Bạn có thể tin rằng các cuộc đình công tàu hỏa đã xảy ra liên tục trong hơn một năm nay? .
Vào đầu tháng 6, hơn 20.000 thành viên của RMT đã rút lui để phản đối việc đàm phán với Nhóm vận chuyển đường sắt [RDG], đại diện cho 14 công ty vận hành tàu hỏa bị đổ vỡ. Ngoài ra, công đoàn Aslef, đại diện cho các lái tàu, đã tổ chức các cuộc đình công 24 giờ sau khi họ từ chối một đề nghị trả lương 'đáng sợ' là 4% một năm trong hai năm
Giờ đây, nhiều hành động công nghiệp hơn đã được công bố vào đầu tháng 7. Đó là tất cả những thứ khá màu hồng – và nó không thực sự lý tưởng cho những người đã lên kế hoạch cho kỳ nghỉ hè hoặc những người cần đi làm trong thành phố. Lo lắng bạn có thể bị ảnh hưởng?
Khi nào là ngày đình công xe lửa tiếp theo?
Aslef vừa thông báo rằng các thành viên làm việc cho Avanti West Coast sẽ đình công vào ngày 2 tháng 7 để đáp lại nỗ lực 'buộc phải thông qua' các thay đổi về lương khi ốm đau 'không có thỏa thuận'.
Các tài xế của Đường sắt Đông Bắc Luân Đôn sẽ không làm việc ngoài giờ vào ngày 1 tháng 7 do công ty không tuân thủ 'các thủ tục đã thỏa thuận'
Du lịch đường sắt có khả năng bị gián đoạn nghiêm trọng. Avanti West Coast điều hành các dịch vụ các dịch vụ giữa London và Scotland qua Birmingham và Manchester, vì vậy những hành khách đi trên các tuyến đường này sẽ bị ảnh hưởng nhiều nhất.
Đường sắt Đông Bắc Luân Đôn chạy giữa hai điểm đến giống nhau qua York và Newcastle.
Bạn có thể tìm hiểu thêm về các dịch vụ sẽ bị ảnh hưởng như thế nào trên trang web Đường sắt Quốc gia
Các dịch vụ vào những ngày tiếp theo có bị ảnh hưởng không?
Có thể có một số gián đoạn vào buổi chiều và buổi tối của ngày trước mỗi cuộc đình công, cũng như vào buổi sáng ngày hôm sau. Đây sẽ là trường hợp nếu các đoàn tàu và tài xế rời khỏi vị trí dự kiến do đình công.
Người lao động có được trả lương khi đình công không?
Luật pháp Vương quốc Anh quy định rằng người sử dụng lao động không phải trả tiền cho những nhân viên tham gia vào hành động công nghiệp. Tuy nhiên, một số công đoàn giữ lại một số tiền để cấp cho những người đình công 'lương thực hiện' trong khi họ chiếm giữ các hàng rào. Ví dụ: RMT có Quỹ Tranh chấp Quốc gia, được hỗ trợ bởi các khoản thanh toán của thành viên công đoàn cũng như đóng góp từ các thành viên của cộng đồng
Khi nào cuộc đình công đường sắt sẽ kết thúc?
Trừ khi đạt được thỏa thuận về lương, bảo đảm việc làm và điều kiện làm việc giữa các công đoàn và đơn vị vận hành đường sắt, nếu không thì có khả năng các cuộc đình công sẽ tiếp tục cho đến hết năm 2023.
Tại sao công nhân đường sắt đình công?
Các công đoàn đường sắt khác nhau đã đình công vì những lý do khác nhau – bao gồm cả đảm bảo việc làm và điều kiện làm việc – nhưng lý do bao quát là cắt giảm lương thực tế
Những người lái xe tại công đoàn Aslef sẽ ra đi vào tháng 5 và tháng 6 sau khi công đoàn từ chối cái mà họ gọi là đề nghị trả lương 'đáng sợ' 4% một năm trong hai năm, cũng như những thay đổi về điều kiện làm việc.
RMT ra đi để giải quyết tranh chấp đang diễn ra về điều kiện làm việc, bảo đảm công việc và tiền lương
TSSA cho biết họ đã không nhận được sự đảm bảo về an ninh công việc và thực tiễn làm việc, trong khi các thành viên của công đoàn Unite, chịu trách nhiệm quản lý và kiểm soát việc cung cấp điện cho mạng lưới đường sắt, cho biết họ đã không được tăng lương trong ba năm.
Thỏa thuận với thực tiễn làm việc là gì?
Do những thay đổi trong thói quen đi lại sau đại dịch, với ít hành khách hơn và việc đi lại bằng tàu hỏa ngoài giờ cao điểm, một số ông chủ muốn thay đổi phương thức làm việc 'cổ điển' trước đây, đồng thời giới thiệu công nghệ mới và điều hành nhóm hiệu quả hơn. Các công đoàn lo ngại điều này có thể dẫn đến cắt giảm việc làm và đây là một trong những vấn đề gây tranh cãi nhất trong cuộc tranh chấp
Tôi có thể được hoàn tiền nếu chuyến tàu của tôi bị hủy không?
Theo National Rail, nếu chuyến tàu của bạn bị hủy, hoãn hoặc lên lịch lại do hành động công nghiệp, bạn sẽ
• Được quyền thay đổi hoặc hoàn tiền từ nhà bán lẻ vé ban đầu của bạn
• Có thể sử dụng vé của bạn với một công ty xe lửa khác hoặc tuyến thay thế nếu có
Giám đốc đường sắt và công đoàn nói gì về các cuộc đình công?
Mick Whelan, tổng thư ký của Aslef, nói về các cuộc đình công gần đây. ‘Ủy ban điều hành của chúng tôi đã họp sáng nay và từ chối một đề xuất nguy hiểm mà chúng tôi nhận được từ Nhóm vận chuyển đường sắt [RDG]
‘Đề xuất – chỉ bốn phần trăm – rõ ràng không được thiết kế để được chấp nhận vì lạm phát vẫn đang ở mức 10 phần trăm và các thành viên của chúng tôi tại các công ty này đã không tăng lương trong bốn năm. ’
Trong khi đó, công đoàn RMT đã đưa ra một tuyên bố đọc. ‘Sau các cuộc thảo luận sâu hơn giữa công đoàn và Nhóm Giao hàng Đường sắt [RDG], người sử dụng lao động đã đưa ra giải thích rõ ràng về lời đề nghị mà RMT đang xem xét
‘RDG hiện đang nói rằng họ sẽ chỉ thực hiện khoản thanh toán 5% trong năm đầu tiên nếu liên minh chấm dứt nhiệm vụ công nghiệp của mình, nghĩa là không thể có thêm hành động đình công nào nữa
‘Các cuộc thảo luận ở giai đoạn hai là một phần của đề nghị do người sử dụng lao động đưa ra sau đó sẽ phải bắt đầu mà công đoàn không có bất kỳ đòn bẩy công nghiệp nào tại bàn đàm phán. ’