Mã lực động cơ F1 2023
|
Theo một báo cáo, Mercedes dự kiến sẽ chứng kiến sự gia tăng đáng kể về mã lực cho mùa giải Công thức 1 năm 2023 Show
Đội có trụ sở tại Brackley sẽ công bố kẻ thách thức W14 vào thứ Tư, ngày 15 tháng 2, khi đội này có vẻ sẽ phục hồi sau chiến dịch năm 2022 đầy rắc rối Công thức 1a. uno báo cáo rằng Mercedes sẽ bổ sung “10 mã lực” vào kho vũ khí của mình cho chiến dịch sắp tới vì hãng cũng sẽ giữ lại khái niệm sidepod số không đã gây chú ý khi nó được ra mắt vào năm ngoái Tuy nhiên, mẫu concept này không chuyển thành hiệu suất trên đường đua, vì Mercedes đã dành phần lớn thời gian trong năm để tìm hiểu những khó khăn của mình. Bài viết liên quanCuộc đụng độ tốn kém ở Mexico của Perez cho thấy sự coi thường tình hình F1 đang gặp khó khăn của anh ấy23 phút trước Hamilton giải thích những gì anh ấy đã học được về xe Red Bull 2023 F12 giờ trước Việc nó giữ lại thiết kế khí động học không có gì đáng ngạc nhiên, với việc Toto Wolff đã xác nhận vào cuối năm ngoái rằng nó sẽ làm như vậy. “Tôi đi vào hầm gió và nói 'thứ đó trông giống như chiếc xe của năm nay'," anh ấy nói. “Nhưng họ [các kỹ sư của Mercedes] nói với tôi rằng nó rất khác. “Đó là về luồng không khí, về sự phân bổ trọng lượng, về bản đồ hàng không. Xe của chúng tôi đã thay đổi căn bản vào giữa năm. “Về cơ bản, chúng tôi đã thay đổi ý tưởng nhưng chúng tôi không thể thấy bất cứ điều gì [khác biệt] trên thân xe.”. Tôi nghĩ khái niệm hẹp giống như cá trích đỏ. Nó khác nhưng trông giống nhau. ” Tuy nhiên, điều hấp dẫn hơn là sự gia tăng hiệu suất của bộ nguồn được báo cáo trong bối cảnh động cơ bị đóng băng. Việc phát triển động cơ đã bị tạm dừng vào năm ngoái nhưng các nhà sản xuất vẫn được phép đưa ra những thay đổi tập trung vào độ tin cậy. Báo cáo nói rằng Mercedes đã cải thiện độ tin cậy của mình, với “tin đồn từ Brackley là động cơ của Đức sẽ đạt giá trị hai con số” Trong kỳ nghỉ đông, có thông tin cho rằng Ferrari dự định tăng công suất lên tới 30 mã lực khi bắt đầu mùa giải 2023. Tuy nhiên, những đề xuất như vậy đã bị ông chủ đội Frederic Vasseur bác bỏ, người cho rằng chúng là một “trò đùa”. Cả Mercedes và Ferrari đều tham gia chiến dịch năm 2023 với nỗ lực truất ngôi Red Bull, đội đã thống trị năm trước để giành chức vô địch dành cho Người lái xe và Người xây dựng còn một số vòng đấu còn lại Xe công thức 1 chạy nhanh và ồn ào nhờ động cơ tạo ra công suất khổng lồ 1000 mã lực. Nhưng chỉ vào lúc 1. 6L, bạn có thể thắc mắc làm thế nào nó có thể tạo ra nhiều năng lượng như vậy. Những hạn chế và quy định của giải đua Công thức 1 buộc các kỹ sư phải sáng tạo. Động cơ Công thức 1 tiêu chuẩn phải là 1. 6L với 90° V6, có lỗ khoan 3. 15in (80mm) và hành trình 2. 09in (53mm) Không chỉ vậy, một chiếc xe Công thức 1 chỉ có thể chứa tối đa khoảng 37 gallon (chính xác là 110kg). Nhiều đội đua Công thức 1 thậm chí có thể không đổ đầy nhiên liệu vào bình để hạn chế trọng lượng. Bản thân động cơ này có thể tạo ra công suất 840 mã lực. Vậy làm thế nào mà một động cơ nhỏ bé như vậy lại tạo ra được sức mạnh lớn đến vậy? Động cơ Công thức 1 có hiệu suất nhiệt đáng kinh ngạc
Bí mật về sức mạnh của động cơ nằm ở hiệu suất nhiệt của nó. Nói một cách đơn giản, hiệu suất nhiệt là phần trăm năng lượng được sử dụng so với năng lượng bị lãng phí. Bạn càng sử dụng nhiều nhiên liệu bị lãng phí trong ống xả thì hiệu suất của bạn càng cao Động cơ F1 có thể đạt hiệu suất nhiệt 50%. Điều này là đáng kể khi xét đến một phương tiện tiêu chuẩn trên đường mang lại hiệu suất nhiệt trung bình 20% và có thể đạt mức cao nhất là 40%. Khi lái một phương tiện thông thường trên đường, cân bằng nhiên liệu/không khí thường ở mức giàu. Điều này dẫn đến lãng phí một số nhiên liệu vì có quá nhiều khí để đốt Điều này đặc biệt ấn tượng vì nhiên liệu sử dụng trong ô tô Công thức 1 giống tới 99% với nhiên liệu chúng ta sử dụng trên ô tô của mình. Vậy điều gì cho phép động cơ F1 V6 đạt được mức hiệu suất nhiệt đó từ cùng một loại khí? Có một số yếu tố chính mà các kỹ sư xe Công thức 1 đã phát triển. Đầu tiên là tỷ lệ nén của nó. Các quy định của F1 quy định rằng hành trình của động cơ không được vượt quá 53 mm, điều này chỉ tạo ra khoảng trống hơn 2 inch một chút để piston di chuyển. Trường hợp hầu hết các xe có tỷ số nén từ 8. 1 và 12. 1, những động cơ F1 tí hon này có tốc độ nén lên tới 18. 1. Điều này cho phép piston di chuyển một quãng đường xa hơn để đạt được nhiều công suất hơn với mỗi trình tự đốt cháy
Một yếu tố chính khác cho phép đạt được hiệu suất nhiệt như vậy là tỷ lệ không khí và nhiên liệu. Động cơ của bạn yêu cầu hỗn hợp nhiên liệu và không khí đậm đặc hơn khi bạn khởi động động cơ. Đây là lý do tại sao bạn nghe thấy nó chạy không tải sau khi ấm lên. Nó cũng đòi hỏi nhiều nhiên liệu hơn khi bạn nhấn ga vì bạn đưa vào nhiều không khí hơn. Trung bình một động cơ sẽ có 14. 7. Tỷ lệ không khí và nhiên liệu 1. Tuy nhiên, động cơ F1 có thể hoạt động với tỷ lệ 30. 1, có nghĩa là 30 phần không khí cho 1 phần nhiên liệu. Đó là hỗn hợp nạc Hiệu quả của hỗn hợp nạc như vậy có thể thực hiện được thông qua quá trình đánh lửa trước buồng. Phía trên mỗi xi lanh chính là một xi lanh nhỏ hơn, nơi kim phun đưa hỗn hợp ban đầu vào. Hỗn hợp này rất giàu và giải phóng khi đánh lửa để cho phép phân phối đồng đều hơn và do đó đốt cháy hiệu quả hơn. Điều này sau đó đảm bảo sản lượng năng lượng nhiều hơn từ mỗi phần nhiên liệu được đưa vào Bài viết liên quan. Đây là điều thật và giả về việc lái xe F1 để tồn tại trên Netflix Mã lực hoạt động như thế nào trong động cơ F1?
Chỉ riêng động cơ V6 của F1 có thể tạo ra công suất lên tới 840 mã lực, nhưng mã lực còn lại đến từ hai mô tơ điện. Đầu tiên là MGU-K, viết tắt của Motor Generator Unit - Kinetic. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho động cơ này và cung cấp thêm công suất khoảng 120kw cho trục khuỷu. Nó cũng hỗ trợ phanh tái tạo. Động cơ này bổ sung thêm 160 mã lực cho động cơ này để đạt tổng công suất 1000 mã lực Động cơ thứ hai trong động cơ F1, MGU-H hoặc Bộ phát điện động cơ - Nhiệt, dùng để điều khiển bộ tăng áp. Lực đẩy của khí thải kích hoạt bộ tăng áp và cho phép một lượng không khí lớn hơn đi vào động cơ
Mối quan hệ cộng sinh này giữa động cơ điện, bộ tăng áp và chính động cơ cho phép đạt tốc độ lên tới 15.000 vòng/phút. Hầu hết xe F1 sẽ không đạt được vòng tua đó do người lái duy trì hiệu suất cao nhất ở khoảng 10.500 vòng/phút. Điều đó có nghĩa là việc sử dụng nhiên liệu ở mức hiệu quả nhất cũng như sản lượng đạt mức cao nhất Bài viết liên quan. 15 chiếc xe công thức 1 đã phá hủy cuộc thi Động cơ F1 so sánh với động cơ khác như thế nào?
Cùng nhìn vào động cơ Ford Trinity 351 V8. riêng cái đó là 5. 8L, gấp ba lần kích thước của động cơ F1. Tuy nhiên, ngay cả với kích thước đó, nó cũng chỉ tạo ra công suất tối đa 662hp Ngay cả xe đua NASCAR cũng không có được thành tích như vậy. Động cơ của họ chỉ có thể tạo ra công suất tối đa 750 mã lực. Với động cơ lớn hơn 5. 8L những chiếc xe này nặng hơn rất nhiều. Một trong nhiều lợi ích của động cơ F1 và một trong những hạn chế là trọng lượng. Những động cơ lớn tăng thêm trọng lượng cho xe Xe Công thức 1 là một ví dụ về những hạn chế có thể cho phép kỹ thuật sáng tạo. Từ những động cơ nhỏ bé cho đến thiết kế thân xe nhẹ và phức tạp, các kỹ sư F1 đã tìm ra cách tạo ra rất nhiều năng lượng từ rất ít năng lượng. Động cơ F1 mới có bao nhiêu mã lực?Bộ nguồn hiện tại tạo ra 120 kilowatt năng lượng với MGU-K và MGU-H (hai thành phần của hệ thống thu hồi năng lượng); . Ít nhiên liệu hơn, nhiều mã lực hơn. F1 kỳ vọng các động cơ này sẽ cung cấp hơn 1.000 mã lực mặc dù nó sử dụng nhiều năng lượng hơn và ít nhiên liệu hơn.
Xe F1 nào có động cơ mạnh nhất năm 2023?Ferrari Hiện có động cơ mạnh nhất ở giải F1. bò húc.
Xe F1 2023 có động cơ gì?Bắt đầu từ năm 2023, tất cả ô tô sẽ phải có 1. Động cơ hybrid tăng áp V6 6 lít , có thể được lựa chọn từ nhà sản xuất mà họ lựa chọn. Điều này đánh dấu sự giảm đáng kể so với động cơ V8 2. Động cơ 6 lít được sử dụng từ năm 2006 đến 2013 và động cơ V10 3 lít trước năm 2006.
Làm sao mà 1. Động cơ 6 L V6 F1 tạo ra 850 mã lực?Chỉ riêng động cơ V6 của F1 có thể tạo ra công suất lên tới 840 mã lực, nhưng mã lực còn lại đến từ hai động cơ điện . Đầu tiên là MGU-K, viết tắt của Motor Generator Unit - Kinetic. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho động cơ này và cung cấp thêm công suất khoảng 120kw cho trục khuỷu. Nó cũng hỗ trợ phanh tái tạo. |
