Như thông tin đã đăng tải, Yamaha Grande tự hào là chiếc xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu số 1 Việt Nam với mức tiêu thụ chỉ 1.69L/100km, dựa theo thông tin thống kê và phân tích của Báo Giao Thông [trực thuộc Bộ GTVT] từ danh sách về mức tiêu hao nhiên liệu của 281 mẫu xe moto, xe gắn máy đã được Cục Đăng Kiểm Việt Nam công bố.
Vừa qua, trang Tinhte.vn – một trang chuyên review về công nghệ nổi tiếng tại Việt Nam đã có bài đánh giá thực tế mức tiêu hao nhiên liệu của xe Yamaha Grande Hybrid bằng các cách thức đo lường khoa học và trực quan.
Qua 3 bài thử nghiệm, kết quả đạt được như sau:
Lần 1: Chạy 100km trong nội thành TP.HCM
=> Mức tiêu thụ: 1,67L/100km
Lần 2: Đổ đầy bình xăng 4.4L di chuyển trên đường trường với tổng quãng đường là 301,4km
=> Mức tiêu thụ: 1,46L/100km
Lần 3: Xả hết xăng, đổ vào bình 1 lít, di chuyển trên đường trường và cả trong thành phố với tổng quảng đường 69,5km
=> Mức tiêu thụ: 1,44L/100km
Dưới đây là video review chi tiết:
>> NÊN MUA XE TAY GA NÀO TỐT NHẤT TRONG NĂM 2020?
Với bài kiểm tra thực tế như trên, xe Yamaha Grande Hybrid đã chứng minh được khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội với mức tiêu thụ ít hơn so với mức đã được công bố [1.69L/100km]. Yamaha Grande Hybrid hoàn toàn xứng đáng với “ngôi vương” xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu số 1 Việt Nam.
Nozza Grande ra mắt để tham gia vào cuộc đua phân khúc xe ga trên 40 triệu mà Yamaha đã bỏ ngỏ từ lâu cho Honda và Piaggio. Chiếc xe ga 125 phân khối mới của hãng xe Nhật tập trung chủ yếu vào công nghệ và đặc biệt là sử dụng động cơ mới mang tên Blue Core.
Yamaha Nozza Grande giá từ 40 triệu tại Việt Nam. Ảnh:Lương Dũng.
Động cơ Blue Core của Nozza Grande là loại 124 phân khối xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, công suất 8,05 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Dung tích bình xăng 4,4 lít.
Vặn chìa khóa sang vị trí Open, ấn nút Fuel, nắp bình xăng bật ra và đổ đầy bình. Đóng nắp bình xăng lại, vặn chìa khóa sang bị trí On, bảng đồng hồ phát sáng, đèn kiểm tra chế độ phun xăng điện tử màu vàng hoạt động.
Chờ đèn kiểm tra tắt, bóp phanh và ấn nút đề khởi động máy. Không tiếng loẹt xoạt, không dùng mình thay vào đó là tiếng nổ động cơ êm ái, khác hẳn với những mẫu xe ga hiện hành của Yamaha.
Nắp bình xăng [bên trái] tiện dụng phía trước cùng ổ khóa thông minh. Ảnh:Lương Dũng.
Khẽ kéo ga, xe bắt đầu chuyển động, kim đồng hồ từ từ dịch chuyển 10, 20 rồi 40 km/h, tiếng động cơ vẫn rất êm ả. Đến đoạn đường vắng, vít ga, xe dễ dàng đạt tốc độ 60 km/h. Lúc này, giống như những mẫu xe ga khác, tiếng động cơ xuất hiện, tiếng không lớn nhưng cũng dễ nhận ra đặc biệt là lúc giảm ga.
Ở nơi có ít phương tiện tham gia giao thông, vít ga tăng tốc, kim đồng hồ di chuyển nhanh từ 20, 40 đến 60 km/h, mớm thêm tý ga, xe lao nhanh lên 70 rồi 80 km/h vẫn đầm và tay lái không bị rung.
Cảm nhận đầu tiên về khả năng tăng tốc khá tốt và êm ái ở tốc độ thấp. Nozza Grande có thể tăng tốc nhanh và mượt mà trong thành phố với điều kiện giao thông phải tăng giảm ga liên tục.
|
|
|
Mẫu xe ga đầu tiên của Yamaha trang bị động cơ Blue Core. Ảnh:Lương Dũng. |
Kết quả thử nghiệm thực tế, sau khi đổ đầy bình xăng và tiến hành reset đồng hồ Trip. Sau 4 ngày đi 192 km với vận tốc trung bình từ 40-50 km/h. Và khi đổ lại đầy bình hết 3,4 lít. Như vậy tính ra, mức tiêu thụ nhiện liệu trung bình của Nozza Grande ở mức 1,77 lít/100 km.
Với điều kiện giao thông chậm hơn, như tắc đường, đường xấu, mức tiêu thụ có thể cao hơn con số 1,77 lít. Trên thực tế, tốc độ 40-50 km cũng là tốc độ tối ưu của dòng xe tay ga.
Tại Việt Nam, Yamaha Nozza Grande bán ra với hai phiên bản, bản tiêu chuẩn giá 40 triệu và bản cao cấp giá 42 triệu.
Dũng Lương
Những điều cần biết để sử dụng xe Yamaha Grande bền lâu và tiết kiệm xăng, 292, Chuyên trang Xe Máy của MuaBanNhanh, Tiên Tiên, cộng đồng mạng xã hội Xe Máy MuaBanNhanh chia sẻ, kinh doanh, 15/09/2016 14:06:48
Để biết cách sử dụng xe Yamaha Grande bền lâu và tiết kiệm xăng, bạn hãy tham khảo bài viết dưới đây nhé.
Những ưu điểm hớp hồn phái đẹp của xe Yamaha Grande
Là phiên bản cải tiến của dòng xe Yamaha Nozza, Yamaha Grande lôi cuốn phái đẹp với những ưu điểm vượt trội về công nghệ và kiểu dáng.
1/ Phong cách thời trang cuốn hút
Được thiết kế dựa trên cảm hứng thời trang thanh lịch kiểu Pháp, Yamaha Grande định hình phong cách thời trang cho những cô nàng yêu thích mẫu xe cao cấp trong dòng xe tay ga hạng trung.
xe Yamaha Grande
Vì vậy, dòng xe này đã được chăm chút trong từng chi tiết để có vẻ đẹp cho tổng thể, khiến cho người sử dụng vẫn giữ được dáng đẹp và thoải mái khi điều khiển. Đồng thời, với 7 màu xe cá tính, trên mỗi xe đèn pha được thiết kế với chóa phản quang ngũ giác, hình dáng như một viên kim cương năm cạnh, một cụm đèn lớn mạ crôm sáng... Đây sẽ là dấu ấn thời trang giúp các cô nàng có thể kết hợp với bất kể loại trang phục và phụ kiện nào.
2/ Trọng lượng nhẹ, dễ điều khiển
Mặc dù Yamaha Grande được thiết kế to lớn và vững chãi hơn, nhưng nhờ vào thiết kế khung xe mới, tổng trọng lượng xe vẫn chỉ ở mức 99 kg. Nhờ vậy nên người sử dụng có thể dễ dàng và linh hoạt khi điều khiển.
3/ Xe vận hành êm ái, mượt mà
Sử dụng động cơ Blue Core hiện đại, Yamaha Grande có thể tăng tốc nhanh, êm ái ở tốc độ thấp và khá đầm máy ở tốc độ từ trung bình đến cao. Kết hợp với trọng lượng và tay lái nhẹ, phái nữ có thể điều khiển xe dễ dàng, êm nhẹ trên các con phố chật hẹp hay trên mọi tuyến đường của Việt Nam.
4/ Cốp xe rộng
Với thể tích lên đến 27 lít, cốp xe có thể chứa được 2 chiếc mũ bảo hiểm và nhiều đồ đạc, tạo cảm giác an toàn cho các cô nàng khi phải mang nhiều vật dụng kèm theo.
Cốp xe Yamaha Grande
5/ Động cơ Blue Core siêu tiết kiệm nhiên liệu
Công nghệ phun xăng điện tử Fi và tối ưu hóa thiết lập vòng tua thấp ở dải tốc độ thực tế của động cơ Blue Core, giảm tiêu hao nhiên liệu khi xe chạy không tải nên xe có thể tiết kiệm nhiên liệu lên đến 50% so với thế hệ động cơ trước đó.
Lịch sử hãng xe Yamaha
Nhờ nắm được công nghệ chế tạo hợp kim nhẹ, bền trong các chi tiết của đàn piano nên từ sau Thế Chiến thứ 2, Yamaha bắt đầu ứng dụng thành công những kinh nghiệm đó vào sản xuất động cơ và xe máy.
Lịch sử hãng xe Yamaha
Genichi Kawakami sinh năm 1912, là con trai cả của ông Kaichi Kawakami, chủ tịch công ty Nippon Gakki [tập đoàn Yamaha Corporation ngày nay]. Sau khi gia nhập Nippon Gakki vào năm 1937, ông nhanh chóng tiến bộ, đạt được vị trí Giám đốc nhà máy Tenryu Factory của tập đoàn [chuyên sản xuất nhạc cụ], và trở thành Chủ tịch Tập đoàn vào năm 1950 khi mới 38 tuổi.
Vào năm 1953, Genichi bắt đầu nghiên cứu, tận dụng các động cơ cánh quạt máy bay được sử dụng từ Thế chiến thứ II. Ông khám phá và thử nghiệm sản xuất nhiều sản phẩm bao gồm máy khâu, phụ tùng ô tô, xe scooter và ... xe gắn máy.
Chiếc xe gắn máy đầu tiên của Yamahachưa đầy 10 tháng sau, vào tháng 8 năm 1954, sản phẩm đầu tiên được ra đời. Đó là chiếc xe gắn máy YA-1, được làm nguội bằng không khí, 2 thì, xylanh đơn 125cc. Chiếc xe chính là sự khởi nguồn cho quá trình sáng tạo và sự cống hiến không mệt mỏi của Yamaha Motor.
Với niềm tin vào con đường mới này, tháng 1 năm 1955, Công ty Yamaha Motor Co., Ltd được thành lập, tách khỏi Yamaha Corporation.
Năm 1956, chiếc xe YC1, xylanh đơn 175cc, 2 thì được chế tạo. Năm 1957, chiếc xe YD1, 250cc, 2 thì được sản xuất.
Trong những năm 60 của thế kỷ 20, Yamaha Motor bắt đầu khuếch trương hoạt động của mình trên toàn cầu. Năm 1966, thành lập công ty liên doanh đầu tiên tại Thái Lan có tên là Siam Yamaha Co., Ltd.,. Năm 1968, thành lập Yamaha Motor Europe N.V. tại Hà Lan. Tiếp đó là Mê-hi-cô, Bra-xin...
Trong những năm tiếp theo, Yamaha tiếp tục phát triển và mở rộng hoạt động của mình, và vẫn luôn luôn phát triển cho tới ngày nay, với sự đa dạng sản phẩm ngày càng tăng lên bao gồm: xe gắn máy trượt tuyết, động cơ xe đua, máy phát điện, xe scooter, thuyền cá nhân, v.v... , mang lại những giá trị mới cho cuộc sống của mọi người.
Ngày nay, Yamaha đã có mặt tại hầu hết các nước trên thế giới trong đó nhiều nhất là những nước tại Châu Á, Châu Âu.
Những điều cần biết để sử dụng xe tay ga bền lâu và tiết kiệm xăng
Những lưu ý sau đây đặc biệt cần thiết cho người mới sử dụng xe tay ga bởi việc dùng xe trong thời gian đầu có ảnh hưởng nhất tới độ bền xe sau này. Hãy cùng tham khảo nhé.
1/ Không nên tăng, hạ ga đột ngột
Đây là cách đi xe ga giống như đi xe số nhưng lại có sức tàn phá xe “khủng khiếp, một số bạn trẻ thường thực hiện những cú lên ga đột ngột sau đó lại hạ ga và cho xe dừng đột ngột hoặc phanh liên tục. Khi lên ga đột ngột như vậy, chiếc xe cung cấp cho bạn một gia tốc lớn và mạnh để có thể di chuyển dài hơn. Thế nhưng khi bóp phanh gấp, xe giảm tốc độ đột ngột khiến bạn sẽ phải tiếp tục "nạp" một lượng xăng tương ứng để đi tiếp. Điều này không chỉ lãng phí xăng một cách vô ích mà còn dễ làm bộ ly hợp, dây cu-roa trên xe của bạn mau phải thay thế tại các cửa hàng bảo dưỡng.
Những điều cần biết để sử dụng xe tay ga bền lâu và tiết kiệm xăng
2/ Đi xe ở tốc độ chậm
Đi xe ở tốc độ trung bình trên 40 km/ h không chỉ tốt cho xe số mà còn đúng với xe tay ga, nhất là ở những xe có sử dụng két nước thì khi bạn đi xe tốc độ chậm trên một quãng đường dài, sẽ khiến nhiệt độ xe tăng cao và tốn nhiên liệu hơn. Việc vận hành chiếc xe nhanh hơn một chút sẽ giúp lượng gió làm mát cho két nước được nhiều hơn và đỡ tốn nhiên liệu hơn.
3/ Tránh cho xe tay ga lội nước
Các mẫu xe tay ga hiện nay được thiết kế khá kín đáo và ống xả được đặt khá cao, vì thế, các chủ xe đều ngĩ rằng chiếc xe của mình có thể lội nước dễ dàng. Tuy nhiên, thiết kế của động cơ lại trái ngược lại suy nghĩ này. Với thiết kế động cơ đặt thấp, cụm truyền động với nhiều lỗ thoát khí và hệ thống côn sử dụng kiểu "bi văng", việc để xe ngập nước là cách nhanh nhất để làm . Những lỗ thoát khí trên cụm truyền động và bầu lọc gió đặt thấp luôn là những nơi mà nước có thể thâm nhập dễ dàng nhất. Và khi nước đã "nhiễm" vào cụm côn văng đồng nghĩa với việc chiếc xe sẽ đứng ì một chỗ trong khi động cơ vẫn đang "gào rú" do trượt bi côn.
4/ Không nên cho xe chạy ngay sau khi nổ máy
Thực tế là đa số người điều khiển xe ga thường sau khi nổ máy đều ngay lập tức vít ga cho xe lăn bánh, tuy nhiên đó lại là một thói quen xấu, khiến xe mau hỏng hóc hơn và sau nhiều lần đi sẽ khiến xe phát ra tiếng động lách cách từ hệ thống supap của động cơ và kết quả là xe đi không được êm như lúc đầu, thậm chí cần tốn nhiều tiền để sửa xe mới không phát ra tiếng kêu lớn khi chạy. Lí do là bởi xe tay ga luôn có vòng tua máy cao hơn so với kiểu xe số, nên tại thời điểm khởi động cần áp dụng phương pháp nổ galanti chờ để xe vận hành được bền lâu và không bị hỏng hóc.
5/ Không vệ sinh phao xăng
Thiết kế phao xăng nằm ngâm trong bình chứa nhiên liệu khiến xe tay ga đi bảo dưỡng rất hay bị bỏ xót phần vệ sinh phao xăng, với nhiều xe tay ga đời mới như Honda Sh, Honda SCR… đều sử dụng phao xăng thiết kế kèm theo một lưới lọc hình “chiếc lá” để lọc lại các mạt sắt, chất bẩn bám vào lọc xăng. Nếu không vệ sinh sẽ dẫn đến tắc ống hút xăng, hỏng bơm xăng, xe chạy không đạt được hiệu suất tối đa do thiếu xăng.
Những điều cần biết để sử dụng xe Yamaha Grande bền lâu và tiết kiệm xăng, 292, Chuyên trang Xe Máy của MuaBanNhanh, Tiên Tiên, cộng đồng mạng xã hội Xe Máy MuaBanNhanh chia sẻ, kinh doanh, 15/09/2016 14:06:48
Đăng bởi Tiên Tiên Tags: chăm sóc xe máy, chọn mua xe máy giá rẻ, tư vấn sử dụng xe máy, xe Grande, bảo dưỡng xe máy, chọn mua xe máy, giá xe máy, mua bán xe máy, Mua bán xe máy cũ, mua bán xe máy giá rẻ, nozza Grande, xe máy, xe máy giá rẻ, xe Yamaha, Yamaha, Yamaha Nozza Grande