Xe tay ga bị hụt ga bất ngờ là một hiện tượng khá phổ biến, nhất là khi xe đang tăng tốc. Điều này khiến không ít người lo lắng vì có thể gây nguy hiểm khi vận hành. Vậy xe bị hụt ga do đâu và làm cách nào để khắc phục? Hãy cùng theo dõi bài viết dưới đây.
1. Hiện tượng xe tay ga bị hụt ga là gì?
Xe tay ga bị hụt ga là tình trạng người lái đang tăng tốc thì xe bị hụt hơi, chạy chậm dần và chững lại dù tay ga vẫn giữ nguyên. Sau đó, xe bị rồ ga lên.
Khi xảy ra sự cố này, bạn cần mang xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt để xác định nguyên nhân, sửa chữa kịp thời.
Xe tay ga bị hụt hơi khi vận hành là một tình trạng khá phổ biến
2. Nguyên nhân và cách khắc phục xe tay ga bị hụt ga nhanh nhất
Có rất nhiều nguyên nhân khiến xe tay ga bị hụt hơi. Khi sửa chữa, tùy thuộc vào từng nguyên nhân mà sẽ có những cách khắc phục khác nhau.
2.1 Sử dụng xăng không tương thích
Đa phần các dòng xe tay ga đẹp hiện nay đều sử dụng động cơ chạy bằng xăng A95 với tỷ số nén cao hơn xăng A92. Tuy nhiên, còn khá nhiều người nhầm lẫn rằng đổ xăng xe loại nào cũng được hoặc do bất cẩn, tiết kiệm chi phí nên đổ xăng A92 cho động cơ chạy bằng xăng A95. Việc sử dụng xăng không tương thích với động cơ sẽ xe chạy bị ì, hụt hơi bất ngờ khi tăng tốc.
Cách khắc phục: Hãy sử dụng loại xăng phù hợp với động cơ xe của bạn. Ngoài ra, không nên đổ lẫn lộn 2 loại xăng với nhau, đồng thời lựa chọn các cây xăng uy tín để đảm bảo chất lượng, tránh tình trạng xăng bị lẫn tạp chất.
>> XEM THÊM: XE TAY GA KHÔNG ĐỀ ĐƯỢC: NGUYÊN NHÂN VÀ HƯỚNG DẪN CÁCH XỬ LÝ
2.2 Xăng không xuống được buồng đốt
Nguyên nhân khác khiến xe tay ga bị hụt ga là do xăng xuống buồng đốt không được hoặc không đều. Điều này khiến buồng đốt không đủ nhiên liệu, dẫn đến tình trạng hụt hơi khi đang di chuyển.
Khả năng vận hành của xe có thể bị ảnh hưởng khi kim xăng bị tắc, ống dẫn xăng bị bẩn
Cách khắc phục: Xăng không xuống được buồng đốt chủ yếu đến từ các vấn đề như kim xăng bị tắc, ống dẫn xăng bị bẩn… Biện pháp xử lý tốt nhất là mang xe ra trung tâm sửa chữa để vệ sinh kim phun xăng và bộ hòa chế để giúp xe chạy bình thường.
2.3 Côn bị mòn
Qua một thời gian sử dụng, côn sau xe máy thường bị mài mòn. Nếu không khắc phục kịp thời, tình trạng này sẽ khiến xe bị hụt hơi khi tăng ga, sau đó tiếp tục rồ ga lên.
Cách khắc phục: Mang xe máy tới các trung tâm sửa chữa để kiểm tra và thay côn mới.
2.4 Bugi bị bẩn
Bugi là bộ phận tạo ra các tia lửa điện cho quá trình đốt cháy xăng và đẩy piston giúp xe lăn bánh. Nếu trong quá trình sử dụng, bugi bị bám quá nhiều bụi bẩn, muội than… thì hệ thống đánh lửa sẽ hoạt động kém đi, nhiên liệu trong buồng đốt không cháy hết sẽ làm xe máy bị hụt ga, chết máy, xả khói đen…
Cách khắc phục: Vệ sinh bugi để loại bỏ hết bụi bẩn hoặc thay bugi mới.
2.5 Bộ chế hoà khí bị hỏng
Bộ chế hòa khí bị bám bẩn, hai vít xăng và gió bị chỉnh sai cũng là nguyên nhân khiến xe tay ga bị hụt ga, bởi vai trò của bộ chế hòa khí là giúp cung cấp nhiên liệu vào buồng đốt theo tỷ lệ nhất định. Nếu bộ phận này gặp bất kỳ trục trặc nào cũng đều ảnh hưởng đến quá trình cung cấp nhiên liệu, dẫn đến động cơ xe hoạt động yếu, xe dễ bị nóng máy, hụt ga, chết máy…
Cách khắc phục: Vệ sinh bộ chế hòa khí thường xuyên đồng thời chỉnh lại hai vít xăng và gió [nếu có sai lệch].
2.6 Lọc gió bị bẩn
Lọc gió có vai trò là làm sạch không khí trước khi đưa vào bộ chế hòa khí, từ đó làm tăng hiệu quả đốt cháy nhiên liệu. Lọc gió bị bẩn sẽ gây cản trở không khí vào động cơ, giảm tính năng của động cơ, khiến xe bị hao xăng và dễ hụt ga.
>> XEM THÊM: 5 ĐIỀU CẦN BIẾT KHI CHỌN NHỚT CHO XE MÁY
Lọc gió bị bẩn cũng là nguyên nhân khiến xe tay ga bị hụt hơi
Cách khắc phục: Nên thay lọc gió định kỳ 10.000 km/lần. Trường hợp xe bị ngập nước hoặc đi nhiều trong môi trường bụi bẩn, bạn nên kiểm tra lọc gió xe máy định kỳ 2 tháng 1 lần.
2.7 Nồi xe bị xuống cấp
Các chi tiết bên trong bộ nồi xe xuống cấp cũng là tác nhân gây ra hiện tượng xe tay ga bị hụt ga, hao xăng và bị ì máy.
Cách khắc phục: Thường xuyên vệ sinh nồi xe tay ga để biết được tình trạng hiện tại của bên trong xe.
2.8 Xu páp xe bị kênh
Khi xu páp xe bị kênh sẽ không thể đóng kín được, từ đó khiến xe dễ bị chết máy đột ngột và hụt hơi.
Cách khắc phục: Nên mang xe máy đến trung tâm sửa chữa để kiểm tra. Kỹ thuật viên sẽ tháo bu-gi, đổ vào trong lỗ bu-gi một lượng nhớt vừa đủ rồi lắp lại như cũ, đề máy xe nổ lại để đưa chất bẩn ra ngoài.
3. Sửa chữa xe tay ga bị hụt ga ở đâu?
Hiện nay có rất nhiều địa chỉ sửa chữa xe tay ga, tuy nhiên không phải ở đâu cũng uy tín. Đã có không ít trường hợp bị “chặt chém” hay đánh tráo các phụ tùng chính hãng [xi lạnh, lọc gió, bình điện…] khi sửa chữa xe máy tại các cửa hàng nhỏ lẻ bên ngoài. Vì vậy, bạn nên lựa chọn những nơi sửa chữa uy tín, cam kết chất lượng phụ tùng thay thế.
Nên kiểm tra xe ở các trung tâm sửa chữa, đại lý chính hãng để đảm bảo chất lượng phụ tùng thay thế
Với các dòng xe tay ga Yamaha, hãy đến những trung tâm sửa chữa, đại lý chính hãng của Yamaha trên toàn quốc khi cần kiểm tra xe.
Tại đây, Yamaha cam kết các phụ tùng, phụ kiện thay thế đều có chất lượng chính hãng, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng. Đội ngũ kỹ thuật viên có chuyên môn cao, giàu kinh nghiệm cùng quy trình tiếp nhận và sửa chữa xe nhanh chóng, báo giá rõ ràng.
Không chỉ vậy, Yamaha còn có nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn dành cho khách hàng khi bảo dưỡng xe máy, sửa chữa xe tại trung tâm chính hãng. Để biết thêm chi tiết, vui lòng truy cập vào Website: yamaha-motor.com.vn, Fanpage: Yamaha Motor Vietnam hoặc đến ngay đại lý Yamaha chính thức gần nhất để được tư vấn.
Với những thông tin trên, hy vọng đã giúp bạn hiểu rõ xe tay ga bị hụt ga do đâu và cách khắc phục hiệu quả. Khi xảy ra bất kỳ trục trặc nào, tốt nhất bạn nên mang xe đến các trung tâm sửa chữa chính hãng để kiểm tra và xử lý kịp thời, nhằm tránh những sự cố nguy hiểm khi vận hành.
Trong quá trình sử dụng xe máy, chắc chắn bạn gặp phải trường hợp khi đang tăng tốc, xe máy của bạn bị hụt hơi khiến cho xe bị chững lại và sau đó xe của bạn bị rồ ga lên.
Xe máy bị hụt ga thì phải làm sao?
Xe máy bị hụt hơi khi bạn tăng ga là một hiện tượng thường gay gặp và phổ biến ở nhiều dòng xe khác nhau, kể cả xe số, xe côn tay hay là xe ga. Nguyên nhân của hiện tượng này là gì? Cách khắc phục như thế nào? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu vấn đề này nhé.
Do nghẹt xăng khiến cho xe của bạn bị hụt ga:
Nếu như xe của bạn đang chạy bình thường mà tự nhiên bị hụt ga thì điều này có thể là do xăng không xuống đều khiến cho buồng đốt của xe không đủ xăng ở một số lúc . Điều này sẽ gây ra tình trạng bị hụt hơi bất ngờ khi bạn đang tiến hành di chuyển.
Xăng bị nghẹt sẽ khiến cho xe máy bị hụt ga
Trường hợp xăng xuống buồng đốt không nhiều có thể là do phần mạch dẫn xăng bị bẩn. Điều này sẽ gây nghẹt xăng. Nếu bạn gặp phải tình trạng này, bạn cần phải tiến hành giảm hết ga, sau đó thì tiến hành tăng ga từ từ để có thể đi lại bình thường được.
Để giải quyết triệt để tình trạng này, bạn nên ra trung tâm bảo dưỡng để vệ sinh bộ chế hòa khí, làm thông thoáng các tia phun xăng là xe của bạn sẽ hết được tình trạng hụt ga.
Do sử dụng xăng không tương thích:
Bạn không nên đổ lẫn 2 loại xăng vào xe. Vì điều này sẽ khiến cho xe của bạn bị hụt ga.
Sử dụng xăng không tương thích cũng khiến cho xe bị hụt ga
Hầu hết các dòng xe hiện nay đều sử dụng xăng A95 với tỉ số nén lớn hơn. Nếu như bạn sử dụng xăng A92 cho động cơ A95 thì điều này sẽ gây ra tình trạng xe của bạn bị ì, bị hụt hơi bất ngờ khi bạn tiến hành tăng ga do không tương thích.
Chính bởi vậy bạn nên sử dụng xăng phù hợp với loại xe của mình. Bạn không nên đổ lẫn lộn 2 loại xăng với nhau. Để tránh đổ phải các loại xăng lẫn tạp chất, bạn nên lựa chọn các cây uy tín để đổ xăng.
Côn bị mòn khiến cho xe của bạn bị hụt ga:
Hiện tượng côn bị mòn là khi tăng ga xe bị hụt sau đó rồ ga lên. Côn sau một thời gian sử dụng sẽ gây nên hiện tượng này.
Côn bị mòn cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến vấn đề hụt ga
Để khắc phục hiện tượng này, bạn nên mang xe ra ngoài tiệm để làm lại côn thì xe lại chạy ngon ngay.
Do bạn dừng đèn đỏ:
Nếu như xe máy của bạn bị chạy yếu và bất ngờ bị khựng lại thì đây là là hiện tượng mà nhiều người gặp phải. Hiện tượng này xảy ra khi bạn chạy chậm hoặc bất ngờ dừng đèn đỏ.
Gặp phải trường hợp này, bạn cần kiểm tra xem xăng hết chưa. Nếu xăng chưa hết thì bạn cũng nên quan tâm tới một số vấn đề dưới đây để nắm được cách nhận biết và khắc phục nhanh chóng:
Bộ chế hòa khí bị lỗi
Đây là nguyên nhân thường gặp nhất khiến cho xe của bạn nổ máy không đều và bị đột ngột tắt máy.
Bộ chế hòa khí bị lỗi sẽ khiến cho xe máy bị dừng đột ngột
Bộ chế hòa khí thường sẽ bị hư hỏng do những nguyên nhân như nó chứa nhiều bụi bẩn, các ốc gió và bộ phận vít chỉnh xăng trong quá trình sử dụng không ở đúng vị trí. Điều này dẫn đến xe không được khỏe.
Nếu bộ phận này vận hành không bình thường thì nó sẽ thể hiện ngay trên bu-gi. Nếu như bu-gi của xe bị khô, màu trắng thì có nghĩa là hỗn hợp cháy đang bị nghèo xăng. Nếu như nhiên liệu ít, hỗn hợp khó cháy và thời gian cháy kéo dài. Khi đó máy nóng và hiệu suất không thể đạt được tối đa.
Trong trường hợp bạn vệ sinh Bugi mà có nhiều muội đen bám vào và bạn có thể lau sạch thì đây là hiện tượng hỗn hợp cháy thừa nhiên liệu hoặc bạn sử dụng Bugi không đúng chủng loại.
Nếu gặp phải trường hợp này, bạn cần phải tiến hành vệ sinh bình xăng con. Bạn cũng nên tiến hành căn chỉnh lại vít gió và ốc xăng để có thể cân đối lại lượng gió và xăng đi vào buồng đốt. Việc này sẽ giúp cho xe của bạn đi ít bị hao xăng, đi ổn định và tăng tuổi thọ cho máy.
Bu-gi gặp vấn đề nên khiến cho xe máy bị hụt ga:
Hệ thống đánh lửa gặp vấn đề cũng khiến cho xe máy của bạn bị hụt ga.
Nếu bạn kiểm tra thấy Bu-gi hỏng, bị dính quá nhiều bụi bẩn, muội than hoặc là khe hở giữa 2 chấu quá lớn thì sẽ khiến cho hệ thống đánh lửa của bạn bị kém đặc biệt là trong trường hợp xe của bạn chạy trong điều kiện trời mưa hoặc ngập nước có thể bị "sút dây" [tức là bị tuột nắp chụp bu-gi]. Chính bởi vậy mà xe rất dễ bị chết máy.
Nếu bugi xe của bạn gặp phải tình trạng trên thì bạn cần phải tiến hành gõ nhẹ lên điện cực cong sao cho khoảng cách giữa 2 điện cực thu hẹp lại còn nửa ly sau đó bạn tiến hành\ rửa sạch bu-gi bằng dầu máy, lau khô, có thể sử dụng khí nén của máy nén khí để xì cho Bugi được khô và tiến hành lắp bu-gi lại cẩn thận và chặt chẽ. Tuy nhiên cũng không cần phải quá khít.
Sau khoảng 15.000 km thì bạn nên tiến hành thay Bugi một lần để đảm bảo xe hoạt động được một cách hiệu quả nhất.
Xe bị hỏng ống dẫn xăng
Ống dẫn xăng trong trường hợp bị tắc sẽ làm cho xăng không thể xuống buồng đốt được. Chính bởi vậy mà xe của bạn không thể hoạt động được một cách bình thường. Xe bị hỏng hệ thống truyền xăng cũng khiến cho xăng không thể truyền được xuống buồng đốt.
Ống dẫn xăng bị hỏng cũng là nguyên nhân xe bị hụt ga
Ống dẫn xăng bị kẹt làm xăng không đi đến buồng đốt được, do xăng được đổ không đúng tiêu chuẩn, có vật lạ ở trong bình xăng hoặc xăng mà bạn sử dụng cho xe bị dính nước ...Chính bởi vậy mà nhiên liệu sử dụng cho xe không được đầy đủ.
Gặp phải trường hợp này, bạn nên mang xe ra các trung tâm bảo dưỡng xe, tiến hành thông ống dẫn xăng sau đó thì tiến hành loại bỏ cặn còn trong thùng để khi nhiên liệu mới được đổ vào sẽ đảm bảo được an toàn cho xe của mình.
Xu páp của xe bị kênh
Nếu trong trường hợp Xu páp của xe bị kênh sẽ tạo ra khe hở ở động cơ, điều này làm cho động cơ mất sức nén, những muội than sinh ra trong quá trình đốt nhiên liệu rơi ra sẽ chèn vào miệng xú páp. Điều này khiến cho Supap không thể đóng kín được. Và hậu quả là làm cho máy chết đột ngột.
Việc kiểm tra Supap khá đơn giản. Bạn chỉ cần tháo bu-gi, sau đó tắt công tắc máy để nhằm mục đích tránh bị điện giật, dùng ngón tay bịt kín lỗ bu-gi. Tiến hành đạp máy vài lần, nếu như bạn thấy hơi ép ra rất yếu thì đúng là Xupap của bạn bị kênh
Khắc phục vấn đề này rất đơn giản, bạn chỉ cần tiến hành tháo bu-gi, tìm cách đổ vào trong lỗ bu-gi một chút nhớt, sau đó lắp lại như cũ và tiến hành đề máy. Xe lúc này sẽ nổ lại và giúp đưa những chất bẩn ra ngoài.
Ngoài ra những công việc như tiến hành thay thế lọc gió, tiến hành vệ sinh buồng đốt, thay dầu thường xuyên, bảo dưỡng xe định kì sẽ giúp cho xe máy hoạt động một cách bền bỉ và mang lại hiệu suất cao.
Có thể bạn quan tâm: