Nhờ các yếu tố chiếu sáng hấp dẫn và tấm thân xe hai tông màu, Kia Niro EV 2023 được thiết kế lại gây chú ý hơn rất nhiều trên đường so với phiên bản tiền nhiệm. Chiếc SUV subcompact chạy hoàn toàn bằng điện cũng có nội thất đẹp hơn bao gồm kiểu dáng đặc biệt và các công cụ số hóa. Kia cũng khuyến khích sử dụng rộng rãi các vật liệu tái chế bên trong. Niro EV mới có động cơ điện 201 mã lực cung cấp năng lượng cho bánh trước. Mặc dù đó là số mã lực cao hơn so với các mẫu Niro hybrid [được đánh giá riêng], khả năng tăng tốc của EV cảm thấy nhẹ nhàng hơn nhiều. một 64. Pin 8 kWh cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 253 dặm và Kia tuyên bố rằng nó có thể được sạc từ 10 đến 80 phần trăm trong khoảng 45 phút khi được kết nối với bộ sạc nhanh DC
Có gì mới cho năm 2023?
Vào năm 2023, Kia đã giới thiệu thế hệ thứ hai của gia đình Niro đa dạng của mình, một lần nữa bao gồm mẫu xe điện hoàn toàn Niro EV. Giống như các phiên bản hybrid và plug-in-hybrid, Niro EV nhận được một diện mạo mới từ trong ra ngoài
Giá cả và cái nào để mua
Chúng tôi sẽ gắn bó với phiên bản Gió cấp nhập cảnh, vì việc nâng cấp lên mẫu Wave không dẫn đến bất kỳ sự gia tăng nào về phạm vi lái xe hoặc hiệu suất. Thêm vào đó, Wind đạt tiêu chuẩn với nhiều tính năng thú vị, bao gồm cả 10. Màn hình thông tin giải trí 3 inch với điều hướng, ghế trước có sưởi, đèn nội thất xung quanh, điều hòa tự động hai vùng, một loạt tính năng hỗ trợ người lái và đế sạc điện thoại thông minh không dây. Cả hai mẫu xe đều đi kèm với động cơ điện 201 mã lực, hệ dẫn động cầu trước và động cơ 64 mã lực. Bộ pin 8 kWh
Động cơ EV, Công suất và Hiệu suất
Một động cơ điện duy nhất cung cấp năng lượng cho các bánh trước sẽ là hệ truyền động duy nhất của Niro EV. Kia cho biết thiết lập này tạo ra công suất 201 mã lực, khiến nó mạnh hơn so với các mẫu hybrid 139 mã lực và 180 mã lực. Mặc dù có thêm sức mạnh, nhưng Niro EV cho cảm giác êm hơn chúng tôi mong đợi và cần thiết 6. 7 giây để đạt 60 dặm / giờ. Nhấn chân ga ở chế độ Eco và Niro EV thực sự thu thập dữ liệu, điều này có thể tốt cho việc tiết kiệm phạm vi nhưng còn lâu mới thỏa mãn. Các chế độ lái Bình thường và Thể thao làm cho Niro EV cảm thấy sống động hơn và trong thử nghiệm của chúng tôi, Niro EV đã vượt qua Chevy Bolt EUV một chút ở dải kéo một phần tư dặm. May mắn thay, tay lái của Niro EV cho cảm giác tự nhiên, nhưng độ bám đường khi vào cua thấp hơn đáng kể so với một số đối thủ
Phạm vi, sạc và tuổi thọ pin
Niro EV có phạm vi ước tính là 253 dặm cho mỗi lần sạc, nhiều hơn 14 dặm so với phạm vi 239 dặm của người tiền nhiệm. Niro EV 2023 sử dụng hộp số 64. Bộ pin 8 kWh khi được kết nối với bộ sạc nhanh DC được cho là có thể sạc từ 10 đến 80 phần trăm trong khoảng 45 phút. Trong quá trình thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc 75 dặm/giờ của chúng tôi, chiếc Niro đã chạy được quãng đường 210 dặm trước khi cần phải sạc lại
Tiết kiệm nhiên liệu và MPGe trong thế giới thực
EPA đã xếp hạng Niro EV mới cho thành phố 126 MPGe và đường cao tốc 101 MPGe, tương tự như con số mà Bolt EUV kiếm được nhưng tốt hơn nhiều so với Volkswagen ID hiệu quả nhất. 4 mô hình. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Niro EV, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Bên trong, Niro EV 2023 trông hoàn toàn khác so với người tiền nhiệm. Các nhà thiết kế của Kia đã kết hợp các bề mặt góc cạnh vào các tấm cửa và mặt trên của bảng điều khiển. Bảng điều khiển kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí làm nổi bật cảm giác kỹ thuật của cabin. Vô-lăng có thiết kế hai chấu đặc biệt và bảng điều khiển trung tâm có lẫy chuyển số cùng với các nút điều khiển linh tinh khác. Kia cho biết nội thất sử dụng vật liệu tái chế và các yếu tố từ lá bạch đàn được sử dụng để làm ghế ngồi. Kho chứa đồ nhỏ dường như rất phong phú, với những thứ trông giống như các túi cửa lớn và các ngăn nhỏ hữu ích trong bảng điều khiển trung tâm
Thông tin giải trí và kết nối
một 10. Màn hình cảm ứng 3 inch đóng vai trò là trung tâm trung tâm của hệ thống thông tin giải trí của Niro EV. Mặc dù Apple CarPlay và Android Auto không dây là tiêu chuẩn, nhưng sạc không dây và âm thanh nổi Harman/Kardon là các tùy chọn có tính phí bổ sung. Với Digital Key 2 mới. 0, Kia cho biết người dùng có thể truy cập từ xa các chức năng của xe thông qua điện thoại thông minh của họ. Tương tự như vậy, một số chức năng có thể được kiểm soát bằng các dịch vụ ra lệnh bằng giọng nói như Amazon Alexa và Google Assistant
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Niro EV bao gồm một loạt công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn cũng như một số thiết bị tùy chọn. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Niro EV, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn với tính năng định tâm làn đường
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Mặc dù phạm vi bảo hành của Kia không đi kèm với bảo trì theo lịch trình miễn phí như đối tác công ty của mình, Hyundai, nhưng hãng này cung cấp một trong những gói hệ thống truyền động và hạn chế tốt nhất trong ngành