Xe ô tô đề 2 lần mới nổ
|
Hỏi: Xe em là Lacetti CDX 2009 số tự động, bị bệnh là rất khó nổ, buổi sáng đề phát đầu cứ ẹt ẹt không lên, xong đó phải đề phải thứ 2 mới lên. Nếu đã nổ được máy thì tắt đi nổ lại vô tư, nhưng nếu đỗ đâu đó tầm hơn 1 tiếng thì quay lại là phải nổ lại từ đầu (2 phát mới lên). Em đã đi kiểm tra và xúc rửa kim phun, bơm xăng ok, điện đóm
và cảm biến ok, nhưng thợ chưa tìm ra bệnh. Xin trợ giúp Khách hàng: Đào Thanh Hải Nhãn hiệu xe: Deawoo Lacetti CDX Trả lời: Chào bạn ! Hiện tượng xe bạn đang gặp phải có lẽ là do các kim phun gây ra. Có một số xe khi kim phun bị đái do sử dụng lâu ngày sẽ có hiện tượng như xe của bạn..hiện tượng đó rất dễ kiểm tra. Chỉ cần chạy xe vài ngày sau đó tháo bugi xem cái nào ướt thì chính xác là kim phun máy đó bị hỏng và tiến hành thay thế là xong. Nếu có điều
kiện bạn nên thay thế cả 4 kim phun cho đồng bộ. 1. Động cơ ô tô thường gặp những lỗi gì?1.1. Lỗi động cơ có hiện tượng chết máyNếu trong quá trình vận hành mà ô tô của bạn thường bị chết máy giữa đường thì chủ xe nên nắm rõ các nguyên nhân gây ra hiện tượng này là:
Hiện tượng này đa phần đều liên quan đến những trục trặc khiến xăng không đủ cấp cho bộ chế hòa khí. Do đó, khi gặp hiện tượng chết máy có thể kiểm tra tổng quát bộ phận này để khắc phục.
Xe hơi hết xăng 1.2. Động cơ không hoạt động tối ưuĐộng cơ ô tô sau một thời gian sử dụng sẽ không còn hoạt động mạnh mẽ như lúc mới mua nữa, điều này hẳn sẽ làm chủ xe cảm thấy khó chịu. Nguyên nhân thật sự của vấn đề này có thể nằm ở:
Đây là những nguyên nhân khiến động cơ ô tô của bạn bị hỏng những lỗi lớn hơn và gặp khó khăn khi lưu thông trên đường. Các chi tiết bị mòn làm xe vận hành không ổn định 1.3. Xe quá nóng hoặc nóng bất thườngViệc đầu tiên phải làm khi động cơ quá nóng đó là kiểm tra nước làm mát, nếu hết phải thêm nước. Nếu những hiện tượng này không liên quan đến nước làm mát thì có thể có những nguyên nhân đến từ dầu nhớt như: sử dụng dầu bôi trơn sai quy định, thiếu dầu, dầu quá hạn, dầu vào hệ thống nước. Hoặc cũng có thể do sai vị trí của bánh răng phối khí, đai truyền quạt gió bị trượt, gioăng quy lát hỏng làm nước trong hệ thống giải nhiệt sôi làm nóng máy, tắc két nước, tay gạt chỉnh mức sấy hỗn hợp cháy bị đặt sai, v.v. Xe sẽ cảnh báo nhiệt độ động cơ cao khi động cơ quá nóng Khi ô tô gặp tình trạng này bạn nên đến các trung tâm kiểm tra, bảo dưỡng để kịp thời khắc phục. Nếu chủ quan để tình trạng này kéo dài có thể gây hư hỏng trầm trọng cho động cơ. 1.4. Động cơ hoạt động không đạt vòng tua cao, thiếu sự ổn địnhMột số nguyên nhân gây ra tình trạng động cơ làm việc không đạt vòng tua cao, thiếu ổn định như: bugi bị dính dầu hoặc nước lọt vào trong xy lanh hay các dây cao thể không được đặt đúng theo thứ tự làm việc của động cơ. Ngoài ra, còn có nguồn gốc khác như hệ thống tải cả bộ chế hòa khí làm việc không tốt do đó ảnh hưởng đến phần gioăng đệm ở mặt bích của bộ chế hòa khí và ống nạp. Với tình trạng này, chủ xe nên tìm một đơn vị uy tín để bảo dưỡng – kiểm tra hệ thống động cơ ngay. 1.5. Lỗi động cơ có tiếng gõĐộng cơ có tiếng gõ thường do: buồng cháy bị kết muội, xe ô tô sử dụng nhiên liệu có trị số ốc tan thấp, ổ trục chính – thanh truyền bị mòn, khe hở xupap động cơ quá lớn, bạc lót, mặt bích của trục cam bị mòn… Tiếng gõ gây ra nhiều ảnh hưởng lớn cho động cơ xe của bạn nếu không được giải quyết kịp thời. 2. Vì sao xe ô tô để qua đêm khó nổ?Xe ô tô để qua đêm khó nổ khi máy nguội đi, đề không nổ kêu tạch tạch hay đề chậm nổ đều là những vấn đề gây khó chịu cho người dùng. Hiện tượng xe ô tô đề khó nổ có thể do nhiệt độ không khí ban đêm xuống thấp, dầu trong bình chứa có dấu hiệu đông đặc lại và kết tủa trên bề mặt. Điều này sẽ khiến lọc dầu ô tô bị bịt kín, cản trở việc truyền dẫn nhiên liệu vào buồng đốt, làm việc khởi động xe khó hơn bình thường. Ngoài ra, khi nhiệt độ môi trường thấp cũng khiến các phản ứng hóa học bên trong ắc quy diễn ra chậm hơn bình thường nên việc khởi động cũng khó khăn hơn. Xe ở các vùng lạnh thường gặp hiện tượng này hơn Hiện tượng động cơ không nổ có thể đến từ nhiều nguyên nhân khác như:
Biện pháp để khắc phục hiện tượng này chủ xe có thể thực hiện như vệ sinh động cơ. Nếu hư hỏng nặng có thể kiểm tra thật kỹ để có những phương án xử lý thích hợp nhất. Nguyên nhân xe ô tô đề khó nổ rất nhiều những trên đây là những nguyên nhân phổ biến, thường gặp trên ô tô. Biện pháp khắc phục tình trạng đề xe ô tô khó nổ khá đơn giản, dễ thực hiện sẽ được trình bày bên dưới. 3. Làm sao để khắc phục hiện tượng xe ô tô đề khó nổ?Một số biện pháp khắc phục tình trạng xe ô tô đề khó nổ vào sáng sớm như: Bật khóa điện nhiều lần để sấy nóng không khí bên trong: Tắt hết các thiết bị điện không cần thiết Nếu đã tắt tất cả các thiết bị như quạt gió, điều hòa, radio nhưng vẫn không nổ máy thì bạn hãy mở khóa điện và giữ ở vị trí ON. Đợi đến khi đèn béo sấy tắt và lặp đi lặp lại nhiều lần sẽ giúp động cơ dễ nổ hơn. Khi động cơ đã nổ, bạn không nên vội đạp ga ngay mà để đó chạy garanti một lúc sau đó mới đạp ga từ từ và khởi hành. Ấn bơm tay để dầu lưu thông tốt hơn: Núm tròn nằm trên lọc nhiên liệu là bơm tay. Lái xe ấn liên tục vào bơm tay sẽ đẩy dầu vào bơm cao áp để lưu thông tốt hơn. Ấn bơm tay đến khi thấy căng tay, không thể ấn được nữa thì dừng lại và đề thử. Làm nóng nhiên liệu trong bơm cao áp: sử dụng quạt sưởi hoặc dội nước sôi từ từ vào khu vực bầu lọc nhiên liệu và bơm cao áp sẽ khắc phục được tình trạng khó đề. Biện pháp này khá đơn giản nhưng hiệu quả nhanh. Xác định đúng vị trí bơm cao áp trước khi thực hiện biện pháp này Làm nóng đáy các te: để dấu nhớt bôi trơn bớt đặc lại thì lái xe nên sử dụng đèn khò hoặc đốt lửa trực tiếp ở đáy các te. Biện pháp này khá đơn giản tuy nhiên lại không hiệu quả và khá nguy hiểm. Nhiều người dùng mới sử dụng ô tô thường lo lắng hay không biết xử lý thế nào khi xe ô tô để qua đêm khó nổ. Tuy nhiên, nắm được nguyên nhân sâu xa của vấn đề thì chắc chắn vấn đề xe khó nổ qua đêm dễ dàng giải quyết. Mặc dù, có rất nhiều biện pháp khắc phục đơn giản và có hiệu quả cao nhưng chủ xe cũng nên bảo quản ô tô ở khu vực nhiệt độ phù hợp nhằm hạn chế tối đa tình trạng này xảy ra thường xuyên. |
