Giá tốt nhất của Jeep Gladiator 2023 tại Singapore là 50.823 SGD kể từ ngày 19 tháng 12 năm 2022
Giá Jeep Gladiator 2023 mới nhất tại Singapore được cập nhật hàng ngày từ các cửa hàng/Phòng trưng bày ở thị trường địa phương .
Đối với Đề xuất, Phản hồi hoặc thích bất kỳ lỗi nào về tỷ lệ hoặc thông số kỹ thuật, Vui lòng Gửi Email
Mẹ thiên nhiên có thể ném vào bạn rất nhiều thứ và Đấu sĩ có đủ khả năng để xử lý nó. Rubicon thực hiện công việc nhẹ nhàng trên những con đường mòn có đá cuội nhờ tủ đựng đồ phía trước và phía sau. Mojave–phương tiện Thương hiệu Jeep® được Xếp hạng Sa mạc đầu tiên–biến những đụn cát khắc nghiệt thành sân chơi với FOX 2 tiêu chuẩn. Giảm xóc bên trong 5 inch và khóa phía sau hoạt động ở tốc độ cao hơnTôi đã luôn muốn lái một chiếc xe Jeep. Khi còn là một đứa trẻ, tôi đã có những mô hình xe Jeep theo tỷ lệ và dành hàng giờ để đẩy chúng quanh sàn nhà và trên đồ nội thất chỉ để xem hệ thống treo nén lại.
Chắc chắn rồi, Range Rovers và G-Wagens đều rất tuyệt, nhưng bằng cách nào đó, chúng chưa bao giờ có sức hấp dẫn như một chiếc xe Jeep đối với đứa trẻ 6 tuổi như tôi. Vì vậy, khi đội Motorist nói với tôi rằng tôi sẽ lái một chiếc, không cần phải nói, tôi đã rất phấn khích.
Những gì tôi được giới thiệu không phải là chiếc Wrangler có kích thước hợp lý, chở hành khách đơn giản, mà Jeep đã rất tốt bụng khi ném cho chúng tôi chìa khóa của chiếc xe tải cỡ lớn Gladiator mới trong trang trí Rubicon.
Và khi tôi nói kích thước đầy đủ, ý tôi là kích thước đầy đủ. Chiếc xe khổng lồ khổng lồ này chỉ dưới 5. dài 6m, 1. rộng 9m, 1. Cao 8m và nặng hơn 2. 2 tấn.
Bạn có thể nghĩ rằng kích thước tuyệt đối của Gladiator khiến việc lái nó trở nên khó khăn và bạn đã đúng. Bạn đang ngồi ở vị trí rất cao và mặc dù tầm nhìn phía trước khá tốt nhưng tầm nhìn phía sau và hai bên có thể hơi khó khăn.
Bạn cũng phải chú ý đến thanh chắn phía trước vì nó nhô ra xa hơn về phía trước từ lưới tản nhiệt phía trước.
Nói về lưới tản nhiệt phía trước, thiết kế của Gladiator là một điều không thể phủ nhận Jeep. Mọi thứ từ lưới tản nhiệt đặc trưng của Jeep cho đến hình dáng và tầm vóc tổng thể của Gladiator đều toát lên vẻ Jeep.
Trên mẫu Rubicon này, bạn có vành nhôm 17 inch bọc trong lốp bùn dày. Là mẫu xe tải của dòng xe Jeep, bạn cũng có được một chiếc giường tải có bìa cứng gấp được.
Nó có một sự hiện diện chỉ huy bất kể nó đi đâu, đặc biệt là trong màu xanh lam nổi bật mà chiếc xe tải thử nghiệm của chúng tôi đi kèm.
Jeep cũng đã trang bị cho Gladiator những thanh chắn lớn phía trước và phía sau cũng như vòm bánh xe không được sơn đặc biệt. Vì vậy, có thể dễ dàng thay thế bất kỳ tấm ốp nào bị bong tróc khi đi địa hình mà không phải lo lắng về lớp sơn.
Gladiator không có bậc phụ để hỗ trợ ra vào [mẹ tôi rất muốn chỉ ra điều đó], điều này hơi bất tiện trên một chiếc xe cao như thế này.
Mặt khác, nó đi kèm với các thanh chắn bằng đá bảo vệ và một tấm trượt phía trước, đây là một điều tốt vì Gladiator là một tay đua địa hình có khả năng vượt địa hình nghiêm túc.
Đấu sĩ được cung cấp bởi 3. Động cơ xăng 6l V6 kết hợp với hộp số tự động 8 cấp tạo ra công suất 285 mã lực và mô-men xoắn 347 Nm, đủ sức để băng rừng.
Nhưng điều làm cho Gladiator trở nên xuất sắc là nó có tất cả các tính năng mà bạn mong đợi từ một chiếc xe địa hình thực thụ, chẳng hạn như giảm xóc Fox bằng nhôm rực rỡ và các trục hạng nặng.
Bạn cũng có thể chuyển trường hợp chuyển đổi nhanh chóng giữa dải cao của hệ dẫn động hai bánh và dải cao và thấp của hệ dẫn động bốn bánh của bạn.
Bạn cũng có thể ngắt kết nối điện tử các thanh lắc lư và khóa vi sai trước và sau riêng biệt hoặc đồng thời.
Ngoài ra còn có chế độ lái xe Off Road + giúp Gladiator ngay lập tức khởi động khi bạn muốn thoát khỏi đường mòn và một ứng dụng off-road trên màn hình thông tin giải trí hiển thị cho bạn thông tin thời gian thực về nhiệt độ, điện áp, góc lái, cao độ, cuộn .
Theo phong cách xe Jeep cổ điển, nếu bạn thích, bạn có thể gập kính chắn gió xuống, tháo mui và cửa ra vào để có trải nghiệm xe Jeep màu xanh đích thực.
Khả năng hình dung như vậy phải trả giá bằng mức độ tiếng ồn bên trong, với khá nhiều tiếng ồn lọt qua. Tuy nhiên, đó là một vấn đề dễ dàng giải quyết bằng cách điều chỉnh các giai điệu trên hệ thống âm thanh Alpine rất tốt.
Nói nhanh sang một bên, Gladiator cũng có một trong những tính năng mới lạ nhất của bất kỳ chiếc xe nào từng có. Nó đi kèm với một loa Bluetooth có thể tháo rời mà bạn có thể lấy ra khi đến khu cắm trại hoặc bãi đậu xe của mình để bạn có thể tiếp tục bữa tiệc khi đến nơi
Về nội thất, vật liệu bền và lựa chọn chức năng hơn hình thức là điều hiển nhiên. Ghế ngồi đều bằng vải, thảm trải sàn không thấm nước và có nút thoát nước, và mọi thứ đều toát lên vẻ chắc chắn xung quanh.
Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là nó tệ, cần số và vô lăng vẫn được bọc da và bạn có được những tiện nghi sinh vật như kiểm soát hành trình, kiểm soát khí hậu hai vùng, Apple CarPlay và Android Auto.
Có thể tìm thấy các nút điều khiển phương tiện trên vô lăng nhưng chúng được đặt ở phía sau [giống như trong một chiếc Ferrari], để lại không gian ở mặt trước cho nhiều nút hơn.
Ngoài ra còn có rất nhiều bộ lưu trữ nhỏ bên trong và bạn cũng có tùy chọn gắn tối đa bốn phần tử năng lượng phụ trợ cho những thứ như thanh ánh sáng.
Bây giờ, nếu bạn muốn lái một chiếc Jeep Gladiator, tốt nhất bạn nên thoải mái trên đường vì lái xe này không dành cho người yếu tim.
Kích thước của nó thể hiện ngay lập tức từ thời điểm bạn khởi hành. Bạn ngồi trên cao và mỗi khi bạn nhìn sang hai bên, bạn sẽ được chào đón bởi những chiếc gương đôi khổng lồ này.
Và khi bạn tăng tốc, bạn sẽ nhanh chóng nhận thấy sức mạnh mà động cơ V6 đang cố gắng vượt qua nhưng hệ thống truyền động và sức mạnh từ động cơ xử lý điều đó một cách thích thú.
Toàn bộ cơ thể uốn cong khi phóng từ trạng thái dừng và nó có nhiều khả năng quay các bánh xe
Đi trên đường rộng rãi khá bồng bềnh vì không có gì bất ngờ từ một chiếc xe như thế này và cảm giác lái gần như không tồn tại.
Thành thật mà nói, ở tốc độ trên 90km/h, mọi thứ bắt đầu cảm thấy hơi sơ sài, đặc biệt là trên những chiếc lốp bùn này. Trên một vài đoạn đường không trải nhựa mà chúng tôi có thể tìm thấy ở Singapore, Đấu sĩ chưa bao giờ cảm thấy như nó bị làm phiền theo bất kỳ cách nào.
Nói một cách dễ hiểu, nó chỉ đơn giản là cảm thấy quá áp đảo [OP] đối với Singapore.
Lái chiếc Gladiator trong vài ngày cũng cho thấy một khía cạnh của việc lái xe mà tôi chưa từng trải nghiệm trước đây, phản ứng của công chúng.
Mọi người sẽ đến gặp tôi trong bãi đậu xe hoặc tại các trạm xăng để hỏi tôi về điều đó. Những người lái xe khác sẽ giơ ngón tay cái lên trên đường, và một cô bé suýt đi vào cột đèn với mức độ mà cô ấy đang nhìn chằm chằm
Lái chiếc Gladiator hóa ra là một trải nghiệm xã hội gần giống như một chiếc ô tô và đó là một trải nghiệm như thế nào.
Để biết thêm về trải nghiệm lái xe, hãy xem video dưới đây
Tuy nhiên, trong đó có một câu hỏi hóc búa cản trở việc sở hữu Đấu sĩ.
Đó là một phần kỹ thuật tuyệt vời mà mọi người chắc chắn sẽ yêu thích nhưng đơn giản là nó không cần thiết cho đất nước nhỏ bé của chúng ta.
Trừ khi bạn sống ở một khu vực đặc biệt dễ bị lũ lụt của đất nước *ho* Bukit Timah, bạn sẽ không bao giờ cần khả năng vượt địa hình hoặc khả năng vượt địa hình mà Gladiator mang lại.
Tuy nhiên, với việc mở rộng biên giới, tôi chắc chắn có thể thấy chiếc xe tải này sẽ tuyệt vời như thế nào trên những con đường mòn hoặc một chuyến thám hiểm trên bộ lên phía Bắc.
Nhưng ngay lúc này, với mức giá gần 230.000 đô la Singapore, tôi không thể hiểu tại sao mọi người lại mua nó trừ khi họ thực sự muốn nó.
Tuy nhiên, sau khi trải nghiệm nó trong một vài ngày, tôi đã làm.
Jeep hiện đang cung cấp các đợt lái thử kéo dài cho Gladiator, vì vậy nếu đây là một đề xuất thú vị dành cho bạn, hãy tự mình đi xuống và tự mình kiểm tra.
Thông số kỹ thuật
Giá bán
229.999 đô la Singapore [Đã bao gồm COE]
Hiệu suất
Động cơ. 3. Xăng 6 lít V6
Quyền lực. 285 mã lực @ 6.400 vòng/phút
mô-men xoắn. 347Nm tại 4.100 vòng/phút
Hiệu quả. số 8. 4km/l
phanh. Đĩa
Đình chỉ. cú sốc cáo
Đo
chiều dài cơ sở. 3.488mm
Kích thước [LxWxH]. 5.591mm x 1.894mm x 1.843mm
Kích thước giường [LxWxH]. 2.067mm [1.531mm khi đóng cửa sau] x 1.442mm x 861mm
Cân nặng. 2,215kg
Khối hàng. 620kg
Đặc trưng
Apple CarPlay/Android Auto
Nhập không cần chìa khóa
kiểm soát hành trình
Khóa vi sai điện tử
Ngắt kết nối thanh lắc điện tử
Camera trước/sau
Cảnh báo điểm mù
Loa không dây Bluetooth có thể tháo rời
Giá là chính xác tại thời điểm viết
Cách dễ nhất và thông minh nhất để quản lý phương tiện của bạn ở Singapore
Tải ngayĐọc thêm. mReview. 2021 MINI One 5 cửa - Good Things Come in Small Package
Tải xuống Ứng dụng Motorist mới ngay bây giờ. Được thiết kế bởi trình điều khiển dành cho người lái xe, ứng dụng tất cả trong một này cho phép bạn nhận các bản cập nhật giao thông mới nhất, cung cấp cho bạn quyền truy cập vào các camera giao thông trực tiếp và giúp bạn quản lý LTA $195,888 và các vấn đề về phương tiện
Bạn có biết chúng tôi có Kênh Telegram dành cho người lái xe không? .