Cùng với RAV4 nhỏ gọn hơn, Highlander cỡ trung tạo thành cốt lõi của dòng SUV crossover SUV rộng của Toyota, bao gồm cả Corolla Cross, Sequoia và Venza. [Mẫu xe thể thao đa dụng khác của Toyota, 4Runner, là một chiếc SUV thiết kế body-on-frame thông thường. ] Highlander, hiện ở thế hệ thứ tư, là mẫu SUV bán chạy thứ hai của thương hiệu sau RAV4. Đây cũng là mẫu xe bán chạy nhất trong số các tiện ích thể thao hạng trung, cạnh tranh giành người mua cùng với Ford Explorer, Honda Pilot và Jeep Grand Cherokee ngày càng phổ biến
Highlander ba hàng ghế có thể chở bảy hoặc tám hành khách tùy thuộc vào cấu hình hàng ghế thứ hai. Xe hybrid chiếm 25% doanh số bán hàng của Highlander tại Hoa Kỳ. Đến năm 2023, Toyota thay thế động cơ hút khí tự nhiên 3. Phiên bản động cơ xăng 5 lít V6 có tăng áp 2. Động cơ 4 xi-lanh 4 lít tạo ra mô-men xoắn cực đại cao hơn 17% so với động cơ xăng V6 trước đó. Cơ quan Bảo vệ Môi trường [EPA] ước tính mức tiết kiệm nhiên liệu khi lái xe kết hợp trong thành phố/đường cao tốc cũng cải thiện 1 mpg trên các phiên bản chạy bằng xăng lên 25 mpg trên các mẫu dẫn động cầu trước [FWD] và 24 mpg với dẫn động 4 bánh toàn thời gian [AWD]
Như những năm trước, Toyota cung cấp Highlander cho mọi túi tiền và mục đích. Các cấp độ trang trí có sẵn bao gồm L, LE, XLE, XSE, Phiên bản đồng, Giới hạn và Bạch kim. Toyota giới hạn phiên bản L cơ bản cho các phiên bản chạy bằng khí đốt và Phiên bản Đồng [với trang trí ngoại thất màu đồng đặc biệt] dành riêng cho các phiên bản hybrid
Phiên bản gas có giá khởi điểm 36.420 USD cho Highlander L FWD và cao nhất là 51.225 USD cho Highlander Platinum với AWD. Phiên bản hybrid xăng/điện bắt đầu với Highlander LE FWD ở mức 40.220 USD và tăng lên 52.625 USD cho phiên bản AWD của Highlander Platinum. Toyota bổ sung phí đích 1.335 đô la cho tất cả các phiên bản. Highlander 2023 hiện đã có mặt tại các showroom đại lý
Gần đây tôi đã lái xe ở khu vực Nashville, Tennessee, một chiếc Highlander XSE AWD 2023. Toyota đã trang bị cho nó bánh xe hợp kim sơn đen 20 inch, nội thất màu đỏ Cockpit Red, gói Audio Multimedia tùy chọn bao gồm 12 tùy chọn lớn nhất hiện có. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 3 inch và hệ thống âm thanh cao cấp JBL 11 loa. Xe chạy thử có tùy chọn màu sơn cao cấp Wind Chill Pearl. Giá bán lẻ ước tính cho phương tiện này là 48.500 đô la, bao gồm phí đích 1.335 đô la
Ý kiến chuyên gia độc lập. Thiết kế, Tiện nghi và Tiện ích - Tìm ưu đãi tốt nhất của Toyota
tấm hình. Phiên Ron
Highlander có thể chở bảy hoặc tám hành khách, tùy thuộc vào việc hàng ghế thứ hai là ghế trưởng riêng [như trong xe thử nghiệm XSE] hay băng ghế chia 60/40. Cả hai loại ghế hàng thứ hai đều trượt về phía trước và phía sau để cấp quyền truy cập vào hàng ghế thứ ba chia 60/40 nhỏ hơn và cho phép phân bổ lại một số chỗ để chân, mượn từ hàng thứ hai để cung cấp cho hành khách ở hàng thứ ba chân dài hơn một chút.
Toyota đã hoàn thiện cabin của chiếc xe thử nghiệm Highlander XSE một cách độc đáo với tông màu hai tông màu Cockpit Red và đen không quá tinh tế. Mặc dù đây không phải là Lexus, nhưng Highlander sử dụng tự do các vật liệu mềm mại và đường khâu tạo điểm nhấn hấp dẫn trên bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm. Hộc chứa đồ phía trước, có chức năng sưởi ở tất cả, trừ các phiên bản L và LE cơ bản, thoải mái với lựa chọn vải hoặc lớp phủ SoftTex và ở các phiên bản XSE, Limited hoặc Platinum, có sẵn bọc da. Đệm rộng rãi cho lưng ghế ở khu vực thân giúp giữ cho người lái và hành khách phía trước ở đúng vị trí trong các đoạn ngoằn ngoèo nhưng không cản trở việc ra vào dễ dàng
Không gian chứa đồ là điển hình cho một chiếc SUV hạng trung với 16 feet khối giống như một chiếc sedan cỡ lớn phía sau hàng ghế thứ ba, 48. 4 khi gập hàng ghế thứ 3 theo tỷ lệ 60/40 và 84. 3 với hàng ghế thứ hai và thứ ba được gập phẳng. Ngoài ra, một ngăn ẩn có kích thước rộng rãi bên dưới sàn chở hàng và phía trên lốp dự phòng nhỏ sẽ dễ dàng chứa một số túi máy tính, ví, cặp, máy ảnh và các mặt hàng mua sắm nhỏ hơn
Có thể tiếp cận khoang chở hàng thông qua một cửa nâng vận hành bằng tay với phần khung chữ L cơ sở và vận hành bằng điện với tất cả các phần trang trí cao hơn. Các phiên bản Limited và Platinum có cốp sau rảnh tay mở bằng cách vẫy chân dưới cản sau nếu người điều khiển cầm chìa khóa trên người. Chiều cao mở của cửa thang máy có thể điều chỉnh được trên tất cả trừ phiên bản cơ sở L
Ở phía trước, Highlander có một số giải pháp lưu trữ thông minh. Một kệ tiện dụng chạy thành hai phần dưới ngăn xếp trung tâm bảng điều khiển bên dưới bộ điều khiển khí hậu và thông tin giải trí và phía trên hộp đựng găng tay cung cấp không gian cất giữ cho tất cả các loại vật dụng nhỏ hơn và những người cư ngụ trong khoang hành khách trên đường có thể muốn dễ dàng tiếp cận. Giá bao gồm bộ sạc không dây cho điện thoại di động tương thích với Qi trên tất cả trừ phiên bản cơ bản L và LE
Bản thân bảng điều khiển cung cấp một cặp giá để cốc, một khoảng trống phía trước cần số với một cổng USB-A và một vài cổng USB-C, cùng một ngăn tiện lợi dưới bệ tỳ tay trung tâm được truy cập thông qua cửa trượt
Lưu trữ bổ sung có sẵn trong túi và giá đỡ chai ở cửa ra vào
Ý kiến chuyên gia độc lập. Thông tin giải trí, Công nghệ và An toàn - Tìm ưu đãi tốt nhất của Toyota
tấm hình. Phiên Ron
Highlander 2023 là một trong số những chiếc Toyota mới áp dụng hệ thống thông tin giải trí Toyota Audio Multimedia mới của thương hiệu đã xuất hiện lần đầu trên một số mẫu xe của hãng cho năm mẫu 2022. Được phát triển tại U của Toyota. S. trụ sở chính ở Texas, hệ thống mới cung cấp một số cải tiến, bao gồm kiểm soát kích hoạt bằng giọng nói nâng cao, điều hướng trên đám mây và cơ sở tìm kiếm điểm ưa thích do Google duy trì. Các yếu tố khác của hệ thống bao gồm
- Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 8 inch [tiêu chuẩn ở L, LE, XLE và XSE]
- 12. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 3 inch [tiêu chuẩn ở phiên bản Limited và Platinum, tùy chọn ở phiên bản XLE và XSE]
- Tương thích Apple CarPlay và Android Auto không dây
- Năm cổng USB [một cổng phương tiện USB-A và hai cổng sạc USB-C ở phía trước, hai cổng sạc USB-C ở phía sau]
- Khả năng ghép nối hai điện thoại [một để phát trực tuyến, một để liên lạc]
- AT&T 4G W-Fi có sẵn cho tối đa năm thiết bị
- Khả năng truyền phát Apple Music và Amazon Music qua một tài khoản riêng
- Âm thanh nổi AM/FM 6 loa [tiêu chuẩn ở L, LE, XLE và XSE]
- Hệ thống âm thanh cao cấp JBL 11 loa [tiêu chuẩn ở phiên bản Limited và Platinum, tùy chọn ở phiên bản XSE]
- 3 tháng dùng thử radio vệ tinh SiriusXM Platinum
- Đài phát thanh HD
Nội dung trên màn hình thông tin giải trí rất dễ truy cập với các ô và nút trên vô lăng dễ đọc và được sắp xếp hợp lý. Tuy nhiên, Toyota đã loại bỏ núm điều chỉnh tương tự dễ sử dụng mà bạn có thể sử dụng mà không bị phân tâm tối thiểu trong thiết lập trước đó. Toyota đã giữ một núm điều chỉnh âm lượng tương tự trong hệ thống mới nhưng chuyển nó sang phía hành khách của màn hình
Điều đó nói rằng, điều khiển giọng nói được cải thiện trong hệ thống đa phương tiện mới làm cho tương tác thông tin giải trí trở nên đơn giản hơn nhiều. Điều này đặc biệt đúng nếu chủ sở hữu Highlander đăng ký Drive Connect, một trong những dịch vụ được kết nối của Toyota. Drive Connect bao gồm Điều hướng đám mây được Toyota cập nhật liên tục. Nó cũng bao gồm Trợ lý thông minh Toyota, sẽ hoạt động khi người lái nhấn nút biểu tượng điều khiển bằng giọng nói trên vô lăng. Nó cũng hoạt động khi người lái xe nói lệnh đánh thức chẳng hạn như "Này, Toyota", tại thời điểm đó, Trợ lý thông minh sẽ hỏi bạn muốn làm gì. Các lệnh có thể bao gồm điều chỉnh cài đặt kiểm soát khí hậu, tìm điểm ưa thích trong cơ sở dữ liệu của Google, cung cấp hướng điều hướng, thực hiện lựa chọn âm thanh, v.v. Trên hết, nó đáp ứng tiếng Anh đàm thoại đơn giản
Toyota trang bị cho chiếc xe thử nghiệm Highlander XSE tùy chọn hệ thống âm thanh cao cấp JBL 1.200 watt. Được trang bị công nghệ phục hồi âm thanh Clari-Fi, thiết bị này mang đến âm thanh có độ trung thực cao, rõ ràng, không bị méo tiếng từ các tệp nén trên nguồn âm thanh phát trực tuyến di động của tôi
Phù hợp với vai trò chuyên chở gia đình, Toyota Highlander 2023 được trang bị tiêu chuẩn tám túi khí, camera dự phòng với chế độ xem đường dự kiến và Toyota Safety Sense 2. 5+ [TSS 2. 5+]. Các yếu tố của TSS 2. 5+ bao gồm
Không thuộc TSS 2. 5+ và chắc chắn là một điểm cộng lớn cho sự an toàn [mặc dù Toyota chính thức coi chúng là những tính năng "tiện lợi"] là cảnh báo điểm mù và hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cả hai tính năng này đều được Toyota trang bị cho tất cả các xe Highlander ngoại trừ bản L cơ sở. Cũng rất tuyệt nếu có nhưng không có sẵn trên tất cả, trừ các phiên bản Limited và Platinum cao cấp nhất là hỗ trợ đỗ xe phía trước và phía sau với phanh tự động và camera quan sát xung quanh 360 độ. Cái sau cung cấp một cái nhìn từ trên cao về Highlander và môi trường xung quanh ngay lập tức khi người lái chọn số lùi, thay thế cho camera lùi tiêu chuẩn
Ý kiến chuyên gia độc lập. Lái thử Toyota Highlander 2023 - Tìm ưu đãi tốt nhất của Toyota
tấm hình. Phiên Ron
Có hai lựa chọn hệ thống truyền động cho Highlander 2023. Hệ thống hybrid xăng-điện có công suất hệ thống 243 mã lực được kết nối với hộp số biến thiên liên tục và được EPA xếp hạng ở mức 35-36 mpg khi lái xe trong thành phố/đường cao tốc kết hợp không thay đổi so với kiểu xe năm 2022
Điểm mới cho Highlander 2023 [và hệ truyền động mà tôi đã lấy mẫu] là động cơ tăng áp 2. Động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 4 lít với hộp số tự động 8 cấp sang số. Động cơ tăng áp 4 xi-lanh mới tạo ra 265 mã lực—giảm 30 mã lực so với động cơ 3 xi-lanh của năm trước. Động cơ V6 5 lít hút khí tự nhiên, nhưng quan trọng hơn, động cơ tăng áp bốn mới tạo ra mô-men xoắn 310 pound-feet — nhiều hơn 47 so với động cơ V6 năm ngoái chỉ với 263 pound-feet. Cũng rất đáng chú ý, động cơ tăng áp 4 xi-lanh mới tạo ra mô-men xoắn cực đại chỉ bắt đầu từ 1.700 vòng/phút—nhanh hơn 3.000 vòng/phút so với động cơ V6 trước đó đã phát triển mô-men xoắn cực đại. Khi lái xe hàng ngày, động cơ 4 xi-lanh tăng áp mới phản ứng nhanh hơn nhiều trong thành phố, với khả năng tăng tốc một phần chân ga mạnh mẽ hơn và ít cần hộp số tự động 8 cấp ở số thấp hơn lâu hơn. Bởi vì động cơ bốn tăng áp không phải quay vòng nhiều như vậy nên nó ít ma sát hơn và giảm thất thoát khi bơm, đồng thời với việc người lái không cần đạp sâu vào ga để duy trì khoảng cách với dòng xe lên xuống, nó giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Các số liệu tiết kiệm nhiên liệu chính thức cho Highlander 2023 phản ánh điều đó, với ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp trong thành phố/đường cao tốc được EPA xếp hạng là 25 mpg đối với các mẫu FWD và 24 mpg với AWD. Đó chỉ là một cải tiến một mpg, nhưng nó rất quan trọng, khi xem xét mô-men xoắn tăng lên và khả năng đáp ứng hàng ngày trong thế giới thực của động cơ 4 xi-lanh tăng áp mới
Trong khi nhiệm vụ chính của Highlander là chở gia đình, thì động cơ tăng áp 4 xi-lanh và trang bị XSE đã tạo nên một phong cách thể thao cho tiện ích của nó. Bánh xe 20 inch màu đen của XSE không chỉ tăng thêm vẻ hấp dẫn về mặt hình ảnh mà còn gắn lốp P235/55R20 có tỷ lệ khung hình thấp hơn, do bản chất là các thành bên ngắn hơn, làm sắc nét phản ứng của hệ thống lái thanh răng và bánh răng điện có trợ lực có trọng lượng độc đáo của Highlander. Lò xo tốc độ cao hơn và thanh ổn định phía sau dày hơn cũng giúp làm cho XSE nhẹ nhàng hơn một chút
Những con đường trải nhựa trơn tru và thời tiết khô ráo không tạo cơ hội để kiểm tra lợi ích về lực kéo của hệ thống AWD theo yêu cầu của Highlander, hệ thống này mặc định là FWD trong các tình huống lực kéo tốt nhưng phân tích tới 50% mô-men xoắn truyền động tới bánh sau nếu bánh trước . Tuy nhiên, ngay cả trong thời tiết khô ráo, tính năng vectơ mô-men xoắn của hệ dẫn động AWD của Highlander XSE giúp phản ứng lái nhạy bén hơn và giảm hiện tượng thiếu lái bằng cách lái quá lốp sau khi cần thiết ở các góc cua gấp. Nó cũng hoạt động liền mạch với hệ thống Quản lý Tích hợp của SUV để điều chỉnh phản ứng bướm ga và chuyển số để duy trì sự ổn định
Ý kiến của chuyên gia độc lập về Toyota Highlander 2023 - Tìm ưu đãi tốt nhất của Toyota
Đối với năm 2023, Toyota đánh bóng chiếc SUV hạng trung Highlander nổi tiếng của mình bằng động cơ xăng tăng áp nhạy hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và cập nhật nó bằng hệ thống đa phương tiện mới nhất của công ty có tính năng điều khiển bằng giọng nói nâng cao và nhiều lựa chọn dịch vụ được kết nối. Cải tiến liên tục không được chú ý, nhưng sự tập trung ổn định của Toyota vào chất lượng, độ tin cậy và độ tin cậy được thể hiện rõ ràng trên Highlander 2023. XSE thể thao, với bánh xe 20 inch sơn đen, lưới tản nhiệt dạng lưới đen, ống xả kép và nội thất màu đỏ và đen tùy chọn tuyệt vời, giúp chiếc xe chở gia đình hạng trung thực dụng và tỉnh táo này trở nên thú vị hơn một chút
Ron Sessions là một nhà đánh giá xe dày dặn với hơn ba thập kỷ kinh nghiệm. Anh ấy đã viết hàng trăm bài kiểm tra trên đường cho các trang web về ô tô và người tiêu dùng, tạp chí dành cho người đam mê, bản tin, tạp chí kỹ thuật và báo chí
Các ý kiến bày tỏ trong bài đánh giá này là của riêng tác giả, không phải J. D. quyền lực
Không phần nào trong các bài đánh giá này có thể được sao chép, phân phối, hiển thị công khai hoặc sử dụng cho tác phẩm phái sinh mà không có J. D. Văn bản cho phép của Power. © 2022 J. D. Quyền lực