Toyota Supra coupe – song sinh dưới làn da của BMW Z4 mui trần – cuối cùng cũng có tùy chọn hộp số sàn 4 năm sau khi bán ra thị trường
- Thao tác sang số nhẹ nhàng, dễ dàng và mượt mà
- Sự lan truyền của tỷ số truyền phù hợp với việc cung cấp năng lượng của động cơ
- Bây giờ cảm thấy giống một chiếc xe thể thao hơn
- Số tay chậm hơn tới 100km/h so với số tự động 8 cấp
- Nội thất hai chỗ ngồi chật chội
- Hệ thống thông tin giải trí của BMW
Gặp gỡ Toyota Supra 2023 hay còn gọi là Supra 3. 0
Hệ thống treo được nâng cấp, một vài màu sơn mới và bộ la-zăng mới
Nhưng tin tức quan trọng là tùy chọn hộp số sàn sáu cấp, sẽ được cung cấp cùng với hộp số tự động tám cấp hiện có.
Mặc dù bên ngoài trông giống nhau nhưng đây là bản cập nhật thứ ba cho Supra kể từ khi nó được bán ra cách đây 4 năm
Khoảng 10 năm trước, khi Toyota đang xem xét một chiếc Supra hiện đại – để hồi sinh dòng xe thể thao mang tính biểu tượng của mình từ những năm 1980 và 1990 – công ty Nhật Bản đã bí mật tiếp cận BMW để thảo luận về một chiếc xe cùng phát triển.
Toyota sẽ không hiệu quả về mặt chi phí khi tung ra một mẫu xe mới, vì vậy hãng muốn hợp tác với một công ty ô tô có truyền thống về hiệu suất – và động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng, để trung thành với Supra thể thao thế hệ trước.
Và đó là cách một kỹ sư cấp cao của Toyota đến gõ cửa trụ sở BMW ở Munich
Đúng như dự đoán, vào thời điểm đó, BMW đang tìm cách chia sẻ chi phí để phát triển chiếc Z4 mui trần thế hệ tiếp theo. Vì vậy, cách tiếp cận của Toyota đã được đón nhận nồng nhiệt
Sự hợp tác đã cho phép BMW tiếp tục với chiếc Z4 mui trần, và Toyota đã có một chiếc xe để làm cơ sở cho chiếc Supra coupe ngày nay.
Ngoài thiết kế bánh xe mới và một số tùy chọn màu sơn mới, ngoại thất của Supra vẫn không thay đổi cho năm 2023
Hầu hết các nâng cấp – chẳng hạn như hệ thống treo sửa đổi – đều nằm dưới lớp da. Các thành phần cốt lõi giống như trước đây
Bộ đôi cơ học của BMW Z4 mui trần được trang bị động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp có nguồn gốc từ BMW
Công suất 285kW và 500Nm không đổi, nhưng giá đã có một chút tăng
Toyota Supra 2023 số tay giá bao nhiêu tại Úc?
Các mẫu Toyota Supra GT và GTS đã có giá cho năm 2023 do thay đổi chỉ số đối với Thuế xe sang
Toyota Supra GT trước đây được niêm yết ở mức 86.494 đô la cộng với chi phí trên đường và GTS có RRP là 96.494 đô la cộng với chi phí trên đường
Đối với năm 2023, Toyota đã làm tròn những con số đó lên 87.000 đô la cho GT và 97.000 đô la cho GTS
Số tự động và số sàn sẽ có cùng mức giá khi cần số đến các phòng trưng bày địa phương vào cuối năm nay, được liệt kê là tùy chọn miễn phí.
Cả hai hộp số đều có nguồn gốc từ nhà cung cấp BMW, nhưng có đầu vào của Toyota
Sự khác biệt về thông số kỹ thuật chính giữa hai loại mô hình. GT trang bị mâm và lốp 18 inch, GTS trang bị mâm và lốp 19 inch
Cả hai loại mô hình đều có phanh trước lớn giống nhau [đĩa 348mm được kẹp bởi kẹp phanh bốn pít-tông]
GT trước đây có đĩa sau 330 mm – so với đĩa sau 345 mm trên GTS – nhưng đến năm 2023, GT sẽ được trang bị đĩa phanh sau lớn hơn như GTS
GTS có hệ thống âm thanh cao cấp JBL 12 loa, màn hình hiển thị head-up và kẹp phanh sơn đỏ
Chúng tôi cho rằng 10.000 đô la là một khoản phí bảo hiểm khổng lồ chỉ dành cho một số nâng cấp
Chi tiết chính Hướng dẫn sử dụng Toyota Supra 2023 Giá 87.000 USD [GT], 97.000 USD [GTS] cộng với chi phí trên đường Giá lái xe 93.380 USD [GT], 103.880 USD [GTS] [Giá NSW, các tiểu bang khác thay đổi tùy theo thuế tem]Đối thủNissan Z Coupe. TOYOTAGR86. SUBARUBRZ
Hộp số tay Toyota Supra 2023 có bao nhiêu không gian bên trong?
Nhiều thành phần nội thất – chẳng hạn như vô lăng, cụm đồng hồ, màn hình thông tin giải trí, nút điều khiển điều hòa không khí và các công tắc khác – được lấy thẳng từ một chiếc BMW
Nút xoay cỡ lớn điều khiển hệ thống thông tin giải trí của Toyota Supra cũng của hãng xe Đức
Điều đó nói rằng, Toyota đã thực hiện một công việc xuất sắc trong việc che giấu nguồn gốc của phần lớn các thiết bị này
Và ít người mua sẽ chú ý, trừ khi họ đã sở hữu một chiếc BMW trước đó
Vì chiếc xe này được sản xuất tại một cơ sở chung ở Graz, Áo và cấu trúc cốt lõi của chiếc xe dựa trên một chiếc BMW, nên nó có một số đặc điểm riêng của châu Âu
Ví dụ, cần chỉ báo nằm ở bên trái của vô lăng – như trường hợp của hầu hết các xe châu Âu – chứ không phải ở bên phải như trên hầu hết các xe Toyota.
Có tùy chọn ghế thể thao bọc da màu nâu [chứ không phải màu đen] và trang trí bằng sợi carbon giả xung quanh bảng điều khiển trung tâm
Ghế rộng nhưng vừa vặn và hoạt động tốt ở những góc hẹp. Nhưng nó cảm thấy chật chội bên trong
Trần xe thấp nên dễ bị đập đầu khi ra vào Supra. Ra ngoài cũng không vui lắm
Mẹo hàng đầu. cúi xuống và giữ công tắc điện tử để trượt ghế lái về phía sau hết cỡ trước khi bạn định ngồi vào, nó sẽ giúp bạn khởi đầu thuận lợi hơn một chút
Không gian chở hàng vừa phải theo tiêu chuẩn xe thể thao hai chỗ. đủ để mua sắm hàng tuần hoặc nghỉ ngơi cuối tuần. Nhưng không có cốp đóng kín như ở Toyota GR 86 và Subaru BRZ
Hướng dẫn sử dụng Toyota Supra 2023SeatsTwoThể tích cốp296LLChiều dài4379mmRộng1854mmChiều cao1299mm [lốp 18 inch], 1294mm [lốp 19 inch]Chiều dài cơ sở 2470mm
Toyota Supra 2023 số tay có Apple CarPlay không?
Sạc điện thoại không dây và Apple Car Play không dây là tiêu chuẩn, nhưng không có đề cập đến kết nối Android Auto trong tài liệu quảng cáo, tờ thông số kỹ thuật hoặc tài liệu báo chí của Toyota Australia
Có vẻ như những người có tin nhắn xanh có thể bị kẹt với kết nối Bluetooth cho điện thoại thông minh Android của họ
Rất may, có một số nút và quay số để làm cho hệ thống thông tin giải trí dễ sử dụng hơn. Và mặt số lớn trong bảng điều khiển trung tâm – cũng mượn từ BMW – được bao quanh bởi các nút, giúp loại bỏ một số phỏng đoán
Hệ thống iDrive của BMW tốt hơn so với trước đây, nhưng nó vẫn không dễ dàng, thực tế hoặc hữu ích như một số nút và mặt số được đặt ở vị trí hợp lý
Màn hình thông tin giải trí mỏng theo tiêu chuẩn hiện đại [8. 8 inch], cùng kích thước với cụm công cụ màn hình rộng
Toyota Supra GTS hàng đầu có âm thanh cao cấp JBL và màn hình hiển thị trên kính chắn gió phản ánh thông tin chính – chẳng hạn như tốc độ xe và hướng dẫn điều hướng – vào kính chắn gió trong tầm nhìn của người lái
Chúng tôi không có cơ hội vặn hệ thống âm thanh, chúng tôi quá bận lái xe trên đường đua và lắng nghe tiếng hú của động cơ BMW huy hoàng đó
Hướng dẫn sử dụng Toyota Supra 2023 có phải là một chiếc xe an toàn?
Toyota Supra chưa được đánh giá bởi Chương trình đánh giá xe mới của Úc [ANCAP] hoặc đối tác châu Âu của nó
Hướng dẫn duy nhất mà chúng tôi có bài kiểm tra NCAP châu Âu dành cho người anh em song sinh của Toyota Supra, chiếc BMW Z4 mui trần, đã được xếp hạng năm sao vào năm 2019
Supra đạt tiêu chuẩn với bảy túi khí, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình bằng radar, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo vùng mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, và một camera phía sau.
Chi phí bảo dưỡng xe Toyota Supra 2023 số tay là bao nhiêu?
Bảo hành 5 năm/không giới hạn km [giống như các dòng xe Toyota khác]. Có vẻ như Toyota đặt niềm tin vào sản phẩm của BMW nhiều hơn hãng xe Đức. BMW chỉ cung cấp bảo hành ba năm cho người anh em song sinh của Supra, BMW Z4 mui trần
Toyota Supra cũng rẻ hơn khi bảo dưỡng, với mỗi lần bảo dưỡng định kỳ [12 tháng hoặc 15.000 km một lần, tùy theo điều kiện nào đến trước] có giá 390 USD
Bảo hiểm hơi dốc dựa trên các tính toán chúng tôi đã sử dụng. Phí bảo hiểm hàng năm do Bảo hiểm NRMA trích dẫn là $2771, đối với nam giới 35 tuổi sử dụng địa chỉ ở đô thị Sydney, sử dụng phương tiện cá nhân lên đến 15.000 km mỗi năm, không tham gia các khoản bổ sung như thay thế kính chắn gió hoặc thuê ô tô và không có phí bảo hiểm trước đó. . Vì vậy, mua sắm xung quanh
Như tuyên bố từ chối trách nhiệm của chúng tôi, ước tính bảo hiểm có thể thay đổi dựa trên vị trí, lịch sử lái xe, lịch sử bảo hiểm, quãng đường đã đi và nơi cất giữ phương tiện của bạn
Sơ lượcHướng dẫn sử dụng Toyota Supra2023Bảo hànhNăm năm, không giới hạn kmKhoảng thời gian bảo dưỡng12 tháng hoặc 15.000kmChi phí bảo dưỡng$1170 [$390 cho mỗi lần kiểm tra trong 3 năm]
$1950 [$390 cho mỗi lần kiểm tra trong 5 năm]
Toyota Supra 2023 số tay có tiết kiệm nhiên liệu không?
Nhãn đánh giá nhiên liệu cho Toyota Supra số tự động là 7. 7L/100km. Con số thủ công vẫn chưa được công bố
Chúng tôi đã không ghi lại số liệu tiêu thụ nhiên liệu vào ngày hôm đó vì đó là một bài kiểm tra đường đua. Chúng tôi sẽ thực hiện một bài kiểm tra kỹ lưỡng trên đường khi sách hướng dẫn đến Úc vào cuối năm nay
Sử dụng nhiên liệuChỉ số nhiên liệuNhược điểm nhiên liệu. [đã tuyên bố]7. 7L/100km [ô tô]Nhiên liệu. [đang thử nghiệm]NALoại nhiên liệu Khuyến nghị không chì cao cấp 95-octan, có thể sử dụng không chì thông thường 91-octanKích thước bình nhiên liệu52L
Hướng dẫn sử dụng Toyota Supra 2023 thích lái xe như thế nào?
Khi Toyota ra mắt Supra vào năm 2019, người hâm mộ đã dậy sóng vì đây là mẫu xe chỉ có số tự động. Toyota đã nhận được thông báo và bây giờ chúng tôi có sổ tay sáu tốc độ mà lẽ ra nó phải có từ lâu.
Toyota cho biết họ bắt đầu nghiên cứu hộp số sàn gần như ngay lập tức sau khi Supra được bán ra thị trường vì hãng nhanh chóng phát hiện ra những người theo chủ nghĩa thuần túy trên khắp thế giới muốn có hộp số tay.
Không có gì đặc biệt quan trọng về hộp số sàn này ngoài việc nó cuối cùng đã có trên Toyota Supra. Nó nhẹ và dễ vận hành. Nó có một cú ném dài đẹp mắt, và nó không có tiếng ồn của hộp số kiểu xe đua
Thành thật mà nói, với việc hộp số tay biến mất khỏi tất cả các loại ô tô, chúng tôi rất vui vì Toyota đang giữ giấc mơ đó tồn tại
Đã vài năm kể từ khi tôi lái một chiếc Supra nên bài tập này là một lời nhắc nhở thực sự tốt về một chiếc xe được sắp xếp hợp lý.
Hộp số tay chắc chắn sẽ thổi một luồng sinh khí mới vào chiếc xe thể thao này.
Công nghệ khớp vòng quay hoạt động rất tốt. Và sự trải rộng của các tỷ lệ thực sự phù hợp với dải công suất của động cơ
Nhờ bộ lốp Michelin 19 inch chắc chắn được trang bị cho các mẫu GTS được thử nghiệm, Toyota Supra có cảm giác như đang ở những khúc cua hẹp
Nó cũng nhanh một cách đáng ngạc nhiên, đó là điều khác mà tôi đã quên mất. Nhưng chúng tôi cho rằng số tự động vẫn sẽ có lợi thế trong khoảng tốc độ từ 0 đến 100 km/h
Chúng tôi không có cơ hội đặt VBox trên Supra, nhưng chúng tôi biết rằng hộp số tự động sẽ tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong khoảng năm giây.
Hướng dẫn sử dụng có thể sẽ chậm hơn một chút do bạn phải tạm dừng mỗi khi gài côn để sang số khác. Điều đó nói lên rằng đây vẫn là một gói rất đẹp và hướng dẫn sử dụng giúp chúng tôi trở thành Supra thú vị hơn một chút
Tại Úc, Toyota đã bán được khoảng 200 chiếc Supra mỗi năm kể từ khi mẫu xe thể thao này xuất hiện vào năm 2019, vì vậy đây vẫn là một mẫu xe thích hợp
Hướng dẫn sẽ cung cấp một thúc đẩy doanh số bán hàng?
Tất nhiên chúng tôi sẽ bảo lưu phán quyết cuối cùng khi chúng tôi lái xe trên những con đường thực sự trở về quê hương Úc.
Nhưng cho đến nay, những dấu hiệu ban đầu là tốt. Và may mắn thay, hộp số tay vẫn chưa chết
Chi tiết chính Toyota Supra 2023 số tay Động cơ 3. Xăng tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng 0 lít Công suất285kW @ 5800-6500rpm Mô-men xoắn500Nm @ 1800-5000rpm Kiểu dẫn động Dẫn động cầu sau Hộp số Chuyển đổi mô-men xoắn 8 cấp tự động hoặc thủ công 6 cấp Tỷ số công suất trên trọng lượng191kW/t [số tự động cơ sở]Trọng lượng1495kg [số tự động cơ sở]Loại lốp dự phòngLốp xe . 4m
Có nên mua Toyota Supra 2023 số tay?
Với tất cả sự cường điệu về các phiên bản đặc biệt của Ford Mustang và Nissan Z Coupe sắp ra mắt, tôi hoàn toàn quên mất Toyota Supra. Thêm đánh lừa tôi. Đó là một chiếc xe thể thao tuyệt vời - nếu bị bỏ qua -. Và hướng dẫn bổ sung thêm một chút sự tham gia cho những ai muốn nó
Trải qua một cuộc khủng hoảng giữa vòng đời và muốn có một chiếc xe hiệu suất cao, sang trọng với sự hỗ trợ của mạng lưới đại lý lớn và chi phí bảo dưỡng [tương đối] thấp?