ESP trên ô tô là gì? Và có công dụng như thế nào? ESP là một hệ thống thường được lắp đặt trên các mẫu ô tô đời mới hiện nay.
Ngày nay ESP là một hệ thống cân bằng điện tử rất phổ biến và luôn được lắp đặt trên các mẫu xe đời mới hiện nay. Tuy nhiên có thể đối với nhiều người tên thiết bị này còn khá là xa lạ hoặc mới chỉ nghe qua mà chưa thực sự hiểu rõ về chúng. Trong bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn ESP trên ô tô là gì và có những công dụng như thế nào là hiệu quả nhất.
ESP trên ô tô là gì?
ESP là một thiết bị được lắp đặt trên các ô tô hiện nay được biết đến với cái tên dễ hiểu hơn là hệ thống cân bằng điện tử [Electronic Stability Program]. Hệ thống cân bằng điện tử giúp kiểm soát tốc độ của xe khi tăng tốc.
Chúng được xem là giải pháp hoàn hảo hỗ trợ đắc lực cho người điều khiển xe với những tính năng an toàn, tốc độ đạt chuẩn cao nhất. Đây là một hệ thống cân bằng điện tử giúp xe kiểm soát được tốc độ khi tăng tốc giúp cho xe không bị tăng tốc đột ngột dẫn giúp cho người điều khiển trên phương tiện không bị mất lái hoặc chệch khỏi quỹ đạo.
Hệ thống này đặc biệt rất hữu ích nhất là đối với các dòng xe có hiệu suất cao và phù hợp với các trường hợp xe di chuyển trong môi trường có độ ma sát thấp. Các môi trường phù hợp nhất như đường băng tuyết, ẩm ướt, hay bùn cát,…. hay trong các trường hợp cần phải bẻ lái gấp để tránh các chướng ngại vật.
Xem thêm dịch vụ : thu mua xe ô tô cũ Vũng Tàu
Giới thiệu về hệ thống cân bằng điện ESP
Nói một cách dễ hiểu là hệ thống cân bằng điện ESP được ứng dụng trên hệ thống phanh giúp kiểm soát lực kéo và chống bó cứng phanh. Đây là công nghệ được hãng xe hàng đầu nước Đức BMW phối hợp với tập đoàn Bosch phát triển.
ESP là sự kết hợp của hai hệ thống: ABS [Anti-lock Brake System] và hệ thống TCS [Traction Control System]. Trong đó: ABS giúp kiểm soát được độ ma sát với mặt đường của xe khi phanh còn TCS giúp kiểm soát độ bám của các bánh xe trong trường hợp xe tăng tốc đột ngột.
ESP hiện nay đang là một hệ thống an toàn tiêu chuẩn trên các dòng xe cao cấp và có mã lực lớn và đang ngày càng phổ biến với các mẫu xe trên thị trường hiện nay. Với sự hoạt động kết hợp của hai hệ thống ABS và TCS giúp xe chuyển động ổn định và an toàn hơn trong mọi trường hợp.
Cấu tạo và nguyên lý làm việc của ESP
ESP được xem là bộ phận quan trọng cho việc di chuyển cũng như an toàn của người điều khiến. Vì thế việc tìm hiểu chi tiết về cấu tạo hay nguyên lý hoạt động là điều cần thiết. ESP được cấu thành từ các hệ thống sau:
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống EBR [Engine Brake Regulation]
- Hệ thống TCS [Traction Control System]
- Hệ thống ASR [Acceleration Slip Regulator]
Để xác định tốc độ trượt của bánh thì ESP sử dụng hệ thống cảm biến vòng quay gia tốc. Hệ thống này để xác định tốc độ trượt của bánh xe, góc lái, gia tốc và áp suất để xác định khi nào xe có xu hướng lật, mất lái để có sự can thiệp kịp thời.
ESP sẽ can thiệp vào quá trình cân bằng bằng cách phanh từng bánh xe một dựa trên những hoàn cảnh trong điều kiện thực tế. Chúng cũng có thể ngắt momen từ trực tiếp từ động cơ đến các bánh xe. Điều này cho phép lái xe linh hoạt và an toàn hơn.
Các động cơ ESP trên mỗi xe đều có các nút cơ học để tắt hệ thống. Khi bạn chọn mua một chiếc xe bạn có thể phân biệt xe có hệ thống ESP hay không bằng nút điều khiển trên.
Khi hệ thống ESP được kích hoạt thì sẽ có một biểu tượng hiện lên ở bảng đồng hồ thể hiện thông tin lái xe. Khi hệ thống được kích hoạt thì những biểu tượng sẽ được bật sáng trên màn hình điều khiển. Trong một số trường hợp cụ thể thì chúng ta có thể nghe thấy tiếng rít của lốp khi hệ thống được vận hành.
Biểu tượng bên trái là khi hệ thống được tắt, khi hệ thống được vận hành sẽ có biểu tượng như hình bên phải.
Hy vọng qua một số thông tin cơ bản trên đã giúp bạn có câu trả lời cho câu hỏi ESP trên ô tô là gì? Hiện nay đối với các dòng xe mới ra trên thị trường đều đã sử dụng hệ thống cân bằng điện tử mới nhất.
Nếu quý vị có nhu cầu thanh lý các dòng xe ô tô hoặc chưa có đủ kinh tế nhưng muốn mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng để làm phương tiện thì có thể liên hệ với //sieuthiotoonline.com.vn/ . Bên cạnh đó siêu thị ô tô online chúng tôi luôn có đủ các dòng xe thời thượng nhất và mới nhất để đáp ứng nhu cầu của từng đối tượng khách hàng khác nhau. Hãy liên hệ ngay khi có nhu cầu, chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn 24/7.
ESP là gì? Đó là hệ thống cân bằng điện tử được thiết kế để ứng dụng trên xe ô tô. Nhằm tăng tính ổn định và giảm thiểu khả năng xảy ra tại nạn trong các tình huống khi xe lưu thông. Các bạn tham khảo phần nội dung dưới đây để hiểu rõ hơn về nguyên lý hoạt động của hệ thống ESP này nhé.
ESP là viết tắt của từ gì?
ESP là tên gọi tắt của cụm từ “Electronic Stability Program“, nghĩa là hệ thống cân bằng điện tử.
ESP được phát minh và ứng dụng trên xe ô tô, nhằm tăng cường sự ổn định của xe. Và giảm thiểu khả năng tai nạn trong các tình huống khi tham gia lưu thông. Hệ thống này đã được trang bị phổ biến trong nhiều dòng xe hiện nay.
Cấu tạo và vai trò các bộ phận của ESP là gì
ESP được phát triển trên nền tảng EBD [hệ thống phân phối lực phanh điện tử] và hệ thống phanh ABS. Nên ESP ngoài việc sử dụng cảm biến của 2 hệ thống “con”, còn có khả năng can thiệp vào hộp số, bướm ga nhằm tăng hoặc giảm công suất máy.
Vì ESP đảm nhiệm chức năng lớn, nên ESP có cấu tạo phức tạp hơn. Bên cạnh các hệ thống đã có sẵn như bộ xử lý ECU, cảm biến tốc độ mỗi bánh xe, cảm biến tốc độ xe.
- Cảm biến bướm ga: Nhận diện vị trí bướm ga nhằm can thiệp vào việc mở hoặc đóng.
- Cảm biến áp lực phanh: Can thiệp vào hệ thống dầu nhằm để tăng giảm áp lực.
- Cảm biến góc lái: Dùng để so sánh nó với hướng di chuyển của xe và đo góc đánh tay lái.
- Cảm biến bộ phận chân ga: Nếu người điều khiển đạp quá ga so với góc lái, hệ thống ESP sẽ can thiệp vào để xe được cân bằng.
- Cảm biến trên bộ phận gia tốc và tỷ lệ lệch ngang thân xe: Nếu tài xế đánh cua quá nhanh hoặc đánh lái đột ngột làm xe mất kiểm soát, cảm biến gia tốc ngang có trách nhiệm chuyển thông tin này về cho ECU xử lý.
Nguyên lý hoạt động của ESP là gì?
Trên mỗi xe, nhà sản xuất sẽ cài mặc định ECU điều khiển với các thông số về độ trượt ngang, góc đánh vô lăng, tốc độ, áp lực phanh và công suất máy.
Nếu ECU nhận được các thông tin vượt quá con số đã mặc định. Thì ESP sẽ can thiệp ngay để lấy lại sự ổn định cho xe thông qua sự điều chỉnh bướm ga, áp lực phanh và công suất máy.
Tầm quan trọng của ESP trong xử lý một số tình huống
+ Khi lái xe vào cua mà đường quá trơn trượt hoặc đánh lái quá tay. Thì ngay lúc này cảm biến gia tốc ngang và cảm biến góc lái sẽ nhận diện tình huống xe sắp bị trượt và báo tín hiệu về ECU.
Tại đây máy tính trung tâm sẽ ra lệnh hệ thống EBD phanh giảm tốc cả 4 bánh. Hoặc từng bánh riêng lẻ ở cầu trước và sau để xe lấy lại được cân bằng.
Nếu tình huống báo nghiêm trọng hơn, thì lúc này ESP mới can thiệp để ngắt bướm ga, thay đổi thời gian đánh lửa trong bugi để giảm mô-men xoắn hoặc giảm công suất động cơ.
+ Trong trường hợp lái xe đổ đèo, xe đang hãm bằng động cơ nhưng độ dốc quá lớn và tài xế sử dụng sai cấp số, khiến xe dễ bị mất kiểm soát.
Ngay lúc này ESP sẽ nhận diện được và lập tức can thiệp để tăng hoặc giảm cấp số để bánh lấy lại độ bám và xe giữa được cân bằng. Vì thế trong một số trường hợp bạn sẽ không thể nhận ra được ESP đang hoạt động để hỗ trợ xe của bạn.
+ ESP còn can thiệp vào cả khi người lái thao tác sai để chỉnh lại các thông số sai lệch, cho xe lấy lại cân bằng. Vì vậy có thể xem ESP như một người “thầy” để sửa các lỗi mà tài xế hay mắc phải.
Qua chia sẽ trên, có thể giúp bạn hiểu rõ ESP là gì, cũng như tầm quan trọng của hệ thống cân bằng điện tử ESP này đối với các tài xế khi lái xe ô tô. Không chỉ ứng dụng cho ô tô mà còn cả các dòng xe tay ga hiện nay nữa nhé.
——
Từ khóa liên quan:
- Esp là gì
- esp là viết tắt của từ gì
- esp viết tắt của từ gì
- hệ thống esp trên ô tô là gì
- esp la gi
- esp trên ô tô là gì
ESP Là Gì? Tầm Quan Trọng Của ESP Trên Ô Tô