Cách kiểm tra bộ sạc ắc quy

Để ắc quy có thể hoạt động hiệu quả, phóng điện mạnh thì một chế độ nạp điện tốt là vô cùng cần thiết. Trong bài viết này, META sẽ hướng dẫn bạn cách sạc bình ắc quy đúng và an toàn nhất. Hãy cùng theo dõi nhé!

Lưu ý khi chọn dòng sạc bình ắc quy

Theo tiêu chuẩn IEEE và khuyến cáo của nhà sản xuất thì dòng sạc bình ắc quy sẽ được chọn như sau:

  • Đối với Bình ắc quy Ni-Cd kiềm: Isạc = 0.2C5 [A]. Ví dụ, bình Ni-Cd kiềm có dung lượng 100Ah thì dòng nạp được chọn là 0.2*100=20A.
  • Đối với Bình ắc quy Axit-chì [hở & kín]: Isạc = 0,1C10 [A]. Ví dụ, bình Axit-chì có dung lượng 100Ah thì dòng sạc được chọn là 0.1*100=10A.

Lẽ dĩ nhiên, đây cũng chỉ là cách để bạn tham khảo. Trên thực tế bạn hoàn toàn có thể lựa chọn loại bình sạc lớn hoặc nhỏ hơn. Tuy nhiên, với dòng sạc lớn hơn, thời gian sạc sẽ được rút ngắn nhưng nhiệt độ của bình sẽ tăng nhanh hơn có thể dẫn tới phồng rộp, hư hại cho bình. Còn khi chọn dòng sạc nhỏ, thời gian sạc sẽ lâu hơn.

Hướng dẫn sạc bình ắc quy đúng cách đơn giản và hiệu quả

Sạc ắc quy có 2 loại là sạc tự động và không tự động, với mỗi loại lại có các sử dụng khác nhau. Cụ thể như sau:

Cách sạc bình ắc quy tự động

Bước 1: Để núm điều chỉnh dòng sạc của máy về vị trí "Min".

Bước 2: Điều chỉnh công tắc chọn mức điện áp của bình tới vị trí tương ứng với điện áp định mức của bình cần sạc.

Bước 3:

  • Kiểm tra xem điện cực của máy sạc ắc quy và điện cực của ắc quy đã cùng cực tính hay chưa. Tức là cực dương [+] của bộ sạc phải cùng cực dương [+] với ắc quy và cực âm [-] của bộ sạc phải cùng cực âm của ắc quy.
  • Thông thường chúng ta chỉ cần nhìn vào các ký hiệu trên bộ sạc và ắc quy là đã có thể xác định được cực tính.
  • Trong trường hợp mất các ký hiệu điện cực trên bộ sạc hay ắc quy, bạn phải sử dụng VOM để xác định chính xác các cực, tuyệt đối không được tự ý đấu nối tránh nguy hiểm xảy ra.

Bước 4: Bật công tắc nguồn.

Bước 5: Điều chỉnh dòng sạc ắc quy bằng núm điều chỉnh cho đến khi dòng sạc hiển thị trên Ampe kế của máy nạp là 0.1C10 [A] [đối với ắc quy axit chì] và  0.2C5 [đối với ắc quy Ni-Cd kiềm].

Bước 6: Bộ sạc sẽ tự ngắt khi mà ắc quy đầy.

Cách sạc bình ắc quy không có chế độ tự động

Bước 1: Để núm điều chỉnh dòng sạc của máy về vị trí "Min".

Bước 2: 

  • Kiểm tra xem điện cực của máy sạc ắc quy và điện cực của ắc quy đã cùng cực tính hay chưa. Tức là cực dương [+] của bộ sạc phải cùng cực dương [+] với ắc quy và cực âm [-] của bộ sạc phải cùng cực âm của ắc quy.
  • Thông thường chúng ta chỉ cần nhìn vào các ký hiệu trên bộ sạc và ắc quy là đã có thể xác định được cực tính.
  • Trong trường hợp mất các ký hiệu điện cực trên bộ sạc hay ắc quy, bạn phải sử dụng VOM để xác định chính xác các cực, tuyệt đối không được tự ý đấu nối tránh nguy hiểm xảy ra.

Bước 3: Bật công tắc nguồn và cầu dao.

Bước 4: Xác định giá trị điện áp sạc tăng cường và điện áp sạc thả nổi của bình cần sạc.

Bước 5: Thực hiện sạc theo 2 giai đoạn như sau:

Giai đoạn 1:

  • Chỉnh núm điều chỉnh dòng sạc trên bộ sạc để dòng sạc bằng 0.1C10 [A] đối với ắc quy axit-chì và 0.2C5 đối với ắc quy Ni-cd kiềm. Lưu ý khi bắt đầu sạc bạn chỉ nên tăng nhẹ núm điều chỉnh, không nên tăng quá nhanh bởi rất dễ gây ra quá dòng làm hỏng bình sạc.
  • Theo dõi và luôn giữ cho dòng sạc ở mức 10A trong suốt quá trình sạc cho đến khi điện áp sạc hiển thị ở vôn kế bộ sạc đạt tới mức điện áp sạc tăng cường thì kết thúc giai đoạn 1.

Giai đoạn 2:

  • Ngắt kết nối bộ sạc và ắc quy.
  • Chỉnh núm điều chỉnh dòng sạc cho đến khi Vol kế bộ sạc hiễn thị ở mức điện áp sạc thả nổi.
  • Giữ nguyên vị trí của núm điều chỉnh dòng sạc.
  • Kết nối bộ sạc và ắc quy theo đúng cực tính.
  • Điện áp trên Vôn kế sẽ bị giảm và  và có dòng sạc khác 0A hiển thị trên Ampe kế.
  • Nếu tiếp tục sạc thì điện áp sạc sẽ tăng từ từ cho tới mức điện áp sạc thả nổi đã được điều chỉnh trước đó và dòng điện sạc sẽ từ từ giảm về 0A.
  • Thông thường giai đoạn này sẽ sạc trong 1-4 tiếng là kết thúc.

Lưu ý chung khi sạc bình ắc quy

  • Dù bạn sử dụng bộ sạc tự động hay không tự động thì ta đều phải đo nhiệt độ của bình ắc quy trong suốt quá trình sạc. Đo ít nhất 1 tiếng/lần, nếu nhiệt độ vượt quá 40 độ C thì lập tức giảm dòng sạc xuống. Điều này đồng nghĩa với việc thời gian sạc giai đoạn 1 sẽ lâu hơn nhưng sẽ đảm bảo an toàn cho bình ắc quy.
  • Đối với máy sạc ắc quy không tự động, thông thường người dùng chỉ thực hiện xong giai đoạn 1 tuy nhiên để bình thật sự được nạp đầy thì nên tiến hành đầy đủ cả 2 giai đoạn.

Trên đây là hướng dẫn sạc bình ắc quy đơn giản, nhanh chóng và hiệu quả. Hy vọng các bạn sẽ có thể tự hiện sạc tại nhà một cách dễ dàng để ắc quy có thể hoạt động hiệu quả, đảm bảo các yêu cầu cho công việc. Nếu có thắc mắc hoặc cần tư vấn một chiếc máy sạc ắc quy thích hợp hãy liên hệ ngay tới hotline của chúng tôi theo hotline dưới đây để được hỗ trợ đặt hàng nhanh chóng, thuận tiện nhé! META cam kết Hàng chính hãng, Uy tín lâu năm, Dịch vụ Giao hàng & Bảo hành trên toàn quốc.

56 Duy Tân, Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy

Điện thoại: 024.3568.6969

716-718 Điện Biên Phủ, Phường 10, Quận 10

Điện thoại: 028.3833.6666

303 Hùng Vương, Phường 9, Quận 5

Điện thoại: 028.3833.6666

>> Xem thêm bài viết liên quan: 

Xem thêm 2 bình luận

Xem thêm: sạc bình ắc quy, ắc quy

Chia sẻ những cách kiểm tra cục sạc xe máy SH, Dream khi mua xe cũ đơn giản, nhanh chóng.

Xe máy sử dụng lâu ngày thường gặp nhiều sự cố hỏng hóc, nhất là bị yếu điện. Có khá nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này, nhưng một trong những trường hợp hay gặp nhất là do cục sạc có vấn đề.

Từ đây, Kinh Nghiệm Mua Bán sẽ chia sẻ cho bạn cách kiểm tra cục sạc xe máy đúng chuẩn như các chuyên gia. Nếu bạn đang quan tâm chủ đề này, đừng bỏ lỡ bài viết sau đây.

1. Tìm hiểu về cục sạc xe máy

Cục sạc xe máy là bộ phận có chức năng sạc đầy điện cho bình ắc quy để giúp cho xe hoạt động bình thường. Nếu bộ phận này bị hỏng sẽ làm động cơ xe yếu dần, hỏng bình ắc quy, cháy bóng đèn và nghiêm trọng hơn là xe không chạy được nữa.

Cục sạc xe máy là bộ phận có chức năng sạc đầy điện cho bình ắc quy để giúp cho xe hoạt động bình thường

2. Cách kiểm tra cục sạc xe máy SH

Đầu tiên, bạn cần mở nắp cốt ra để kết nối dây. Tiếp đó, bạn dí cực dương của cục sạc vào dây dương của chiếc đồng hồ Victor 890C+. 

Nếu không biết đâu là dây dương thì bạn có thể làm theo nguyên tắc là dây màu đen nối vào mass. Do đây là dòng điện 01 chiều nên lúc này đồng hồ sẽ báo là 13.5V. 

Tiếp đó, bạn đề máy và chỉnh garanti sao cho đồng hồ chỉ đến 01 số nhất định. Điện áp lúc này sẽ thấp hơn 15V. Khi các bạn tiếp tục đề nổ lên thì đồng hồ sẽ nhảy điện áp từ 13.47V lên 14.81V, sau đó dừng lại. 

Lúc này, bạn lấy một con sạc bất kỳ và cắm vào sau đề nổ. Tiếp đó, bạn để garanti cho ra một giá trị là 15V, sau đó giảm dần xuống mức 14.81V. Nếu con sạc hỏng sẽ có biểu hiện sau: Bật đèn lên thì bị cháy bóng, nhưng bình ắc quy không bị sao cả. 

Để chắc chắn hơn, bạn bạn có thể kiểm tra lại bằng cách vặn nhỏ garanti lại, cắm sạc vào và đề nổ. Khi đồng hồ hiển thị 14.85V, bạn bật đèn pha lên. 

Nếu cục sạc “chết” thì bóng sẽ cháy ngay lập tức. Thậm chí, ga lớn hơn còn khiến đèn báo cũng sẽ bị cháy luôn. Khi chuyển qua chế độ đèn cốt thì bóng cốt cũng cháy luôn. 

Ngược lại, nếu thấy bóng không bị hỏng mà động cơ vẫn thấy yếu thì bạn nên kiểm tra lại động cơ xe và ắc quy để tìm ra nguyên nhân.

Cách kiểm tra cục sạc xe SH đúng chuẩn

Xem thêm: Cách kiểm tra số khung xe máy nhanh chóng

3. Cách kiểm tra cục sạc xe máy Dream

Để đo kiểm con sạc xe Dream, bạn cần dùng đồng hồ Victor VC890C+ kết nối với thang 20 và que âm, que dương. 

Khi bạn đề nổ, trong trường hợp bật đèn lên vẫn sáng bình thường, không bị chết bóng, xe sẽ chết sạc theo kiểu vẫn cấp điện vào bình ắc quy bình thường nhưng rất yếu, không đủ điện khiến cho bình yếu dần rồi chết. Nếu bạn sạc vào và ga mạnh lên cũng chỉ lên được 12,28V hoặc 12,54V thì cần phải thay thế cục sạc.

Thực tế, con sạc chỉ nạp điện vào bình ắc quy yếu, nếu bình khỏe sẽ không nạp được, khiến cho bình ắc quy hết điện dần, bật đèn còi sẽ không lên nữa. 

Khá nhiều người thắc mắc không hiểu sao cứ thay bình được vài ngày lại hết điện, kiểm tra đường sạc vẫn bình thường. Khi rút cầu chì hay bỏ ắc quy ra vẫn ga lên vẫn đủ 12V hoặc 12V, nhưng khi lắp tải hoặc bình ắc quy vào nó không lên được điện. Tuy nhiên, đó là biểu hiện của cục sạc đang chết dần.

Cách kiểm tra cục sạc xe Dream

4. Hướng dẫn sạc bình ắc quy xe máy đúng cách

Sạc bình ắc quy xe máy có 02 loại là sạc tự động và không tự động, mỗi loại lại có cách sử dụng riêng biệt. Tuy nhiên, chúng đều có điểm chung là trước khi sạc, bạn phải xả hết toàn bộ điện năng có trong bình ắc quy.

Đồng thời, bạn cần đo nhiệt độ của bình khoảng 01 tiếng 01 lần trong suốt quá trình sạc. Nếu phát hiện thấy nhiệt độ lớn hơn 40 độ C, bạn cần giảm dòng sạc xuống ngay lập tức. Thực hiện bước này sẽ làm thời gian sạc lâu hơn nhưng đảm bảo cho bình ắc quy được an toàn.

Trước khi sạc, bạn phải xả hết toàn bộ điện năng có trong bình ắc quy

Trên đây là bài viết hướng dẫn cách kiểm tra cục sạc xe máy chuẩn như chuyên gia. Hy vọng bài viết đã đem đến cho bạn những thông tin hữu ích để đảm bảo chất lượng cho xe của mình.

Video liên quan

Chủ Đề