Xe ISUZU thay nhớt bao nhiêu lít?

Thường xuyên thay nhớt xe tải Isuzu của bạn là một việc làm cần thiết. Vì thay nhớt xe đúng cách có thể giúp tăng tuổi thọ cho xe, giúp xe chạy tốt hơn, hạn chế hư hỏng. Đặc biệt, đối với xe tải, việc thay dầu nhớt giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ xe tải và không cần bảo dưỡng nhiều.

Mục Lục

Vai trò của dầu nhớt xe tải Isuzu

Dầu nhớt xe tải Isuzu đóng vai trò như một chất làm mát, loại bỏ nhiệt từ các bộ phận chuyển động bên trong động cơ, giúp động cơ luôn hoạt động tốt nhất. Ma sát giữa các bề mặt kim loại sinh ra nhiệt. và được hình thành trong buồng đốt của động cơ do quá trình đốt cháy nhiên liệu.

Nhờ có Dầu xe tải Isuzu, nhiệt lượng tỏa ra trong quá trình tập luyện được giảm thiểu đáng kể. Tránh hư hỏng động cơ do quá nhiệt.

Dấu hiệu cần thay dầu, nhớt xe tải isuzu

Đầu tiên, chúng ta dựa vào màu dầu trên que thăm [que thăm], có hai vạch là min và max. Chủ xe có thể biết dầu bị ứ đọng hay quá nhiều. Nếu màu dầu dưới mức tối thiểu, có nghĩa là động cơ xe tải đang thiếu dầu. Nếu dầu có màu trên mức tối đa thì đó là dầu quá nhiều. Cả hai tình huống đều có hại cho chiếc xe.

Dấu hiệu thứ hai là khoảng cách làm việc. Thông thường, tốt nhất nên thay nhớt khi xe đã chạy được trung bình 5000 km.

Thứ ba là giờ làm việc. Xe tải ít khi chạy có khi cả năm trời vẫn chưa đi được 1 vạn km. Tuy nhiên, chúng ta đều biết rằng sau khi sử dụng dầu bôi trơn thì dù chạy ít hay chạy nhiều. Dầu dự trữ trong động cơ cũng bị mất khối lượng.

Dấu hiệu thứ 4 là nó phụ thuộc vào quá trình vận hành của xe. Trong quá trình vận hành, tôi cảm thấy động cơ hơi ì ạch, tiếng ồn của xe bất thường thì đã đến lúc phải thay nhớt xe.

Dấu hiệu thứ 5 đó là đèn cảnh báo áp suất nhớt động cơ. Nếu đèn cảnh báo này sáng liên tục đồng nghĩa với việc áp suất nhớt động cơ đang có giá trị bất thường.

Hướng dẫn thay nhớt động cơ isuzu

Lau xung quanh nắp bình xăng để ngăn vật lạ xâm nhập. Tháo nắp nạp nhiên liệu

Đặt thùng chứa bên dưới – chốt xả dầu và bộ lọc dầu. Tháo bu lông xả dầu và bu lông xả bộ lọc dầu và xả dầu vào két.

Xoay cờ lê ngược chiều kim đồng hồ để tháo bu lông ở giữa. Tiếp theo loại bỏ các bộ phận trong bộ lọc.

Đảm bảo lọc nhớt xe tải Isuzu mới tiếp xúc tốt, lau sạch bề mặt lắp bộ lọc.

Thay ba vòng chữ o và thay thế phần tử lọc. Sử dụng cờ lê để siết chặt bu lông tâm với mô-men xoắn bu lông tâm tiêu chuẩn là 44 Nm [4,5 kgfm / 33 lb ft].

Kết nối lại và siết chặt bu lông xả dầu và bu lông xả bộ lọc dầu. Lực siết bu lông xả dầu

Tháo que thăm và cẩn thận đổ đầy dầu xe tải Isuzu đã chỉ định vào lỗ dầu.

Lắp que thăm và nắp đậy. Khởi động động cơ 5 phút sau khi thêm dầu mới và để động cơ chạy ở tốc độ không tải. Khi động cơ chạy không tải, hãy kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh bộ lọc dầu hoặc nút xả.

Lưu ý khi thay nhớt xe tải Isuzu

Khi lắp lọc dầu cần lưu ý không để gioăng bị kẹt và dính vào các bộ phận khác, nếu không sẽ gây rò rỉ dầu.

Đảm bảo rằng bu lông xả dầu chịu lực siết của bu lông xả dầu, và bụi bẩn trên bu lông phải được làm sạch trước khi lắp bu lông.

Tránh tăng tốc động cơ đột ngột vì có thể gây hỏng động cơ. q Không đổ nhiều dầu hơn vạch MAX trên que thăm dầu. Đổ đầy dầu có thể gây hư hỏng động cơ.

Ngoài ra, người lái xe cũng cần chú ý đến những dấu hiệu bất thường liên quan đến dầu nhớt trong xe khi sử dụng và vận hành xe. Phải có phương pháp, kịp thời và hiệu quả. Đặc biệt là đảm bảo tuổi thọ lâu dài và động cơ luôn hoạt động mạnh mẽ, êm ái.

Các tài xế không nên chủ quan mà hãy chú ý bảo dưỡng xe tải thường xuyên. Bởi nó vô cùng quan trọng và không thể thiếu trong quá trình bảo vệ toàn bộ hệ thống và động cơ xe

Các bác ơi, Dmax thì nên dùng loại nhớt nào cho ngon ạ? Em toàn vào hãng những hổng bít hãng thay nhớt gì.

Click to expand...

vô hãng thấy cái bảng to tướng mà k thấy là seo? cái thùng phuya cũng có cái chữ to tướng hihi
Vô hãng đi cho phẻ

dawmgoodman

Hạng F

30/7/0612.5184.299113Vungtau, HCMC, HN, BD, OTC, MSFC...

8/11/11

Re:Mọi ngóc ngách Dmax

hình như 5L. xài nhớt 15-40 là OK

 

npt

Hạng F

28/2/055.2771.77111347TP.HCM

8/11/11

Re:Mọi ngóc ngách Dmax

Say nói:

Xe em chủ đã dán kính hết. Nhưng 2 bên tài và phụ kính đen đi buổi tối kinh quá các bác ạ. Hôm nay em cứ thót tim liên tục khi mấy chú 2 B ưự nhiên nhào xoẹt qua đầu qua 2 bên hông. Cái kính dán nó đen, khoét lỗ ở góc gương chiếu hậu, đi buổi tối chỉ nhìn thấy xe máy 2 bên khi nó xoẹt sát đầu nên cứ giật nẩy mình. Bóc đi thì đi ban ngày nó nóng, để thì đi đêm nó khổ. Thay bằng loại dán trong hơn như kính lái thì chắc ban ngày cũng nón luôn. Có cách nào ko các bác ơi.

Chủ Đề