Mảnh ghép cuối cùng của trò chơi ghép hình Công thức 1 năm 2023 đã được đưa ra với thông tin Nico Hulkenberg sẽ thay thế Mick Schumacher tại Haas
Người đàn ông 35 tuổi này sẽ trở lại F1 sau ba mùa giải với tư cách là tay đua dự bị cho các đội Racing Point và Aston Martin
Sau hai mùa giải, thời gian của Schumacher tại Haas đã kết thúc sau khi chiến dịch thứ hai không thành công buộc ông chủ đội Guenther Steiner phải tìm kiếm các lựa chọn khác - giải quyết cầu thủ kỳ cựu người Đức để hợp tác với Kevin Magnussen
Hulkenberg nổi lên như một ứng cử viên cho chiếc ghế của Haas trong nửa mùa giải, sau khi công chúng không hài lòng về màn trình diễn của Schumacher trong đội Haas
“Tôi rất vui khi được chuyển sang ngồi ghế đua toàn thời gian với Haas F1 Team vào năm 2023. Tôi cảm thấy như mình chưa bao giờ thực sự rời khỏi Công thức 1," Hulkenberg nhận xét
"Tôi rất vui khi có cơ hội làm lại những gì tôi yêu thích nhất và muốn cảm ơn Gene Haas và Günther Steiner vì sự tin tưởng của họ. Chúng tôi còn nhiều công việc phía trước để có thể cạnh tranh với tất cả các đội khác ở hàng tiền vệ, và tôi rất nóng lòng được tham gia trận chiến đó một lần nữa. ”
Schumacher hiện được liên kết với vai trò lái xe dự bị tại Mercedes, với ông chủ đội Toto Wolff bày tỏ sự quan tâm của mình trong việc đưa tên Schumacher trở lại đội
2023 Grid đã được xác nhận
Bây giờ điều đó có nghĩa là tất cả 20 chỗ ngồi cuối cùng đã được lấp đầy, chỉ có ba nhà vô địch thế giới cạnh tranh
Một nửa đường đua sẽ là những người chiến thắng giải Grand Prix, với tư cách là một Nhà vô địch Thế giới trong Sebastian Vettel và một người chiến thắng nhiều cuộc đua trong Daniel Ricciardo chuẩn bị rời khỏi đường đua
Tham gia là ba tân binh - một tại McLaren và một tại Williams, trong khi AlphaTauri được thiết lập để trở thành tay đua 'tân binh' có kinh nghiệm nhất trong lịch sử F1 và cũng là một trong những tay đua linh hoạt nhất
Cũng thú vị
Podcast F1. Red Bull sẽ đối phó như thế nào với việc Verstappen phớt lờ mệnh lệnh của đội?
RacingNews365. com Các nhà báo F1 Dieter Rencken và Michael Butterworth thảo luận về các vấn đề chính từ Giải Grand Prix Brazil, bao gồm cả cách Red Bull sẽ đối phó với Max Verstappen đã không tuân theo mệnh lệnh của đội để cho Sergio Perez vượt qua
Sắp đến mùa giải mới, với nhiều cặp driver mới. Mặc dù ba đội hàng đầu đã chọn tiếp tục, nhưng điều tương tự không thể xảy ra ở những nơi khác với đội được yêu thích trở lại và một số tân binh đang tìm cách ghi dấu ấn của họ vào năm 2023…
bò húc
Max Verstappen – #1
Sergio Perez – #11
Họ đã không giành được vị trí thứ nhất trong bảng xếp hạng các tay đua nhưng Red Bull đã vượt qua tất cả những người khác trước họ vào năm 2022. Họ có thể tiếp tục phong độ đó vào năm 2023 không?
ĐỒNG HỒ. Ba tay đua hàng đầu trong giải vô địch cộng với Vettel đăng quang bằng bánh rán ở Abu Dhabi
Red Bull sẽ theo đuổi nhiều danh hiệu hơn vào năm 2023
Ferrari
Charles Leclerc – #16
Carlos Sainz – #55
Ferrari đang tiếp tục với cùng một đội hình trong mùa thứ ba liên tiếp. Họ đã khởi đầu tốt vào năm 2022 trước khi thách thức của họ mờ nhạt, nhưng giờ đây họ đã có hai người chiến thắng trong cuộc đua đã được chứng minh nhờ chiến thắng năm 2022 của Sainz tại Silverstone. Leclerc đã nói rõ rằng anh ấy hy vọng sẽ lại tham gia cuộc săn lùng danh hiệu vào năm tới - nhưng liệu Ferrari có thể cung cấp một chiếc xe chiến thắng cuộc đua khác không?
ĐỌC THÊM. ‘Tôi đã ở mức 110% từ đầu đến cuối’ – Leclerc ca ngợi ‘cuộc đua hoàn hảo’ khi đánh bại Perez để giành chức vô địch P2
Nó giống như vậy ở Ferrari vào năm tới
Mercedes
Lewis Hamilton – #44
George Russell – #63
Ở Mercedes cũng vậy, khi Mũi tên bạc tìm cách phục hồi sau một chiến dịch đáng thất vọng vào năm 2022. Đây là mùa giải đầu tiên trong sự nghiệp Hamilton không giành được pole hay chiến thắng, nhưng Russell đã làm được cả hai và sẵn sàng xây dựng kinh nghiệm đó vào năm 2023
ĐỌC THÊM. Hamilton nói: 'Chúng tôi đã hoàn thành một chiếc xe mà chúng tôi không muốn' khi Mercedes gặp sự cố DNF cơ khí đầu tiên của năm 2022 tại Yas Marina
Russell đã giành được chiến thắng đầu tiên ở Brazil, với Hamilton có mặt để chúc mừng người đồng đội của anh ấy
núi cao
Pierre Gasly – #10
Esteban Ocon – #31
Alonso đã khởi hành đến đồng cỏ mới, để Gasly đến ngồi vào vị trí của anh ấy tại Alpine và tham gia đội hình toàn Pháp cùng với Ocon. Cả hai tay đua đều đã thắng một cuộc đua và cả hai đều có thể ngang tài ngang sức, mặc dù Ocon sẽ muốn sử dụng kinh nghiệm trước đây của mình tại đội để dẫn đầu. Alpine đứng đầu hàng tiền vệ vào năm 2022 và sẽ mong đợi điều đó ở mức tối thiểu vào năm 2023
ĐỌC THÊM. ‘Hơi buồn khi kết thúc như vậy’ – Alonso đặt mục tiêu về ‘chương tốt đẹp’ với Aston Martin khi thời gian ở Alpine kết thúc bằng việc giải nghệ
Những người bạn thời niên thiếu Ocon và Gasly gia nhập lực lượng tại Alpine
McLaren
Lando Norris – #4
Oscar Piastri – TBC
Norris bắt đầu mùa giải thứ năm tại McLaren cùng với một tân binh ở Piastri. Người Úc là tài sản hấp dẫn, với việc McLaren đảm bảo các dịch vụ của anh ấy trên Alpine. Đội có thể chiến đấu trở lại hàng tiền vệ vào năm 2023 không?
ĐỌC THÊM. Ông chủ của McLaren Seidl tiết lộ các yếu tố chính đằng sau việc ký hợp đồng với Piastri - và nói rằng phán quyết của CRB 'không thực sự bất ngờ'
Norris sẽ đọ tài với Piastri vào năm 2023
Alfa Romeo
Zhou Guanyu – #24
Valtteri Bottas – #77
Một khởi đầu thuận lợi cho Alfa Romeo vào năm 2022 đã giúp họ giành được vị trí thứ sáu trong chức vô địch, mặc dù chạy một cặp tài xế hoàn toàn mới. Bộ đôi đó tiếp tục cho năm 2023, kinh nghiệm của Bottas cùng với sự phấn khích của Zhou. Giờ đây, tay đua người Trung Quốc không còn là tân binh, liệu anh có thể đá chính và bắt kịp người đồng đội tuần này qua tuần khác?
ĐỌC THÊM. PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG NGƯỜI LÁI XE - Tại sao Alfa Romeo giữ lại Zhou cho năm 2023
Có sự hài hòa tại Alfa Romeo vào năm 2022 – với nhiều điều tương tự hơn cho năm 2023
Aston Martin
Fernando Alonso – #14
Lance Stroll – #18
Stroll vẫn ở Aston Martin, nhưng đã thay thế một đồng đội giàu kinh nghiệm bằng một người khác. Người Canada hiện phải đối đầu với nhà vô địch thế giới hai lần Alonso, người đã đổi màu xanh lam thành xanh lá cây vào năm 2023. Tuy nhiên, liệu công tắc có đưa tay vợt người Tây Ban Nha trở lại đầu sân hay không, đó là điều anh vô cùng khao khát
ĐỌC THÊM. Vettel kêu gọi các tay đua đồng nghiệp tiếp tục di sản của mình sau khi rút lui khỏi F1 với số điểm cán đích ở Abu Dhabi
Stroll là một trò chơi khác với một đồng đội mới để đối đầu vào năm 2023
haas
Kevin Magnussen – #20
Nico Hulkenberg – #27
Đó là một cặp đôi đã thu hút nhiều sự chú ý khi lần đầu tiên được công bố, với 'siêu phụ' lâu năm Hulkenberg sẽ quay trở lại đường đua F1 toàn thời gian sau khi ngồi ngoài ba mùa giải vừa qua. Anh ấy tham gia cùng Magnussen tại Haas, bản thân Dane cũng là một vị vua trở lại. Haas đang nghiên cứu kinh nghiệm để đưa họ lên thứ tự vào năm 2023, sau khi cố gắng về nhà ở vị trí thứ tám được cải thiện nhiều vào năm 2022, với một vị trí quan trọng đối với tên của họ để khởi động
PHÂN TÍCH. Tại sao Haas chia tay Schumacher, làm thế nào Hulkenberg gật đầu – và tại sao Steiner không lo lắng về căng thẳng với Magnussen
Hai đồng đội này có trước đó - nhưng cả hai đều khẳng định mối thù cũ đã được giải quyết
AlphaTauri
Yuki Tsunoda – #22
Nyck de Vries – TBC
Đã đến lúc Tsunoda trở thành trưởng nhóm trong mùa giải thứ ba của anh ấy ở F1, với kinh nghiệm của Gasly đã rời đến Alpine. Tay đua Nhật Bản tham gia cùng với một tân binh ở De Vries, người được đánh giá rất cao từ gia đình Mercedes. Cách hai người đó đối đầu với nhau sẽ rất thú vị để theo dõi – với việc AlphaTauri đang tìm cách cải thiện kết quả vô địch P9 hơi đáng thất vọng
PHÂN TÍCH. Tại sao AlphaTauri giữ lại Tsunoda cho năm 2023
Tsunoda sẽ tìm cách thăng tiến với tư cách là trưởng nhóm cho mùa giải tới
Williams
Alex Albon – #23
Trung sĩ Logan – TBC
Albon vẫn ở lại Williams cho năm 2023, nhưng anh ấy có một đồng đội mới để hướng dẫn, đó là tân binh người Mỹ, Sargeant, người đã nhận được cái gật đầu sau khi giành được số điểm Giấy phép Siêu cấp cần thiết với màn trình diễn tân binh xuất sắc trong chức vô địch F2. Liệu tay đua người Mỹ có thể tiến lên Công thức 1 một cách liền mạch?