Phuộc nhún xe máy thương hư hỏng từ từ khiến người sử dụng khó phát hiện ngay lập tức dẫn đến việc đến khi bạn phát hiện ra thì đã không thể sữa chữa được nữa. Vì vậy chúng tôi xin được chia sẻ với bạn những hư hỏng thường gặp cũng như cách phục hồi phuộc nhún xe máy khi gặp phải những hư hỏng này.
Phuộc nhún xe máy [hệ thống giảm xóc] là bộ phận quan trọng, có nhiệm vụ giảm rung chấn cho xe mát khi gặp ổ gà hoặc các đoạn đường xấu, qua đó đem lại sự thoải mái, êm ái cho người sử dụng khi vận hành. Tuy nhiên, hệ thống phuộc nhún của xe thường hư hỏng một cách “thầm lặng”. Vì vậy đến khi người lái xe phát hiện ra, thì phuộc nhún đã hư hỏng khá nặng và tốn nhiều chi phí thay thế hoặc sửa chữa. Do đó, khi gặp một trong những vấn đề sau, bạn cần mang xe ra cửa hàng sửa xe uy tín hoặc trung tâm sửa chữa của hãng để kiểm tra.
Giám xóc phát ra tiếng kêu
Trong quá trình vận hành, nếu xe phát ra tiếng kêu “cót két”, đó là dấu hiệu đầu tiên báo hiệu hệ thống phuộc nhún có vấn đề. Có khả năng ống giảm xóc đã bị méo, lò xo bị gỉ, cọ xát vào ống bọc và thân xi-lanh. Với các dòng xe nữ dùng giảm xóc càng, bạc trước có thể đã mòn, khô dầu hoặc nặng hơn thì do ty thủy lực đã bị cong do va chạm hoặc rung chấn mạnh.
Cách phục hồi phuộc nhún xe máy trong trường hợp này, bạn cần tháo giảm xóc, nắn lại ty thủy lực bằng dụng cụ chuyên dụng. Tốt nhất bạn nên đưa xe đến các hiệu tin tưởng, bởi vì bộ phận này rất dễ bị tráo đổi. Nếu lò xo của Thái Lan mà ty thủy lực của Trung Quốc thì chất lượng cả hệ thống giảm sóc chỉ bằng đồ Trung Quốc.
Tay lái lệch
Khi xe chở đủ tải, xe bị nghiêng một bên kèm theo tay lái không cân bằng. Đó là biểu hiện xe có thể bị gãy một bên lò xo [ở phía nghiêng thấp] hoặc lò xo hai bên có độ cứng không đều nhau hay một cán pít-tông bị cong. Tùy theo nguyên nhân hư hỏng mà cách phục hồi phuộc nhún xe máy là thay lò xo hoặc nắn lại cán pít-tông.
Chảy dầu giảm xóc
Ở cuối thân phuộc nhún có gỉ dầu bám ướt hoặc khi xe chạy qua các ổ gà phát ra tiếng kêu lộc cộc và có cảm giác nảy. Đó là dấu hiệu cho biết phuộc nhún trên xe đã hở phớt, chảy dầu ty thủy lực.
Đối với giảm xóc trước, việc thay phớt và dầu dễ dàng hơn vì có cấu tạo tháo rời pít-tông và xi-lanh. Cần lưu ý đổ dầu giảm xóc đúng chủng loại và lượng. Nếu sau khi thay dầu xong mà giảm xóc quá cứng có nghĩa là lượng dầu đã vượt quá mức quy định, cần xả bớt dầu qua ốc xả ở đáy giảm xóc.
Bài viết đã chia sẻ đến bạn những hư hỏng thường gặp cũng như những cách phục hồi phuộc nhún xe máy mà bạn cần biết để xe máy của bạn vận hành một cách tốt nhất. Hi vọng bài viết đã cung cấp được cho bạn những thông tin có ích.
>> Xem thêm: Công nghệ Idling Stop có thật sự cần thiết cho xe máy?
Phục hồi phuộc nhún trước xe máy giúp xe chạy êm hơn, không còn tiếng kêu lọc cọc sau một thời gian dài sử dụng bị xuống cấp. Nhưng phục hồi phuộc nhún xe máy giá bao nhiêu? Đây là điều khiến cho nhiều người sử dụng bối rối và lo lắng khi phuộc nhún trước xe máy xảy ra vấn đề. Nhận thấy điều đó nên trong bài viết này AloBike muốn chia sẻ một số thông tin hữu ích về phục hồi phuộc nhún xe máy. Hãy cùng theo dõi nhé.
Hệ thống giảm xóc xe máy [phuộc nhún xe máy] là bộ phận giúp tạo cảm giác êm ái, thoải mái khi phương tiện di chuyển, hạn chế lực từ mặt đường tác động lên khung sườn và toàn bộ xe, giảm rung chấn cho xe. Bộ phận này thường sẽ hư hỏng, ăn mòn từ từ mà không để ta phát hiện ra ngay từ đầu chỉ đến khi nó trở nặng với các triệu chứng rõ rệt thì mới biết được.
Xem thêm:
- Bảng giá cam xe máy mới nhất
- Hãng vỏ xe Future nên thay
Khi nào cần phục hồi phuộc nhún trước xe máy?
Muốn biết thời điểm cần phục hồi phuộc nhún trước xe máy thì bạn nên theo dõi thường xuyên bảo dưỡng xe máy và kiểm tra định kỳ cho nó. Để có thể phát hiện những dấu hiệu hư hỏng ban đầu và khắc phục kịp thời. Các bạn có thể tham khảo một số dấu hiệu nhận biết phuộc nhún trước xe máy bị hư dưới đây để phục hồi sớm.
Đầu tiên là khi chở đủ tải hoặc quá nặng phải giảm tốc đi qua điểm gờ hay các ổ gà trên đường thì bạn cảm thấy đuôi xe bị văng và giật không ổn định. Xe di chuyển sẽ thấy tê tay, không còn cảm giác êm ái mà thay vào đó là sự xóc nảy và cứng hơn bình thường.
Phát ra những tiếng kêu lạ từ phuộc nhún trước xe máy khi xe đang chạy, đặc biệt kêu to hơn khi di chuyển trên đường xấu.
Tay lái không cân bằng, bị đảo và bị lạng sang 1 bên.
Dầu rò rỉ và ướt ống phuộc.
Giá phục hồi phuộc nhún trước xe máy
- Phục hồi phuộc xe Dream giá 240.000đ
- Phục hồi phuộc xe Wave giá 240.000đ
- Phục hồi phuộc xe Future giá 260.000đ
- Phục hồi phuộc xe Airblade giá 280.000đ
- Phục hồi phuộc xe Lead giá 280.000đ
- Phục hồi phuộc xe Vision giá 280.000đ
- Phục hồi phuộc xe Sh giá 320.000đ
- Phục hồi phuộc xe Vespa giá 480.000đ
Phục hồi phuộc nhún trước xe máy là giải pháp tiết kiệm chi phí mà không cần phải thay mới xe vẫn chạy êm. Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào mức độ hư hỏng của giảm xóc trước để đưa ra cách giải quyết và giá thành cụ thể cho từng trường hợp. Dù vậy các bạn vẫn có thể tìm hiểu trước bảng giá phục hồi phuộc nhún xe máy sau đây. Để tránh bị lừa khi đi kiểm tra và phải phục hồi phuộc nhún trước xe máy.
Chọn dầu phuộc nhún xe máy
Hiện nay một số người sử dụng xe máy còn băn khoăn chưa rõ nên chọn loại dầu nào tốt cho phuộc nhún xe máy. Vì thế AloBike muốn chia sẻ với các bạn một số sản phẩm dầu phuộc nhún xe máy nổi tiếng và được ưa chuộng nhất. Các bạn có thể tìm hiểu về top 4 loại nhớt tốt cho phuộc nhún trước xe máy kèm giá cụ thể.
Dầu phuộc nhún trước xe máy Yamalube chính hãng giá 42.000đ
Đây là sản phẩm chính thức được sản xuất bởi Yamaha. Loại dầu nhớt dành riêng cho hệ thống giảm xóc, giúp bôi trơn và giảm chấn động từ mặt đường lên khung xe. Sản phẩm giúp xe vận hành êm ái, tăng tuổi thọ các chi tiết.
Dầu giảm xóc trước xe máy Liqui Moly 10w giá 215.000đ
Sản phẩm là loại dầu tổng hợp có độ nhớt trung bình và phù hợp với các loại phuộc nhún. Dầu phuộc nhún Liqui Moly có độ bền cao, ngăn chặn rỉ sét, chống mài mòn tốt, không gây xơ cứng chi tiết cao su.
Dầu phuộc nhún xe máy Motul giá 185.000đ
Đây là sản phẩm dầu nhớt bán tổng hợp được tích hợp công nghệ Technosynthese sử dụng được cho mọi loại phuộc nhún. Độ nhớt trung bình nhưng có tính năng chống ma sát đặc chế giúp bôi trơn tốt, chống mài mòn và tạo bọt hiệu quả.
Dầu phuộc nhún Castrol giá 230.000đ
Sản phẩm là loại dầu phuộc nhún xe máy gốc khoáng chất lượng cao được đặc chế để thỏa mãn điều kiện sử dụng của người tiêu dùng. Giảm xóc tối ưu trong mọi điều kiện, tách bọt khí nhanh giúp bảo toàn tính giảm xóc, hoạt động êm và chống ăn mòn tốt.
Trên đây là một số thông tin mà trung tâm sửa chữa xe máy AloBike muốn chia sẻ với các bạn về phuộc nhún trước xe máy. Hy vọng sẽ giúp ích nhiều cho bạn. Nếu còn thắc mắc hãy để lại comment dưới bài viết hoặc liên hệ qua Hotline để được tư vấn về dịch vụ sửa chữa lắp đặt phụ tùng, đồ chơi xe máy chính xác nhất. Cảm ơn đã theo dõi.