Rebel 500 đánh giá

Honda Rebel 500 là một chiếc xe rất được ưa chuộng tại Việt Nam. Từ tầm độ tuổi thanh niên cho đến trung niên, bất kể nam hay nữ, họ đều đánh giá rất cao chiếc xe này. Sau đây là 5 lý do tại sao Honda Rebel 500 được nhiệu người ưa chuộng.

5 lý do tại sao Honda Rebel 500 được nhiệu người ưa chuộng bao gồm:

1. Ngoại hình mạnh mẽ, ngầu và cá tính.

2. Sự thoải mái của tư thế ngồi lái.

3. Độ đầm chắc khi vận hành.

4. Dễ lái và dễ "nuôi".

5. Sự "nổi loạn" của động cơ.

Ngoại hình mạnh mẽ của Honda Rebel 500

Rebel 500 đã dần từ bỏ kiểu dáng cruiser truyền thống. Tuy nhiên, chiếc xe vẫn được lưu giữ lại một số nét đặc trưng của một chiếc xe cổ điển; cộng thêm những cải tiến trong thiết kế để rồi trở thành một chiếc xe có phong cách khá "Retro". Cũng chính bởi sự hoài cổ này mà nhiều người đã dễ dàng bị thu hút bởi Rebel 500. Tưởng chừng những vị khách trung niên mới thích sự hoài cổ; nhưng thực tế giới trẻ hiện nay cũng rất thích phong cách này. Do đó, số lượng Rebel 500 được sở hữu ở độ tuổi thanh niên cũng không thua kém gì.

Tư thế lái thoải mái, nhẹ nhàng

Kiểu dáng của Rebel bây giờ lai chút giữa chopper và bobber. Thành ra chỗ để chân người lái bố trí thấp và gần yên xe hơn khiến đùi và cẳng chân vuông góc với nhau. Đồng thời ghi-đông ngắn nên hai tay và vai người chồm về trước nhiều hơn so với các mẫu cruiser nói chung. Trên thực tế, Rebel 500 cho một cảm giác ngồi lái thoải mái, nhẹ nhàng và dễ dàng điều khiển. Chình vì thế, Rebel 500 có thể trở thành chiếc xe đi lại hàng ngày của bạn.

Độ đầm chắc khi vận hành

Trọng tâm của chiếc Rebel 500 khá thấp; thêm vào đó là bộ lốp 130/90-16M/C trước và 150/80-16M/C sau, đem lại cho người lái một cảm giác đầm và chắc, đặc biệt là ở vận tốc cao. Hệ thống giảm xóc cũng đã được cái tiến giúp cho chiếc xe êm ái hơn.

Dễ lái và dễ nuôi

Đúng vậy, Rebel 500 là một trong những chiếc motor dễ lái và dễ nuôi nhất. Là chiếc xe dành chủ yếu cho thị trường Đông Nam Á chứ không phải Châu Âu; Rebel 500 có chiều cao yên chỉ 690mm, thấp như một chiếc xe tay ga cỡ nhỏ. Việc lo ngại không chống chân được xe lớn nay đã không còn là vấn đề nữa. Ngoài ra, Rebel 500 cũng rất dễ nuôi, chỉ cần đổ xăng và chạy, thay dầu định kỳ là coi như ổn thỏa.

Nguồn: Tinhte

Khối động cơ "nổi loạn" của Honda Rebel 500

Honda đã sử dụng tính từ Rebel hay "nổi loạn" để đặt tên cho chiếc xe này. Nhưng ngoại hình không phải là thứ thể hiện nên sự nổi loạn đó, mà nó nằm ở chính khối động cơ của nó. Với 2 xy lanh thẳng hàng Parallel Twin của chiếc xe; ở những giải vòng tua thấp đến tầm trung, bạn sẽ cảm nhận được lực kéo mạnh mẽ của động cơ cũng như khả năng tăng tốc vượt trội của nó. Thêm vào đó, âm thanh của động cơ nghe rất uy lực ở từng tiếng nổ của pít tông, đem lại một sự phấn khích tột đỉnh dành cho người cầm lái. Bạn chỉ cần ngồi lên và vặn ga, chiếc xe chắc chắn sẽ làm bạn bị kích thích, muốn "nổi loạn".

Hiện tại, Showroom Honda BigBike Doanh Thu đang phân phối các mẫu Honda Rebel 500 2021 với ba loại màu: Xám đen, trắng đen, xanh đen. Hãy nhanh chóng sở hữu cho mình một chiếc xe đáng giá như vậy nào.

Mẫu cruiser phiên bản mới giữ thiết kế truyền thống, động cơ 500 cc, bộ côn chống trượt 2 chiều, phanh ABS, đèn chiếu sáng LED, ra mắt hôm 4/1/2023.

Bảng giá Honda Rebel 500 2023

Tại Việt Nam, Honda Rebel 500 2023 được phân phối chính hãng 1 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau:

Tên phiên bản Giá niêm yếtKhu vực I [HN/TP HCM] Khu vực I gồm thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Khu vực II Khu vực II gồm các thành phố trực thuộc Trung ương [trừ thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh], các thành phố trực thuộc tỉnh và các thị xã. Khu vực III Khu vực III: Khu vực III gồm các khu vực khác ngoài khu vực I và khu vực II. Tiêu chuẩn 180,8 triệu 193,91 triệu 190,71 triệu 189,96 triệu

Mô tả / Đánh giá chi tiết

Điểm nhấn của Rebel 500 phiên bản mới là bộ sưu tập màu sắc từ tông lạnh đến tông nóng, với ba phối màu gồm: đỏ đen, đen nhám và xám đen. Đại diện hãng cho biết, tối giản và phong trần là phong cách mà dòng Rebel 500 hướng đến trong suốt quá trình phát triển.

Xe có chiều cao yên 690 mm, đặc trưng của dòng cruiser với trọng tâm thấp, hứa hẹn mang lại cảm giác dễ điều khiển ở tốc độ chậm và trung bình. Bình xăng thiết kế nhô cao, cặp bánh xe trước sau to bản. Mặt đồng hồ tròn tối giản, đường kính 100 mm với màn hình LCD âm bản, hiển thị cấp số khi vận hành. Hệ giảm xóc sau dạng đôi, kết hợp thiết kế ống xả lớn mang lại vẻ phong trần, cá tính.

Rebel 500 có đèn chiếu sáng trước dạng LED tròn, đường kính 175 mm cùng vỏ đèn bằng nhôm đúc. Hệ thống đèn báo rẽ trước sau dạng LED.

Xe sử dụng động cơ DOHC xi lanh đôi kiểu L-twin, dung tích 471 cc, làm mát bằng dung dịch cho công suất 45 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/ phút. Mô-men xoắn tối đa 43,3 Nm tại 6.000 vòng/ phút. Hệ phun xăng điện tử PGM-Fi. Bộ côn loại hỗ trợ và chống trượt 2 chiều, giúp giảm hiện tượng khoá bánh khi dồn số gấp.

Bộ lốp mang phong cách bobber, trang bị phanh ABS 2 kênh, bánh trước 2 piston và sau 1 piston. Giảm xóc trước kiểu ống lồng đường kích 41 mm, góc nghiêng lớn đặc trưng dòng cruiser. Cặp giảm xóc sau dạng đôi sử dụng bộ khí nén, đường kính 45 mm.

Xe bán ra tại Việt Nam từ 31/1 với 1 phiên bản nhập khẩu Thái Lan, giá 180,8 triệu đồng [đã bao gồm VAT]. Honda Việt Nam đưa chính sách bảo hành 2 năm, không giới hạn số km.

Honda Rebel 500 chạy 100km hết bao nhiêu lít xăng?

Doanh nghiệp nhập khẩu: Công ty Honda Việt Nam; Nhãn hiệu: HONDA; Tên thương mại: Rebel 500; Mã kiểu loại: CMX500AK ED; Mức tiêu thụ nhiên liệu công khai: 3,70 l/100 km.

Rebel 300 khác gì 500?

Động cơ là sự khác biệt dễ nhận thấy nhất khi so giữa Honda Rebel 500 và Rebel 300. Thay động cơ khác, khối lượng xe Rebel 500 đạt 190 kg, nặng hơn 20 kg so với Rebel 300. Kích thước dài x rộng x cao và chiều dài cơ sở giống nhau. Khoảng sáng gầm xe Rebel 500 thấp hơn 10 mm, chỉ còn 135 mm.

Rebel 500 thay nhớt bao nhiêu lít?

Thông số kỹ thuật.

Rebel 500 2023 có gì mới?

Bộ côn loại hỗ trợ và chống trượt 2 chiều, giúp giảm hiện tượng khoá bánh khi dồn số gấp. Phối màu xám đen trên Rebel 500 2023. Bộ lốp mang phong cách bobber, trang bị phanh ABS 2 kênh, bánh trước 2 piston và sau 1 piston. Giảm xóc trước kiểu ống lồng đường kích 41 mm, góc nghiêng lớn đặc trưng dòng cruiser.

Chủ Đề