I. Đại hội đồng cổ đông, gồm các cổ đông là các tổ chức sau:
1. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam.
Người đại diện quản lý phần vốn góp:
-Ông Đặng Hoài Nam
- Ông Nguyễn Viết Tân
- Bà Nguyễn Thị Hoài Phương
2. Công ty TNHH Liên hợp Vạn Cường.
Người đại diện quản lý phần vốn góp: Ông Nguyễn Thủy Nguyên
3. Công ty Cổ phần Đạt Thành.
Người đại diện quản lý phần vốn góp: Bà Nguyễn Thị Thanh
II. Hội đồng quản trị, gồm có 05 thành viên:
1. Ông Đặng Hoài Nam - Chủ tịch HĐQT.
2. Ông Nguyễn Thủy Nguyên - Ủy viên.
3. Ông Nguyễn Viết Tân- Ủy viên.
4. Bà Nguyễn Thị Hoài Phương - Ủy viên.
5. Ông Ngô Văn Sỹ- Ủy viên.
III. Ban Kiểm soát, gồm có 03 thành viên:
1. Bà Huỳnh Thị Bích Ngọc - Trưởng Ban.
2. Bà Nguyễn Thị Huyền Trang - Thành viên.
3. Bà Trần Thị Hậu - Thành viên.
IV. Ban Giám đốc, gồm có 03 thành viên:
1. Ông Nguyễn Viết Tân - Giám đốc.
2. Ông Nguyễn Hồng Sơn - Phó Giám đốc.
3. Bà Nguyễn Thị Hoài Phương - Phó Giám đốc.
4. Ông Ngô Văn Sỹ - Phó Giám đốc
V. Sơ đồ tổ chức.
Các bài viết khác
- » Ban lãnh đạo Công ty
- » Giới thiệu chung
Sau khi hai nghi can thực hiện vụ cướp hơn 2 tỉ đồng ở Trạm thu phí Dầu Giây [thuộc đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầy Giây] bị bắt, trên mạng xã hội lan truyền thông tin nghi can Nguyễn Vũ Hoàng Nam [29 tuổi, ngụ Nam Định] là cháu ruột của ông Nguyễn Viết Tân, Giám đốc Công ty Cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam [VEC E].
Chiều 9.2, trao đổi với PV Thanh Niên, ông Tân khẳng định thông tin đó là hoàn toàn sai.
“Nam chỉ là người cùng làng thôi chứ không có cháu chắt, bà con gì hết. Công ty có nhu cầu tuyển, người ta xin vào làm thì nhận thôi. Mà cho dù có là bà con đi nữa, nếu làm sai, vi phạm pháp luật thì vẫn bị xử lý thôi”, ông Tân nói.
Như Thanh Niên đã đưa tin, lúc 7 giờ ngày 7.2 [Mùng 3 Tết], hai nghi can trang bị súng, dao xông vào phòng Kế toán vé thẻ [phòng có két sắt đựng tiền thu phí] của Trạm thu phí Dầu Giây.
Hai nghi can đã khống chế các nhân viên kế toán, thủ quỹ và giám sát để cướp tiền trong két sắt. Qua cung cấp của nhân viên có mặt tại hiện trường, nghi can cướp tỏ ra rất táo tợn, kê dao và súng vào cổ nhân viên, uy hiếp nhân viên, đánh nhân viên trạm thu phí trước khi rút đi. Cả hai rời khỏi hiện trường lúc 7 giờ 6 ngày 7.2.
Theo VEC E, tổng số tiền trong két sắt trước thời điểm bị cướp là 3.230.660.000 đồng, bao gồm: tiền doanh thu của 2 ca ngày 4.2; 3 ca ngày 5.2 và 3 ca ngày 6.2 [1 ca/8 giờ], tiền quỹ dự phòng tình huống khẩn cấp, tiền lẻ phục vụ 10 ngày Tết [do ngân hàng không đổi tiền lẻ trong suốt dịp Tết].
Số tiền bị hai nghi can cướp lấy đi là 2.220.000.000 đồng, số tiền còn lại sau vụ cướp là 1.010.660.000 đồng.
Đến 23 giờ ngày 7.2, lực lượng trinh sát của Bộ Công an phối hợp cùng Công an tỉnh Đồng Nai đã bắt giữ được hai nghi can Nguyễn Vũ Hoàng Nam và Trần Tuấn Anh [26 tuổi, ngụ Tiền Giang].
Điều tra ban đầu, hai nghi can khai nhận sau khi cướp được tiền, cả hai chạy trốn bằng xe máy để sẵn bên ngoài. Chạy được khoảng 3 km, tới khu vực gần đường ray xe lửa thuộc xã Xuân Thiện [H.Thống Nhất, Đồng Nai], hai nghi can dừng lại tìm vào chỗ vắng dùng lửa đốt quần áo, đồ bịt mặt, khẩu trang, găng tay và một số dụng cụ gây án khác nhằm phi tang.
|
Nơi khẩu súng cùng các tang vật liên quan khác bị đốt Ảnh: Công an tỉnh Đồng Nai |
Tại địa điểm này, sau đó công an tìm được và thu giữ 1 khẩu súng, 1 con dao, 1 cái búa, 1 cái kìm. Còn quần áo, khẩu trang, găng tay đã bị cháy rụi.
Hai nghi can khai nhận do cần tiền tiêu xài nên đã lên kế hoạch cướp từ trước tết, khẩu súng mà cả hai sử dụng để cướp được mua trên mạng xã hội với giá 6 triệu đồng.
Cũng theo lời khai của hai nghi sau, sau đó, Nam chạy xe máy đến gửi ở Bệnh viện đa khoa Long Khánh [TX.Long Khánh, Đồng Nai] cách hiện trường gây án khoảng 5 km rồi đón xe đi TP.HCM.
Còn Tuấn Anh do bị đau chân nên đã chui vào một bụi rậm để trốn, đến 19 giờ cùng ngày thì đi ra quốc lộ đón xe lên TP.HCM gặp Nam như đã hẹn tại Ga Sài Gòn để chia tiền và đón tàu đi trốn thì bị bắt.
Theo VEC E, hai nghi can Nam và Tuấn Anh từng là nhân viên bảo vệ của VEC E.
Tin liên quan
FB Nguyễn Ngọc Chu
11-2-2019
Đầu năm, đọc tin ông Nguyễn Viết Tân – Giám đốc Công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam [VEC], quyết định cấm vĩnh viễn đối với 2 phương tiện biển số 51A-55850 và 51G-77256 trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác, mà máu sôi lên toàn thân. Một sự lộng hành vô pháp.
1. Đất làm đường trên toàn quốc không phải đất nhà riêng ông Nguyễn Viết Tân nên ông không thể cấm người dân đi trên đất đó.
2. Người dân có quyền bắt ông cuốn con đường mà ông làm đưa về cất ở nhà ông, để lại đất cho dân đi, không đi trên con đường ông làm. Dân sẽ làm lại con đường khác trên đất của dân.
3. Nếu đất nước này, làng xã nào cũng có quyền cấm vĩnh viễn các phương tiện giao thông đi vào các con đường qua địa phương thì ông Tân chỉ có mà đứng mãi một chỗ trong nhà ông.
4. Người dân vi phạm các luật giao thông chỉ có thể xử phạt hành chính bằng tiền hay các hình phạt chiếu theo luật pháp, chứ không thể cấm người ta lưu thông theo quyết định của một cá nhân hay công ty.
5. Không phải vi phạm, mà người dân phản đối trạm thu phí BOT của VEC, vì các trạm thu phí BOT của VEC là những tên cướp trắng trợn tàn bạo. Đừng chụp mũ vi phạm quy định của VEC để trả thù.
6. Quyết định số 13/QĐ-VEC-HĐTV ngày 10/01/2019 quy định từ chối phục vụ đối với các phương tiện vi phạm quy tắc giao thông khi tham gia trên các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý khai thác – là một tờ giấy lộn vi phạm pháp luật, cần phải xé bỏ ném vào sọt rác. Đến Hiến pháp của Liên bang CHXHCN Xô Viết còn bị xé bỏ, huống chi là quyết định của VEC.
7. Đất nước này ai cũng có quyền: Cấm đi lại, Cấm chơi thể thao, Cấm ghi hình, Cấm ăn uống, Cấm hít thở không khí … thì con người sống để làm gì? và tồn tại Nhà nước để làm gì?
8. Các nhà làm luật ở Việt Nam đâu rồi? Các luật sư đâu rồi? Ông bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đâu rồi? Giá trị công dân Việt Nam bèo bọt đến thế này ư?
Trang chủThủ đoạnNguyễn Viết Tân [VEC] có quyết định còn trên quyền cả Nguyễn Phú Trọng
Lộng hành vô lối, vô pháp vô thiên, coi trời bằng vung, coi thường Hiến pháp và Pháp luật. Đó là những gì tôi muốn nói về Nguyễn Viết Tân, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam [VEC], sau khi ông ta dám ngang nhiên ban hành một quyết định mà đến cả Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cũng không đủ thẩm quyền thực hiện. Đó là ra quyết định cấm lưu thông vĩnh viễn đối với 2 phương tiện biển số 51A-55850 và 51G-77256 trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác với lý do là 2 xe này gây rối loạn, cản trở trên đường cao tốc. Thực chất, đây là xe của nhóm nhà báo và những người dân đã vạch trần và chiến đấu với những trạm thu phí BOT vô lý trong thời gian qua, trong đó có những trạm thu phí của VEC.
Source: fb.com/bachhoanvtv24/posts/2309589039288338
➥ VEC E từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 phương tiện trên cao tốc.
Lộng hành vô lối, vô pháp vô thiên, coi trời bằng vung, coi thường Hiến pháp và Pháp luật. Đó là những gì tôi muốn nói về Nguyễn Viết Tân, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam [VEC], sau khi ông ta dám ngang nhiên ban hành một quyết định mà đến cả Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cũng không đủ thẩm quyền thực hiện. Đó là ra quyết định cấm lưu thông vĩnh viễn đối với 2 phương tiện biển số 51A-55850 và 51G-77256 trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác với lý do là 2 xe này gây rối loạn, cản trở trên đường cao tốc. Thực chất, đây là xe của nhóm nhà báo và những người dân đã vạch trần và chiến đấu với những trạm thu phí BOT vô lý trong thời gian qua, trong đó có những trạm thu phí của VEC. Tôi thực không biết ai đã trao cho Nguyễn Viết Tân quyền được đứng trên tất cả mọi quy định pháp luật, để ban hành một quy định riêng không khác luật rừng? Giả sử hai xe biển số 51A-55850 và 51G-77256 có hành vi cản trở giao thông như khẳng định của VEC, thì VEC với vai trò là một doanh nghiệp quản lý khai thác đường giao thông BOT chỉ có thẩm quyền thông báo sự việc đến với các cơ quan chức năng. Và, ngay cả các cơ quan chức năng có đủ thẩm quyền xử lý sự việc cũng chỉ được xử lý vi phạm hành chính [nếu chứng minh được vi phạm theo quy định pháp luật], chứ không được quyền cấm vĩnh viễn hai phương tiện trên lưu thông, khi hai phương tiện ấy đáp ứng đầy đủ điều kiện lưu thông. Việc cấm hai phương tiện lưu thông trên các tuyến đường VEC khai thác thực chất đã gián tiếp tước quyền tự do đi lại của chủ phương tiện. Điều đó đồng nghĩa Nguyễn Viết Tân đã tự cho mình cái quyền được tước quyền công dân, quyền con người của chủ hai phương tiện nói trên. Điều 23 Hiến pháp nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam - nơi mà công ty do Nguyễn Viết Tân điều hành đang cào cấu nguồn lực đất đai, ngân sách, túi tiền của nhân dân - quy định rất rõ ràng “Công dân có quyền tự do đi lại”. Không một ai, không một cá nhân nào, không một tổ chức nào được phép đứng trên Hiến pháp và Pháp luật. Từ bao giờ ở trên đất nước này lại tồn tại một loại lãnh đạo doanh nghiệp nhà nước được quyền cho phép hay cấm đoán nhân dân thực hiện quyền công dân, quyền cơ bản của con người? VEC là một doanh nghiệp nhà nước được thành lập để thực hiện nhiệm vụ đầu tư xây dựng và vận hành khai thác các tuyến đường cao tốc. Đất đai là nguồn lực quốc gia. Vốn đầu tư là tiền ngân sách, tiền đi vay mà hôm nay và sau này nhân dân đã và sẽ phải còng lưng gánh hết. Phí BOT thu về cũng móc từng đồng từng cắc từ túi nhân dân. Nguyễn Viết Tân và VEC hoàn toàn không có bất cứ có thứ gì trong các tuyến BOT mà dám cấm đoán bất kì một cá nhân nào, một phương tiện nào. Nhiệm vụ của VEC là làm đường để phục vụ nhân dân chứ không phải biến nguồn lực quốc gia, biến tiền bạc của dân thành tài sản riêng để rồi sinh ra thứ tư duy kiểu như “đường của tao, tao không cho mày đi nữa”. Là doanh nghiệp thì hoạt động theo Luật Doanh nghiệp. Là doanh nghiệp xây dựng đường cao tốc thì phải tuân thủ Luật Giao thông. Cả Luật Doanh nghiệp và Luật Giao thông đều không có bất kì quy định nào cấm lưu thông với những phương tiện thuộc sở hữu của những công dân đấu tranh với bất công và phi lý, những công dân thực hiện đúng quyền giám sát, phản biện chủ trương, chính sách và thực thi chính sách theo quy định của Hiến pháp và Pháp luật. Chưa cần xét đến những thứ vô lý, mập mờ mà dư luận đang nghi vấn có tiêu cực, tham nhũng, đục trên khoét dưới như kẻ cắp ngân sách và cướp đường đang tồn tại ở nhiều trạm thu phí BOT, mà chỉ với hành động ra quyết định cấm lưu thông vĩnh viễn đối với hai phương tiện nói trên, Nguyễn Viết Tân đáng bị cách chức và điều tra về thu chi ở các trạm thu phí BOT. Bởi vì, hành động đứng trên cả Hiến pháp và Pháp luật ấy chẳng khác nào cưỡi cổ nhân dân, đè đầu toàn bộ hệ thống chính trị từ trên xuống dưới. Mà các vị ấy có mắt chứ không mù để cho thứ nhãi nhép kia phóng uế vào mặt mình.Bạch Hoàn