MANILA. Ranger Raptor hoàn toàn mới sẽ sớm có mặt tại Malaysia. Biến thể táo bạo hơn, mạnh mẽ hơn của bán tải Ranger có nhiều tính năng hơn và nhiều hơn nữa để cung cấp hơn so với mô hình tiêu chuẩn
NHIỆM VỤ CHÍNH
Điều gì cung cấp năng lượng cho Ford Ranger Raptor thế hệ tiếp theo?
Ford Ranger Raptor thế hệ tiếp theo được trang bị động cơ tăng áp kép 3. EcoBoost V6 0 lít sản sinh công suất 391 mã lực và mô-men xoắn 583NmNhững cải tiến lái xe được tìm thấy trong Ford Ranger Raptor thế hệ tiếp theo là gì?
Ford Ranger Raptor 2023 không chỉ có các chế độ lái khác nhau mà người lái còn có thể thay đổi các đặc điểm của hệ thống lái, hệ thống giảm xóc và hệ thống xả.Theo thông báo gần đây của Sime Darby Auto ConneXion [SDAC], nhà phân phối chính thức của Ford Malaysia, Ford Ranger Raptor 2023 sẽ chính thức ra mắt vào tháng 10.
Trong khi đó, nước láng giềng Thái Lan đã nhận đặt trước Ford Ranger Raptor 2023. Về phía Ford Philippines, hãng này hiện đã lặng lẽ gỡ Ranger Raptor lực lưỡng khỏi trang web của hãng
Các nhà phân phối của Ford tại đây và các nhà phân phối tại khu vực Asean chắc chắn sẽ mang thương hiệu xe bán tải mạnh mẽ và thú vị đến với thế giới này
Ford Ranger Raptor 2023 trang bị phần cứng thế hệ tiếp theo và điều đó bắt đầu từ khung gầm của nó. Ranger Raptor thế hệ tiếp theo được thiết kế để chịu được các điều kiện địa hình khắc nghiệt nhờ các khung đặt riêng cho cản giật, tháp giảm xóc và giá đỡ giảm xóc sau, cũng như các giá đỡ và chi tiết gia cố dành riêng cho Raptor trên cột C, hộp tải,
Để có một chiếc off-road hiệu suất cao như Ranger Raptor, các kỹ sư của Ford đã phải thiết kế lại toàn bộ hệ thống treo. Hệ thống treo trước và sau hành trình dài, tay điều khiển trên và dưới bằng nhôm mới, và phần đuôi xe liên kết của Watt được làm lại, tất cả đều nhằm mục đích cải thiện khả năng xử lý trên địa hình gồ ghề ở tốc độ cao
Công nghệ điều khiển hiện đại được đưa vào Fox 2. Bộ giảm xóc bên trong Live Valve 5 inch thuộc thế hệ mới nhất, cho phép giảm chấn nhạy cảm với vị trí. Giảm xóc trên Ranger Raptor là loại tinh vi nhất từng được lắp đặt và chúng chứa đầy dầu đã được bơm Teflon để giảm ma sát gần 50% so với thiết kế trước đây
Fox cung cấp phần cứng, nhưng Ford Performance đã điều chỉnh và phát triển bằng cách sử dụng kết hợp thử nghiệm trong thế giới thực và kỹ thuật hỗ trợ máy tính. Để có sự cân bằng hoàn hảo giữa sự thoải mái, khả năng kiểm soát, độ ổn định và lực kéo trên đường trường, mọi thay đổi từ tốc độ lò xo đến chiều cao hành trình, điều chỉnh van và mài giũa vùng hành trình đều được thực hiện
Giống như mẫu xe mà nó thay thế, Ford Ranger Raptor 2023 có thể xử lý mọi thứ từ đường trơn cho đến bùn và đường mòn – nhờ bảy chế độ lái có thể lựa chọn. Trong số các chế độ lái này có chế độ Baja tập trung vào địa hình, điều chỉnh hệ thống điện tử của xe để có hiệu suất tốt nhất khi đi địa hình tốc độ cao
Trong mỗi chế độ lái, các điều chỉnh được thực hiện đối với động cơ và hộp số, cũng như độ nhạy và hiệu chuẩn ABS, kiểm soát lực kéo và độ ổn định, hoạt động của van xả, hệ thống lái và phản ứng bướm ga. Tùy thuộc vào chế độ lái đã chọn, đồng hồ đo, thông tin về xe và cách phối màu của cụm đồng hồ và màn hình cảm ứng trung tâm cũng thay đổi
Ford Ranger Raptor 2022 không chỉ có các chế độ lái khác nhau mà người lái còn có thể thay đổi các đặc tính của hệ thống lái, hệ thống giảm xóc và hệ thống ống xả. Điều này, một phần bao gồm “công nghệ thông minh hơn” được tìm thấy trong chiếc xe tải hiệu suất này. Ví dụ: bằng cách nhấn nút trên vô lăng của Ranger Raptor hoặc chọn chế độ lái áp dụng một trong các cài đặt sau, người lái có thể chọn âm thanh động cơ ưa thích của mình
Chế độ yên tĩnh giảm tiếng ồn ống xả để tránh làm phiền hàng xóm vào sáng sớm. Bình thường tạo ra âm thanh ống xả riêng biệt, nhưng âm thanh không quá to khi sử dụng trên đường phố. Thể thao đúng với tên gọi của nó với âm thanh năng động hơn và to hơn. Cuối cùng, Baja - cấu hình ống xả đặc biệt nhất về khối lượng và lưu ý - được cho là hoạt động giống như một hệ thống ống thẳng và chỉ dành cho mục đích sử dụng ngoài đường
Ford Ranger Raptor 2022 dành cho thị trường Thái Lan được trang bị động cơ và hộp số tương tự như đối thủ châu Âu. Hệ truyền động bao gồm động cơ xăng EcoBoost V6, tăng áp kép, dung tích 3 lít, sản sinh công suất 391 mã lực và mô-men xoắn 583 Nm thông qua hộp số tự động 10 cấp.
Bộ phận hiệu suất của Ford đảm bảo rằng công nghệ chống trễ dành cho xe đua, tương tự như công nghệ được tìm thấy trên xe đường trường Ford GT và Focus ST, đảm bảo rằng động cơ phản ứng nhanh chóng với đầu vào của bướm ga và cho phép tăng tốc nhanh chóng khi cần thiết
Trước đó, nhà sản xuất ô tô cho biết động cơ diesel bi-turbo 2 lít của Ranger Raptor trước đó sẽ tiếp tục có mặt trên chiếc bán tải thế hệ tiếp theo bắt đầu từ năm 2023, với nhiều thông tin chi tiết sẽ được tiết lộ gần thời điểm ra mắt.
Xem xét mức độ mạnh mẽ của động cơ bi-turbo cũ tạo ra công suất 215 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm trên đường, thật dễ hiểu tại sao có tiếng kêu và nhu cầu về động cơ đốt dầu dưới mui xe của Ranger Raptor thế hệ tiếp theo