Thông số kỹ thuật quan trọng nhất
Đây là những thông số kỹ thuật quan trọng nhất của Toyota Supra
- Có sẵn như xăng
- Công suất tối đa là 340 mã lực
- Biến thể nhanh nhất tăng tốc từ 0 lên 62 dặm/giờ [100 km/giờ] trong 4. 3 giây
- Nó đi kèm với ổ bánh sau
- chiều dài là 4. 379 mét
- Không gian khởi động là 290 lít
Dưới đây, bạn có thể tìm thấy tất cả dữ liệu kỹ thuật của Toyota Supra cho từng biến thể
Toyota Supra
3. 0 công suất 340 mã lực, số tự động 8 cấp, RWD
Động cơ
Loại nhiên liệuXăngKhông. của xi lanhInline-6Van mỗi xi lanh4Dung tích động cơ2.998 ccBore82. 0 mmStroke94. 6 mmTỷ lệ nén11. 0. 1Hộp sốTự động 8 cấpHệ thống dẫn độngRWDMàn biểu diễn
tối đa. công suất340 mã lực / 250 kW tại 5.000 - 6.500 vòng/phútTối đa. mô-men xoắn500 Nm tại 1.600 - 4.500 vòng/phútTăng tốc từ 0 đến 62 dặm/giờ [100 km/giờ]4. 3 giâyTốc độ tối đa155 dặm/giờ / 250 km/giờkích thước
tạ
Trọng lượng không tải1495 kgMax. trọng lượng cho phép1815 kgMax. mái-Max. tải rơ mooc, không phanh-Max. tải rơ moóc, phanh-Sự tiêu thụ
Tiêu thụ nhiên liệu kết hợp [WLTP]-Tiêu thụ nhiên liệu thấp [WLTP]-Tiêu thụ nhiên liệu trung bình [WLTP]-Tiêu thụ nhiên liệu cao [WLTP]-Tiêu thụ nhiên liệu cực cao [WLTP]-Dung tích bình nhiên liệu52 Lượng khí thải lCO2 kết hợp [WLTP]-Lượng thải CO2 thấp [Thông số kỹ thuật Toyota Supra đối thủ
Với Giá thị trường hợp lý của MotorTrend [do IntelliChoice cung cấp], hiểu rõ hơn về những gì bạn sẽ trả sau khi thương lượng bao gồm điểm đến, thuế và phí. Giá giao dịch thực tế phụ thuộc vào nhiều yếu tố từ hàng tồn kho của đại lý đến kỹ năng mặc cả, vì vậy con số này chỉ là giá trị ước tính
Chiếc xe thể thao nổi bật của Toyota, GR Supra 2023, mang đến đủ sự phấn khích, phong cách và kịch tính để bù đắp cho những chiếc sedan, hatchback và SUV trầm lắng hơn của thương hiệu. Được phát triển và chế tạo cùng với BMW Z4 mui trần, GR Supra cung cấp chất lượng chế tạo tương tự và vật liệu nội thất đơn giản hơn—nhưng vẫn đẹp mắt—bên trong. Động cơ bốn xi-lanh tăng áp 255 mã lực cấp nhập cảnh cung cấp sức mạnh dồi dào, nhưng chúng tôi không thể không ngưỡng mộ động cơ tăng áp 382 mã lực tùy chọn, mạnh mẽ. BMW inline-sáu 0 lít giúp chiếc xe hai chỗ này bay. Hệ dẫn động cầu sau là thiết lập duy nhất và khung gầm chắc chắn cũng như hệ thống lái nhạy bén của GR Supra giúp nó trở nên sống động trên những con đường ngoằn ngoèo và đường đua. Chắc chắn, nó có thể vay mượn hơi nhiều từ thùng phụ tùng BMW đối với một số fanboy của Toyota, và thiết kế ngoại thất vuốt ngược của nó tạo ra một số điểm mù cực kỳ lớn nhưng ngay cả như vậy, GR Supra vẫn là một trong những chiếc xe thể thao yêu thích của chúng tôi. Đó là chiếc xe của người lái và niềm vui của người đam mê
Có gì mới cho năm 2023?
Toyota, chắc chắn được thúc đẩy bởi những phản đối kịch liệt về việc GR Supra không có hộp số sàn, đã bổ sung hộp số sáu cấp vào menu cho mẫu xe năm 2023. Hướng dẫn sử dụng sẽ có sẵn dưới dạng tùy chọn miễn phí với động cơ tăng áp 3 mạnh mẽ hơn. Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 0 lít có nguồn gốc từ BMW và sẽ là tiêu chuẩn trên một phiên bản đặc biệt mới, được gọi là mẫu A91-MT. A91-MT sẽ được giới hạn chỉ 500 ví dụ ở Hoa Kỳ. S. và sẽ có màu sơn trắng mờ hoặc xám mờ với nội thất hai tông màu nâu và đen. Những thay đổi khác đối với dòng sản phẩm GR Supra cho năm 2023 bao gồm điều chỉnh sửa đổi đối với hệ thống lái và hệ thống treo, đồng thời giới thiệu chế độ lái mới có tên Hairpin+, cho phép bổ sung vòng quay bánh xe trên một trong các lốp sau để giúp GR Supra xoay vòng cực kỳ chặt chẽ,
Giá cả và cái nào để mua
Mặc dù có rất ít cảm xúc lái xe bị mất với GR Supra 2 bốn xi-lanh. 0, chúng tôi nghĩ rằng khả năng tăng tốc của động cơ sáu xi-lanh 3. 0 xứng đáng với chi phí gia tăng. Chúng tôi sẽ bỏ qua gói Hỗ trợ người lái, bổ sung thêm điều khiển hành trình thích ứng, giám sát điểm mù và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường gây khó chịu hơn là hữu ích. Hướng dẫn sáu tốc độ mới được cung cấp với 3. 0 có giá tương đương với số tự động và không có trí tuệ. Mỗi GR Supra đều đi kèm với tư cách thành viên một năm của tổ chức xử phạt đua xe thể thao National Auto Sport Association và một ngày miễn phí tại một sự kiện lái xe hiệu suất cao. Và chỉ có điều. số tiền bạn tiết kiệm được bằng cách không mua gói Hỗ trợ người lái có thể được chuyển sang thời gian theo dõi bổ sung và cao su mới
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Trước năm 2023, tất cả các mẫu Supra đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau; . 0-lít inline-sáu. Tại đường thử, GR Supra 3 2020 dài hạn của chúng tôi. 0 [với số tự động tám cấp] đã đặt ra một số con số tăng tốc cực kỳ ấn tượng. đạt 60 dặm / giờ trong 3. 7 giây và 100 dặm / giờ trong 9. 5 tích tắc. Với hộp số sàn 6 cấp, những con số đó tăng nhẹ lên 3. 9 và 9. 6 giây trân trọng. Điều đó đặt nó trong các giải đấu lớn chống lại Chevy Camaro SS, Porsche Cayman GTS và BMW M2 Competition. Trên thực tế, nó thậm chí còn nhanh hơn cả chiếc Supra thế hệ thứ tư được ca ngợi, được trang bị động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp tuần tự với công suất 320 mã lực. Mặc dù có tiềm năng về hiệu suất, nhưng hệ thống treo của GR Supra vẫn đủ ổn định để lái xe hàng ngày. Tay lái của nó chính xác, có trọng lượng tốt và trực tiếp, giúp nâng cao tính cách thú vị khi lái xe. Mô hình bốn xi-lanh giá thấp hơn cung cấp tốc độ nhanh 4. Chạy 60 dặm/giờ trong 7 giây tại đường thử của chúng tôi. Tốc độ đó nhanh hơn so với người anh em họ người Đức của GR Supra—BMW Z4—đã vượt qua 5. thời gian 0 giây 60 dặm/giờ. Một điều tiêu cực mà chúng tôi nhận thấy với hiệu suất của GR Supra dài hạn của chúng tôi là nó rất dễ bị mắc kẹt trong tuyết
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
GR Supra hiệu quả nhất là loại có động cơ bốn xi-lanh tăng áp, đạt xếp hạng EPA là 25 mpg trong thành phố và 32 mpg trên đường cao tốc. GR Supra 3 mạnh mẽ hơn. Xếp hạng của 0 vẫn khá tốt ở mức 23 mpg trong thành phố và 31 đường cao tốc cho số tự động và 19 và 27 mpg cho 3. 0 sách hướng dẫn. Điều đó hiệu quả hơn Camaro, Cayman GTS và M2. Trên tuyến đường thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu 75 dặm/giờ trên đường cao tốc của chúng tôi, GR Supra sáu xi-lanh đã vượt quá xếp hạng trên đường cao tốc bằng cách cung cấp 34 mpg; . Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của GR Supra, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Buồng lái tập trung vào người lái chật hẹp và mặc dù mái bong bóng kép cung cấp thêm một số khoảng không trên đầu nhưng những người lái xe cao nhất sẽ cảm thấy bị chèn ép. Không gian chở hàng cũng chật chội tương tự, nhưng khu vực chở hàng [có lối vào bằng xe hatchback] đủ rộng cho một vài vali xách tay hoặc đồ tạp hóa đủ dùng trong một tuần cho hai người. Trong thử nghiệm của chúng tôi, chúng tôi đã quản lý để vừa bốn chiếc vali xách tay phía sau hàng ghế sau. Phần lớn nội thất của Toyota được chia sẻ với Z4, vì vậy những người quen thuộc với thiết bị chuyển mạch và điều khiển thông tin giải trí của BMW sẽ cảm thấy như ở nhà
Thông tin giải trí và kết nối
Nói về thông tin giải trí, màn hình trung tâm của GR Supra là màn hình 8. Đơn vị 8 inch với phiên bản giao diện iDrive mới nhất của BMW được làm lại rất nhẹ. Một màn hình đo kỹ thuật số—thực sự có thiết kế khác biệt so với Bimmer—là tiêu chuẩn trong toàn bộ phạm vi. Khả năng điều hướng và Apple CarPlay đều khả dụng, nhưng Android Auto không được cung cấp. Hệ thống âm thanh JBL 12 loa là tùy chọn, nhưng chúng tôi hy vọng hệ thống âm thanh 10 loa tiêu chuẩn sẽ đủ cho hầu hết người mua khi xem xét kích thước nội thất của GR Supra
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Toyota cung cấp một loạt các tính năng hỗ trợ người lái theo tiêu chuẩn trên dòng sản phẩm GR Supra, bao gồm phanh khẩn cấp tự động. Các tính năng bổ sung như kiểm soát hành trình thích ứng và giám sát điểm mù có thể được thêm vào thông qua tùy chọn Driver's. Gói hỗ trợ. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của GR Supra, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với tính năng phát hiện người đi bộ
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn
- Đèn pha tự động tiêu chuẩn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Mặc dù có nhiều điểm chung với Z4, GR Supra cung cấp phạm vi bảo hiểm hệ thống truyền động dài hơn một chút nhưng lại thua BMW với thời gian bảo hành giới hạn ngắn hơn và kế hoạch bảo trì theo lịch trình miễn phí