Mùa mưa đã đến, mưa nhiều kèm theo đường ngập thường xuyên vào buổi chiều đã trở thành nguyên nhân chủ yếu khiến cho động cơ xe tay ga bị xuống cấp trầm trọng. Đôi khi sự chủ quan của bạn trong quá trình sử dụng xe sẽ gây ra những hư hại không đáng có. Vậy, làm thế nào để bảo dưỡng xe tay ga trong mùa mưa đúng cách?
Bí quyết chạy xe tay ga qua đường ngập không bị tắt máy
Xe tay ga phải luôn đi với mức ga tương đối lớn để tránh nước tràn vào Pô và bộ phận quạt gió. Tuyệt đối không được giảm ga trong suốt quá trình, việc này sẽ gây chết máy ngay lập tức. Nếu bạn muốn tăng hay giảm tốc độ nên thay đổi mức điểu chỉnh của thắng tay và thắng chân thay vì tăng giảm ga, xe bạn sẽ vượt qua được khu vực ngập ngay thôi.
Rửa xe tay ga ngay sau khi đi mưa
Nhiều người không có thói quen rửa xe sau mưa, điều này vô tình tác động không tốt tới động cơ máy. Khi đi dưới trời mưa, nước mưa chứa nhiều axit kèm theo bụi bẩn ở đường sẽ bám vào xe. Tưởng chừng nước mưa sẽ gột rửa sạch những bụi bẩn đó hoặc nhiều người sẽ nghĩ ngày mai trời sẽ mưa nên không cần rửa, vệ sinh xe. Đây là một sai lầm bởi lẽ việc rửa xe tay ga ngay sau khi đi dưới trời mưa không chắc sẽ giúp xe của bạn sạch sẽ vào ngày mai nhưng nó đảm bảo cho các động cơ được vệ sinh và chúng hoạt động trong điều kiện tốt nhất, giảm chất ăn mòn trên xe, tránh han gỉ…
Thay nhớt máy, nhớt lap cho xe tay ga
Chỉ sau một vài cơn mưa, một trong những nguyên nhân chính dẫn tới việc xe chạy giật cục, gặp khó khăn trong đề máy, máy nhanh nóng… là do xe không được thay nhớt. Khi dầu nhớt chẳng may bị nhiễm nước, nó sẽ bị giảm độ bôi trơn và khiến lòng xy lanh bị trầy xước. Đồng thời, động cơ cũng bị ăn mòn nhanh chóng. Đối với trường hợp xe của bạn đi vào chỗ úng, ngập nước bạn cần kiểm tra cẩn thận vì lúc này xe máy của bạn rất có thể bị chết máy hoặc hỏng bugi. Lúc này công đoạn sửa chữa và bảo dưỡng xe máy sẽ tốn kém hơn và mất thời gian hơn nhiều. Khi nước tràn vào máy, ta có thể dễ dàng nhìn thấy dầu máy bị nhiễm nước sẽ chuyển sang màu nâu như màu “Cafe sữa”. Hãy chọn loại dầu nhớt chất lượng để đảm bảo cho xe có thể hoạt động tốt ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt như vận hành trong thời tiết mưa ngập triền miên.
Giá: 145.000 đ
• Đơn vị: Chai
Kiểm tra lốp và bơm hơi đúng áp suất
Không ai có thể phủ nhận được vai trò của lốp xe, nhưng đây lại là một bộ phận ít được chú ý nhất. Nếu như mặt lốp bị mòn, khi lái xe đi dưới trời mưa hoặc đường ướt sẽ rất dễ bị trơn trượt dẫn tới các tai nạn đáng tiếc.
Giá: 150.000 đ
299.000 đ
• Đơn vị: Bộ
Gói bảo dưỡng xe tay ga
Còn hàng
Bảo dưỡng xe tay ga định kỳ giúp tăng độ bền, loại bỏ sớm nguy cơ gây hỏng hóc nghiêm trọng. Combo Bảo dưỡng xe ga giúp phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe, để xe luôn bền bỉ và tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa. Dịch vụ bảo dưỡng xe tay ga Air Blade, Vario, Click, Vision, Lead, SHVN, SH Ý, SH Mode, PCX, NVX, Janus...
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm
Gói bảo dưỡng xe tay ga
Còn hàng
Giá: 150.000 đ
299.000 đ
• Đơn vị: Bộ
Bảo dưỡng xe tay ga định kỳ giúp tăng độ bền, loại bỏ sớm nguy cơ gây hỏng hóc nghiêm trọng. Combo Bảo dưỡng xe ga giúp phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe, để xe luôn bền bỉ và tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa. Dịch vụ bảo dưỡng xe tay ga Air Blade, Vario, Click, Vision, Lead, SHVN, SH Ý, SH Mode, PCX, NVX, Janus...
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm
Xem điểm nổi bật
Giá: 125.000 đ
249.000 đ
• Đơn vị: Bộ
Gói bảo dưỡng xe máy số, xe côn tay
Còn hàng
Bảo dưỡng xe số, xe côn tay định kỳ giúp tăng độ bền, loại bỏ sớm nguy cơ gây hỏng hóc nghiêm trọng. Bảo dưỡng xe máy số, xe côn tay giúp phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe, để xe máy luôn bền bỉ và tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa. Dịch vụ bảo dưỡng xe số, xe côn tay Winner 150, Winner X, Exciter 135, Exciter 150, Sonic, Dream, Sirius, Jupiter...
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm
Gói bảo dưỡng xe máy số, xe côn tay
Còn hàng
Giá: 125.000 đ
249.000 đ
• Đơn vị: Bộ
Bảo dưỡng xe số, xe côn tay định kỳ giúp tăng độ bền, loại bỏ sớm nguy cơ gây hỏng hóc nghiêm trọng. Bảo dưỡng xe máy số, xe côn tay giúp phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe, để xe máy luôn bền bỉ và tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa. Dịch vụ bảo dưỡng xe số, xe côn tay Winner 150, Winner X, Exciter 135, Exciter 150, Sonic, Dream, Sirius, Jupiter...
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm
Xem điểm nổi bật
Bảo dưỡng lọc gió xe tay ga
Lọc gió là một chi tiết nhỏ nhưng lại có vai trò vô cùng lớn, ảnh hưởng trực tiếp tới công suất hoạt động và tuổi thọ của động cơ. Vào mùa mưa, nó thường dễ bị tắc do bụi bẩn, bùn đất bám vào khiến cho lượng khí lưu thông bị giảm, nhiên liệu không cháy đủ khối lượng cần thiết dẫn tới tình trạng tiêu tốn lượng xăng lớn. Khi xe có dấu hiệu máy nóng, đề mãi không nổ hoặc giật cục khi đang di chuyển thì bạn cần phải thay lọc gió mới ngay lập tức.
Giá: 280.000 đ
• Đơn vị: Cái
Lọc gió Uma dành cho Vario, Click, Air Blade 125... [chính hãng]
Còn hàng
Lọc gió Uma chính hãng dành cho Vario, Click, AB125...phụ tùng thay thế chuẩn cho lọc gió zin nguyên bản. Lọc gió Uma dạng mút giúp lọc gió sạch hơn dạng lọc giấy của Zin, thời gian sử dụng lâu hơn và có thể thổi bụi vệ sinh lại, khuyến cáo thay thế khi đi thời gian lâu quá dơ, không nên rửa, giặt. Lọc gió Uma là hàng chính hãng Uma Racing gắn vừa khít AB125, Vario, Click...
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm
Lọc gió Uma dành cho Vario, Click, Air Blade 125... [chính hãng]
Còn hàng
Giá: 280.000 đ
• Đơn vị: Cái
Lọc gió Uma chính hãng dành cho Vario, Click, AB125...phụ tùng thay thế chuẩn cho lọc gió zin nguyên bản. Lọc gió Uma dạng mút giúp lọc gió sạch hơn dạng lọc giấy của Zin, thời gian sử dụng lâu hơn và có thể thổi bụi vệ sinh lại, khuyến cáo thay thế khi đi thời gian lâu quá dơ, không nên rửa, giặt. Lọc gió Uma là hàng chính hãng Uma Racing gắn vừa khít AB125, Vario, Click...
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm
Xem điểm nổi bật
Kiểm tra, thay nước làm mát xe ga
Việc không đủ nước làm mát sẽ khiến cho động cơ nhanh bị nóng hơn. Hơn thế nữa, nếu bạn điều khiển xe tay ga đi dưới trời mưa, việc bụi bẩn, bùn đất và nước mưa bám vào hệ thống dẫn nước gây hiện tượng nước làm mát không thể lưu thông được, thậm chí có trường hợp bị tắc. Từ đó, khả năng làm mát của hệ thống này cũng sẽ bị giảm đi đáng kể, xe xuất hiện các hiện tượng ì và chết máy. Vì vậy, ngoài việc kiểm tra và bổ sung nước làm mát định kỳ, bạn cũng cần thường xuyên theo dõi kim chỉ nhiệt độ của động cơ. Chỉ khi hệ thống làm mát đang ở trong trạng thái hoạt động tốt và ổn định, tuổi thọ của xe mới được nâng cao.
Giá: 135.000 đ
• Đơn vị: Chai
Nước làm mát GoRacing
Còn hàng
- Nước làm mát GoRacing với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu, cùng với công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ [OAT] Carboxylate, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước mát xe máy thông thường. - Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam - Nước làm mát GoRacing là dung dịch đã pha sẵn, có thể sử dụng liền mà không phải pha thêm bất kì dung dịch khác. - Nước làm mát GoRacing với 3 tính năng vượt trội: độ sôi cao - giải nhiệt nhanh - chống đóng cặn. Thương hiệu GoRacing đã có uy tín trong các sản phẩm chăm sóc xe máy.
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm
Nước làm mát GoRacing
Còn hàng
Giá: 135.000 đ
• Đơn vị: Chai
- Nước làm mát GoRacing với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu, cùng với công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ [OAT] Carboxylate, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước mát xe máy thông thường. - Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam - Nước làm mát GoRacing là dung dịch đã pha sẵn, có thể sử dụng liền mà không phải pha thêm bất kì dung dịch khác. - Nước làm mát GoRacing với 3 tính năng vượt trội: độ sôi cao - giải nhiệt nhanh - chống đóng cặn. Thương hiệu GoRacing đã có uy tín trong các sản phẩm chăm sóc xe máy.
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm
Xem điểm nổi bật
Trên đây là những lưu ý về cách bảo dưỡng xe tay ga trong mùa mưa cũng như các cách để khắc phục khi xe bị ngập nước dẫn đến tắt máy. Nếu bạn gặp trường hợp trên và không thể tự khắc phục được thì hãy liên hệ ngay với Shop2banh để được bảo dưỡng xe ga sau khi đi mưa một cách tốt nhất. Tham khảo thêm các món phụ tùng và dịch vụ bảo dưỡng xe máy tại Shop2banh dưới đây:
Bảo lâu thì nên vệ sinh nơi xe tay ga?
Vì thế mọi người nên vệ sinh nồi xe tay ga định kỳ khi xe đi được 7000-8000 km. Vệ sinh nồi cho xe tay ga sẽ giúp làm sạch lốc máy, các chi tiết ở bộ nồi trước và sau của xe. Đi kèm với việc làm sạch là kiểm tra hiện trạng các chi tiết phụ tùng, nếu có tình trạng hư hỏng hoặc hao mòn thì cần phải khắc phục ngay.
Xe tay ga nên thay định kỳ những gì?
7 hạng mục cần bảo dưỡng định kỳ trên xe tay ga.
Thay dầu máy: khoảng 1.000 - 1.500 km/lần. ... .
Dầu láp: khoảng 6.000 - 8.000 km/lần. ... .
Thay dầu phanh, má phanh: từ 15.000 - 20.000 km/lần. ... .
Lọc gió: khoảng 10.000 km/lần. ... .
Nước làm mát: khoảng 10.000 km/lần. ... .
Dây cu-roa: khoảng 10.000 km/lần. ... .
Bugi: khoảng 10.000 - 12.000 km/lần..
Khi nào cần bảo dưỡng xe tay ga?
2. Thời điểm bảo dưỡng xe tay ga khi nào? Đối với xe tay ga mới, chưa sử dụng thường xuyên, nhà sản xuất khuyến nghị bạn nên bảo trì mỗi 2 – 3 tháng/lần hoặc dựa theo số km đã chạy.
Thay dây curoa xe tay ga hết bảo nhiêu tiền?
Thông thường, chi phí thay dây Curoa cho xe tay ga sẽ rơi vào khoảng 300.000-800.000VND tùy vào thương hiệu và dòng xe mà bạn đang sử dụng. Dây Curoa Michelin cho AB125, Lead125, Click125, SHmode... Dây Curoa Michelin cho AB125, Lead125, Click125, SHmode,...