Buôn bán nô lệ Đại Tây Dương
Các Đại Tây Dương nô lệ thương mại , buôn bán nô lệ xuyên Đại Tây Dương , hoặc buôn bán nô lệ Euro-Mỹ liên quan đến việc vận chuyển bởi các thương nhân nô lệ của nhiều nô lệ châu Phi người, chủ yếu đến châu Mỹ . Việc buôn bán nô lệ thường xuyên sử dụng tuyến đường thương mại hình tam giác và Con đường giữa của nó , và tồn tại từ thế kỷ 16 đến thế kỷ 19. [1] Phần lớn những người bị bắt làm nô lệ và bị vận chuyển trong buôn bán nô lệ xuyên Đại Tây Dương là những người từ Trung và Tây Phi , những người đã bị bán bởi những người Tây Phi khác sang Tây Âu.những người buôn bán nô lệ [với một số nhỏ bị bắt trực tiếp bởi những người buôn bán nô lệ trong các cuộc đột kích ven biển]; [2] Người châu Âu tập hợp và giam cầm những người làm nô lệ tại các pháo đài trên bờ biển châu Phi và sau đó đưa họ đến châu Mỹ. [3] [4] Ngoại trừ người Bồ Đào Nha , những người buôn bán nô lệ ở châu Âu nói chung không tham gia vào các cuộc truy quét vì tuổi thọ của người châu Âu ở châu Phi cận Sahara là dưới một năm trong thời kỳ buôn bán nô lệ [trước thời kỳ buôn bán nô lệ phổ biến sự sẵn có của quinine như một phương pháp điều trị bệnh sốt rét ]. [5]Các nền kinh tế Nam Đại Tây Dương và Caribe đặc biệt phụ thuộc vào lao động để sản xuất mía đường và các mặt hàng khác. Điều này được coi là quan trọng bởi các quốc gia Tây Âu, vào cuối thế kỷ 17 và 18, đang cạnh tranh với nhau để tạo ra các đế chế ở nước ngoài . [6]
Người Bồ Đào Nha, vào thế kỷ 16, là những người đầu tiên mua nô lệ từ những nô lệ Tây Phi và vận chuyển họ qua Đại Tây Dương. Vào năm 1526, họ đã hoàn thành chuyến du hành nô lệ xuyên Đại Tây Dương đầu tiên đến Brazil , và những người châu Âu khác cũng nhanh chóng theo sau. [7] Các chủ tàu coi nô lệ như hàng hóa được vận chuyển đến châu Mỹ càng nhanh và càng rẻ càng tốt, [6] ở đó được bán để làm việc trên các đồn điền cà phê, thuốc lá, ca cao, đường và bông , mỏ vàng bạc, gạo. các lĩnh vực, công nghiệp xây dựng, đốn gỗ đóng tàu, lao động có tay nghề cao và giúp việc gia đình. Những người châu Phi đầu tiên bị bắt cóc đến các thuộc địa của Anh được phân loại là những người phục vụ được ký kết, với tư cách pháp lý tương tự như của người lao động theo hợp đồng đến từ Anh và Ireland. Tuy nhiên, vào giữa thế kỷ 17, chế độ nô lệ đã trở thành một giai cấp chủng tộc, với nô lệ châu Phi và con cái sau này của họ là tài sản hợp pháp của chủ sở hữu của họ, vì những đứa trẻ được sinh ra từ các bà mẹ nô lệ cũng là nô lệ [ partus sequitur ventrem ]. Với tư cách là tài sản, con người được coi là hàng hóa hoặc đơn vị lao động, và được bán tại các chợ cùng với các hàng hóa và dịch vụ khác.
Các quốc gia buôn bán nô lệ lớn ở Đại Tây Dương, được sắp xếp theo khối lượng thương mại, là người Bồ Đào Nha , người Anh , người Tây Ban Nha , người Pháp , người Hà Lan và người Đan Mạch . Một số người đã thành lập các tiền đồn trên bờ biển châu Phi, nơi họ mua nô lệ từ các nhà lãnh đạo châu Phi địa phương. [8] Những nô lệ này được quản lý bởi một nhân tố , người được thành lập trên hoặc gần bờ biển để xúc tiến việc vận chuyển nô lệ đến Tân Thế giới. Nô lệ bị giam trong một nhà máy trong khi chờ chuyển hàng. Ước tính hiện tại là khoảng 12 triệu đến 12,8 triệu người châu Phi đã được đưa qua Đại Tây Dương trong khoảng thời gian 400 năm. [9][10] : 194 Số lượng mua bởi các thương nhân cao hơn đáng kể, vì lối đi có tỷ lệ chết cao với khoảng 1,22,4 triệu người chết trong chuyến đi và hàng triệu người nữa trong các trại gia vị ở Caribê sau khi đến Tân Thế giới. Hàng triệu người cũng đã chết do hậu quả của các cuộc truy quét nô lệ, chiến tranh và trong quá trình vận chuyển đến bờ biển để bán cho những kẻ buôn nô lệ châu Âu. [11] [12] [13] [14] Gần đầu thế kỷ 19, các chính phủ khác nhau đã ra lệnh cấm buôn bán, mặc dù nạn buôn lậu bất hợp pháp vẫn xảy ra. Vào đầu thế kỷ 21, một số chính phủ đã đưa ra lời xin lỗi về việc buôn bán nô lệ xuyên Đại Tây Dương.