Xếp hạng và đánh giá được cung cấp bởi những khách hàng đã mua xe hoặc đến đại lý để bảo dưỡng
Xếp hạng và đánh giá được thu thập như thế nào?
Khách hàng được mời tham gia cuộc khảo sát do MaritzCX, một nhà cung cấp bên thứ ba, độc lập thực hiện
Đại lý có thể chỉnh sửa hoặc xóa bài đánh giá không?
KHÔNG. Nhân viên Ford và/hoặc nhân viên đại lý không thể sửa đổi hoặc xóa đánh giá
Các đánh giá có được sửa đổi hoặc giám sát trước khi xuất bản không?
MaritzCX kiểm duyệt các bài đánh giá công khai để đảm bảo chúng chứa nội dung đáp ứng các nguyên tắc Đánh giá, chẳng hạn như
Do nhu cầu quá lớn và nguồn cung cực kỳ thiếu đối với mẫu xe bán tải cỡ nhỏ mới của Ford, Midway không có bất kỳ hàng tồn kho Maverick nào chưa bán theo đơn đặt hàng hoặc trong kho. Nguồn cung thiếu hụt này, cùng với sự thay đổi mô hình kinh doanh "xây dựng theo đơn đặt hàng" tại Ford đã dẫn đến việc các đại lý hầu như không có hàng. Con đường nhanh nhất và tiết kiệm chi phí nhất để có được Maverick là đặt hàng phương tiện của bạn sau khi ngân hàng đặt hàng mở cửa trở lại vào cuối mùa hè năm 2023 cho mẫu xe sản xuất năm 2024.
Hãy theo dõi Ford. com để biết thêm chi tiết về thời điểm Ford có kế hoạch mở lại ngân hàng đặt hàng Maverick.
Nói Ford Maverick là một thành công là một cách đánh giá thấp. Khi sổ đặt hàng mở ra cho mẫu xe năm 2023, Ford đã kết thúc sổ sách chỉ vài ngày sau đó do nhu cầu bất ngờ hơn nữa đối với chiếc xe tải nhỏ có ngoại hình lấy cảm hứng từ F-150. Thành công này đặc biệt đúng với Maverick Hybrid, cung cấp phạm vi hoạt động ấn tượng 500 dặm. Chúng ta có thể mong đợi điều tương tự sẽ xảy ra với Ford Maverick 2024, mặc dù lần này mọi thứ có thể khó khăn hơnĐặt hàng Ford Maverick 2024. Chi tiết
Theo một bài đăng diễn đàn gần đây trên MaverickTruckClub, các ngân hàng đặt hàng có thể sẽ mở vào ngày 17 tháng 7, với công việc một bắt đầu từ ngày 17 tháng 10. Đó là gần đến bây giờ cho những người chờ đợi để có cơ hội đặt hàng. Tuy nhiên, nếu năm ngoái đã khó thì nay còn khó hơn khi Ford đã thông báo vào đầu năm 2023 rằng các đơn đặt hàng sẽ không được chuyển sang và bất kỳ xe tải Maverick nào chưa được giao sẽ phải gửi đơn đặt hàng mới cho năm 2024. Tất nhiên, Ford có thể thay đổi tuyên bố này trong những tháng tới, nhưng điều đó khó xảy ra, có nghĩa là những người có đơn đặt hàng hiện tại cũng sẽ chạy đua để đặt tên của họ một lần nữa trong khi những người vẫn cần cơ hội.
Tuy nhiên, nó không hoàn toàn ảm đạm vì chúng ta vẫn còn năm tháng sản xuất Ford Maverick trước khi mọi thứ chuyển sang năm 2024MY. Mặc dù điều đó có nghĩa là sẽ tung ra nhiều xe tải nhỏ hơn, nhưng nó vẫn có thể gây bất tiện cho những người cần nhận đơn đặt hàng vào cuối năm 2023, có thể sẽ vào khoảng ngày 14 tháng 10. Vì vậy, nếu bạn chưa nhận được ngày sản xuất đã lên lịch trước ngày 16 tháng 7, thì tốt nhất bạn nên đến đại lý địa phương của mình để đặt hàng năm 2024 để tránh bị bỏ lại trong bóng tối cho đến khi kết thúc sản xuất vào tháng 10.
Chúng ta có thể mong đợi sổ đặt hàng này sẽ mang lại kết quả tương tự như năm ngoái, với việc chúng sẽ đóng cửa ngay sau khi mở. Như hiện tại, Maverick chịu trách nhiệm cho hơn 3% doanh số bán xe hybrid và plug-in-hybrid, điều này thật đáng kinh ngạc khi xem xét mức độ mới của nó trên thị trường so với các kết hợp khác ngoài kia; .
Ford Authority báo cáo rằng Ford sẽ mở sổ đặt hàng cho xe bán tải Maverick 2024 vào ngày 17 tháng 7. Đó sẽ là lần đầu tiên các khách hàng bán lẻ có thể đặt mua chiếc xe tải nhỏ hot nhất trên thị trường kể từ cuối năm ngoái; . Chúng ta cũng không nên mong đợi một cửa sổ đặt lệnh hào phóng vào khoảng thời gian này. Maverick 2023 dự kiến sẽ tiếp tục được sản xuất tại nhà máy Ford's Hermosillo, Mexico cho đến tháng 10 năm nay, không lâu trước khi những chiếc xe tải 2024 bắt đầu xuất xưởng. Tuy nhiên, theo nhiều bài đăng trên các diễn đàn như Maverick Chat và Maverick Truck Club, có vẻ như rất nhiều khách hàng của mẫu xe năm nay sẽ phải quyết định chuyển sang mẫu xe tiếp theo.
Sản xuất Maverick hybrid dường như bị chèn ép đặc biệt, hạn chế về nguồn cung được coi là nguyên nhân. Ford sẽ thêm ca thứ ba tại Hermosillo vào tháng 7 và tập trung vào các bản dựng hybrid, theo báo cáo. Một chủ đề tại Maverick Truck Club đã đề cập đến một video tuyên bố "Maverick hybrid sẽ chuyển tới 50% các bản dựng ra khỏi nhà máy bắt đầu từ tháng Bảy. " Đó là tin tốt cho những ai đang chờ đợi, được hỗ trợ bởi sản lượng tăng thêm mà số liệu phân bổ hiện tại không tính đến. Tuy nhiên, bản cập nhật kết thúc với một tin buồn rằng, "Ngay cả khi tăng tốc và 50% [phần trăm sản xuất], chúng tôi vẫn đang xem xét ~22.000 đơn đặt hàng kết hợp bị bỏ sót. " Như trong khoảng 22.000 người đặt trước sẽ không nhận được Maverick 2023. Bởi vì Ford vẫn đang xây dựng hàng tồn kho của đại lý, nên việc giữ đơn đặt hàng được cho là có một số đại lý gọi điện cho những người đặt trước của họ và cung cấp Mavericks trên lô hàng với giá lên tới 15.000 đô la
Người mua chuyển sang năm mới cũng có thể đang xem xét tăng giá. Kể từ tháng 9 năm ngoái, MSRP và phí đích của Maverick đã tăng lên 1.995 đô la, là 1.895 đô la trên giá và 100 đô la cho phí đích hiện là 1.595 đô la. các khoản tiền mới nhất
- XL. $24,190
- XLT. $26,450
- Lariat. $29,950
Ford đã cung cấp nhiều chương trình khác nhau để bảo vệ giá trước đây, tuy nhiên, như một số người mua Bronco đang nhận thấy, Ford cũng không thể tận dụng nhiều ưu đãi như đã yêu cầu, khiến người mua có tùy chọn trả nhiều tiền hơn mức Ford cho biết hoặc không. . Lần cuối cùng chúng tôi viết về sổ đặt hàng Maverick, chúng tôi đã nói rằng giá đang tăng nhưng có vẻ tốt để có được một chiếc xe tải. Tương tự với năm 2024