Sau hơn 100 năm kinh doanh, sản xuất các phương tiện chạy bằng khí đốt truyền thống, Dodge sẽ chạy hoàn toàn bằng điện sau năm 2023
Bởi Lizzy Rosenberg
tháng ba. 22 2023, Cập nhật 1. 17 giờ chiều. m. ET
Khái niệm Charger Daytona SRT có cánh trước triệt để, mà Dodge gọi là 'R-Wing'. ' Chúng tôi đang đề cập đến sự truyền khí động học độc đáo giữa các đèn pha, gần như biến mất và ẩn bên dưới. R-Wing thể hiện sự tôn kính đối với thiết kế ban đầu của Charger Daytona và cải thiện lực ép xuống của xe bằng cách để luồng không khí đi từ hai lỗ mở đến mui xe và ngược lại
Fratzog
Ngoài đèn pha hình chữ nhật hai mắt, đèn chạy ban ngày hình chữ nhật có chiều rộng đầy đủ và logo Fratzog được chiếu sáng là một phần của hệ thống chiếu sáng phía trước ấn tượng. Sự trở lại của huy hiệu Fratzog ba cánh mà Dodge giới thiệu lần đầu vào năm 1962, đánh dấu sự khởi đầu của hành trình không khí thải của thương hiệu. Ở phần dưới, các khe dọc của lưới tản nhiệt hút gió rộng gợi nhớ đến Dodge Charger 1968. Hệ thống chiếu sáng phía sau có thiết kế toàn chiều rộng, ở giữa là huy hiệu Fratzog được chiếu sáng
Ở hai bên, mẫu xe cơ bắp chạy điện có gương cửa mỏng, đường mái dốc, kính một phần tư lớn cho phép người ngồi ở hàng ghế sau có thể quan sát tốt xung quanh, kẹp phanh Brembo màu đỏ, tay nắm cửa phẳng và nhôm xước “ . Đường vai nhanh chóng tăng lên về phía sau và sau đó dốc xuống tương tự từ bên dưới cột C
bánh xe
Ban đầu, Charger Daytona SRT Concept nổi bật với bánh xe 21 inch dạng túi sơn với mặt cắt kim cương. Chiếc Dodge Stryker Red mới được giới thiệu tại Triển lãm SEMA 2022 có bánh và lốp được sửa đổi. Lần này, công ty đã sử dụng bánh xe ý tưởng bằng sợi carbon nhẹ 18 inch Direct Connection mới với lực kéo xuyên tâm 305 mm. Cuối tháng đó, nó chuyển sang bộ la-zăng hợp kim thứ ba cho LA Auto Show 2022 [17-27 tháng 11 năm 2022], với màu xám mờ
Cơ thể tối ưu hóa hàng không
Những chiếc gương mỏng và đường viền mái dốc sẽ phát triển thành xe sản xuất, giúp nó hiệu quả về mặt khí động học và có khả năng bao phủ một khoảng cách xa hơn. Hơn nữa, Dodge có thể cung cấp bánh xe kín tùy chọn để có tính khí động học tốt hơn. Sẽ có một số khách hàng sẵn sàng đánh đổi sự hiếu chiến để lấy mức tiêu thụ năng lượng thấp hơn
Mục tiêu của chúng tôi đối với chiếc Daytona [điện] này là cải thiện thêm 25% so với ô tô ngày nay. Đó là 100 năm tiến bộ của aero trong một thế hệ duy nhất
Tim Kuniskis, Giám đốc điều hành, Dodge [Dodge Charger Daytona SRT Concept ra mắt thế giới vào ngày 17 tháng 8 năm 2022]
Khí thải buồng Fratzonic
Trông có vẻ quyến rũ nhưng đó không phải là điểm nhấn chính của mẫu xe cơ bắp chạy điện Dodge. Điểm đáng nói là hệ thống 'Fratzonic Chambered Exhaust'. Vâng, về cơ bản, Dodge đã thêm ống xả vào một chiếc xe chạy bằng pin, không có lý do gì để những người hâm mộ xe cơ bắp kiểu cũ thực hiện chuyển đổi
Dodge nói rằng hệ thống ống xả đầu tiên trong ngành đang chờ cấp bằng sáng chế của họ mang lại âm thanh hiệu suất sánh ngang với SRT Hellcat chạy bằng xăng. Nó có thể đạt tới 126 dB, khiến chiếc xe ồn ào như một chiếc Dodge chạy bằng Hellcat. Các huy hiệu chắn bùn Banshee la hét không phải là một lời mời mở để chế nhạo hệ thống truyền động điện của chiếc xe, vì chiếc xe này chắc chắn có thể gầm rú, mặc dù một cách giả tạo
Nhờ có Hệ thống xả Fratzonic Chambered đã được cấp bằng sáng chế, đầu ra sẽ trở nên rõ ràng như những sản phẩm trước đó – đầu ra 126 decibel. Làm thế nào là lớn đó?
Tim Kuniskis, Giám đốc điều hành, Dodge [Dodge Charger Daytona SRT Concept ra mắt thế giới vào ngày 17 tháng 8 năm 2022]
Kuniskis đã nói về Hệ thống xả trong buồng Fratzonic với Motor Trend tại Triển lãm ô tô Detroit 2022 [14-25 tháng 9 năm 2022]. Ông cho biết công ty đã thay đổi âm thanh hàng nghìn lần và “sẽ tiếp tục” cho đến khi tìm được nốt nhạc phù hợp. “Chúng tôi vẫn đang nghiên cứu nó và chúng tôi có kế hoạch làm điều gì đó với nó tại SEMA để giúp ích,” ông chủ thương hiệu nói thêm, đồng thời cho biết khách tham quan SEMA Show 2022 sẽ trải nghiệm âm thanh khác với hệ thống ống xả giả của mẫu concept
Phòng khám khách hàng cho ống xả Fratzonic được tổ chức tại SEMA Auto Show
Video dưới đây cho thấy Dodge mang đến cho khách tham quan Triển lãm ô tô SEMA 2022 hương vị của Ống xả có ngăn Fratzonic. Chúng tôi không thể biết liệu có sự khác biệt trong âm thanh hay không, nhưng chúng tôi không phải là chuyên gia âm thanh, đó là điều mà mọi người có thể cần chú ý đến các bản cập nhật gia tăng mà Dodge tung ra cho đến khi ra mắt mẫu sản xuất. Các nhóm tại chỗ tại Triển lãm SEMA 2022 đang tiến hành các phòng khám cho người tiêu dùng cho tính năng này. Công ty nên tiếp tục thu thập phản hồi từ những người mua tiềm năng để cải tiến cho đến khi ra mắt
Nguồn video. YouTube/KleanShots
Trong podcast Autoline After Hours [qua YouTube] vào ngày 22 tháng 9 năm 2022, Kuniskis nói rằng Dodge vẫn đang nghiên cứu âm thanh và có nhiều thời gian để cải thiện nó. Khi không hoạt động, hệ thống Fratzonic Chambered Exhaust sẽ phát một bản nhạc trầm “đúng nghĩa là thứ tự kích hoạt của động cơ Hemi V8,” ông chủ thương hiệu cho biết thêm. Nó di chuyển không khí qua một hệ thống loa thực tế, một hộp có các buồng, các ngăn, đường ống và ống xả. Không khí bị đẩy ra khỏi phía sau xe rất quan trọng để người lái xe cảm thấy thực sự có một số kết nối chứ không chỉ là một số âm thanh mô phỏng
Xe sản xuất “rất giống” bản concept
Thiết kế của xe tải điện 1500 REV đã được đơn giản hóa mạnh mẽ từ bản concept. Ram ám chỉ mạnh mẽ rằng nó sẽ là một chiếc xe điện tương lai, đặt làm riêng, nhưng cuối cùng nó chỉ là một bản chuyển đổi của ICE 1500. Khi được MotorTrend hỏi liệu đó có phải là số phận của Dodge Charger Daytona SRT Concept hay không, Giám đốc điều hành của Stellantis, Carlos Tavares cho biết “nó sẽ rất giống”, đảm bảo rằng Dodge sẽ không làm khách hàng và người hâm mộ thất vọng bởi công nghệ cao của nó.
Màu sắc
Dodge có khả năng cung cấp nhiều tùy chọn màu sắc đặc biệt cho Charger Daytona, cho phép khách hàng tùy chỉnh chiếc xe của họ ở mức độ cao. Công ty đã gợi ý về Đen, xám, cam, xanh lá cây, tím và đỏ, với một số, chẳng hạn như màu xanh lá cây, được lên kế hoạch với các sắc thái sáng và tối
Nội thất & Tính năng
Những người mua xe cơ điện sẽ mong đợi một nội thất hiện đại và kỹ thuật số cao, và đó là những gì chúng tôi đang mong đợi cho chiếc xe cơ bắp điện Dodge 2024 dựa trên mẫu xe trưng bày Daytona SRT. Tuy nhiên, cabin vẫn sẽ trông giống như thông thường
Màn hình cảm ứng & HUD
Mẫu xe cơ bắp chạy điện đầu tiên của Dodge được mong đợi với bảng đồng hồ mỏng, 12. Màn hình cảm ứng 3 inch nghiêng 10 độ về phía người lái, cụm công cụ 16 inch cong, màn hình hiển thị trên kính chắn gió 8 x 3 inch và vô lăng mới với các nút điều khiển cảm ứng điện dung và logo SRT được chiếu sáng cũng như cảm ứng điện dung. . Mô hình sản xuất nên mang tất cả các tính năng này
Ánh sáng điều chỉnh thái độ
Hệ thống ánh sáng xung quanh 'Ánh sáng điều chỉnh thái độ' chiếu sáng kết cấu động, nhấn mạnh bản chất định hướng hiệu suất của khái niệm. Ghế trước nhẹ, lấy cảm hứng từ xe đua và mảnh mai, cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính, sàn và cửa sập bằng sợi carbon lấy cảm hứng từ xe đua, khoang hành lý lớn với hàng ghế sau gập phẳng và âm thanh hiệu suất là một số tính năng đáng chú ý khác trong nội thất của xe
thực tế hàng ngày
Các nhà thiết kế của Dodge tạo ra một chiếc hatchback phía sau sẽ là một lợi ích lớn trong thực tế hàng ngày. Khách hàng có thể mong đợi nhiều không gian chở hàng phía sau hàng ghế sau. Gập phẳng hàng ghế sau sẽ giải phóng được nhiều không gian hơn. Chiếc xe cơ bắp chạy điện Dodge 2024 sẽ là mẫu xe mà khách hàng có thể sử dụng để thỉnh thoảng chạy một phần tư dặm và chạy thường xuyên đến Costco.
Buồng lái kỹ thuật số với OTA
Stellantis, công ty mẹ của Dodge, đã thành lập liên doanh 50/50 có tên Mobile Drive với Foxconn để chế tạo buồng lái kỹ thuật số. Có trụ sở tại Hà Lan, Mobile Drive sẽ phát triển các nền tảng thông tin giải trí, viễn thông và dịch vụ đám mây. Hệ thống thông tin giải trí có thể là một thiết bị hoàn toàn mới do Mobile Drive phát triển và bao gồm các bản cập nhật phần mềm AI, 5G và OTA
Những chiếc Dodge EV sẽ được nâng cấp với các tính năng mới thông qua nâng cấp phần mềm qua mạng [OTA] trong nhiều năm sau khi được giao cho khách hàng. Về mặt công nghệ, xe điện sẽ luôn cập nhật. Ví dụ: khách hàng có thể kích hoạt chức năng tăng sức mạnh hoặc kích hoạt tăng sức mạnh vĩnh viễn bất cứ lúc nào trong thời gian sở hữu
thông số kỹ thuật
Nền tảng & Phạm vi
Chiếc xe cơ bắp chạy điện Dodge sẽ yêu cầu bộ pin lớn để mang lại nhiều mã lực và phạm vi hoạt động xa. Vì vậy, hy vọng nó sẽ chạy trên nền tảng STLA Large, có thể chứa các bộ pin có hàm lượng năng lượng tổng từ 101-118 kWh và có thể cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 500 dặm
Hiệu suất
Nền tảng STLA Large cho phép các động cơ điện công suất cao tạo ra 150-330 kW [201-442 mã lực], mà các kỹ sư có thể phát triển thêm cho ứng dụng xe cơ bắp. Dodge có thể sử dụng hai hoặc ba động cơ, một ở phía trước và một hoặc hai ở phía sau
Dodge sẽ cung cấp cho Charger Daytona hệ thống truyền động 400 volt và hệ thống truyền động SRT Banshee 800 volt. Thông báo về chiếc xe trình diễn có thể lái được, công ty chỉ ra rằng mọi cấu hình của phiên bản sản xuất sẽ có ít nhất hai động cơ. Nó nói rằng “hệ thống AWD tiêu chuẩn là chìa khóa để vượt qua hiệu suất của Hellcat đồng thời cải thiện khả năng hoạt động trong mọi thời tiết. ”
9 mức công suất
Khách hàng sẽ có thể chọn từ ba lớp trang trí với các mức công suất khác nhau. Các lớp cắt cơ sở và trung cấp sẽ được gọi là 340 và 440, và cả hai sẽ có hệ thống truyền động 400 volt. Lớp trang trí cao cấp nhất sẽ là SRT, trang bị hệ thống truyền động SRT Banshee 800 volt. Hai bản nâng cấp mức năng lượng của Bộ kết nối trực tiếp [DC] eStage Kit sẽ có sẵn cho tất cả các lớp cắt. Do đó, tổng cộng sẽ có chín đầu ra hệ thống truyền động có thể
Dodge đã tiết lộ rằng hệ thống truyền động 400 volt có thể tạo ra 455-670 mã lực, nhưng nó đang tiết kiệm mức năng lượng của hệ thống truyền động 800 volt cho một thông báo trong tương lai. Những khách hàng muốn kích hoạt nâng cấp mức năng lượng DC eStage Kit sẽ cần phải mua, tải xuống và cài đặt phần mềm đã đăng ký với số VIN trên ô tô của họ qua mạng. Họ cũng sẽ cần phải cắm chìa khóa "pha lê" vào dấu gạch ngang để xác thực và mở khóa nâng cấp cấp độ sức mạnh. Dodge sẽ cung cấp huy hiệu chắn bùn “Giai đoạn 1″/”Giai đoạn 2” với tất cả Bộ dụng cụ DC eStage
Cấu hình [Trim không nâng cấp]Hệ thống truyền độngCông suất hệ thống340400V340 kW [455 mã lực]Nâng cấp 340 + DC Stage 1400V370 kW [495 hp]340 + Nâng cấp DC Stage 2400V400 kW [535 hp]440400V440 kW [590 hp]Nâng cấp 440 + DC Stage 1400V470 kW . né tránh]Ngoài việc nâng cấp mức công suất, khách hàng sẽ có thể mở khóa các chế độ lái mới bất cứ lúc nào trong thời gian sở hữu. Họ sẽ có thể kích hoạt chế độ Slam, chế độ Drift, chế độ Kéo và thậm chí là chế độ Donut, Kuniskis cho biết tại buổi ra mắt Daytona SRT Concept.
Theo một báo cáo Tin tức Detroit xuất bản vào ngày 17 tháng 8 năm 2022, trong khi một số nâng cấp cho chiếc xe cơ bắp chạy điện Dodge sắp ra mắt sẽ có sẵn thông qua các bản cập nhật qua mạng, Dodge muốn khách hàng mua các công cụ Kết nối trực tiếp và hoàn tất quá trình cài đặt
truyền đa tốc độ
Bộ sạc Daytona SRT có hộp số đa tốc độ eRupt với chuyển số cơ điện. Trong một cuộc phỏng vấn với Motor Authority vào tháng 8 năm 2022, Kuniskis tiết lộ rằng nó nặng hơn và đắt hơn so với hộp số một tốc độ thường được sử dụng và nó không thể giúp xe nhanh hơn. Tuy nhiên, hộp số này có thể làm cho chiếc xe trở nên thú vị hơn khi lái. Ngoài ra, nó có thể cho phép người lái tận dụng lực kéo nhiều hơn, chẳng hạn như với lốp xe lớn, thực sự dính
Cú đánh mạnh
Những khách hàng tiềm năng về xe cơ bắp chạy điện cũng có thể mong đợi chức năng tăng mã lực 'PowerShot' mà người lái có thể kích hoạt bằng một nút trên vô lăng. Dodge nói rằng nó nhanh hơn Hellcat trong tất cả các phép đo hiệu suất chính. Phiên bản sản xuất của khái niệm có thể lái này nên có tính năng này
hệ thống treo lấy cảm hứng từ F1
Hồ sơ bằng sáng chế tại Văn phòng Nhãn hiệu và Bằng sáng chế Hoa Kỳ [USPTO], có thể xem được trên Google Patents, gợi ý rằng chiếc xe cơ bắp chạy điện Dodge sẽ có thiết kế hệ thống treo cần đẩy lấy cảm hứng từ F1 mới. Họ có thể sử dụng bộ giảm chấn ngang và các bộ phận điều khiển tích cực cùng với lò xo cuộn hoặc lò xo lá ngang. Vào ngày 3 tháng 5 năm 2022, trích dẫn Kuniskis, MoparInsiders. com cho biết Stellantis vẫn đang được cấp bằng sáng chế cho những đổi mới của mẫu xe cơ bắp chạy điện Dodge sắp tới. Có lẽ, hệ thống treo thanh đẩy mới là một trong những bằng sáng chế của xe cơ bắp chạy điện Dodge
hạn chế sửa đổi
Trải nghiệm sở hữu xe cơ bắp truyền thống bao gồm các sửa đổi tại nhà và thông qua các chuyên gia độ xe trên đường phố, nhưng điều đó sắp thay đổi. Theo Dodge, xe điện không an toàn và dễ sửa đổi như xe ga. “Chúng tôi chỉ muốn khóa chúng và nói sửa đổi chúng thông qua chúng tôi để chúng tôi biết rằng điều đó đã được thực hiện đúng,” Kuniskis cho biết, theo một báo cáo Kelly Blue Book xuất bản vào ngày 10 tháng 1 năm 2023. Công ty sẽ cung cấp các bản nâng cấp cho Charger Daytona thông qua chương trình Kết nối trực tiếp và Nhà môi giới quyền lực [như đã nêu trong phần trước], ông nói thêm
Những khách hàng sẵn sàng nâng cấp sẽ cần mua thứ mà Kuniskis gọi là “tinh thể. ” Đây sẽ là những mã chỉ được sử dụng bởi các số VIN cụ thể. Hãy tưởng tượng như thể ai đó mua giấy phép để nâng cấp Windows 11 Home được cài đặt gốc trên máy tính xách tay của họ lên Windows 11 Pro và giấy phép này chỉ kích hoạt trên máy tính xách tay có số sê-ri duy nhất đó
Sản xuất
Việc sản xuất các mẫu xe cơ bắp chạy điện của Dodge có thể ở Canada hoặc Hoa Kỳ. MoparInsiders, trích dẫn các nguồn tin của mình, đã đưa tin vào ngày 9 tháng 8 năm 2022 rằng Dodge Challenger [Dodge LB] và Dodge Charger [Dodge LF] chạy điện hoàn toàn mới sẽ được chế tạo tại Nhà máy lắp ráp Windsor ở Ontario, Canada
Giá
Chiếc xe cơ bắp chạy điện đầu tiên của Dodge có thể có giá khởi điểm dưới 50.000 USD cho cấu hình cơ sở và chạm mức 100.000 USD cho biến thể cao cấp nhất. Chúng tôi hy vọng Dodge sẽ ra mắt theo từng giai đoạn và các cấu hình chọn lọc có thể khả dụng sau này khi quá trình sản xuất được đẩy mạnh
Ngày phát hành
Phiên bản sản xuất của Dodge Charger Daytona SRT Concept sẽ ra mắt tại Mỹ. S. vào năm 2024. Trong khi đó, khái niệm xe cơ bắp chạy điện Dodge đang được quảng bá tại nhiều sự kiện khác nhau. Vào tháng 5 năm 2023, Dodge đã mang Charger Daytona SRT Concept đến sự kiện Stellantis Design Cars + Coffee, giới thiệu nó với màu Đỏ Stryker. Cùng tháng đó, Fast X rất được mong đợi đã được công chiếu lần đầu tại các rạp chiếu phim và giới thiệu chiếc xe trưng bày có màu Greys of Thunder.
Dodge sẽ nắm lấy biển thay đổi trên thị trường để nổi bật bằng cách nắm lấy điện khí hóa. Từng chút công nghệ mà chúng tôi tích hợp sẽ được thực hiện để khuếch đại các yếu tố xác định không chỉ Dodge mà cả bản thân chiếc xe cơ bắp, và vào năm 2024, Dodge sẽ ra mắt chiếc xe cơ bắp chạy bằng pin hoàn toàn đầu tiên trên thế giới
Tim Kuniskis, CEO của Dodge, vào tháng 7 năm 2021
Nói chuyện với Xe cơ bắp và Xe tải vào tháng 4 năm 2022, Kuniskis nói rằng chiếc xe cơ bắp chạy điện sẽ “trông giống như một chiếc Dodge, âm thanh giống như một chiếc Dodge, lái giống như một chiếc Dodge và hoạt động như một chiếc Dodge. ” Bây giờ đã nhìn thấy ý tưởng này, chúng ta có thể đánh dấu vào hộp giao diện và âm thanh, nhưng chúng ta sẽ phải chờ xem liệu EV có mang lại hiệu suất hay không
Ra mắt Dodge Challenger SRT Demon 170 2023 vào ngày 20 tháng 3 năm 2023, Kuniskis ám chỉ rằng sẽ có nhiều chiếc Dodge EV hơn theo sau Charger Daytona
Bộ sạc Daytona mới sẽ định nghĩa lại cơ bắp của người Mỹ và đừng lo lắng, bạn biết chúng tôi. Chúng tôi chưa hoàn toàn kéo lại bức màn về điều này, hoặc có thể những chiếc xe này vẫn chưa
Tim Kuniskis, Giám đốc điều hành, Dodge [2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 ra mắt vào ngày 20 tháng 3 năm 2023]
Sự ra mắt của mẫu xe điện Dodge là một phần trong kế hoạch kinh doanh hai năm 'Never Lift' của Dodge, mà công ty đã tiết lộ vào ngày 8 tháng 11 năm 2021. Dodge tuyên bố rằng Never Lift là kế hoạch chi tiết cho hiệu suất trong tương lai của công ty. Nó sẽ phát hành một bản tin liên quan đến sản phẩm hoặc người đam mê ô tô để thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng và người hâm mộ mỗi quý. Nó đã tạo ra một trang web [dodgegarage. com] cung cấp cho khách truy cập thông báo 48 giờ về các thông báo sắp xảy ra
Ngừng sản xuất mô hình gas Charger & Challenger
Bộ sạc và Challenger chạy bằng xăng đã bước vào giai đoạn cạn kiệt nhiều tháng trước khi ra mắt chiếc xe cơ bắp chạy hoàn toàn bằng điện. Dodge đã thông báo rằng họ sẽ ngừng nhận đơn đặt hàng cho những chiếc xe cơ bắp chạy xăng vào cuối tháng 7 năm 2023. Công ty có kế hoạch tung ra những chiếc cuối cùng của các mẫu mang tính biểu tượng trước ngày 31 tháng 12 năm 2023. Đây là dấu chấm hết cho Charger và Challenger “ở dạng hiện tại,” Dodge nói
Trong khi đó là sự kết thúc của một kỷ nguyên, nó cũng là bình minh của một kỷ nguyên mới. Hornet R/T, chiếc Dodge chạy điện đầu tiên, sẽ bắt đầu có mặt tại các đại lý vào cuối tháng 7 năm 2023. Vào năm 2024, phiên bản sản xuất của Charger Daytona SRT Concept sẽ cùng với SUV plug-in hybrid trở thành mẫu xe thuần điện đầu tiên của thương hiệu
TopElectricSUV nói
Dodge điện khí hóa đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với xe cơ bắp và là một bước quan trọng để đảm bảo tuổi thọ và mức độ phù hợp của thương hiệu. Nó phục vụ như một biện pháp cần thiết để Dodge chứng minh tương lai và đảm bảo vị trí của nó trong bối cảnh ô tô thay đổi nhanh chóng trong nhiều năm tới
Chiếc xe cơ bắp chạy điện Dodge có thể không mang lại cảm giác lái một chiếc Charger mà khách hàng yêu thích, nhưng hiệu suất tốt hơn đáng kể, khả năng tăng tốc nhanh hơn, bảo dưỡng không gặp sự cố và các lợi ích khác của xe chạy hoàn toàn bằng điện sẽ tạo thêm sức hấp dẫn mới cho thị trường Mỹ. . Ngoài ra, nhờ một nền tảng tiết kiệm không gian, nó cũng sẽ thực tế hơn
Câu hỏi thường gặp về xe cơ bắp điện Dodge
Ngày phát hành xe cơ bắp điện Dodge đầu tiên là gì?
Mẫu xe cơ bắp chạy điện đầu tiên của Dodge sẽ ra mắt vào năm 2024
Giá xe cơ bắp chạy điện Dodge đầu tiên sẽ là bao nhiêu?
Chiếc xe cơ bắp chạy điện đầu tiên của Dodge sẽ có giá khởi điểm khoảng 50.000 USD
Nguồn hình ảnh nổi bật. Stellantis
Suvrat Kothari Trợ lý biên tập tự do
Tôi là một nhà báo ô tô với 4 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xuất bản tạp chí và kỹ thuật số, sáng tạo nội dung, quản lý mạng xã hội và YouTube. Một người đam mê xe hơi đã biến niềm đam mê của tôi thành một nghề