Nổi tiếng là mẫu xe số siêu tiết kiệm, Honda tiếp tục khẳng định vị thế cho Honda Wave Alpha khi nâng cấp động cơ lên 110cc. Khối động cơ mới với công suất vượt trội 17% so với phiên bản cũ nhưng lại có mức tiêu hao nhiên liệu tốt hơn. Trong thực tế, sau khi được nâng cấp động cơ và giảm 10% mức tiêu hao nhiên liệu thì độ “uống xăng” của Honda Wave Alpha 110 là bao nhiêu?
Động cơ của Honda Wave Alpha 110
Trước hết, lý giải cho việc Honda tăng dung tích động cơ lên 110cc cho Wave Alpha. Tăng công suất mà lại giảm mức độ tiêu hao nhiên liệu thì Honda Việt Nam giới thiệu hàng loạt những thay đổi mang tính “đột phá”. Cụ thể: tăng hiệu suất xéc-măng trên piston, thay đổi góc cò mổ, tinh chỉnh lại van hút-xả. Đây là những yếu tố quan trọng giúp Honda Wave Alpha 110 tăng công suất và giảm mức tiêu hao nhiên liệu.
Honda cải tiến khối động cơ cho Wave AlphaTheo như công bố của hãng xe, Honda Wave Alpha 110 thế hệ mới được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn, dung tích 110cc. Khối động cơ cho công suất 8,2 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút, đi kèm là hộp số 4 cấp.
Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế
Theo công bố từ phía Honda thì Wave Alpha 2021 có mức tiêu hao nhiên liệu là 1.9 lít cho 100km đường hỗn hợp. Mức tiêu thụ này thuộc nhóm những chiếc xe tiết kiệm xăng nhất trên thị trường hiện nay. Đặc biệt trong thời buổi giá xăng tăng chóng mặt lên tới 32.000 đồng/lít thì những chiếc xe có mức tiêu hao nhiên liệu khiêm tốn như Honda Wave 110 là sự lựa chọn không thể hoàn hảo hơn.
Dung tích bình xăng trên Honda Wave 110 là 3.7 lít, và với tỷ số nén xy lanh là 9.0:1. Vì tỉ số nén của xe thấp nên nhà sản xuất khuyến cáo khách hàng sử dụng xăng E5. Mức giá bán của xăng E5 trên thị trường hiện nay là khoảng 31.000 đồng/lít. Vậy nên, khi đổ đầy bình xăng [trong điều kiện xăng trong bình hết] thì bạn sẽ tốn khoảng 115.000 đồng.
Cùng với mức tiêu thụ xăng là 1.9 lít xăng cho 100km, sau khi đổ đầy bình Honda Wave 110 có thể di chuyển quãng đường gần 200km. Một quãng đường thoải mái cho mục đích đi phượt, đi về quê. Hoặc nếu chỉ để di chuyển trong đô thị hàng ngày thì tùy khoảng cách mà bạn chỉ cần đổ xăng 1 lần cho cả tuần.
Mức tiêu hao nhiên liệu của một mẫu xe còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau. Để tối ưu được khả năng tiết kiệm nhiên liệu của mẫu xe, những điều sau đây nên được khách hàng chú ý:
Cho động cơ nổ không tải trước khi bắt đầu di chuyển
Điều này đặc biệt quan trọng, nhất là trong điều kiện mùa đông Hà Nội. Bởi vì, nếu vừa nổ máy đã lập tức di chuyển thì hoạt động bơm dầu mỡ đến các bộ phận chưa kịp thực hiện sẽ gây mài mòn nhanh chóng. Đồng thời, kim phun xăng tuy phun lượng lớn nhưng bay hơi kém, hiệu suất không cao, từ đó làm hao xăng.
Thường xuyên kiểm tra áp suất lốp của xe
Để giúp xe không tốn nhiều sức kéo khi vận hành, tránh động cơ hoạt động quá tải và giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể. Ngoài ra, bạn nên chú ý giữ lượng hơi trong lốp ở đúng mức theo như nhà sản xuất yêu cầu.
Giữ đều tay ga, đồng thời kết hợp sử dụng các cấp số một cách linh hoạt
Việc giữ đều tay ga và linh hoạt các cấp số cho các điều kiện vận hành khác nhau sẽ giúp xe bạn tiết kiệm một lượng xăng.
Ngoài ra, bạn cần thay nhớt và bảo dưỡng chiếc xe định kỳ. Điều này để đảm bảo xe luôn ở trạng thái hoạt động hoàn hảo, từ đó góp phần tiết kiệm xăng trong quá trình vận hành.
Cùng với đó, người sử dụng cũng nên sử dụng loại xăng theo khuyến cáo của nhà sản xuất để đạt hiệu quả nhất. Đồng thời góp phần tiết kiệm xăng trong quá trình sử dụng.
Với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 1,9 lít cho 100km di chuyển, Honda Wave Alpha 110 tiếp tục là một trong những mẫu xe số tiết kiệm nhiên liệu nhất tại thị trường Việt Nam. Sau khi được trang bị động cơ mới cho khả năng vận hành mạnh mẽ, cùng với thiết kế nhỏ gọn phù hợp với đô thị, Honda Wave vẫn là sự lựa chọn đúng đắn cho đại đa số người dùng Việt Nam.
Mình hiện đang sở hữu chiếc Wave RSX 110 mua hồi tháng 04/2010. Mình cho bạn biết 1 số ưu nhược điểm của nó như sau:
- Mức tiêu thụ nhiên liệu: khoảng 50km/1l xăng [điều kiện: chạy 1 mình trong tp có độ kẹt xe thấp, đường phẳng và thời tiết ấm áp ko mưa].
- Giàn nhựa phần đầu xe run khi chạy trong khoảng 20 - 30 km/h [Lỗi cơ bản của các dòng xe honda].
- Phuộc sau mềm và không đủ độ cứng như các dòng xe Yam hay Suz [Lỗi cơ bản của các dòng xe honda].
- Kiểu dáng phần đầu khá đẹp, phần sau thì hơi xấu.
- Độ dày của vỏ xe trước sau kém hơn các phiên bản xe honda trước nó.
- Động cơ mạnh ở mức tương đối, tuy là 109 cc nhưng ko kém 115cc của Taurus, tuy nhiên chở 2 người thì cũng hơi đuối.
- Hộp U box nhỏ, không đủ để chứa mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn chất lượng.
- Trọng lượng khá nhẹ [so với các phiên bản wave trước] do giảm khối lượng sắt thép làm khung sườn, mục đích là để "tiết kiệm xăng".
- Dịch vụ bảo dưỡng định kỳ tại các HEAD chính hãng rất kém chất lượng, kể cả các HEAD được các dân mạng khen nhiều nhất cũng rất tệ. Đem tới bảo trì, họ chả làm gì cả, chỉ làm theo yêu cầu xử lý trục trặc của bạn đề xuất thôi, nhưng chỉ sửa được 50%, sửa xong phải trả tiền công khá cao mặc dù còn đang trong giai đoạn bảo dưỡng miễn phí. Cẩn thận các anh thợ HEAD honda vì xe bạn có thể bị trầy nặng sau khi bảo dưỡng đấy. Một chiếc xe không được bảo dưỡng định kỳ tốt là 1 chiếc xe tệ và mau xuống cấp [Theo sách bảo dưỡng của Honda VN].