Hỏi về cách sang số - về số - xe số hiệu quả
Chả là em mới đi xe số nên chưa thạo, có tham khảo thì thấy bảo lên số nào đi tương ứng đầu số đó thêm đuôi "0Km" vào. Nhưng em có mấy thắc mắc chút mong được các bác giải đáp [Em đánh đầu số cho dễ trả lời]: 1. Em đi lên số 4 rồi nhưng đường nó đông, phải giảm tốc độ em về số 3 or 2 đi được không hay chứ chạy số 4 [Tại em thấy khi về thế xe cứ kiểu bị giật giật 2. Cách nhảy số lên của các bác là gì sao em lên số cứ không đều kiểu bị hụt [hay giật] gì đó nói chung là không đều. Em đi kiểu thấy nó vượt trên số nên nó "ù ì" gì đó 1 cảm nhận rất khó tả nên em nhả tay ra rồi lên số và vặn tiếp nhưng xe nó cứ bị hụt giật 1 phát là sao ạ.
Mong các bác giúp đỡ ạ
20 bình luận
- Thích
- Yêu
- Haha
- Wow
- Khóc
- Giận
Xe máy là phương tiện đi lại phổ thông nhất tại Việt Nam vì phù hợp với khả năng của nhiều người dân và điều kiện đường xá nhiều ngõ ngách nhỏ hẹp
Nhiều người cho rằng xe số dễ đi hơn xe ga, tuy nhiên mỗi loại xe đều có ưu nhược điểm riêng, phù hợp với khả năng điều khiển của từng người.
Trên thực tế, vận hành xe số không đơn giản, đó là lý do vì sao phải học và thi giấy phép lái xe bằng xe số trước khi đi các loại xe ga. Xe số bao gồm số: 1, 2 , 3 và 4; và nếu đi ở cấp số không đúng, xe có thể sẽ bị giật, và hư hỏng nhanh hơn.
Khi đi trên đường, có không ít tình huống bạn phải dừng xe, điển hình như dừng chờ đèn đỏ, dừng mua đồ ăn hay dừng xe vào lề đường để chờ ai đó... Ở những lúc dừng xe như vậy, chúng ta có nên sang số không? [ví dụ, đang đi số 4 và lùi về số 3].
Theo các chuyên gia, việc đi đúng cấp số rất quan trọng để tránh bị giật xe. Trong trường hợp đang đi và dừng xe một cách chủ động, người điều khiển nên về lại số mạnh hơn, sau đó, khi đi được một đoạn thì trả lại cấp số đang đi trước đó để xe chạy êm và đằm. Việc về số "nhỏ hơn" sẽ giúp xe chạy nhanh hơn, vì về cơ bản khi xe dừng lại, sẽ cần một chút thời gian nhất định để tăng tốc. Như vậy, cấp số mạnh hơn sẽ giúp xe tăng tốc trong thời gian ngắn hơn.
Nhiều người có thói quen chỉ đi ở 1 số [phổ biến nhất là số 4] ở mọi cung đường vì thấy xe vẫn lên dốc, và chạy được. Tuy nhiên, thói quen này sẽ khiến chiếc xe bị hỏng nhanh hơn và giảm độ bền đáng kể, đặc biệt rất hại cho xe số.
Cách sang số xe máy không bị giật
Với những tay lái mới hoặc chị em chưa có nhiều kinh nghiệm chạy xe, khi sang số xe cần chú ý:
- Chọn thời điểm sang số tốt nhất là khi xe giữ thăng bằng và có sự ổn định về vận tốc
- Chỉ nên sang số khi gặp những khúc cua nguy hiểm
- Khi sang số nên nhấn phanh sau nhẹ nhàng
- Có thể sang số bằng một trong 2 cách sau: Giữ cố định tay ga bằng ngón cái và ngón trỏ, bóp thắng phanh trước bằng 3 ngón tay còn lại; Hoặc giữ thăng bằng giữa ngón giữa và ngón trỏ, 3 ngón còn lại cầm giữ tay ga.
Ngoài ra, cách sang số xe máy không bị giật như sau:
- Thứ nhất, nhấn thả ga thật nhẹ nhàng, từ từ
- Thứ hai, bóp phanh trước nhẹ đồng thời trả số hoàn thành
- Thứ ba, bóp côn ở mức vừa phải, không bóp quá mạnh
- Thứ tư, nhấn để chuyển số
- Thứ năm, nẹt pô sao cho phù hợp với vận tốc
- Thứ sáu, kết hợp vừa thả côn vừa bóp phanh xe đến vận tốc mong muốn.
Đối với xe bán tự động không sử dụng côn xe thì người lái cần đặc biệt chú ý khi thao tác sang số. Khi chuyển số xong nên giữ chân trái ở vị trí cần số và nhả ga một cách từ từ, đây là cách sang số xe máy không bị giật rất hiệu quả.
Trong trường hợp nếu cần sang nhiều số trong cùng một thời điểm thì người dùng cứ lần lượt thực hiện các bước trên cho đến khi đến số như mong muốn. Bên cạnh đó, khi xe đỗ lại thì có thể giảm tốc để chuyển về số 0 và bóp thắng phanh trước.
Có thể thấy cách sang số xe máy không bị giật không quá khó. Chỉ cần người lái thực hiện theo các bước trên cộng với việc tuân thủ luật lệ giao thông sẽ đem đến những chuyến đi an toàn.
Cách chạy xe số không hề khó như một số người vẫn nghĩ. Chỉ cần nắm rõ một số kỹ thuật cơ bản, bạn hoàn toàn có thể chạy xe số một cách thành thạo.
Các bước lái xe số cơ bản
Bước 1: Gạt chân chống, dùng chìa khóa mở xe. Lên xe ngồi và giữ thăng bằng, đề xe hoặc đạp cần cho xe nổ máy.
Bước 2: Vào số 1, lên tay ga rồi chạy ở mức số 1 trong khoảng 10m. Nhả hết tay ga, sau đó vào tiếp số 2.
Bước 3: Tương tự tiếp tục lên ga rồi chạy thêm khoảng 10m nữa. Nhả tay ga rồi vào tiếp số 3 với tốc độ khoảng 20km/h. Nhả ga một lần nữa rồi vào số 4 để chạy đường dài.
>> BẢO DƯỠNG XE MÁY ĐỊNH KỲ VÀ NHỮNG LƯU Ý QUAN TRỌNG
Cách chạy xe số an toàn cần chú ý giữ thăng bằng và biết cách kiểm soát tốc độ
Hướng dẫn cách chạy xe số an toàn
Mặc dù sở hữu bằng lái A1, A2, nhưng một số người vẫn chạy xe máy theo bản năng nhiều hơn là dựa theo những kỹ năng cần thiết. Dù là điều khiển chiếc xe số phổ thông hay xe moto phân khối lớn, dù là người mới bắt đầu hay đã chạy xe máy lâu năm cũng đừng quên những kỹ thuật quan trọng sau đây:
Kỹ năng giữ thăng bằng
Khi lái xe, bạn cần ngồi đúng tư thế: giữ thẳng lưng, khép hai đầu gối vào yên, tập trung tối đa. Việc tăng hay giảm ga đúng cách giúp duy trì trạng thái cân bằng khi lái xe.
Nếu đi trên đường trơn ướt hoặc có nhiều cát, sỏi, bạn cần đi xe ở số thấp và giảm tốc độ để tránh bị trượt, ngã.
Nếu gặp tình trạng kẹt xe, quá đông phương tiện lưu thông trên đường đòi hỏi xe phải di chuyển chậm, khi đó người lái nên vừa ấn tay ga, vừa chống chân trái xuống đường, để không bị loạng choạng hay ngã xe.
Nếu cua vòng khi đi hai người, người ngồi sau không nên ngồi tách rời khỏi người lái mà nên ngồi ôm sát, đầu gối khép chặt vào hông của người lái xe và chuyển động cùng với chuyển động của người lái xe.
>> HƯỚNG DẪN THỦ TỤC MUA XE MÁY TRẢ GÓP YAMAHA MỚI NHẤT 2021
Sử dụng cấp số hợp lý
Khác với xe ga, cách chạy xe số đòi hỏi bạn phải biết sang số phù hợp với tốc độ nhằm giúp xe nâng cao hiệu suất, vận hành ổn định, tiết kiệm xăng, tăng tuổi thọ động cơ.
Đi xe ở tốc độ nào thì nên để ở đúng số đó, nắm rõ nguyên tắc: đi chậm thì số nhỏ, đi nhanh thì lên số lớn. Ví dụ đi dưới 10 km/giờ chạy số 1, 10-20 km/giờ vào số 2… Đặc biệt khi dừng đỗ tạm thời [như khi dừng đèn đỏ] nên trả số về.
Sang số hợp lý khi lái xe giúp tăng khả năng vận hành và tuổi thọ của xe
Phanh xe máy đúng cách
Người lái xe cần phanh mạnh hơn ở phanh trước để giảm tốc hiệu quả và phanh nhẹ hơn ở phanh sau để tránh bị khóa bánh. Cách bóp phanh: chỉ sử dụng ngón trỏ và ngón giữa để phanh.
Với người mới bắt đầu chạy xe, luyện tập phanh từ tốc độ thấp và cao dần, đồng thời hơi ngửa người ra sau một chút để giảm áp lực lên trục trước của xe, giúp xe cân bằng tốt.
Ngoài ra cũng cần chú ý nhiều trường hợp đáng tiếc đã xảy ra khi người lái chỉ sử dụng một phanh trước/sau trong các trường hợp nguy cấp. Hậu quả dẫn đến tình trạng xe bị trượt ngã, lật đổ.
Chính vì vậy cách tốt nhất là bạn cần phanh đồng thời cả hai phanh trước/sau theo nguyên tắc để phanh sau bám trước rồi mới bóp phanh trước để đảm bảo an toàn.
Tốc độ chạy xe máy an toàn
Theo quy định, tốc độ tối đa cho phép xe máy di chuyển tại khu đông dân cư là 40 km/h. Với đường ngoài khu vực đông dân cư, xe máy có thể chạy tối đa 50 – 60 km/h. Tuy nhiên tùy vào cách chạy xe, chất lượng xe, điều kiện đường xá, thời tiết… mà người lái nên điều chỉnh vận tốc cho hợp lý và an toàn.
Đi xe máy lên dốc – xuống dốc
Nếu đi lên những con dốc đứng, độ dốc cao, bạn phải trả về số thấp và giữ nguyên số trong quá trình leo dốc, tránh việc chuyển đổi số giữa chừng. Khi gần lên tới đỉnh dốc, hãy giảm tay ga, giữ nguyên số và buông trôi qua đỉnh dốc.
Khi xuống dốc, người lái nên trả tay ga về và sử dụng đúng với số đã sử dụng khi lên dốc. Trong trường hợp dốc quá đứng, nên trả về số thấp nhất.
>> ĐIỂM DANH 4 DÒNG XE SỐ TỐT NHẤT HIỆN NAY
Chú ý công tơ mét
Công tơ mét là một bộ phận trên xe hiển thị tốc độ, số kilomet xe đã đi… Khi tham gia giao thông, bạn nên theo dõi công tơ mét để kiểm soát được tốc độ di chuyển của mình, tránh trường hợp đi quá tốc độ cho phép, di chuyển quá nhanh trên đường hạn chế.
Biết quan sát gương chiếu hậu
Nhìn gương chiếu hậu là kỹ năng rất cần thiết khi hướng dẫn chạy xe số. Nó thực sự quan trọng trong các trường hợp vào các khúc cua nhằm đảm bảo an toàn và căn khoảng cách hợp lý để vào cua mượt mà. Đồng thời khi đi vào đường đông và muốn chuyển hướng, cần nâng cao cảnh giác, nhìn gương chiếu hậu để nhận biết tín hiệu và khoảng cách của những xe đi sau.
Thay dầu nhớt định kỳ
Dầu nhớt xe máy có tác dụng bôi trơn, làm mát, làm sạch động cơ. Thay dầu nhớt định kỳ góp phần tăng hiệu suất vận hành của xe, tăng tuổi thọ lâu dài của động cơ.
Với điều kiện xe đường xá tại Việt Nam, cứ sau 1.000 km đầu tiên buộc phải thay dầu và tiếp sau mỗi 4.000 km thay dầu một lần.
Hầu hết các hãng đều có loại dầu nhớt dành riêng cho xe số và xe tay ga. Nếu bạn đang sở hữu xe Yamaha chính hãng, nên chọn dầu nhớt Yamalube nhằm an tâm về khả năng bảo vệ và tối ưu hóa động cơ.
Tham khảo các loại sản phẩm Yamalube chất lượng TẠI ĐÂY.
>> NÊN MUA XE TAY GA NÀO TỐT NHẤT TRONG NĂM 2021?
Một số mẫu xe số Yamaha dễ chạy, đảm bảo chất lượng
Xe số Yamaha luôn là sự lựa chọn của số đông khách hàng tại Việt Nam nhờ sự cơ động và giá bán hấp dẫn [không quá 30 triệu đồng].
Khi có nhu cầu mua xe máy số, đừng bỏ qua những sản phẩm Sirius hoặc Jupiter – 2 mẫu xe số tiết kiệm nhiên liệu số 1 Việt Nam.
Yamaha Sirius: kiểu dáng trung tính, chiều cao yên thấp phù hợp với thể trạng người Việt…Yamaha Motor Việt Nam đang phân phối Sirius với 2 phiên bản sử dụng bình xăng con [18,8 – 21,8 triệu đồng] và phun xăng điện tử [20,34 – 23,69 triệu đồng].
Yamaha Sirius mang đến cho người dùng trải nghiệm mới về một chiếc xe số lý tưởng
Yamaha Jupiter: hướng đến nhóm khách hàng nam giới, kiểu dáng mạnh mẽ, lạ mắt theo phong cách thể thao, dễ điều khiển, giá bán gần 30 triệu đồng.
Yamaha Jupiter – động cơ mạnh tăng tốc tốt, xe nhẹ, dễ lái
Tham khảo các mẫu xe số Yamaha dễ chạy, chất lượng tốt.