BMW đã ra mắt chiếc coupe 4 Series đầu tiên cách đây gần một thập kỷ và cùng với nó là chiếc M4 đầu tiên. M4 thực chất là phiên bản hai cửa của M3 sedan, một trong những chiếc xe bốn cửa nhanh nhất và mạnh mẽ nhất trên đường hiện nay. M4 hiện tại sử dụng động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp kép kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động. Để giúp quản lý sức mạnh đó, mẫu M4 Competition có sẵn hệ dẫn động tất cả các bánh, lần đầu tiên có trên M3 hoặc M4. Ngoài ra, M4 cung cấp hệ thống treo thể thao, hệ thống phanh hiệu suất cao và ghế nhẹ bằng sợi carbon tùy chọn và trang trí bằng sợi carbon
Để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của BMW Motorsport, BMW M giới thiệu chiếc M4 CSL 2023 mạnh mẽ, được sản xuất giới hạn 1.000 xe trên toàn thế giới. M4 CSL là về hiệu suất và những sửa đổi cực đoan đã được thực hiện cho chiếc xe này để mang lại lợi ích cho tốc độ và khả năng xử lý. Với thân xe bằng sợi carbon rộng rãi, thiết kế lấy cảm hứng từ đường đua táo bạo và loại bỏ hàng ghế sau, thật dễ dàng để quên đi chiếc coupe 543 mã lực này bắt đầu cuộc sống của nó như một chiếc 4 Series. Tuy nhiên, tất cả các mod hiệu suất này sẽ khiến bạn phải trả giá vì M4 CSL có giá khởi điểm là 140.895 đô la
M4 có các đối thủ từ mọi nơi trên thế giới. Một số đối thủ cạnh tranh gần nhất của nó bao gồm Audi RS 5 và Mercedes-AMG C 63 S coupe, nhưng những chiếc xe như Porsche Cayman và Chevrolet Corvette so sánh thuận lợi về giá cả và hiệu suất. Đó là chưa kể bất kỳ chiếc xe hiệu suất bốn cửa nào như M3 của BMW, chiếc sedan C 63 và Cadillac CT5 V-Series Blackwing. Tuy nhiên, một số ít nhanh như M4. Khoảng cách sẽ chỉ được nới rộng với M4 CSL
BMW M4 có 5 biến thể, được phân loại là XE THỂ THAO TỪ 80K và được sản xuất tại Đức. Xe sử dụng nhiên liệu Xăng không chì cao cấp
BMW M4 được bán với kích thước động cơ là 3. 0L và với sáu xi-lanh tăng áp
Phạm vi M4 được cung cấp với bảo hành 5 năm, không giới hạn km
BMW đã cải tiến huy hiệu CSL được thèm muốn hơn hai thập kỷ kể từ lần hồi sinh gần đây nhất để tạo ra phiên bản hai chỗ ngồi của M4 coupe nhẹ hơn, mạnh mẽ hơn và nhanh hơn bất kỳ phiên bản nào trước đây, nhằm đạt hiệu suất cao nhất và tấn công đường đua tối đa
Ra mắt tại Concorso d’Eleganza Villa d’Este ở Ý, BMW M4 CSL 2023 cuối cùng đã tiết lộ những bí mật sau nhiều tháng đồn đoán, nhưng những người hâm mộ M4 muốn mua một phần lịch sử của BMW M tốt hơn hết là phải có hầu bao rủng rỉnh và có mối quan hệ tốt
BMW Úc vẫn chưa xác nhận có bao nhiêu chiếc M4 CSL siêu độc quyền sẽ được phân bổ cho khách hàng ở Down Under, nhưng chỉ 1000 chiếc sẽ được sản xuất trên toàn thế giới và được bán tại địa phương với mức giá nghiêm trọng như hiệu suất của nó
Bắt đầu từ 303.900 đô la trước khi chi phí trên đường, CSL mới là chiếc M4 đắt nhất được BMW cung cấp cho đến nay – suýt soán ngôi M4 GTS 2016 trị giá 295.000 đô la và có giá gấp đôi giá của nhà vô địch hiện tại của 4-Series
30
Tuy nhiên, phiên bản mới nhất của gia đình CSL gợi mở cung cấp một số tính năng hấp dẫn có khả năng đảm bảo tất cả phân bổ sẽ được sử dụng, nếu chưa
Để bắt đầu, hãy tăng áp suất của động cơ tăng áp kép 3. Xăng sáu xi-lanh thẳng hàng 0 lít được tăng từ 1. 7 thanh đến 2. 1, tăng công suất thêm 30kW lên công suất cực đại mới là 405kW và 650Nm. Đó là dòng 3 Series hoặc 4 Series mạnh mẽ nhất cho đến nay
Nhưng chìa khóa của câu thần chú nâng cao hiệu suất CSL, trọng lượng cũng đã được giải quyết bằng cách giảm 100 kg so với khối lượng tổng thể. Đối với bản chuyển đổi CSL, hàng ghế sau được đặt trong thùng, dẫn đến một chiếc coupe hai chỗ hoàn toàn và cắt giảm 21kg
24kg khác đã được tiết kiệm ở hàng ghế đầu với ghế đua sợi carbon Spartan nhất của BMW thay thế các bộ phận tiêu chuẩn, trong khi bánh xe nhẹ hơn đặc biệt, phanh gốm carbon và hệ thống treo sửa đổi đã giảm thêm 21 kg
Loại bỏ lớp cách âm, cũng như giới thiệu vật liệu giảm âm nhẹ hơn ở những nơi không thể bỏ qua, cắt giảm thêm 11 kg, trong khi phần tiết kiệm trọng lượng còn lại được tìm thấy ở mái bằng sợi carbon, nắp cốp và nắp ca-pô và ống xả titan. Tổng cộng, M4 CSL mới nặng 1625kg
30
Chế độ ăn kiêng va chạm và tăng sức mạnh đã có tác động định lượng được đối với hiệu lực của M4, giảm thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h xuống chỉ còn 3. 7 giây, đồng thời cho phép mẫu xe lập kỷ lục vòng đua M4 đường trường mới tại Nürburgring
Với vòng đua tốt nhất là 7. 20. 207, thành viên mới nhất của gia đình M4 đã vượt qua Green Hell nhanh hơn khoảng 10 giây so với thời gian M4 tốt nhất trước đó và là tốc độ nhanh nhất mà bất kỳ BMW sản xuất hàng loạt nào đạt được.
Ngoài việc giảm trọng lượng và tăng sức mạnh, M4 CSL đã được sửa đổi toàn diện để tối đa hóa hiệu suất mới. Chiều cao xe đã được hạ xuống 8 mm, bánh xe hợp kim bespoke có kích thước 19 inch ở phía trước và 20 inch ở phía sau, trong khi bộ giảm chấn thích ứng là tiêu chuẩn toàn diện
Không có gì ngạc nhiên khi CSL đã được trang bị lốp được phát triển riêng cho M4 mới nhất, nhưng BMW vẫn chưa tiết lộ nhà sản xuất và kiểu dáng. Sức mạnh được truyền tới các bánh sau thông qua hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn tám cấp
30
Ở phần đầu xe, động cơ và hộp số được bắt vít bằng cách sử dụng các giá đỡ cứng hơn, trong khi khung gầm và độ cứng của thân xe được tăng lên thông qua thanh giằng nhôm đúc độc đáo và hệ thống treo lò xo hoàn toàn mới và điều chỉnh van điều tiết.
Ngoài các thủ thuật tăng cường đường đua truyền thống hơn, CSL cũng áp dụng một số nâng cấp công nghệ – bao gồm Kiểm soát lực kéo M tương tự như hệ thống chín giai đoạn của Mercedes-AMG, cho phép người lái quay số mức độ can thiệp trượt bánh xe trong 10 bước
BMW cũng đã nhảy vào cuộc đua drift với chức năng M Drift Analyzer mới cho phép đánh giá đầy đủ khả năng vượt lái sau khi khói đã tan và một bộ hẹn giờ M để đánh bóng những vòng đua tốt nhất đó
30
Ở bên ngoài, M4 CSL thể hiện uy tín của mình với đèn pha Laserlight tùy chọn với các điểm nhấn màu vàng được M5 CS giới thiệu gần đây, trong khi ở phía sau, một tính năng mới được giới thiệu với các sợi ánh sáng và công nghệ laser thực tế tạo ra một 'rất khác biệt' mới . Bao gồm nhiều thiết bị bằng sợi carbon, với bộ chia gió phía trước và tính năng 'rèm không khí', cũng như cánh gió sau rõ nét hơn
Và nó tiếp tục ở bên trong với ghế bọc da màu đen và Alcantara nổi bật màu đỏ, vị trí ghế chỉ có thể được điều chỉnh bằng dụng cụ, hộc đựng mũ bảo hiểm và tùy chọn cài đặt dây đai đua sáu điểm
THÊM Tin tức và đánh giá M4
THÊM Tất cả BMW
Daniel Người làm vườn
Nhà báo cao cấp
Với tấm bằng về thiết kế cơ khí, Daniel đã từng làm thợ cơ khí và kỹ sư nhưng nhận ra rằng viết về ô tô tốt hơn nhiều so với một công việc thực sự.