So sánh suzuki ciaz và vios 2019

Mới đây, Suzuki Ciaz đã bị thông báo ngừng bán vô thời hạn sau khi chỉ tiêu thụ được 3 xe trong tháng 10/2021. Đây là lần ngừng phân phối thứ 2 của Suzuki Ciaz tại Việt Nam chỉ trong vòng 2 năm. Điều này cho thấy Suzuki Ciaz có rất nhiều vấn đề khiến việc tiêu thụ khó khăn nhưng không được giải quyết triệt để.

Suzuki Ciaz là một dòng sedan có tuổi đời mới mẻ cả ở Việt Nam lẫn thị trường quốc tế. Mẫu xe này lần đầu ra mắt với tên gọi Suzuki Ciaz Concept tại triển lãm Auto Expo India năm 2014. Sau đó, Suzuki Ciaz chính thức bán ra thị trường châu Á vào tháng 9 năm 2014.

Điểm đáng chú ý là Suzuki Ciaz sở hữu kích thước khá lớn với chiều dài 4.490 mm, rộng 1.730 mm, cao 1.485 mm. Trục cơ sở của Suzuki Ciaz dài 2.650 mm, tương đương với phân khúc sedan hạng C. Dẫu vậy, Suzuki lại định vị Ciaz nằm ở phân khúc hạng B tại hầu hết các thị trường. Nhờ vậy, Suzuki Ciaz có lợi thế rộng rãi hơn tất cả các đối thủ nhưng lại là một trong những nguyên nhân khiến Suzuki Ciaz có doanh số ế ẩm tại Việt Nam sau này.

Cuối năm 2016, Suzuki chính thức về nước ta sau màn ra mắt tại triển lãm ô tô quốc tế Việt Nam diễn ra cùng năm. Giá xe khởi điểm ở mức 580 triệu đồng và được nhập nguyên chiếc từ Thái. Theo Suzuki, cái tên Ciaz là viết tắt của Comfort (Rộng rãi), Intelligence (Thông minh), Attitude (Phong cách) và Zip (Nhanh chóng), hoặc City from A to Z (Xe đô thị từ A tới Z).

So với Toyota Vios và Honda City ở thời điểm 2016, Suzuki Ciaz tỏ ra không hề yếu kém về ngoại hình và trang bị khi sở hữu đèn Halogen kiểu Projector, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ, la-zăng hợp kim kích thước 16-inch cùng bánh dự phòng 15-inch mâm thép. Nội thất khá phổ thông nhưng thực dụng với ghế ngồi bọc da, vô-lăng bọc da tích hợp các nút điều khiển, điều hòa tự động, đầu DVD cùng 6 loa âm thanh, kết nối Bluetooth, nút bấm khởi động, camera lùi,... Trang bị an toàn theo xe gồm: hệ thống chống cứng bó phanh ABS, 2 túi khí an toàn.

Doanh số ‘èo uột’ của Suzuki Ciaz tại Việt Nam

Cái mác nhập ngoại và kích thước rộng rãi bậc nhất trong phân khúc dường như không giúp được gì cho Suzuki Ciaz khi kinh doanh tại thị trường Việt Nam. Điều này thể hiện ở doanh số yếu kém của Suzuki Ciaz trong những năm qua. Theo thống kê, Suzuki Ciaz chỉ bán được 359 chiếc trong năm 2017. Tới năm 2018, con số này giảm xuống còn 261 chiếc. Năm 2019, nhờ những nỗ lực hạ giá không ngừng nghỉ mà Suzuki Ciaz đã vượt lên chính mình để bán được 1.117 chiếc. Dù vậy, con số này chẳng đáng là bao so với doanh số hàng chục nghìn chiếc của Toyota Vios hay Hyundai Accent.

Trong cả năm 2020, dù có luồng gió mới là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng mức tiêu thụ của Suzuki còn tệ hơn trước với vỏn vẹn 291 chiếc được bán ra. Tới tháng 10 gần đây nhất, Suzuki đạt kỷ lục ế ẩm trên toàn thị trường với doanh số đúng 3 chiếc. Như một lẽ tất yếu, Suzuki Việt Nam đã quyết định rút Ciaz khỏi danh mục sản phẩm kể từ tháng 11/2021 với lý do khá chung chung là đợi phiên bản mới có động cơ ‘sạch’ hơn. Đây là lần ngừng phân phối thứ 2 của Suzuki Ciaz tại Việt Nam chỉ trong vòng 2 năm. Điều này cho thấy Suzuki Ciaz có rất nhiều vấn đề khiến việc tiêu thụ khó khăn nhưng không được giải quyết triệt để.

Suzuki Ciaz cần khắc phục gì nếu muốn tồn tại ở Việt Nam?

Dòng xe	Giá bán khởi điểm (triệu đồng)
Suzuki Ciaz	529
Kia Soluto	369
Nissan Sunny	428
Toyota Vios	478
Honda City	526
Hyundai Accent	426

Suzuki Ciaz là mẫu xe duy nhất trong phân khúc hạng B vẫn đi theo con đường nhập khẩu thay vì lắp ráp nội địa. Do đó, giá xe Suzuki Ciaz cao hơn so với Kia Soluto, Nissan Sunny và ngang Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City. Trong khi đó, Suzuki Ciaz lại gia nhập phân khúc muộn nên mức giá này khó hấp dẫn khách hàng Việt. Nắm được vấn đề này, nhiều đại lý Suzuki đã chủ động giảm giá xe Ciaz hàng chục triệu đồng. Tại một số thời điểm, khách hàng có thể mua được Suzuki Ciaz với giá chỉ khoảng 450 triệu đồng và gây được hiệu ứng tiêu dùng đáng kể. Tuy nhiên, việc chạy khuyến mãi chỉ duy trì được trong thời gian ngắn và không giúp Suzuki Ciaz có doanh số ổn định trong cả một năm.

Thực tế, giảm giá bán cũng là cách kéo Suzuki Ciaz về giá trị thật, đặc biệt là ở mặt trang bị. Mẫu xe này chỉ được trang bị ở mức cơ bản như: Ghế da, màn hình giải trí 9 inch; điều hoà tự động 1 vùng; camera lùi; 2 túi khí; hệ thống phanh có ABS, EDB, BA nhưng không có Hệ thống cân bằng điện tử.

Động cơ yếu kém của Suzuki Ciaz cũng khiến nhiều khách hàng chán nản dù đã trải qua 2 phiên bản. Động cơ 1.4L của Suzuki Ciaz nêu cao tinh thần tiết kiệm nhiên liệu nhưng chỉ dừng lại ở đó. So với cỗ máy 107 mã lực của Toyota Vios, động cơ 91 mã lực của Suzuki Ciaz tỏ ra rất chậm chạp khi đi đường trường. Điều này càng nghiêm trọng khi Suzuki Ciaz vốn dĩ có kích thước quá khổ so với một mẫu xe hạng B thông thường. Hộp số tự động 4 cấp ‘đồ cổ’ của Suzuki Ciaz cũng không là đối thủ về mặt vận hành khi so với hộp số 6 cấp hoặc CVT hiện nay.

Trong phân khúc xe hạng B, một phần doanh số khủng hàng tháng của Toyota Vios, Hyundai Accent là nhờ tập khách hàng, doanh nghiệp chạy dịch vụ. Trong khi Toyota Vios, Hyundai Accent mang đến đa dạng sự lựa chọn cho khách hàng thì Suzuki Ciaz chỉ có một phiên bản duy nhất. Ngoài ra, số đại lý ít ỏi khoảng 38 cơ sở của Suzuki trên khắp cả nước cũng khiến các doanh nghiệp vận tải hành khách ngần ngại khi việc làm ăn không thể bó gọn ở một vài thành phố lớn.

Như vậy, Suzuki Ciaz đã chính thức gia nhập nhóm xe ‘thất sủng’ của Suzuki tại Việt Nam, vốn đã có mặt Suzuki Swift, Suzuki Ertiga. Cùng xuất phát điểm gia nhập thị trường Việt Nam vào giữa những năm 90, Suzuki hiện đã tụt lại quá xa so với Toyota và Honda về mặt doanh số và thị phần. Ban đầu, tập sản phẩm của Suzuki khá phù hợp với thị trường Việt, vốn ưa thích các mẫu xe giá rẻ, cỡ nhỏ. Tuy nhiên, thị hiếu của người Việt đã thay đổi theo thời gian với yêu cầu ngày càng tăng về trang bị, chất lượng ô tô. Về mặt này, Suzuki đã không theo kịp và việc bị ‘đào thải’ của Ciaz vừa qua chỉ là một trong số những bài học mà hãng xe Nhật Bản cần phải xem xét nghiêm túc.

Hiện, tôi có hai bé gái và vợ đang mang bầu bé thứ 3. Thu nhập hai vợ chồng tôi khoảng 50 triệu mỗi tháng, tôi có một nhà chung cư đang ở và một ngôi nhà mặt đất trong ngõ đang cho thuê khoảng 5 triệu một tháng.

Tôi có nhu cầu mua một chiếc xe phục vụ gia đình với chi phí vận hành vừa phải và giá tiền bỏ ra không quá lớn (khoảng 400 triệu). Tôi quan niệm ôtô chỉ là phương tiện di chuyển an toàn và phục vụ gia đình nên không muốn đầu tư quá nhiều.

Tôi quan tâm và nghiêng về mẫu Suzuki Ciaz biển Hà Nội, đời 2017 khoảng 370-380 triệu, hoặc đời 2018-2019 khoảng 400-430 triệu. Tôi không quá quan trọng hình thức và option chỉ đủ nhu cầu cơ bản như Suzuki Ciaz là được. Người nhà thì khuyên tôi mua Vios hoặc City để đi lại vì đồ thay thế dễ và chi phí vận hành thấp, sau này muốn nâng đời thì tính thanh khoản cũng cao hơn Ciaz (bán nhanh và dễ hơn), nhưng chi phí phải thêm khoảng 60-70 triệu mới mua được xe cùng đời.

Xem thêm

Rất mong nhận được nhiều lời tư vấn chất lượng. Xin cảm ơn!

Thứ ba, 29/06/2021, 13:09 GMT+7

Suzuki Ciaz 2021 và Toyota Vios trước giờ luôn được xem như đối thủ trực tiếp của nhau tại phân khúc Sedan hạng B. Thế nhưng trái ngược với Toyota Vios, Suzuki Ciaz là cái tên ít được biết đến. Thế nhưng Ciaz lại mang nhiều ưu điểm đáng tiền. Hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về so sánh Suzuki Ciaz 2021 và Toyota Vios xem ai mới xứng đáng cho ngôi vương xe sedan hạng B nhé!

So sánh giá lăn bánh Suzuki Ciaz 2021 và Toyota Vios

Suzuki Ciaz 2021 đang được bán với giá 529 triệu đồng. Trong khi đó Toyota Vios có giá từ 531 đến 606 triệu đồng tùy mẫu. 

So sánh ngoại thất Suzuki Ciaz 2021 và Toyota Vios

Mặc dù mẫu xe ô tô Suzuki Ciaz có doanh số và "độ phổ biến" không bằng Vios. Nhưng về kích thước, Vios chắc chắn không thể so sánh được với đối thủ đến từ Suzuki. Vios có chiều dài cơ sở 2550mm, kích thước dài, rộng, cao 4425x1730x1475mm và khoảng sáng gầm xe 133mm. Trong khi đó, Ciaz có chiều dài cơ sở 2650mm, chiều dài, chiều rộng và chiều cao là 4490x1730x1475mm và khoảng sáng gầm xe lên tới 160mm. Với kích thước này, Ciaz phần nào nắm giữ lợi thế về khả năng lội qua nước và vượt qua chướng ngại vật.

Xem thêm: 9 LỢI ÍCH CỦA VIỆC SỞ HỮU Ô TÔ MANG LẠI

Tuy nhiên, về thiết kế và trang bị ngoại thất, Vios được đánh giá nhỉn hơn một chút so với Ciaz. Cụ thể, Vios có cụm đèn trước được trang bị bóng halogen kết hợp với dải chạy ban ngày LED đầu tiên tinh tế và sắc nét. Trong khi đó, cụm đèn của Ciaz chỉ đơn giản là với bóng đèn halogen. Về đặc điểm này, chúng ta cũng không thể yêu cầu nhiều ở Ciaz khi giá của chiếc xe này thấp  hơn Vios.

Ngoài ra, Vios và Ciaz đều có đèn sương mù để bổ sung ánh sáng cũng như tăng sự cân bằng cho phần đầu xe. Và trong chi tiết này, Ciaz góc cạnh hơn. Nhưng hình chiếu của hai chiếc xe vẫn là loại halogen truyền thống. 

Ngoài ra trên mặt ca lăng, Vios và Ciaz cũng có lưới tản nhiệt. Thiết kế này của Vios có hình lục giác lớn và được đặt ở vị trí khá thấp. Lưới tản nhiệt của Ciaz trông sang trọng hơn với các thanh mạ crôm ngang bắt mắt. Ngoài ra, Ciaz còn có cửa hút gió hình cửa sổ, tăng khả năng tản nhiệt cho động cơ.

Thân xe của Vios và Ciaz có một điểm chung, nghĩa là tất cả đều được trang bị gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, với chức năng điều chỉnh điện và gập. Vios có bánh xe 15 inch và bánh xe của Ciaz là 16 inch.

Cụm đèn hậu của Ciaz thoạt nhìn trông giống với thiết kế của City. Và đây là một thiết kế góc cạnh, đủ để thu hút mọi ánh nhìn. Trong khi đó, cụm đèn hậu của Vios cũng là thiết kế cong từ hông nhưng khá nhẹ nhàng. Tuy nhiên, cụm đèn của Vios được trang bị bóng đèn LED rất hiện đại và tinh tế.

So sánh nội thất Suzuki Ciaz 2021 và Toyota Vios

Về nội thất Ciaz 2021: Tất cả các ghế đều được bọc da, ghế lái có khả năng hỗ trợ người lái tìm hướng. Vô lăng được tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh và hướng. Cùng với hệ thống điều hòa tự động 2 chiều, nội thất của dòng Ciaz rất được khách hàng ưa chuộng.

Về nội thất của Vios: Tất cả các ghế trong xe đều có thể gập lại để tiết kiệm không gian. Ngoài ra, Vios vượt trội về hệ thống âm thanh: đầu DVD cảm ứng, cổng USB và 6 loa tích hợp.

So sánh Ciaz và Vios về sự thoải mái, cả hai mẫu xe đều làm hài lòng khách hàng với mức giá tầm trung. Về cơ bản, cả hai mẫu xe Suzuki ciaz và Toyota Vios đều có hệ thống an toàn rất tốt được lắp đặt, với sự phân phối đầy đủ lực phanh điện, chống trộm và túi khí.

So sánh động cơ Suzuki Ciaz 2021 và Toyota Vios

Cả hai chiếc xe đều được trang bị động cơ xăng. Nhưng, Vios có lợi thế vì được trang bị động cơ 107 mã lực, hộp số 5 cấp và hộp số tự động CVT. Trong khi đó, Ciaz ra đời sau đó, nhưng nó chỉ sử dụng động cơ 91 mã lực và hộp số 4 cấp.

Để đáp ứng các phân khúc thị trường khác nhau, Vios đã cho ra mắt nhiều phiên bản khác nhau như: Vios 1.5E MT, 1.5E CVT, 1.5G CVT. Trong khi đó, Ciaz chỉ phát hành một phiên bản của Ciaz AT.

Về hệ thống phanh, cả hai mẫu xe đều có hệ thống ABS, EBD, BA và camera lùi. Tuy nhiên, Vios sử dụng phanh đĩa 4 bánh, có thêm 7 túi khí và cân bằng điện tử giúp xe dễ dàng di chuyển trên những con đường ngang dốc. Và Ciaz chỉ được trang bị phanh đĩa 2 bánh trước và 2 túi khí.

Với trang bị an toàn, cả hai chiếc xe này chỉ đáp ứng một mức độ tương đối. Nhưng với mức giá tầm trung, hệ thống này khá phù hợp.

Kết luận

Nhìn chung, cả Suzuki Ciaz 2021 và Toyota Vios đều có những đặc điểm gần như tương tự nhau. Suzuki Ciaz với mức giá thấp hơn, tuy có những điểm thu kém đối thủ một ít nhưng cũng không kém những điểm nổi bật hơn hẳn Vios. Nếu khách hàng quan tâm đến Suzuki Ciaz nhưng vẫn còn lo ngại mẫu xe này lép vế so với Vios thì hẳn đã có câu trả lời cho mình rồi đúng không nào. Để chọn được mẫu xe Suzuki thích hợp, hãy đến ngay với Suzuki Nam Á để được chúng tôi tư vấn và hỗ trợ nhiệt tình nhất.

ĐẠI LÝ CHÍNH THỨC SUZUKI NAM Á

Nhân viên hỗ trợ : 098.1358.759

647 Đại Lộ Bình Dương, P. Hiệp Thành, Tp. Thủ Dầu Một, Bình Dương

HOTLINE: 1900 8034