Nếu ở nhiều quốc gia, việc mua một chiếc ô tô chỉ đơn thuần là kiếm một phương tiện đi lại thông dụng và không quá phức tạp thì ở Việt Nam đó là một việc trọng đại và đôi khi cũng là một tài sản lớn đối với mỗi gia đình.
Hiện nay, một chiếc ô tô tại Việt Nam đầu tiên phải chịu thuế nhập khẩu cho linh kiện [10-30%] hoặc xe nguyên chiếc [từ 50 đến 70%] tùy loại, và tùy theo nguồn gốc nhập khẩu. Tiếp đó là thuế tiêu thụ đặc biệt 40-60%, tùy theo dung tích xe. Thuế VAT 10%, thuế thu nhập doanh nghiệp 22%.
Nếu bạn mua xe nhập khẩu sẽ phải chịu thêm mức thuế nhập khẩu là 50% tại thời điểm hiện tại.
Nhiều người khi mua xe phải bỏ công chọn màu phong thuỷ, chọn ngày giờ đẹp lấy xe và quan trọng hơn cả là phải bỏ ra một số tiền không hề nhỏ, thậm chí ngang với cả một gia tài. Trên thực tế, giá bán niêm yết của các nhà sản xuất đã bao gồm trong đó đủ loại thuế và phí. Tuy nhiên, giá bán đưa ra bởi các đại lý bán xe mới chỉ bao gồm một phần chi phí để nhận được chiếc xe.
Ô tô ra đường còn phải chịu lệ phí trước bạ với mức 10% hoặc 15%, tùy theo từng địa phương. Phí kiểm định, phí cấp biển số, phí đảm bảo an toàn kỹ thuật... Phí bảo trì đường bộ đóng hai lần, thu qua đầu phương tiện và thu qua trạm BOT. Chưa hết, còn một loạt phí khác như phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự, phí xăng dầu và phí cho quỹ bình ổn.
Với việc Bộ Tài chính tính thu thêm loại phí mới là phí thử nghiệm khí thải nói trên, một chiếc ô tô muốn lăn bánh được tại Việt Nam phải chịu 3 khoản thuế chính và hàng chục khoản phí các loại.
Ngoài giá bán, người mua xe phải trả thêm nhiều chi phí khác. Chẳng hạn, một chiếc xe Toyota Vios 1.5MT có giá niêm yết là 595 triệu đồng nhưng để hoàn tất mọi thủ tục để có thể lăn bánh trên đường, khách hàng sẽ phải chi trả 658 triệu đồng, tăng 11% so với ban đầu.
Danh sách những loại thuế áp dụng trên một chiếc ôtô tại Việt Nam:
- Thuế nhập khẩu linh kiện với xe lắp ráp trong nước [doanh nghiệp đóng, tính vào giá xe]: 10 – 30%; hoặc thuế nhập khẩu nguyên chiếc [đơn vị nhập khẩu đóng, tính vào giá xe]: 50 – 70% tùy loại.
- Thuế tiêu thụ đặc biệt: 40-60%, tùy theo dung tích xe.
- Thuế Giá trị gia tăng [VAT]: 10%.
- Thuế thu nhập doanh nghiệp [doanh nghiệp đóng, tính vào giá xe]: 22%.
Các loại phí phải đóng khi xe lăn bánh trên đường:
- Phí trước bạ: 10 – 15%, tùy địa phương.
- Phí cấp biển số: 2 – 20 triệu đồng [tùy địa phương].
- Phí đăng kiểm: 240.000 đồng – 560.000 đồng [một lần kiểm định].
- Phí cấp giấy chứng nhận đảm bảo an toàn kỹ thuật: 50.000 đồng – 100.000 đồng [một lần cấp].
- Phí sử dụng đường bộ: Có 2 loại phí sử dụng đường bộ, là phí thu qua trạm thu phí BOT để hoàn vốn xây dựng các công trình giao thông khi ô tô lưu hành qua, và phí bảo trì đường bộ với mức 130.000 đồng đến 1.430.000 đồng một tháng tùy theo tải trọng xe.
- Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự.
- Phí bảo hiểm vật chất [không bắt buộc].
- Phí xăng dầu.
- Phí thử nghiệm khí thải.
- Phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu.
- Phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng.
Như vậy, trước khi quyết định mua xe, bạn nên tham khảo và ước tính trước những khoản tiền sẽ phải chi trả, đặc biệt là nếu bạn mua xe trả góp hãy tính toán kỹ số tiền thực trả sau cùng cũng như chi phí hàng tháng. Ngoài ra, sẽ không thừa khi bạn chuẩn bị tâm lý về việc sẽ phải nuôi xe hàng tháng với các khoản tiền như xăng dầu, gửi xe hay bảo dưỡng sửa chữa chiếc xe của mình.
Để mua xe ô tô mới, bạn cần nắm rõ các quy trình, thủ tục để tiết kiệm thời gian và chi phí. Vậy mua xe mới cần những thủ tục nào? Mua xe ô tô mới cần đóng những loại thuế nào?
1. Các loại chi phí và thuế cần đóng khi mua xe ô tô mới
Dưới đây là những loại thuế phí cần phải nộp khi mua xe ô tô mới:
Chi phí mua xe ô tô mới
Khoản đầu tiên cần bỏ ra là chi phí mua xe. Tiền mua xe phụ thuộc vào giá niêm yết – giá bán lẻ được hãng ô tô đề xuất ở các đại lý uỷ quyền [Thuế giá trị gia tăng VAT và các loại thuế, phí khác].
Thuế nhập khẩu ô tô mới
Đối với những chiếc không lắp ráp trong nước, bạn sẽ phải nộp thuế nhập khẩu. Theo đó, một số dòng xe đến từ Mỹ, Nhật, Pháp, Đức, Ý,…đều đang phải chịu mức thuế nhập khẩu.
Thuế tiêu thụ đặc biệt
Dù là xe trong nước hay xe nhập khẩu bạn đều phải nộp thuế tiêu thụ đặc biệt. Tùy từng dòng xe và dung tích xi lanh sẽ có mức thuế tiêu thụ đặc biệt khác nhau.
Thuế trước bạ ô tô mới
Thuế trước bạ là chi phí không thể thiếu khi mua xe ô tô mới, đây cũng là khoản thuế lớn sau tiền mua xe.
Lệ phí đăng ký biển số ô tô mới
Phí đăng ký ô tô mới là chi phí bắt buộc phải đóng khi mua ô tô. Theo đó, phí biển số được tính theo từng khu vực khác nhau. Phí ra biển số mới ở TP. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh hiện ở mức cao nhất và phí ra biển số mới ở các tỉnh sẽ thấp hơn.
\>>> Xem thêm: Những điều cần làm ngay sau khi mua ô tô mới để an toàn trên mọi hành trình
Phí kiểm định ô tô mới
Phí kiểm định ô tô mới là chi phí bắt buộc phải nộp khi mua xe mới. Đây là quá trình kiểm tra chất lượng và độ an toàn của một chiếc xe có đáp ứng tiêu chí lưu thông an toàn trên đường hay không. Hiện chi phí kiểm định ô tô con là 240.000 đồng.
Phí bảo trì đường bộ
Sau khi mua xe mới, chủ xe phải đóng phí bảo trì đường bộ để góp phần bảo trì, nâng cấp đường bộ phục vụ các phương tiện. Chi phí bảo trì đường bộ cho xe chở người dưới 10 chỗ dao động từ 130.000 đồng – 180.000 đồng/tháng.
Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự
Loại phí tiếp theo cần phải đóng khi mua xe ô tô mới là phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự. Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự cụ thể với xe ô tô 4 – 5 chỗ là 480.700 đồng/năm, xe ô tô 7 – 11 chỗ là 873.400 đồng/năm, xe bán tải là 1.026.300 đồng/năm.
2. Những “checklist” cần kiểm tra ngay khi nhận xe ô tô mới
Vấn đề tiếp theo bạn cần lưu ý khi mua xe ô tô mới là kiểm tra những bộ phận sau:
Khoang máy ô tô
Dù là mua xe ô tô mới nhưng khi xem xe bạn vẫn cần kiểm tra khoang máy đầu tiên. Nếu không có kinh nghiệm, bạn nên nhờ hỗ trợ của những người có kinh nghiệm trong lĩnh vực này. Bạn cũng có thể dựa vào một số chi tiết sau để kiểm tra: Tình trạng bề mặt máy, nước làm mát động cơ, dầu máy, dầu phanh, ắc quy xe xem có dấu hiệu hư hại không?
\>>> Xem thêm: Cúng ô tô mới và những điều không phải chủ xe nào cũng biết
Hệ thống đèn ô tô
Tiếp theo bộ phận cần kiểm tra là hệ thống đèn chiếu sáng [đèn pha trước, đèn sương mù, đèn hậu, đèn lùi và đèn báo phanh]. Cần kiểm tra đèn bởi trong quá trình vận chuyển xe có thể xảy ra va chạm khiến đèn bị xước, hỏng.
Mâm và lốp xe ô tô
Lốp và mâm xe cũng là 2 bộ phận cần được kiểm tra khi xem xe mới. Ô tô mới chỉ lăn bánh từ kho về đại lý, do đó, lốp và mâm còn rất mới. Nếu thấy trường hợp lốp, mâm có dấu hiệu bẩn, cũ thì bạn nên cân nhắc.
Kiểm tra sơn xe
Kiểm tra toàn bộ sơn thân vỏ xe, đặc biệt là các đường gấp khúc và viền cửa. Bên cạnh đó cũng cần chú ý những chi tiết mạ bóng hoặc phủ chất liệu bóng.
Kính xe ô tô
Tiếp đến, bạn cũng cần kiểm tra kỹ hệ thống kính lái, kính sườn và cần gạt nước. Những bộ phận này phải đảm bảo còn mới, không xây xát.
Kiểm tra gầm xe ô tô
Gầm xe ô tô và bộ phận tiếp xúc gần với mặt đường và ở vị trí bên dưới, do đó rất ít người kiểm tra. Tuy nhiên khi mua xe mới bạn nên yêu cầu phía người bán nâng xe lên và kiểm tra gầm xe. Nếu gầm xe không va đập, xây xát và hư hại thì bạn có thể yên tâm.
Kiểm tra nội thất ô tô
Không chỉ ngoại thất, khi mua ô tô mới bạn cũng cần kiểm tra khoang nội thất. Đầu tiên cần kiểm tra hệ thống ghế, đảm bảo không bị xước, có nếp nhăn, những phần nhựa vẫn phải đảm bảo trơn tru, bóng.
Hệ thống điều hòa và hệ thống điện
Bạn cũng cần kiểm tra hệ thống điều hòa của xe mới bằng cách chạy điều hòa ở nhiều chế độ và các hướng gió khác nhau. Nhờ vậy bạn có thể biết được tình trạng hoạt động của điều hòa. Tiếp đến kiểm tra các hệ thống điện trong xe bởi hệ thống này sẽ hỏng hóc.
Kiểm tra các loại giấy tờ xe
Cuối cùng bạn nên kiểm tra và nhận toàn bộ giấy tờ được liệt kê trong biên bản bàn giao/hợp đồng mua xe ô tô mới. Lưu ý nên kiểm tra lại số khung xe mới để đảm bảo trùng khớp với giấy tờ xe và hợp đồng mua xe mới.
Hy vọng với những thông tin trong bài viết này, bạn có thể có thêm kinh nghiệm và tự tin khi đi mua ô tô mới. Chúc bạn sẽ chọn được chiếc xe ưng ý và lái xe an toàn trên mọi hành trình.