Theo dữ liệu của QUICK-FactSet, năm 2020, Tencent từng đứng ở vị trí thứ 7, tiếp sau đó là Alibaba ở vị trí thứ 9. Hồi tháng 2/2021, Tencent từng vươn lên hạng 6 trước khi vốn hóa thị trường sụt giảm 40%. Tính đến ngày 18/12, ông lớn công nghệ Trung Quốc này đứng thứ 11.
Bản danh sách cập nhật ghi nhận sự thống trị của các đại gia công nghệ Mỹ. Apple, Microsoft và Alphabet [công ty mẹ của Google] lần lượt chiếm ba vị trí đầu tiên. Xếp thứ tư là Saudi Aramco – gã khổng lồ trong ngành dầu mỏ toàn cầu. Kế đến là tập đoàn Amazon.com, Tesla và Meta - hãng vận hành Facebook.
Đứng thứ 8 và thứ 9 cũng vẫn là hai đại diện của Mỹ, đó là hãng chế tạo chip Nvidia và tập đoàn đầu tư Berkshire Hathaway của trùm tỉ phú Warren Buffet. Đại diện còn lại không phải của Mỹ là hãng chip TSMC của Đài Loan/Trung Quốc, đứng thứ 10 về giá trị vốn hóa thị trường.
Khi thị trường chứng khoán lên đỉnh vào năm 2007 nhờ bùng phát kỳ vọng vào triển vọng kinh tế Trung Quốc, nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới từng có 4 đại diện trong top 10 này, với tập đoàn dầu khí PetroChina xếp ở vị trí đầu bàng. Sau khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008, thế giới chứng kiến sự trỗi dậy của các công ty công nghệ Trung Quốc, với vốn hóa phình to nhờ mô hình kinh doanh mới cùng với đó là thị trường rộng lớn.
Tuy nhiên, việc chính quyền Bắc Kinh gần đây mạnh tay siết hoạt động của các công ty công nghệ cùng với căng thẳng trong quan hệ Mỹ-Trung, đã khiến doanh thu, lợi nhuận, vốn hóa thị trường của nhiều ông lớn công nghệ Trung Quốc suy yếu, sụt giảm.
5 doanh nghiệp nhà nước Trung Quốc hủy niêm yết tại Mỹ
Thứ Bảy, 15:44, 13/08/2022
VOV.VN - Ngày 12/8, 5 công ty nhà nước của Trung Quốc đã ra thông báo hủy niêm yết trên Sàn giao dịch chứng khoán New York, trong bối cảnh quan hệ Trung-Mỹ đang căng thẳng về các vấn đề kinh tế và ngoại giao.
5 doanh nghiệp này gồm Tập đoàn dầu khí Sinopec, Công ty Bảo hiểm Nhân thọ [China Life Insurance], Tập đoàn nhôm [Aluminium], Công ty xăng dầu PetroChina và Công ty Sinopec Thượng Hải. Các công ty này cho biết sẽ đệ đơn xin hủy niêm yết tự nguyện với Trung tâm Lưu ký Chứng khoán Mỹ trong tháng này, nhưng sẽ tiếp tục niêm yết ở các thị trường chứng khoán tại Hong Kong và Trung Quốc đại lục.
Theo tuyên bố của PetroChina, công ty này đã thông báo cho Sở Giao dịch Chứng khoán New York [NYSE] cùng ngày về việc nộp đơn xin hủy niêm yết, đồng thời dự định sẽ nộp một biểu mẫu lên Ủy ban Giao dịch và Chứng khoán Mỹ [SEC] vào khoảng ngày 29/8 và hoàn tất việc hủy niêm yết trong vòng 10 ngày sau đó.
Thông báo về việc hủy niêm yết của 5 công ty nói trên không đề cập đến tranh chấp kiểm toán giữa hai nước, nhưng trước đó, hồi tháng 5/2022, 5 công ty này đã bị cơ quan quản lý chứng khoán Mỹ cảnh báo về việc không đáp ứng các tiêu chuẩn kiểm toán.
Ủy ban Giám sát Chứng khoán Trung Quốc [CSRC] trong một tuyên bố đưa ra ngay sau đó cho biết: “Các công ty này đã tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc và yêu cầu của cơ quan quản lý kể từ khi niêm yết tại Mỹ. Việc hủy niêm yết là cân nhắc kinh doanh của từng công ty”. CSRC cũng cho biết sẽ “giữ liên lạc với các cơ quan quản lý nước ngoài có liên quan”.
Theo truyền thông Trung Quốc, trước thông báo của 5 doanh nghiệp trên, hơn 20 công ty nước này niêm yết tại Mỹ đã tìm cách niêm yết ở Trung Quốc đại lục hoặc Hong Kong. Con số này có thể sẽ tăng lên trong những tháng tới vì SEC đã đưa 159 công ty của Trung Quốc vào danh sách theo dõi hủy niêm yết vào cuối tháng 7.
Các chuyên gia Trung Quốc cho rằng, nếu chính phủ Mỹ tiếp tục thúc đẩy “tách rời tài chính” giữa hai nước, sẽ gây ra thiệt hại lớn cho cả hai thị trường. Hiện có khoảng 250 công ty Trung Quốc niêm yết tại Mỹ theo hình thức trực tiếp hoặc thông qua Trung tâm Lưu ký Chứng khoán.
Trong khi đó, một số chuyên gia nước ngoài cho rằng, đây là dấu hiệu cho thấy Trung Quốc sẽ quyết định công ty nào được phép niêm yết ở Mỹ, những công ty có các thông tin nhạy cảm sẽ không muốn đưa sổ sách của mình cho phía Mỹ giám sát về kiểm toán./.
Đây là 6 ngành kinh tế mà Trung Quốc đang dẫn đầu thế giới
Là nền kinh tế đứng thứ hai trên thế giới sau Mỹ và là nền kinh tế lớn nhất châu Á, Trung Quốc sản xuất và bán nhiều háng hoá hơn bất cứ nước nào trên thế giới.
Kể từ cuối thập niên 70, Trung Quốc đã phát triển từ một nền kinh tế nông nghiệp truyền thống thành một xã hội công nghiệp hiện đại. Hiện nay, Trung Quốc không chỉ là nước xuất khẩu lớn nhất trên thế giới mà là còn nền kinh tế mới nổi có mức tiêu dùng tăng nhanh nhất. Trung Quốc dẫn đầu các ngành kinh tế nào trên thế giới trong năm 2016?
1. Sản xuất công nghiệp
Là nền kinh tế đứng thứ hai trên thế giới sau Mỹ và là nền kinh tế lớn nhất châu Á, Trung Quốc sản xuất và bán nhiều háng hoá hơn bất cứ nước nào trên thế giới. Các sản phẩm của Trung Quốc [từ giày dép, điện thoại di động, tấm năng lượng mặt trời, đồ điện tử, ô tô đến tàu thuỷ] đóng góp gần 1/4 giá trị sản xuất công nghiệp toàn cầu và 40% GDP của Trung Quốc.
Mặc dù ô tô Trung Quốc không có tiếng tăm như ô tô của Đức và Nhật Bản, song Trung Quốc vẫn là nước sản xuất xe hơi đứng thứ ba trên thế giới. Bên cạnh đó, khoảng 90% máy tính cá nhân, 70% điện thoại di động và 80% điều hoà tiêu thụ trên thế giới được sản xuất ở các nhà máy của Trung Quốc.
Tuy nhiên đồ "Made in China” có chiều hướng giảm do tình hình trì trệ hiện nay của nền kinh tế Trung Quốc và của hoạt động sản xuất công nghiệp cho dù chính phủ Trung Quốc đã triển khai hàng loạt cải cách và các quy định tạm thời.
Các ngành công nghiệp nặng, như ngành thép ở Đông Bắc Trung Quốc đã chịu thiệt hại nặng nề trong năm 2015. Ngành thép vốn là một kỳ tích của nền kinh tế Trung Quốc trong 1/4 thế kỷ qua với sức tăng trưởng hàng năm là 7% , song điều kỳ diệu đó đã không còn tái diễn trong năm ngoái.
2. Dịch vụ
Kinh tế Trung Quốc không còn đơn thuần chỉ dựa vào xây dựng đường ray xe lửa hay sản xuất đồ gia dụng. Các nhà lãnh đạo Trung Quốc đã từ lâu "chèo lái con thuyền kinh tế” sang các ngành thu nhiều lợi nhuận khác.
Quá trình hiện đại hoá nền kinh tế đã dẫn đến sự phát triển ngành dịch vụ với lợi nhuận chủ yếu dựa vào tiêu dùng nội địa. Chỉ có Nhật và Mỹ là hai nước cung cấp nhiều dịch vụ hơn Trung Quốc.
Các dịch vụ tài chính nói chung, đặc biệt là thị trường chứng khoán, chăm sóc y tế, kinh doanh nhỏ, giáo dục, vui chơi giải trí, văn hoá, khoa học và nghiên cứu, lần đầu tiên đóng góp trên 50% GDP Trung Quốc trong năm 2015.
Theo ông Mark Williams, chuyên gia về Trung Quốc thuộc công ty tư vấn Capital Economics, sự tăng trưởng của ngành dịch vụ xác định tương lai phát triển bền vững của nền kinh tế Trung Quốc cần phải dựa vào nhu cầu trong nước thay vì xuất khẩu.
3. Nông nghiệp
Là nước sản xuất nông nghiệp lớn nhất trên thế giới, Trung Quốc có 300 triệu nông dân với các loại hoa màu chủ yếu là lúa, khoai tây, kê, ngũ cốc, chè, thuốc lá...
1/5 sản lượng ngô toàn thế giới và 1/4 sản lượng khoai thế giới có xuất xứ từ Trung Quốc. Hàng năm, Trung Quốc sản xuất gần 30 triệu tấn trứng, chiếm 1/2 sản lượng trứng thế giới. Đáng chú ý, chỉ 10% diện tích đất của Trung Quốc được dành cho nông nghiệp và diện tích này ngày càng co hẹp do quá trình công nghiệp hoá, đô thị hoá và hình thành sa mạc.
Tuy nhiên, ngành nông nghiệp Trung Quốc không phát triển bền vững: Trung Quốc dẫn đầu danh sách về việc sử dụng phân bón và thuốc trừ sâu và hậu quả là đất ở tình trạng ô nhiễm đáng báo động và gây thiệt hại cho môi trường. Cũng giống như ngành sản xuất công nghiệp, ngành nông nghiệp của Trung Quốc cần phải được hiện đại hoá và chuyển hướng sang phát triển bền vững.
4. Viễn thông
Với khoảng 1,3 tỉ người sử dụng điện thoại di dộng và 700 triệu người sử dụng Internet, Trung Quốc hoàn toàn dẫn đầu trong ngành viễn thông. China Mobile là công ty viễn thông lớn nhất thế giới có giá trị vốn hoá thị trường đạt gần 280 tỉ USD.
Bốn trong mười công ty Internet lớn nhất trên thế giới thuộc về Trung Quốc. Các ứng dụng của Trung Quốc, các công ty Internet, điện thoại thông minh và máy tính bảng vẫn còn trong thời kỳ "non trẻ”. Tiềm năng tăng trưởng của ngành này theo đánh giá của các thương gia là rất cao. Ngành công nghệ Trung Quốc còn nổi tiếng về các sản phẩm 'nhái' như Rennen, Weibo và Webchat, các phiên bản tương tự như Facebook, Twitter và WhatsApp ở châu Á song với sự ra đời của các sản phẩm tự sáng tạo thì giả thuyết sẽ không còn đúng nữa.
Ví dụ, WebChat thu hút 650 triệu người dùng [so với 900 triệu người dùng Whatsapp] trên toàn châu Á và gần đây cả ở châu Phi với một số chức năng độc đáo như hệ thống thanh toán di động và videochat. Hai yếu tố chính cản trở sự bùng nổ phát triển ngành viễn thông Trung Quốc đó là sự kiểm duyệt của chính phủ và khả năng bảo vệ dữ liệu kém. Không có nước nào trên thế giới có nhiều số vụ tin tặc và tấn công mạng [cyberattack] như Trung Quốc.
5. Dược phẩm và công nghệ vi sinh
Ngành dược phẩm Trung Quốc "thống trị” toàn châu Á và hiện tại đứng thứ hai trên thế giới sau Mỹ. Kể từ năm 2009, doanh số bán thuốc tại Trung Quốc đạt tốc độ tăng trưởng trên 25%/năm.
Do tỉ lệ dân số lão hoá gia tăng và chất lượng cuộc sống được cải thiện, các nhà hoạch định chính sách Trung Quốc ưu tiên chú trọng đẩy mạnh phát triển của ngành chăm sóc y tế. Chỉ trong một vài năm, Trung Quốc đă tăng gấp đôi ngân sách y tế nhằm đạt mục tiêu đến năm 2020 toàn dân số Trung Quốc được hưởng chăm sóc y tế chất lượng tốt với chi phí hợp lý và dễ tiếp cận.
Năm 2011, chính phủ Trung Quốc cho phép cạnh tranh trong ngành dược phẩm, qua đó các hãng dược tên tuổi trên thế giới như Pfizer, Merck, GlaxoSmithKline đã nhanh chân đầu tư vào thị trường Trung Quốc.
Một ngành khác gần đây mới nổi và có nhiều tiềm năng phát triển đó là công nghệ sinh học. Mặc dù 15 năm về trước, ngành công nghệ sinh học Trung Quốc chủ yếu nổi tiếng nhờ các loại thuốc đồng chủng, nhiều hãng dược Trung Quốc tiến hành thử nghiệm phát triển các loại thuốc hoàn toàn mới.
Ngoài ra, hoạt động nghiên cứu chuỗi DNA và vi sinh phát triển mạnh ở Trung Quốc. Viện Gien Bắc Kinh ngày nay là nơi thực hiện khoảng 1/2 các công trình nghiên cứu gien trên thế giới.
6. Thuỷ điện
Trong nhiều thập kỷ qua, Trung Quốc đã chú trọng đầu tư vào công trình thuỷ điện để tạo ra điện năng nhờ sức nước. Trong số 25 nhà máy thuỷ điện lớn nhất thế giới thì 11 nhà máy là của Trung Quốc. Năm 2006, đập Tam Điệp, đập thuỷ điện lớn nhất thế giới với chiều dài 2km và chiều cao 185m đã được đưa vào sử dụng. Kể từ thập niên 90, Trung Quốc đã có sáu hồ chứa nước lớn trên sông Mê Công song nước này còn dự định xây thêm ít nhất 11 hồ chứa nước nữa. Vì Trung Quốc hầu như không còn sông để xây đập nên nước này hiện nay đang đầu tư xây dựng nhà máy thuỷ điện ở nước ngoài.
Xuân Hương
Theo Trí thức trẻ/Mo.be
Hàng trăm công ty Trung Quốc được liệt kê trên thị trường Hoa Kỳ. Nhưng những cổ phiếu Trung Quốc tốt nhất để mua hoặc xem ngay bây giờ là gì? Trong số tốt nhất là NIO [NIO], Daqo New Energy [DQ], Li Auto [Li], Pinduoduo [PDD] và BYD Co. [BYDDF].Nio [NIO], Daqo New Energy [DQ], Li Auto [LI], Pinduoduo [PDD] and BYD Co. [BYDDF].
X
Trung Quốc là quốc gia phổ biến nhất thế giới và là nền kinh tế lớn thứ hai, với một tầng lớp trung lưu đô thị đang bùng nổ và hoạt động kinh doanh tuyệt vời. Hàng chục cổ phiếu Trung Quốc thường nằm trong số những người biểu diễn hàng đầu tại bất kỳ thời điểm nào, trên một loạt các ngành.
Các cổ phiếu của Trung Quốc đang hồi phục mạnh mẽ trong tuần qua, một phần về cuộc trò chuyện chưa được xác nhận rằng chính phủ Trung Quốc đang nghiền ngẫm việc nới lỏng các chính sách covid nghiêm ngặt của mình, có lẽ vào tháng 3. Fresh Chatter nhặt vào ngày 4 tháng 11, mặc dù từ chối chính thức.
Vào ngày 11 tháng 11, Bắc Kinh hơi thoải mái khi các kiềm chế mặc dù báo cáo các trường hợp covid nhất trong hơn một năm. Các nhà lãnh đạo mới của Trung Quốc đã thúc giục các hạn chế "quyết định" nhắm mục tiêu nhiều hơn để kiểm soát sự lây lan. Một số hạn chế đối với hành khách trong nước đã bị giảm.
Chỉ số Hang Seng của Hồng Kông tăng vọt 7,7% vào ngày 11 tháng 11, tiếp tục một sự phục hồi biến động từ mức thấp lâu năm chỉ vài tuần trước.
Mới hôm thứ Tư, trung tâm sản xuất phía nam của Quảng Châu đã ra lệnh cho năm triệu trong số 13 triệu công dân của mình ở nhà trong suốt tuần trong bối cảnh các vụ kiện coronavirus.
Cổ phiếu tốt nhất của Trung Quốc trong nhiều ngành công nghiệp
Là thị trường Internet lớn nhất thế giới, không có gì ngạc nhiên khi thấy sự tăng trưởng lớn từ các cổ phiếu Trung Quốc tập trung vào thương mại điện tử, nhắn tin hoặc chơi game di động. Cổ phiếu Internet đáng chú ý của Trung Quốc bao gồm:
- Alibaba [Baba] [BABA]
- JD.com [JD] [JD]
- Pinduoduo [PDD] [PDD]
- Tencent [Tcehy] [TCEHY]
- VIPSHOP [VIP] [VIPS]
- Baidu [BIDU] [BIDU]
- Tencent Music Entertainment [TME] [TME]
- Netease [NTE] [NTES]
- Trip.com [TCOM] [TCOM]
- Dada Nexus [Dada] [DADA]
- Bilibili [Bili] [BILI]
- Niềm vui [YY] [YY]
- Ke Holdings [Beke] [BEKE]
Trong xe điện, một số công ty Trung Quốc là đối thủ nghiêm túc với Tesla [TSLA] trong thị trường ô tô lớn nhất thế giới.Tesla [TSLA] in the world's biggest auto market.
- NIO [NIO] [NIO]
- Xpeng Motors [XPEV] [XPEV]
- Li Auto [Li] [LI]
- Công ty BYD [BYDDF] [BYDDF]
Một số công ty tài chính hoặc môi giới của Trung Quốc được liệt kê ở Hoa Kỳ
- Futu Holdings [Futu] [FUTU]
- Lên FinTech Holding [TIGR] [TIGR]
- 360 Digitech [QFIN] [QFIN]
- Noah Holdings [Noah] [NOAH]
Một số cổ phiếu Trung Quốc đang có năng lượng mặt trời.
- Daqo Năng lượng mới [DQ] [DQ]
- Jinkosolar [JKS] [JKS]
Giáo dục vì lợi nhuận cổ phiếu Trung Quốc là một lĩnh vực không đáng chú ý.
- Giáo dục phương Đông mới [EDU] [EDU]
- Tal Education [Tal] [TAL]
- Gaotu Techedu [Gotu], trước đây gọi là GSX Techedu. [GOTU], formerly known as GSX Techedu.
IBD Digital: Mở khóa danh sách, công cụ và phân tích cổ phiếu cao cấp của IBD
Đầu tư cổ phiếu Trung Quốc thông qua các quỹ ETF
Một cách để giảm thiểu rủi ro cổ phiếu Trung Quốc là thông qua các quỹ ETF. Một lợi thế khác của việc mua các quỹ ETF là ngày càng có nhiều công ty Trung Quốc đang niêm yết tại Hồng Kông hoặc Thượng Hải, thay vì hoặc ngoài Hoa Kỳ.
Kraneshares CSI Trung Quốc Internet ETF [KWEB] theo dõi các công ty Internet lớn của Trung Quốc. Nhiều cổ phiếu cổ phiếu của Trung Quốc trong KWEB ETF được liệt kê hoặc giao dịch của Hoa Kỳ, chẳng hạn như Alibaba Stock, JD.com, Tencent, Pinduoduo và Bilibili, nhưng KWEB cũng nắm giữ các công ty được liệt kê trên thị trường Trung Quốc. Direxion Daily FTSE China Bull [YINN] là một quỹ ETF ba lần trong số 50 công ty lớn nhất được liệt kê tại Hồng Kông, bao gồm Alibaba, JD.com và Tencent Stock, nhưng trọng lượng lớn nhất của nó là về tài chính. .
Khóa xu hướng thị trường chứng khoán
Như mọi khi, các nhà đầu tư nên theo xu hướng thị trường chứng khoán tổng thể. Ngay bây giờ thị trường đang trong một xu hướng tăng được xác nhận.
Tham gia các chuyên gia IBD khi họ phân tích các cổ phiếu có thể hành động trên thị trường chứng khoán trên IBD Live.
Cổ phiếu Trung Quốc tốt nhất để mua: Thành phần chính
Tập trung vào các cổ phiếu tốt nhất để mua và xem, không chỉ bất kỳ công ty Trung Quốc nào.
Hệ thống đầu tư mỏng của IBD có một hồ sơ theo dõi đã được chứng minh vượt trội so với S & P 500. vượt trội so với điểm chuẩn trong ngành này là chìa khóa để tạo ra lợi nhuận đặc biệt trong dài hạn.
Tìm kiếm các công ty có sản phẩm và dịch vụ thay đổi trò chơi mới. Đầu tư vào cổ phiếu với mức tăng trưởng thu nhập hàng quý và hàng năm gần đây ít nhất là 25%.
Bắt đầu với các công ty có tăng trưởng thu nhập mạnh mẽ. Nếu họ không có lãi, ít nhất hãy tìm kiếm tăng trưởng doanh thu nhanh chóng. Các cổ phiếu tốt nhất của Trung Quốc nên có kỹ thuật mạnh mẽ, bao gồm hiệu suất giá vượt trội theo thời gian. Nhưng chúng tôi sẽ làm nổi bật các cổ phiếu gần điểm mua thích hợp từ các căn cứ tăng giá hoặc hồi phục từ các cấp chính.
Tại sao công cụ IBD này đơn giản hóa việc tìm kiếm các cổ phiếu hàng đầu
Cổ phiếu Trung Quốc tốt nhất để mua hoặc xem
| Li tự động | Li | Nhà sản xuất ô tô | 28 |
| Daqo Năng lượng mới | DQ | Năng lượng-mặt trời | 98 |
| BYD | Byddf | Nhà sản xuất ô tô | Daqo Năng lượng mới |
| DQ | Năng lượng-mặt trời | Nhà sản xuất ô tô | 6 |
| Daqo Năng lượng mới | DQ | Năng lượng-mặt trời | 95 |
BYD
Li Auto Stock
Li Auto là một trong một số nhà sản xuất xe điện Trung Quốc giao dịch ở Hoa Kỳ, cạnh tranh với nhau và Tesla [TSLA].Tesla [TSLA].
Vào ngày 1 tháng 11, Li Auto đã báo cáo giao hàng tháng 10 của 10.052 xe, giảm 13% so với tháng 9 và tăng 31% so với một năm trước đó.
LI hiện đã kết thúc Li One, với chiếc SUV L9 mới hơn dẫn đầu.
L8, một L9 đã thu nhỏ, bắt đầu giao hàng vào ngày 10 tháng 11. Li Auto cũng đã bắt đầu các cuộc trước của một chiếc SUV lai khác, L7.
Một chiếc L6 nhỏ hơn sẽ là chiếc xe giá cả phải chăng nhất của Li Auto. Đến cuối năm 2023. L6 sẽ mở rộng thị trường tiềm năng của Li nhưng cũng phải đối mặt với sự cạnh tranh mới đáng kể.
Cổ phiếu tăng lên mức cao nhất trong 52 tuần là 41,49 vào ngày 24 tháng 6. LI cổ phiếu đã bị phá vỡ dưới mức 50 ngày và tiếp tục giảm.
LI cổ phiếu giảm vào ngày 24 tháng 10 xuống mức thấp hai năm. Sau khi nảy phần nào, Li đặt mức đóng cửa hai năm vào ngày 31 tháng 10 & NBSP; Cổ phiếu bị trả lại vào đầu tháng 11, được thúc đẩy bởi sự buzz chính sách của Covid. Nhưng cổ phiếu Li đã giảm mạnh vào ngày 9 tháng 11 trong bối cảnh vụ khóa Quảng Châu.
Cổ phiếu đã hồi phục vào ngày 10 tháng 11, được giúp đỡ bởi buổi ra mắt giao hàng L8, sau đó nhảy vào ngày 11 tháng 11 trở lại trên dòng 21 ngày.
Cùng với những lo ngại về quá trình chuyển đổi mô hình của Li, những lo ngại đang gia tăng về nhu cầu thị trường EV của Trung Quốc nói chung. Ngoài ra, Thượng Hải, một thị trường tự động Li, sẽ kết thúc các biển số xe miễn phí cho các hybrid plug-in vào ngày 1 tháng 1.
Nhà sản xuất ô tô có một danh sách kép trên Sàn giao dịch Hồng Kông.
LI Auto Stock có xếp hạng tổng hợp 28 IBD trong số 99 có khả năng tốt nhất.
Điểm mấu chốt: LI Auto Stock không phải là mua. Li Auto stock is not a buy.
Daqo Năng lượng mới
Daqo New Energy là một trong những nhà sản xuất polysilicon tinh khiết hàng đầu và chi phí thấp nhất cho ngành công nghiệp quang điện mặt trời toàn cầu [PV].
Thu nhập trên mỗi cổ phiếu đã tăng trong vài năm qua, từ 64 xu năm 2019 lên 1,96 đô la vào năm 2020, 9,89 đô la vào năm 2021 và ước tính khoảng 27,44 đô la vào năm 2022. Nhưng họ dự kiến sẽ giảm xuống còn 21,64 đô la vào năm tới.
Thuế quan của Hoa Kỳ đối với các sản phẩm năng lượng mặt trời của Trung Quốc và khả năng tách rời hơn nữa giữa Washington và Bắc Kinh, thêm vào những lo ngại tiềm năng cho các nhà đầu tư, cùng với tất cả các rủi ro thông thường của việc mua cổ phiếu Trung Quốc.
Nhóm phân cực năng lượng được xếp hạng 3 trên 197 hiện tại, nhưng chắc chắn có các nhà lãnh đạo và tụt hậu. Cổ phiếu DQ đã phần nào bị lag, nhưng gần đây đã hồi phục.
Cổ phiếu DAQO gần đây đã đòi lại các dòng 50 ngày và 200 ngày của mình khi nó bắt đầu cố gắng xây dựng phía bên phải của việc hợp nhất. Sự hợp nhất bốn tháng đó là một phần của cơ sở lớn hơn nhiều từ đầu năm 2021.
Điểm mấu chốt: Cổ phiếu DQ không phải là mua. DQ stock is not a buy.
Cổ phiếu BYD
BYD là nhà sản xuất EV lớn nhất của Trung Quốc. Nó làm cho EV, hybrid plug-in cũng như xe buýt điện và thiết bị hạng nặng. Nó cũng là một nhà sản xuất pin EV chính.
Đáng chú ý, BYD có lợi nhuận, với sự tăng trưởng tăng vọt vào năm 2022 sau khi bị khuất phục năm 2021 khi chi tiêu vốn tăng mạnh để tăng sức mạnh cho việc mở rộng liên tục của công ty.
BYD đã bán kỷ lục 217.816 xe vào tháng 10, tháng thứ tám liên tiếp của doanh thu kỷ lục và tăng 169% so với một năm trước. Bán hàng lai tạo ra 195% đến 114.361.
Trong quý thứ ba, BYD đã bán 538.704 eV và các hybrid plug-in, tăng 194% so với một năm trước đó và tăng từ 355.021 trong quý 2. Người khổng lồ Trung Quốc đã mở rộng rất nhiều sự dẫn dắt của nó đối với Tesla. Trong số các điện tinh khiết, Tesla dẫn đầu, nhưng BYD đang thu hẹp khoảng cách, bán 258.610 BEV.
Vào ngày 28 tháng 10, BYD đã báo cáo thu nhập ròng quý ba đã tăng 350% so với một năm trước đó, với doanh thu tăng 116%. Thu nhập điều chỉnh tăng 923%. Vào ngày 17 tháng 10, BYD đã ước tính sơ bộ thu nhập ròng tăng 334%-365%và điều chỉnh lợi nhuận tăng 879%-1,015%.
BYD đã xuất khẩu 9.529 xe vào tháng 10 khi nó bắt đầu mở rộng quốc tế lớn.
BYD đã gia nhập Úc, New Zealand, Singapore và Ấn Độ trong nhiều tuần qua, với việc giao hàng bắt đầu ở châu Âu và một số quốc gia châu Á bổ sung trong vài tháng tới. Nhà sản xuất ô tô cũng tiếp tục thêm các mô hình mới, bắt đầu giao hàng của con dấu đối thủ Model 3 vào cuối tháng 8.
Nhà sản xuất ô tô đã nhắm mục tiêu bảo tồn ít nhất 1,5 triệu doanh số đơn vị trong năm nay, nhưng dường như đang đi đúng hướng để hoàn thành tốt hơn điều đó.
Vào ngày 28 tháng 9, BYD đã tổ chức sự kiện ra mắt châu Âu, với việc giao hàng Tang SUV, Han Sedan và Crossover nhỏ Atto 3 bắt đầu ở nhiều quốc gia trong quý IV. BYD đã bán Tang ở Na Uy với số lượng hạn chế kể từ cuối năm 2021.
Trên. Ngày 4 tháng 10, BYD đã công bố một thỏa thuận bán hơn 100.000 eV cho người khổng lồ cho thuê xe của Đức sáu năm trong sáu năm. Điều đó theo sau các giao dịch của Tesla và GM EV với Hertz [HTZ]. Sixt cho biết họ sẽ đặt hàng vài nghìn BYD EV để bắt đầu, với Atto 3 có sẵn cho khách hàng châu Âu trong quý IV.Hertz [HTZ]. SIXT says it will order several thousand BYD EVs to start, with the Atto 3 available for European customers in the fourth quarter.
Con dấu BYD sẽ tấn công châu Âu vào năm 2023, nhà sản xuất ô tô cho biết tại Paris Air Show vào ngày 17 tháng 10. Cá heo nhỏ gọn cũng có thể tham gia đội hình châu Âu của BYD.
Người khổng lồ EV sẽ vào Nhật Bản với Atto 3 vào đầu năm 2023, Cá heo/Atto 2 giữa năm và Seal/Atto 4 vào cuối năm 2023.
BYD đang tăng doanh số bán hàng ở Mỹ Latinh, đặc biệt là ở Brazil.
Xuất khẩu đã tăng lên mức cao mới là 7.736 trong tháng 9 so với 5.092 vào tháng 8 và 4.026 vào tháng Bảy. Con số đó sẽ tăng lên trong vài tháng tới.
BYD sẽ xây dựng một nhà máy ô tô ở Thái Lan, với việc sản xuất bắt đầu vào năm 2024. Nhà máy ô tô đầu tiên của BYD bên ngoài Trung Quốc sẽ được sử dụng để xuất khẩu. Thái Lan và nhiều thị trường mới của BYD là các quốc gia lái xe phải.
Mỗi thị trường này sẽ có những thách thức cụ thể về các quy định và thị hiếu. BYD đã phải tạm dừng việc giao hàng của Úc vào ngày 21 tháng 10 trong bảy ngày do vấn đề tuân thủ vị trí neo ghế an toàn trẻ em.
Người khổng lồ EV Trung Quốc sẽ tiết lộ một thương hiệu cao cấp trong Q1. Được gọi là Yangwang, có nghĩa là "nhìn lên", nó sẽ nhắm vào thị trường xa xỉ với giá 800.000 nhân dân tệ [110.300 đô la] trở lên, bắt đầu với một chiếc SUV ngoài đường.
Đơn vị Danza 90%của BYD vừa ra mắt một chiếc minivan trong không gian xa xỉ giá cả phải chăng, với việc giao hàng có khả năng bắt đầu trong một vài ngày. Một chiếc SUV Danza dự kiến sẽ sớm được tiết lộ. Mercedes-Benz sở hữu 10% Danza.
BYD đã bắt đầu cung cấp pin lưỡi cho Tesla Berlin. Thỏa thuận Tesla là một xác nhận chính cho BYD với tư cách là nhà cung cấp pin cho các nhà sản xuất ô tô của bên thứ ba.
Toyota [TM] sẽ sử dụng pin và động cơ BYD trong một EV nhỏ sắp tới cho thị trường Trung Quốc, BZ3. BYD có thể tích cực tham gia vào cú hích EV rộng lớn hơn của Toyota trong những năm tới. [TM] will use BYD batteries and motors in an upcoming small EV for the Chinese market, the bZ3. BYD may be actively involved in Toyota's wider EV push in the coming years.
Cổ phiếu BYD đã đấu tranh kể từ khi có tin đồn vào tháng 7 rằng Berkshire Hathaway [BRKB] của Warren Buffett đã bán một số hoặc tất cả & NBSP; của nó cổ phần của nó.Berkshire Hathaway [BRKB] was selling some or all of its stake.
Berkshire đã bán những lát nhỏ của H-Shares ở BYD trong bốn lần đầu tiên vào cuối tháng 8 và đầu tháng 9, sau đó một lần nữa vào ngày 1 tháng 11 và ngày 8 tháng 11, sau đó được tiết lộ vào ngày 11 tháng 11.
Berkshire vẫn sở hữu khoảng 7% của BYD, dựa trên tất cả các lớp chia sẻ.
Cổ phiếu BYD đã bán hết kể từ giữa năm, sụp đổ vào cuối tháng 10 để phù hợp với mức thấp trong 52 tuần.
Cổ phiếu đã được hồi phục, giao dịch trở lại trên 21 ngày và đánh vào mức kháng chiến ở dòng 50 ngày trượt dài.
BYD được liệt kê tại Hồng Kông và giao dịch qua quầy ở Hoa Kỳ Biểu đồ chứng khoán BYDDF dễ bị nhiều khoảng trống nhỏ lên xuống.
Đầu tư Ark của Cathie Wood có cổ phần nhỏ ở BYD.
Điểm mấu chốt: Cổ phiếu BYD không phải là mua. BYD stock is not a buy.
Tesla Vs. BYD: Đối thủ Trung Quốc chiếm giữ vương miện EV
Cổ phiếu Pinduoduo
Pinduoduo là người chơi thương mại điện tử số 3 ở Trung Quốc, sau Alibaba và JD.com.
Thu nhập của Pinduoduo đã nghiền nát lượt xem vào ngày 29 tháng 8. EPS được điều chỉnh đã tăng 156% so với một năm trước đó lên 1,13 đô la, đánh bại 73 xu. Doanh thu tăng 36% lên 4,69 tỷ USD, hơn 1 tỷ đô la trên sự đồng thuận.
Alibaba và JD.com đang có một thời gian khó khăn hơn trong một nền kinh tế đang gặp khó khăn. Nhưng các hoạt động tập trung vào mặc cả của Pinduoduo đã trở nên phổ biến.
Trong khi đó, Pinduoduo đã ra mắt thị trường trực tuyến toàn cầu Temu ở Hoa Kỳ.
Ngày độc thân, sự kiện thương mại điện tử của Trung Quốc là lễ hội mua sắm trực tuyến lớn nhất thế giới, diễn ra vào ngày 11 tháng 11. Doanh số tổng thể xuất hiện chậm chạp giữa nền kinh tế yếu.
Cổ phiếu PDD tăng vọt vào ngày 29 tháng 8 về thu nhập, một thời gian ngắn bị phá vỡ. Cổ phiếu được giao dịch trong hoặc gần khu vực mua trong nhiều tuần trước khi giảm.
Một động thái mạnh mẽ trên đường 21 ngày và một đường xu hướng ngắn đã cung cấp một mục nhập sớm vào ngày 4 tháng 10, nhưng cổ phiếu PDD đã giảm. Cổ phiếu đã hồi phục từ dòng 200 ngày của họ vào ngày 17 tháng 10, nhưng sau đó đã gặp sự cố vào ngày 24 tháng 10.
Cổ phiếu PDD đã tăng trở lại trên dòng 200 ngày nhưng đạt được sự kháng cự vào lúc 50 ngày. Cổ phiếu đã vượt lên trên 50 ngày vào ngày 4 tháng 11, khi họ bắt đầu xây dựng phía bên phải của sự hợp nhất sâu sắc.
PDD đã giao dịch xung quanh dòng 50 ngày và mục nhập xu hướng có thể có trong vài phiên qua.
Cổ phiếu PDD đã xóa 50 ngày và một mục nhập xu hướng vào ngày 10 tháng 11. Cổ phiếu tập hợp vào ngày 11 tháng 11 trên hy vọng của Covid Easing, mặc dù họ đã đạt được lợi nhuận.
Điểm mấu chốt: Cổ phiếu PDD được cho là đã flash tín hiệu mua gần đây. nhưng có thể được mở rộng. PDD stock arguably flashed buy signals recently. but may be extended.
NIO cổ phiếu
Mặc dù không lớn như BYD đa dạng, có lợi nhuận, NIO là người được thành lập nhiều nhất trong số các công ty khởi nghiệp EV của Trung Quốc. NIO hiện có sáu xe điện, ES8, ES6, The Crossover EC6, chiếc Sedan ET7 sang trọng và giờ là chiếc SUV ES7 và ET5.
NIO đã báo cáo khoản lỗ quý 3 được mong đợi rộng hơn vào ngày 10 tháng 11 nhưng đứng đầu lượt xem doanh thu. Nó đã đưa ra một số hướng dẫn thận trọng cho việc giao hàng Q4. Vài tuần trước, NIO đã dự kiến sản xuất sẽ tăng lên trong quý 4, với việc giao hàng kỷ lục mỗi tháng trong quý. Nhưng sự gián đoạn liên quan đến Covid đã buộc các nhà máy của nó phải dừng sản xuất.
Vào ngày 1 tháng 11, NIO đã báo cáo việc giao hàng tháng 10 của 10.059 xe, giảm 7,5% so với 10.878 vào tháng 9 nhưng tăng 174% so với một năm trước đó. Điều đó bao gồm 5.979 chiếc SUV, bao gồm 2.814 ES7. Nó cũng cung cấp 4.080 chiếc xe, bao gồm 3.050 ET7 và 1.030 ET5.
Xuống đường, Nio có kế hoạch giới thiệu một thương hiệu phụ rẻ hơn và có thể là một thương hiệu thứ ba thậm chí rẻ hơn.
NIO đang bắt đầu mở rộng năng lực lớn và có tham vọng quốc tế lớn.
NIO đã áp dụng một mô hình chỉ cho thuê ở châu Âu ban đầu với việc giao hàng ET7 ở Đức, Hà Lan, Thụy Điển và Đan Mạch. Nó sẽ cung cấp doanh số hoàn toàn bắt đầu từ ngày 21 tháng 11. ET7 deliveries in Germany, the Netherlands, Sweden and Denmark. It'll offer outright sales starting Nov. 21.
Cổ phiếu đạt đỉnh điểm 66,99 vào tháng 1 năm 2021, nhưng đã phải vật lộn kể từ đó.
Cổ phiếu NIO tăng vọt để chạm vào dòng 200 ngày vào tháng Chín. Cổ phiếu sau đó đã giảm xuống mức thấp hai năm và vẫn gần với các cấp độ đó. NIO tăng vọt vào ngày 4 tháng 11, trở lại trên dòng 21 ngày rụt rè. Cổ phiếu ban đầu tăng vào ngày 7 tháng 11, nhưng sau đó đảo ngược thấp hơn, trở lại dưới 21 ngày. Nio đã tiếp tục sụt giảm, lao vào bán tháo ngày 9 tháng 11.
Cổ phiếu đã tăng vọt về kết quả và hướng dẫn của quý 3, cùng với chính sách của Trung Quốc, chính sách giảm bớt hy vọng, đòi lại dòng 21 ngày của họ, nhưng vẫn đóng cửa tuần thấp hơn một chút.
Điểm mấu chốt: NIO Stock không phải là mua. Nio stock is not a buy.
Vui lòng theo dõi Ed Carson trên Twitter tại @ibd_ecarson & nbsp; để cập nhật thị trường chứng khoán và hơn thế nữa.
BẠN CŨNG CÓ THỂ THÍCH:
Bắt cổ phiếu chiến thắng lớn tiếp theo với thị trường
Cổ phiếu tăng trưởng tốt nhất để mua và xem
Cổ phiếu Trung Quốc tốt nhất để mua và xem
Tương lai: Sau tuần thay đổi trò chơi, đừng làm điều này