So sánh benelli rfs với winner năm 2024

Vào ngày 6/5/2017 khi Triển lãm xe máy Việt Nam lần thứ 2 chỉ còn một ngày nữa là kết thúc, Benelli đã đột ngột ra mắt mẫu xe côn tay Benelli RFS 150i. Với sự xuất hiện của RFS 150i, thương hiệu xe Ý được mua lại bởi Trung Quốc đã có dòng sản phẩm khá đầy đủ tại Việt Nam với 8 mẫu xe từ phân khối nhỏ, phân khối lớn cỡ trung tới xe cỡ lớn.

Hướng tới phân khúc underbone thể thao của Yamaha Exciter 150 và Honda Winner 150, tên gọi RFS của chiếc xe là viết tắt của cụm từ "Rider for Speed". Về tổng thể, cũng như các đối thủ, RFS 150 có thiết kế khí động học và nhiều góc cạnh. Ở phía trước, chiếc xe cũng có 2 đèn demi LED nằm bên dưới mặt nạ và đèn pha nằm ở phía trên đầu xe - cách bố trí khá giống các đối thủ còn lại.

Một điểm đặc biệt của RFS 150i đó là chiếc xe đã được trang bị phuộc trước dạng USD với khoảng hành trình 88 mm thay vì phuộc ống lồng như Winner hay Exciter. Hệ thống phanh trước có dạng đĩa đơn 240 mm, đi kèm heo phanh 2 piston. RFS 150i sở hữu cặp mâm 6 cánh xoắn khá giống với mẫu xe côn tay 2 kỳ nổi tiếng Yamaha 125ZR nhưng có bản rộng hơn.

RFS 150i sở hữu chiều dài cơ sở 1325 mm, trọng lượng khô 126 kg, khoảng sáng gầm 160 mm và bình xăng dung tích 4,8 lít. Ở hai bên thân xe, Benelli đã thiết kế cho RFS 150i các khe gió nằm trên yếm, dẫn không khí làm mát két nước tản nhiệt và các khe thoát gió ở hông

Cụm đồng hồ trung tâm của RFS 150i có thiết kế được sử dụng chung với nhiều dòng xe Benelli khác, trong đó có báo tua sử dụng đồng hồ cơ và một màn hình LCD đơn sắc báo các thông tin còn lại như tốc độ di chuyển, quãng đường, mức nhiên liệu, nhiêt độ máy...

Ở bên dưới, chiếc xe cũng được trang bị ổ khóa từ 2 nấc như các đối thủ trong phân khúc. Tuy nhiên ở bên trái, RFS 150i còn có một hộc chứa đồ nhỏ, đủ để cất một số đồ vật cá nhân như khẩu trang hay găng tay.

Benelli RFS 150i được trang bị động cơ SOHC 1 xi-lanh 4 van làm mát bằng dung dịch, 6 cấp số côn tay, phun nhiên liệu điện tử với dung tích xi-lanh thực 149,8 cc, sử dụng trái piston 57 mm và hành trình 58,7 mm. Điểm đặc biệt của động cơ này là công nghệ đánh lửa với 3 bugi.

Theo Benelli, công nghệ này kết hợp giữa ECU, hệ thống đánh lửa và bugi để duy trì động cơ hoạt động cầm chừng ở mức thấp nhất, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, thân thiện với môi trường nhưng vẫn mạnh mẽ khi tăng tốc. Xe có công suất tối đa 15,5 mã lực @8500 rpm và mô-men xoắn cực đại 13 Nm @700 rpm.

Ở phía sau, RFS 150i có phần đuôi xe với thiết kế vuốt nhọn thể thao. Giống như Exciter 150, cụm đèn xi-nhan của chiếc xe đã được bố trí ở trên chắn bùn phía sau, trong khi phần đuôi chỉ có đèn hậu với chóa đèn bên trong góc cạnh khá độc đáo.

Ở phía sau, RFS 150i có phuộc monoshock với khoảng hành trình 27 mm. Chiếc xe có lốp sau cỡ 120/70/17 giống như Winner hay Exciter, cùng với lốp trước cỡ 70/90/17. Hệ thống phanh sau sử dụng đĩa 220 mm.

Hiện tại, Benelli chưa công bố giá bán RFS 150i tại Việt Nam. Tuy nhiên nếu như được định giá cao hơn mức từ 35 - 37 triệu, chiếc xe sẽ rất khó để có thể cạnh tranh với 2 đối thủ từ Honda và Yamaha do thương hiệu không "nổi" bằng. Tại thị trường gần Việt Nam nhất là Malaysia, mẫu xe này có giá khởi điểm khoảng 1680 USD (Tương đương 38 triệu đông).

RFS 150i được trang bị khối động cơ SOHC xy lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 149,8 phân khối và sử dụng hệ thống phun xăng điện tử của DELPHI. Khối động cơ này có công suất cực đại 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13 Nm tại 7.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp côn tay và đạt chuẩn khí thải Euro 4.

Sau khi không mấy thành công với dòng xe côn tay Benelli RFS 150 từng xuất hiện tại Việt Nam, Benelli vừa phát triển, tung ra thị trường một mẫu xe mới thuộc phân khúc này có thiết kế gần giống Benelli RFS 150 nhưng sở hữu động cơ mạnh mẽ hơn. Theo đó, mới đây hãng xe Ý chính thức tung ra thị trường châu Âu mẫu xe côn tay thể thao hoàn toàn mới Benelli RCX 185 2023.

Hy Lạp là thị trường đầu tiên ở châu Âu mà hãng xe Ý phân phối mẫu xe này. Benelli RCX 185 2023 có kiểu dáng thể thao, cơ bắp và động cơ mạnh mẽ.

Benelli RCX 185 2023 vừa gia nhập thị trường châu Âu

So với mẫu xe Benelli RFS 150 từng có mặt tại Việt Nam khoảng 3 - 5 năm trước, Benelli RCX 185 có kích thước lớn hơn, đồng thời sở hữu một số trang bị, tính năng cao cấp hơn. Cụ thể, mẫu xe này trang bị hệ thống chiếu sáng bằng đèn LED, đồng hồ kỹ thuật số hiển thị thông tin vận hành và hệ thống phanh trên hai bánh xe đều dùng phanh đĩa đơn, tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS 2 kênh.

Theo thông số nhà sản xuất công bố, Benelli RCX 185 2023 trang bị bình xăng 4,8 lít, kích thước bánh trước sau 70/90-17 và 110/70-17 kết hợp bộ mâm đúc 17 inch đa chấu. Chiều cao yên ở mức 787 mm và trọng xe chỉ 126 kg. Hệ thống giảm xóc gồm cặp phuộc hành trình ngược phía trước, giảm xóc sau dạng monoshock phía sau.

Benelli RCX 185 2023 thực chất là mẫu xe R18i từng sản xuất, phân phối tại Malaysia

Benelli RCX 185 cũng sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ hơn các dòng xe côn tay Honda Winner X hay Yamaha Exciter 155 VVA… khi được Benelli trang bị động cơ xi-lanh đơn, 4 van, dung tích 174cc làm mát bằng dung dịch. Động cơ này đạt tiêu chuẩn Euro 5, sản sinh công suất 18 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 15,2Nm tại 6.000 vòng/phút, kết hợp hộp số 6 cấp. Sức mạnh này giúp xe có thể đạt tốc độ tối đa 120 km/giờ.

Tại thị trường châu Âu, Benelli RCX 185 2023 cung cấp 3 lựa chọn màu sắc, giá bán quy đổi lên đến khoảng 76 triệu đồng. Benelli RCX 185 2023 thực chất là mẫu xe R18i từng được sản xuất, phân phối tại Malaysia.