Tia sáng cuối đường hầm
Ông Phạm Đức Huy, tân Tổng giám đốc Công ty cổ phần Bệnh viện Giao thông vận tải [GTVT] không giấu được sự nhẹ nhõm sau khi Bệnh viện nhận được gần 40 tỷ đồng mà Bảo hiểm Xã hội TP. Hà Nội vừa thanh toán.
Đây là kinh phí khám chữa bệnh bảo hiểm y tế năm 2019, kinh phí bổ sung năm 2020 mà lẽ ra, Bệnh viện GTVT phải được cơ quan chức năng chi trả ngay từ đầu năm 2021 để thanh toán một phần khoản công nợ chất chồng từ tiền mua thuốc, vật tư y tế; lương và bảo hiểm xã hội cho cán bộ, nhân viên.
“Sau khi trả nợ, Bệnh viện sẽ tiếp tục mua các loại thuốc thiết yếu phục vụ người bệnh, vật tư y tế cho nhân viên tham gia phòng chống dịch Covid-19. Điều này giúp cán bộ, nhân viên y tế chúng tôi có thêm niềm tin để cùng với cổ đông vượt qua các khó khăn vướng mắc về cơ chế hoạt động trong giai đoạn hậu cổ phần hóa”, ông Huy cho biết.
Một tín hiệu tích cực khác đối với Bệnh viện GTVT là vào cuối tháng 8/2021, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Bệnh viện GTVT đã ký Quyết định số 12/QĐ - HĐQT chính thức bổ nhiệm chức danh Tổng giám đốc Bệnh viện - vị trí đặc biệt quan trọng vốn bị treo, gác hơn 2 năm qua do những bất đồng không thể dung hòa giữa các cổ đông lớn.
Trước đó, vào đầu tháng 8/2021, ông Phạm Đức Huy, khi đó là quyền Tổng giám đốc Công ty cổ phần Bệnh viện GTVT đã phải ký Văn bản hỏa tốc số 257/BV - CV gửi Thủ tướng Chính phủ; Ủy ban Các vấn đề xã hội của Quốc hội; Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp; Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước [SCIC] báo cáo về tình trạng khó khăn vướng mắc trong hoạt động của Bệnh viện.
Lãnh đạo Bệnh viện GTVT khẳng định, những vướng mắc liên quan đến mô hình hoạt động trong suốt 5 năm chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần đã và đang ảnh hưởng rất lớn tới công tác chuyên môn khám chữa bệnh của Bệnh viện.
“Ban đầu là do thiếu cơ chế pháp lý hướng dẫn xếp hạng Bệnh viện, cấp phép hoạt động, dẫn đến chậm ký hợp đồng khám chữa bệnh với cơ quan bảo hiểm y tế. Sau đó là hoạt động của HĐQT Công ty cổ phần Bệnh viện GTVT không liền mạch, điều hành không hiệu quả đã tiếp tục đẩy nhanh tiến trình sa sút của Bệnh viện, vốn từng được đánh giá rất cao trong công tác khám chữa bệnh trong ngành GTVT và khu vực Thủ đô Hà Nội”, Văn bản số 257 thông tin.
Do kinh doanh không hiệu quả, công nợ phát sinh quá lớn nên từ năm 2019, Bệnh viện GTVT liên tục rơi vào tình trạng “giật gấu, vá vai” về kinh phí. Tình trạng thiếu thuốc và vật tư y tế ngày một trầm trọng, đi kèm với vấn nạn nợ lương, nợ bảo hiểm xã hội; nợ tiền các đơn vị cung cấp đã khiến hàng loạt cán bộ, nhân viên y tế kỹ thuật cao tại Bệnh viện lũ lượt chuyển công tác.
Tại thời điểm Văn bản số 257 được gửi đi, Công ty cổ phần Bệnh viện GTVT không có người đại diện pháp luật. Điều này khiến một số hoạt động chuyên môn của Bệnh viện không thực hiện được, đặc biệt là công tác đấu thầu thuốc, vật tư y tế và hóa chất. Đến đầu tháng 8/2021, toàn bộ dịch truyền và các thuốc thiết yếu đã cạn kiệt.
“Bệnh viện thực sự bất lực trước những vấn đề vượt quá thẩm quyền, quá khả năng của người thầy thuốc trước người bệnh. Chúng tôi rất mong Thủ tướng và các cơ quan liên quan sớm giải quyết những tồn tại của việc thí điểm cổ phần hóa để các bác sỹ được làm tròn sứ mệnh cứu người mà không phải ra đi, rời bỏ bệnh viện có hơn 66 năm tuổi đời này”, Văn bản số 257 của Bệnh viện GTVT nêu rõ.
Được biết, sau khi nhận được văn bản kêu cứu của Bệnh viện GTVT, Phó thủ tướng Lê Minh Khái đã yêu cầu Bộ Y tế, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp sớm xử lý dứt điểm các vướng mắc để hoạt động khám chữa bệnh tại đơn vị này trở lại bình thường.
Trong Công văn số 8111/BYT - BH gửi Thủ tướng Chính phủ vào ngày 29/9/2021, ông Trần Văn Thuấn, Thứ trưởng Bộ Y tế cho biết, Bảo hiểm Xã hội Việt Nam đã xác định Công ty cổ phần Bệnh viện GTVT đủ điều kiện hợp đồng khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế trong giai đoạn từ 1/1/2019 đến 14/4/2020 với hạng bệnh viện là hạng I. Đồng thời, Bộ Y tế cũng hướng dẫn về tổ chức ký hợp đồng khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế của Bệnh viện GTVT trong thời gian này.
“Vào giữa tháng 8/2021, Bộ Y tế tiếp tục có công văn gửi Bảo hiểm Xã hội Việt Nam đề nghị đẩy nhanh quá trình giải quyết thanh, quyết toán chi phí khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế cho Công ty cổ phần Bệnh viện GTVT, nhằm giảm bớt các khó khăn trong hoạt động của Bệnh viện”, ông Thuấn thông tin.
Nỗi lo cổ đông Nhà nước
Cần phải nói thêm rằng, tháo gỡ mới đây của Bộ Y tế mới chỉ làm dịu bớt, chứ chưa giải quyết dứt điểm những khó khăn của Bệnh viện GTVT, vốn đang là nỗi lo của SCIC, đơn vị tiếp nhận quyền đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước từ Bộ GTVT từ ngày 31/12/2020.
Trong văn bản gửi Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp vào cuối tháng 9/2021, SCIC cho biết, sau khi Bệnh viện GTVT chính thức chuyển đổi hoạt động theo mô hình công ty cổ phần, Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã ban hành Nghị quyết số 05/NQ - TW, trong đó có nội dung: “Cổ phần hóa các đơn vị sự nghiệp, trừ các bệnh viện, trường học”. Điều này khiến Bệnh viện GTVT là bệnh viện công lập duy nhất thí điểm cổ phần hóa và tồn tại dưới mô hình doanh nghiệp cổ phần, thiếu các khung pháp lý hướng dẫn và các chính sách khuyến khích phát triển.
Cụ thể, sau năm 2016, Bệnh viện GTVT có tên mới là Công ty cổ phần Bệnh viện GTVT, nhưng Luật Khám chữa bệnh chỉ quy định hình thức bệnh viện đa khoa và chuyên khoa; bệnh xá; các phòng khám đa khoa, phòng khám chuyên khoa, mà không có hình thức Công ty cổ phần bệnh viện.
“Bệnh viện đã nhiều lần gửi hồ sơ, đơn đề nghị cấp lại và đổi tên trong giấy phép, nhưng chưa được Cục Khám chữa bệnh [Bộ Y tế] giải quyết”, Văn bản số 1839/ĐTKDV - DDT5 của SCIC thông tin.
Bên cạnh đó, sau khi cổ phần hóa, Bệnh viện GTVT không còn được ngân sách hỗ trợ chi thường xuyên như các đơn vị công lập [khoảng 25 tỷ đồng/năm], trong khi đó phát sinh thêm chi phí khấu hao tài sản khoảng 30 tỷ đồng/năm, nên Bệnh viện rơi vào tình trạng lỗ từ 16 tỷ đồng đến 35 tỷ đồng/năm trong ròng rã 5 năm gần đây.
Đặc biệt, mối quan hệ giữa cổ đông Nhà nước và cổ đông chiến lược [Tập đoàn T&T] tại Bệnh viện GTVT gần như đổ vỡ sau khi Văn phòng Chính phủ có Công văn số 157/TB-VPCP ngày 3/5/2018, thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về việc thực hiện phương án thí điểm cổ phần hóa Bệnh viện GTVT.
Tại Công văn số 157, Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT yêu cầu người đại diện vốn nhà nước tại Bệnh viện GTVT thực hiện giữ nguyên tỷ lệ vốn nhà nước tại công ty này sau khi điều chỉnh tăng vốn điều lệ tương ứng với phần tăng vốn nhà nước được xác định sau khi quyết toán Dự án ODA tòa nhà Bệnh viện.
Trong khi đó, tại Quyết định số 1129/QĐ-TTg ngày 21/7/2015 của Thủ tướng về việc phê duyệt Phương án thí điểm cổ phần hóa Bệnh viện GTVT đã nêu rõ: “Vốn điều lệ sẽ được điều chỉnh tăng phần vốn nhà nước tương ứng giá trị quyết toán Dự án ODA tòa nhà Bệnh viện, đồng thời sẽ tiếp tục bán phần vốn nhà nước để duy trì tỷ lệ vốn điều lệ mà Nhà nước nắm giữ tại Bệnh viện GTVT là 30%”.
Được biết, chưa đầy 2 tháng sau khi có thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Công văn số 157/TB-VPCP, T&T đã liên tiếp gửi văn bản đề nghị các cơ quan chức năng và Bộ GTVT kiến nghị Nhà nước mua lại toàn bộ 8.640.000 cổ phần mà Tập đoàn T&T nắm giữ với tổng số tiền 149 tỷ đồng [là số tiền nhà đầu tư đã thanh toán mua cổ phần] cùng với số tiền lãi phát sinh từ khoản tiền trên theo quy định của Hợp đồng mua bán cổ phần; đồng thời tuyên bố không tham gia hoạt động quản trị điều hành Bệnh viện.
SCIC cho biết, ngay sau khi tiếp nhận Bệnh viện GTVT, đơn vị này đã tiếp xúc với T&T để thống nhất kiện toàn nhân sự HĐQT và Ban Kiểm soát tại Đại hội đồng cổ đông năm 2021 nhằm giúp Bệnh viện ổn định nhân sự và phát triển. Tuy nhiên, T&T tiếp tục không đề xuất nhân sự tham gia HĐQT và Ban Kiểm soát Bệnh viện GTVT.
“Việc cổ đông lớn là T&T trong một thời gian dài không hợp tác, không hoạt động như cam kết trong định hướng phát triển Bệnh viện đã để lại nhiều hậu quả. Bệnh viện không có các quy trình, quy chế hoạt động, kế hoạch sản xuất, kinh doanh cho hoạt động thường xuyên. Nếu các khó khăn, vướng mắc về cơ chế pháp lý, tài chính, đất đai, nhân sự của Bệnh viện GTVT không được tháo gỡ, xử lý triệt để, sẽ ảnh hưởng rất lớn đến việc bảo toàn, phát triển vốn nhà nước”, SCIC đánh giá.
Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội là bệnh viện tuyến y tế cao nhất thuộc ngành Giao thông vận tải. Đây là địa chỉ khám chữa bệnh uy tín được nhiều dân trên địa bàn Hà Nội cũng như các tỉnh lân cận tin tưởng và lựa chọn trong suốt nhiều năm qua.
Giới thiệu Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội
Bệnh viện Giao thông vận tải Hà Nội hay còn gọi là Bệnh viện Giao thông vận tải Trung Ương. Là đơn vị y tế cao nhất trong ngành giao thông vận tải, bệnh viện có nhiệm vụ và chức năng thăm khám, chăm sóc sức khỏe cho các cán bộ, nhân viên trong ngành giao thông vận tải cũng như người dân ở trong khu vực.
Năm 2006, theo quyết định số 778/QĐ-BYT Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội đã được Bộ Y Tế cấp giấy phép hoạt động. Bên cạnh đó, bệnh viện i cũng là đơn vị y tế đầu tiên được lập thí điểm cổ phần hóa theo chỉ đạo của Chính phủ.
Đến nay, Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội có tổng số 23 khoa, phòng, trong đó có 5 phòng chức năng và 18 khoa với 400 giường bệnh, đáp ứng đủ nhu cầu khám, chữa của bệnh nhân. Bệnh viện đã và đang tập trung nhân lực vào việc phát triển khoa học kỹ thuật với sự trang bị của các thiết bị điều trị và chẩn đoán hiện đại.
Bệnh viện có các khoa lâm sàng: Thận tiết niệu – Nhân tạo, hồi sức cấp cứu, chấn thương chỉnh hình, gây mê hồi sức, ngoại sản B1, tai mũi họng B2, răng hàm mặt, phẫu thuật thẩm mỹ, phòng khám SKKN, Nội A1, Nội A2,…
Các khoa Cận lâm sàng: Xét nghiệm, chẩn đoán hình ảnh, kiểm soát nhiễm khuẩn, thăm dò chức năng,…
Thông tin địa chỉ Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội
- Hotline: 096 773 1616.
- Số fax: 84 [4] 37661799.
- Loại bệnh viện: bệnh viện tuyến
- Tên tiếng anh: Giao Thong Van Tai Hospital
Thời gian khám chữa bệnh tại Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội
Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội hoạt động trong khung giờ sau:
- Khu khám thường, khám BHYT: Từ thứ 2 đến thứ 6 hàng tuần
- 6h30 – 18h00[ nghỉ trưa 1,5h]
- Khu khám dịch vụ: Từ thứ 2 – chủ nhật
- 6h30 – 18h00 [ nghỉ trưa 1,5h]
- Ngày lễ, tết bệnh viện không làm việc
* Lưu ý: Với các trường hợp khẩn cấp, bệnh viện vẫn có khoa trực ban. Liên hệ số 04.37664751 để được hỗ trợ kịp thời.
Các khoa khám chữa bệnh tại Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội
Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội có các chuyên khoa sau:
- Hồi sức cấp cứu
- Chấn thương chỉnh hình
- Thận tiết niệu – Nhân tạo
- Ngoại sản B1
- Gây mê hồi sức
- Tai Mũi Họng B2
- Mắt
- Y học cổ truyền
- Nội A1
- Nội A2
- Khám chữa bệnh tự nguyện.
- Khoa Răng Hàm Mặt
- Phòng khám Sức khỏe đi nước ngoài.
- Khoa Phẫu thuật thẩm mỹ.
- Dược
- Xét nghiệm
- Thăm dò chức năng
- Kiểm soát nhiễm khuẩn.
Quy trình khám bệnh tại Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội
Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội có các quy trình khám chữa bệnh giúp người bệnh tiết kiệm thời gian như sau:
- Bước 1: Trước tiên bệnh nhân đăng ký khám bệnh tại quầy tiếp đón và đóng lệ phí tại quầy. Đối với người bệnh có BHYT, xuất trình bảo hiểm và chứng minh thư[ hộ chiếu, bằng lái xe có ảnh nhận diện] với nhân viên bệnh viện].
- Bước 2: Bệnh nhân đến phòng khám theo yêu cầu và đợi đến lượt.
- Bước 3: Sau đó người bệnh được thăm khám trực tiếp với bác sĩ, trường hợp khám tổng quát có thể phát hiện bệnh các bác sĩ sẽ kê toa thuốc ngoại trú. Trường hợp khác, chuyên gia có thể chỉ định bệnh nhân thực hiện thêm một số chẩn đoán cận lâm sàng.
- Bước 4: Đóng viện phí tại quầy cho các mục được chỉ định
- Bước 5: Bệnh nhân thực hiện các chẩn đoán cận lâm sàng tại khoa Xét nghiệm, Chẩn đoán hình ảnh, Kiểm soát nhiễm khuẩn… và đợi lấy kết quả.
- Bước 6: Mang kết quả quay trở lại phòng khám ban đầu, nghe bác sĩ nêu bệnh.
- Bước 7: Bệnh nhân có thể được kê đơn ngoại trú/ nội trú/ chuyển tuyến – tùy vào mức độ nghiêm trọng của bệnh lý đang mắc phải.
Chi phí khám chữa bệnh tại Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội
Hiện nay chi phí thăm khám và điều trị bệnh tại Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội chưa được cập nhật. Mọi thông tin chi tiết liên hệ với nhân viên bệnh viện để biết thêm thông tin.
Với những thông tin quan trọng như địa chỉ, thời gian làm việc, quy trình khám trên đây, hy vọng sẽ giúp người bệnh có thêm các kinh nghiệm thăm khám hiệu quả và tiết kiệm thời gian tại Bệnh viện Giao Thông Vận Tải Hà Nội nhé!