Member
Thread Starter
Join Date: Nov 2021
Location: Richmond, Va
Posts: 41
Received 18 Likes on 12 Posts
I got this message randomly the last two days… truck is clean, just washed it Monday. Is this a sensor error or is something dirty like the sensor? If so.. where is it? 2022 STX crew 5.0. W 3k miles..
Senior Member
Join Date: Apr 2015
Location: Morganton, NC
Posts: 317
Received 163 Likes on 99 Posts
The top of your windshield above the rear view mirror. Make sure it is clean on the outside.
[edit] this is where the camera is located.
Last edited by N2Wind; 01-26-2022 at 09:20 PM.
I got that message after I bolted my license plate in front of the driver's side plastic panel on the front of the bumper. The message vanished when I moved it. I'm not saying N2Wind is wrong, just that my experience seemed to indicate a different location for the sensor.
The following users liked this post:
Member
Thread Starter
Join Date: Nov 2021
Location: Richmond, Va
Posts: 41
Received 18 Likes on 12 Posts
I just checked, the windshield is VERY clean. I swiped it with some rain-x cleaner and there wasn’t hardly anything on the cloth.
I do have a tag that hangs from the rear view mirror for the parking deck, could this cause a reflection in certain instances? What’s weird it’s been there same spot since I got the truck…
Senior Member
Join Date: Apr 2015
Location: Morganton, NC
Posts: 317
Received 163 Likes on 99 Posts
It shouldn't be a reflection. Since you have multiple errors, there might be a trip to the dealership in your future.
The following users liked this post:
Member
Try disconnecting your battery for a few minutes.
The following users liked this post:
Member
Join Date: Jan 2022
Location: Berkley, MI
Posts: 94
Received 12 Likes on 12 Posts
I'm guessing it might be a result of water intrusion on the sensor, coupled with cold weather. I washed my truck the other day [though not sure why because its filthy again], and I had all kind of sensor issues. None were pre collision assist at that time. I figured because i washed it in below freezing temps, water got and stayed in places it normally does not. I pulled it in the garage at work for maybe 20 min to warm it up, and the problems went away. Fast forward to 2 days ago, when I did get the pre collision assist error. Windshield was fine but all kinds of ice build up on the front area where the sensor is. Tried to get as much off as I could over the last 2 days, and last night the error went away.
At least its not as annoying as my 2020 or 2018 were, where in the cold weather, no matter clean or not, or even if it wasn't washed, one of the backup sensors would be red and beeping all the time. Weather would warm up and would be fine again.
The following users liked this post:
Member
Thread Starter
Join Date: Nov 2021
Location: Richmond, Va
Posts: 41
Received 18 Likes on 12 Posts
I wash in the garage with a rinseless wash, is it was like 60 degrees when washing it. Since I park in the garage I rarely have ice build up anywhere on the car, because I also park in a deck for work.
Might be a dealer trip if it keeps acting up…
cảm biến va chạm ko hoạt động...cụ lau sạch cái kính lái khu vực gương chiéu hậu..nhưng lau bên ngoài xe nhé
E nghĩ cảnh báo va chạm với xe phía trước
Em nghĩ cái Lỗi nữa của Ranger WT là cái cánh cửa mở ra đóng vào nghe cứ phành phành ko chắc chắn. Chuẩn phải nghe cồm cộp mới chất.
E cũng có cảm giác ấy, hình nhue là do miếng caosu chống ồn thì phải. Do miếng ấy mút nên mở đóng hoei có tiếng kêu
Bẩm các cụ: Một số động cơ hoàn toàn mới đã và sẽ ra mắt tại VN trong năm 2017. Đây là những động cơ dầu chất lượng, đạt chuẩn khí thải EURO 4 trở lên rất đáng để quan tâm. Em tổng hợp để các cụ có nhu cầu thì cân nhắc: 1. Động cơ 1.9L của Isuzu, công suất 150 mã lực, mômen xoắn 350Nm 2. Động cơ 2.4L của Toyota, công suất 148 mã lực, mômen xoắn 400Nm 3. Động cơ 2.4L của Mitsu, công suất 178 mã lực, mômen xoắn 430 Nm 4. Động cơ 2.3L của Nissan, công suất 188 mã lực, mômen xoắn 450 Nm 5. Động cơ 2.2L của Ssangyong, công suất 150 mã lực, mômen xoắn 380 Nm.
* Có một đặc điểm chung là các hãng có xu hướng down cái dung tích xi lanh xuống, nhưng vẫn đảm bảo công suất cao. Đặc biệt là đều đạt chuẩn khí thải EURO 4 trở lên.
E mới lấy con wiltrack 3.2 2017 mà cảm biến hỗ trợ nó lúc có lúc không là sao vậy các cụ, xe em vừa lấy 1 ngày
Cụ thể trên xe nào và khi nào về cụ ơi
Bẩm các cụ: Một số động cơ hoàn toàn mới đã và sẽ ra mắt tại VN trong năm 2017. Đây là những động cơ dầu chất lượng, đạt chuẩn khí thải EURO 4 trở lên rất đáng để quan tâm. Em tổng hợp để các cụ có nhu cầu thì cân nhắc: 1. Động cơ 1.9L của Isuzu, công suất 150 mã lực, mômen xoắn 350Nm 2. Động cơ 2.4L của Toyota, công suất 148 mã lực, mômen xoắn 400Nm 3. Động cơ 2.4L của Mitsu, công suất 178 mã lực, mômen xoắn 430 Nm 4. Động cơ 2.3L của Nissan, công suất 188 mã lực, mômen xoắn 450 Nm 5. Động cơ 2.2L của Ssangyong, công suất 150 mã lực, mômen xoắn 380 Nm.
* Có một đặc điểm chung là các hãng có xu hướng down cái dung tích xi lanh xuống, nhưng vẫn đảm bảo công suất cao. Đặc biệt là đều đạt chuẩn khí thải EURO 4 trở lên.
Ranger WT là cảm biến chủ động, nếu trước cụ chưa đi xe có cảm biến chủ động thì sẽ cần time để quen. Hầu hết các xe ở VN là cảm biến bị động nghĩa là cụ vào số lùi thì cảm biến mới hoạt động. Nhưng với một số xe đắt tiền[tầm hơn 1,3 tỉ] thì cảm biến hoạt động ở tất cả các số, trừ số P.
E mới lấy con wiltrack 3.2 2017 mà cảm biến hỗ trợ nó lúc có lúc không là sao vậy các cụ, xe em vừa lấy 1 ngày
Cái cụ thấy lúc có lúc không là khi có xe đi sát cụ cảm biến sẽ kêu, kể cả ở số D. Nhất là lúc dừng đèn đỏ, xe máy nào đỗ sát quá kêu liên hồi luôn. Đi nhiều rồi quen cụ ạ, có cảm biến chủ động đi rất sướng và sang con người
Page 2
Vừa bị nổi tắt máy khởi động lại hết đúng bọn Phò
Xe em ranger WT 2016 em thấy mấy lỗi như sau: 1.Thi thoảng đèn bi cos chập chờn lúc sáng lúc không, giờ thì bị mất hẳn mấy ngay nay, các cụ đã gặp trường hợp này chưa, em nghĩ cầu chì có vấn về chứ bóng em độ RX 350 rất ổn. 2. Táp lô bên phụ cứ nghe tiếng lọc cọc lọc cọc, có thợ đoán bị lỗi mô tơ mở cánh quạt điều hoá. 3. Phía vô lăng thi thoảng lại kêu lẹt kẹt lẹt kẹt, em đang đoán lỗi phần điện khu vực bảng cầu chì. 4. Điều hoà lạnh không đều, độ lạnh 2 bên khác nhau mặc dù em để nhiệt độ như nhau. Bên phụ không lạnh bằng bên lái, chênh nhau khoảng 3-5 độ
Các cụ đi dòng này có thấy các lỗi như em nói trên không
Em thấy có mục số 4 ợ
Xe em ranger WT 2016 em thấy mấy lỗi như sau: 1.Thi thoảng đèn bi cos chập chờn lúc sáng lúc không, giờ thì bị mất hẳn mấy ngay nay, các cụ đã gặp trường hợp này chưa, em nghĩ cầu chì có vấn về chứ bóng em độ RX 350 rất ổn. 2. Táp lô bên phụ cứ nghe tiếng lọc cọc lọc cọc, có thợ đoán bị lỗi mô tơ mở cánh quạt điều hoá. 3. Phía vô lăng thi thoảng lại kêu lẹt kẹt lẹt kẹt, em đang đoán lỗi phần điện khu vực bảng cầu chì. 4. Điều hoà lạnh không đều, độ lạnh 2 bên khác nhau mặc dù em để nhiệt độ như nhau. Bên phụ không lạnh bằng bên lái, chênh nhau khoảng 3-5 độ
Các cụ đi dòng này có thấy các lỗi như em nói trên không
Lỗi radar, căn chỉnh lại là hết.
Cần hỗ trợ cụ ới em