Tương tự, nhiều người dùng ứng dụng cũng xác nhận hoạt động đặt và giao hàng liên quận trong sáng 16-9 khá thuận lợi.
Thông tin các hãng vận chuyển hoạt động liên quận trở lại được rất nhiều người dùng ở TP HCM ủng hộ bởi việc đặt hàng, giao nhận hàng hóa thiết yếu sẽ dễ dàng hơn. Tuy vậy, người dùng mong muốn sau khi được hoạt động liên quận, đơn hàng tăng lên, di chuyển dễ dàng hơn, các hãng sẽ giảm phí vận chuyển bởi thời gian qua, nhiều thời điểm, người dùng ghi nhận phí cao gấp 2-3 lần so với trước đây.
Dù đã được giao hàng liên quận nhưng phí ship vẫn còn khá cao - Ảnh: Nguyễn Hải
Đại diện ứng dụng Be xác nhận từ ngày 16-9, hãng chính thức giao hàng liên quận tại TP Thủ Đức và tất cả quận, huyện tại TP HCM từ 6-20 giờ hằng ngày. Tài xế giao hàng phải đáp ứng tiêu chí được tiêm vắc-xin, đăng ký với Sở Công Thương TP, đeo thẻ có mã QR và bảo đảm các yêu cầu phòng dịch.
"Việc xem xét điều chỉnh phí giao hàng, chúng tôi còn cần xem xét đến nhiều yếu tố khác" - đại diện Be cho hay.
Gojek cho biết sau khi chính thức nhận được văn bản chỉ đạo từ thành phố và có hướng dẫn cụ thể, hãng sẽ thực hiện theo các yêu cầu. "Nếu tài xế được chạy liên quận, cước phí giao hàng của Gojek vẫn được áp dụng như trước bởi trong thời gian TP HCM hạn chế hoạt động giao hàng và chỉ được hoạt động nội quận, chúng tôi đã không tăng cước" - đại diện Gojek thông tin.
Grab cũng chính thức thông báo theo công văn số 3072 của UBND TP HCM ban hành ngày 15-9, kể từ ngày 16-9, người dùng tại TP HCM có thể đặt dịch vụ GrabExpress, GrabMart và GrabFood để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa thiết yếu liên quận tại TP Thủ Đức và các quận, huyện. Khung thời gian tài xế giao hàng được hoạt động từ 6-20 giờ mỗi ngày.
"Tài xế trong đội ngũ giao hàng của Grab đều đã được tiêm ít nhất 1 mũi vắc-xin phòng Covid-19 và thực hiện xét nghiệm nhanh âm tính theo hướng dẫn chi tiết của cơ quan chức năng. Người dùng có thể theo dõi tình trạng tiêm chủng của tài xế ngay trên ứng dụng Grab" - đại diện Grab thông tin.
Kinh doanh
- Chủ nhật, 12/9/2021 17:13 [GMT+7]
- 17:13 12/9/2021
Công an TP.HCM nói rằng việc cho phép shipper chạy liên quận, huyện phải chờ phân tích, đánh giá. UBND TP.HCM sẽ quyết định vấn đề này.
Tại họp báo chiều 12/9, trả lời câu hỏi của Zing về việc khi nào TP.HCM cho phép shipper hoạt động liên quận huyện, đặc biệt là sau ngày 15/9, ông Lê Mạnh Hà, Phó trưởng phòng Tham mưu Công an TP.HCM cho biết việc cho phép shipper chạy liên quận, huyện phải chờ phân tích, đánh giá và quyết định của UBND thành phố. Công an TP.HCM chỉ là đơn vị triển khai, thi hành.
Thực tế, ông Hà cho rằng shipper chạy liên quận huyện sẽ phục vụ được nhiều đơn hàng hơn, đa dạng nguồn cung cho người dân. Tuy nhiên có nguy cơ lây lan qua vùng này qua vùng khác.
Về quản lý kiểm tra giấy đi đường, ông Hà cho biết, Công an TP ban hành các văn bản hướng dẫn phù hợp trên từng giai đoạn. Hiện đã có 109 trạm kiểm soát với 116 thiết bị camera để quét mã QR được lắp đặt ở các điểm chốt trên địa bàn.
| |
Shipper tại TP.HCM chưa được chạy liên quận, huyện. Ảnh: Quỳnh Danh. |
Ông Hà cũng thông tin, từ ngày 6-11/9, tại 914 chốt trạm kiểm soát kiểm tra hơn 1,3 triệu lượt phương tiện các loại ôtô, xe khách, xe tải, xe máy; lập biên bản xử lý hơn 3.986 trường hợp. Lỗi vi phạm chính là ra đường không có lý do chính đáng.
Trước đó, ngày 10/9, Công an TP.HCM có văn bản gửi công an các đơn vị, địa phương cho phép nhân viên hệ thống siêu thị, cửa hàng tiện lợi, cửa hàng thực phẩm [được cấp giấy đi đường], nhân viên giao hàng shipper [di chuyển trong phạm vi 1 quận, huyện, TP Thủ Đức], nhân viên cơ sở sản xuất, kinh doanh dược liệu, thuốc, trang thiết bị vật tư y tế được phép lưu thông từ 5h đến 21h30 hàng ngày.
Thời gian qua, thành phố tiếp tục phối hợp các tỉnh, thành tổ chức phân luồng xanh, triển khai các phương án giao thông linh hoạt; tổ chức cấp giấy đi đường cho các đối tượng ưu tiên, hỗ trợ khoảng 20.000 shipper triển khai các hoạt động giao nhận hàng hóa trên địa bàn các quận, huyện, TP Thủ Đức...
Tuy nhiên, theo khảo sát của Zing, hiện nay nhiều người dân vẫn rất khó đặt được shipper trên các ứng dụng giao hàng. Theo các ứng dụng, giá cước dịch vụ giao hàng nội quận, huyện tại TP.HCM tiếp tục ở mức cao do thiếu shipper, buộc doanh nghiệp phải điều chỉnh giá để cân bằng cung cầu.
Thanh Thương
shipper hoạt động liên quận huyện Tp. Hồ Chí Minh shipper hoạt động giá ship mua hàng online tphcm giãn cách xã hội