Có nên gắn chống đổ cho xe máy

Mục lụcChống đổ có tác dụng bảo vệ thân xe cũng như các chi tiết khác của xe khi bị đổ. Bên cạnh đó, nó còn có tác dụng như một phụ kiện trang trí cho xe giúp xe tăng thêm sự bắt mắt. Do đó, chống đổ xe được nhiều người sử dụng nhằm giảm thiểu thiệt hại nếu xe bị ngã.

Nếu lắp đúng cách thì chống đổ sẽ phát huy tác dụng bảo vệ xe khi bị ngã nhưng. Nếu lắp sai cách nó sẽ phản tác dụng và gây nguy hiểm đối với người lái.

Lắp chống đổ dạng khung

Lắp chống đổ xe dạng khung cho khả năng bảo vệ tốt

• Nguyên nhân và cách xử lý khắc phục xe máy bị hụt ga khi đi đường
• Cách mở khóa xe máy không cần chìa

Được thiết kế với nhiều thanh thép hàn lại với nhau, gắn vào sườn xe hoặc lốc máy bằng nhiều điểm liên kết. Với kiểu liên kết này cho phép khi xảy ra va chạm, lực sẽ được phân bố đều ra nhiều điểm giúp triệt tiêu lực tốt hơn.

Tuy nhiên với loại chống đổ này có nhược điểm lớn đó là khối lượng khá nặng và hơi cồng kềnh. Do đó, hầu hết các loại chống đổ này được lắp trên mô tô phân khối lớn và những xe luyện tập kỹ thuật như Gymkhana, Stunt,…

Chống đổ gù

Ngược lại với chống đổ dạng khung thích hợp cho các dòng xe phân khối lớn thì chống đổ gù lại là sự lựa chọn của những chiếc xe máy phổ thông. Chống đổ gù có cấu tạo đơn giản với một thanh dài hình trụ gắn cố định vào khung sườn hoặc lốc máy bằng ốc hoặc nẹp. Loại chống này rất dễ dàng có thể mua được ở các tiệm sửa xe.

Khung chống đổ gù tiện lợi

Tuy nhiên chống gù này có nhược điểm đó là bảo vệ xe kém hơn chống đổ dạng khung. Hơn nữa, nó chỉ có thể chịu được những cú ngã nhẹ, nếu xảy ra va chạm mạnh thì chống gù có thể bị cong vênh hoặc gãy, thậm chí khung sườn xe có thể bị biến dạng hay lốc máy bị phá vỡ.

Hiện nay trên thị trường hầu hết loại chống đổ được sử dụng nhiều nhất đó là chống gù. Bởi chúng có mẫu mã đa dạng và giá thành tương đối rẻ. Tuy nhiên, phần lớn chúng đều có mặt tiếp xúc với đường khi xảy ra va chạm.

Nếu là kim loại hoặc nhựa mềm, khi xảy ra va chạm thì bề mặt kim loại sẽ khiến xe trượt dài trên đường. Nếu là nhựa mềm thì xe có thể bất ngờ bám đường dẫn tới lật xe.

Lời khuyên của các chuyên gia

Theo giới chuyên gia nghiên cứu cho biết, việc lựa chọn chống đổ là không có một quy chuẩn nào bởi mỗi loại xe lại có thiết kế riêng.

Nhưng chống đổ dạng khung được khuyến khích nên dùng hơn cả bởi khả năng bảo vệ cao hơn. Tiết kiệm được nhiều chi phí mà trọng lượng tăng lên không đáng kể. Nếu chóng đỏ được làm bằng vật liệu hợp kim sẽ bền và nhẹ hơn nhiều.

Việc lựa chọn vị trí lắp chống đổ xe cũng khá quan trọng. Nên lựa chọn lắp chống ở những vị trí sao cho khi xe bị ngã hoặc đổ thì chống có thể phát huy tác dụng tốt nhất có thể. Tránh lắp chống đổ ở những vị trí như lốc máy hay khu vực gần chân người lái. Trên thực tế đã có rất nhiều trường hợp người lái bị chống đổ đè lên chân. Lốc máy bị vỡ hoặc khung sườn xe bị vỡ ra khi gặp tai nạn.

Lưu ý khi chọn chống đổ cho xe

• Lựa chọn chống đổ có chiều dài của trụ ma sát cách thân máy tối thiểu 5cm. Khoảng cách từ khung tối thiểu 2cm tới trục bằng thép và bọc trong lớp hợp kim nhôm chống rung để đảm bảo độ chịu lực.
• Mua chống đổ của các hãng có tên tuổi lớn và uy tín. Tránh trường hợp “ham rẻ” mà rước họa vào thân.

Trên đây là những thông tin cơ bản về chống đổ xe mà chúng tôi thu thập được. Mong rằng những thông tin này sẽ đem lại nhiều hữu ích cho người đọc, đặc biệt là những người sắp có dự kiến lắp chống xe. 

Gặp sự cố trên đường đi là điều mà người lái không thể tránh khỏi, hậu quả của những cú ngã là chấn thương cho người lái. Không những vậy, “đứa con tinh thần” hay những chiếc xe sẽ bị trầy xước dàn áo bên ngoài, thấm chí ảnh hưởng đến lốc máy, tay lái,…

Để giảm thiểu thiệt hại về xe, người mua xe thường lắp thêm chống đổ, làm nhiệm vụ bảo vệ xe khi bị ngã, nếu như xe được lắp đúng cách. Lắp sai chống đổ, hậu quả sẽ khó lường và gây nguy hiểm đến người lái. Chống đổ có tác dụng bảo vệ thân xe, các chi tiết khác trên xe khi xe đổ. Ngoài ra, chống đổ còn được dùng như một vật trang trí xe.

Có 2 loại thiết kế chống đổ gồm chống đổ gù (chống đổ một điểm) và loại chống đổ loại khung hay gọi là chống đổ đa điểm.

CHỐNG ĐỔ GÙ

---

Ưu điểm:

 Là loại thiết kế ấn tượng, bắt mắt nhưng khả năng bảo vệ kém. Người mua có thể mua ở các tiệm sửa xe.

 Thích hợp với những chiếc xe những chiếc xe máy phổ thông như Yamaha Exciter hay Honda Winner. 

 Thiết kế đơn giản với một thanh dài hình trụ cố định vào khung sườn hoặc lốc máy bằng ốc hoặc nẹp.

Nhược điểm:

 Khả năng bảo vệ kém hơn loại chống đổ dạng khung.

 Chỉ chịu được những cú té ngã nhẹ, khi va chạm mạnh có thể khiến cho chống đổ bị cong, gãy ốc... nặng hơn là khung sườn xe bị biến dạng hay lốc máy bị vỡ. 

 Khi va chạm xảy ra, mặt tiếp xúc với đường là nhựa mềm hay kim loại. Vì vậy, khi xảy ra va chạm trên nhựa mềm sẽ khiến xe đột ngột bám đường, gây ra lật xe nếu va chạm mạnh. Đối với kim loại, va chạm sẽ khiến xe trượt dài trên đường.

CHỐNG ĐỔ DẠNG KHUNG

---

Ưu điểm: 

 Chống đổ khung là loại thiết kế được gắn với nhau bởi nhiều thanh thép, được gắn vào lốc máy hay sườn xe bằng nhiều điểm liên kết. Điều này sẽ phân bổ lực ra đều giúp triệt tiêu lực tốt hơn.

Nhược điểm: 

 Kích thước chống đổ khá to, khối lượng nặng. Vì vậy, loại này chỉ lắp trên môtô phân phối lớn, những xe tập luyện kỹ thuật như gymkhana, stunt,…

Việc lựa chọn vị trí gắn chống đổ cũng quan trọng, nên lựa chọn lắp chống đổ ở những vị trí sao cho khi xe bị ngã, đổ thì chống đổ có thể thực hiện tốt vai trò của nó. Vì vậy, tránh lắp chống đổ ở những vị trí như lốc máy, gần khu vực để chân người lái... Thực tế đã xảy ra nhiều trường hợp người lái bị thương vì chống đổ đè lên chân, lốc máy bị vỡ hay khung sườn xe bị xé ra khi gặp tai nạn.