Toyota xác định hybrid với lưới tản nhiệt mới. Nhiều mũi được che phủ hơn, điều này có thể giúp ích cho tính khí động học. Các tính năng phân biệt khác bao gồm bánh xe, huy hiệu và màu sơn
Corolla Cross Hybrid sẽ được cung cấp với combo hai tông màu đặc biệt. bạc, đỏ và xanh với mái đen và Acidic Blast, một loại vàng lấp lánh, cũng với mái đen
Cảm nhận an toàn Toyota 3. 0 là tiêu chuẩn. Nó bao gồm các cảm biến hệ thống được nâng cấp với khả năng phát hiện tốt hơn các phiên bản trước. Nó có hành trình thích ứng; . Giám sát điểm mù cũng là tiêu chuẩn. Dừng lái xe khẩn cấp mới. Hệ thống giám sát đầu vào của bạn. Nếu nó cho rằng bạn không chú ý hoặc không phản ứng, nó sẽ dừng xe lại
Dự kiến Toyota Corolla Cross Hybrid 2024 sẽ bắt đầu có mặt tại các đại lý sau vài tháng nữa. [Toyota vẫn đang làm việc để bắt kịp các đơn đặt hàng trở lại liên quan đến đại dịch. ]
Có nội thất đẹp hơn trong phân khúc này, cabin lớn hơn và phương tiện lái thú vị hơn. Nhưng không có chiếc nào có thể quản lý mức tiết kiệm nhiên liệu này, với cabin lớn và vô số thiết bị tiêu chuẩn
Đính chính — ngày 3 tháng 5 năm 2023. Bài viết này được cập nhật để sửa lại giá xe Toyota Corolla Cross Hybrid XSE 2023
Đính chính — ngày 4 tháng 5 năm 2023. Bài viết này đã được cập nhật để sửa thông số kỹ thuật động cơ cho Toyota Corolla Cross Hybrid 2023