5 xe đạp đường trường độ bền hàng đầu năm 2022

What exactly is an all-road bike, and which is this season’s best model? We put seven trendsetting bikes to the test in Prosecco Hills, comparing them to find out what makes a good all-road bike and what you should look for. Everything goes, nothing’s compulsory!

Which is the best all-road bike of 2022? Can there even be just one best model? To answer these and other questions, we headed to the wonderful Prosecco Hills in Italy with seven of the hottest, trendsetting bikes in tow. During last year’s road bike group test (available here) of a very diverse test field, we found out which bike provided the best all-round characteristics, and, while doing so, gained a lot of important insights into what a modern road bike should be capable of.

For this group test, however, we focused on a much smaller test field and only included models that are marketed as endurance, all-road and marathon bikes. So, the stage was set and our mission was clear: to equip you with the most important insights and the necessary know-how needed to make the best decision when buying your new bike. We want to look beyond just racing against the clock and explore the vast horizons of modern road bikes. All-road? All right!

Italy’s Prosecco Hills are every road biker’s dream. Between the Dolomites and vast plains, this region leaves nothing to be desired in terms of asphalt and gravel riding.

A sign of the times: full-speed vs full adventure!

Things are settling down – many brands’ portfolios seem to have stopped expanding with an ever increasing diversity of model ranges. Innovative components and the constant evolution of materials is allowing them to design bikes that are more versatile than ever, requiring fewer models for specific uses. Competitive riders who are out to race against the clock will find performance oriented bikes that are both aerodynamically optimised for the straights and light enough for the climbs. To test this hypothesis and find out which is the fastest all-round race bike currently on the market, we got out our stopwatches and power metres for our race bike group test. Check out the group test here to find out which of the 5 race bikes came out on top.

On the other side of that you’ve got the connoisseurs of good times: those who don’t follow a strict training plan, don’t always have a race number pinned to their jersey, and put a lot of value on things like freedom when they ride. If that’s you, you’ll find what you’re looking for amongst the endurance, marathon and Gran Fondo segments. The adventurers amongst us are less about racing and more about riding, simply enjoying the time spent in the drops during their post-work jaunts. Do you recognise yourself here? Good, then this is the group test for you! In times where everything seems to need a new name and the neologism specialists of bike brand marketing departments are constantly trying to outdo each other, a clear line has finally been drawn. What used to be an endurance, marathon or Gran Fondo bike is now just an all-road bike. What’s changed? Well… the name. And the enormous potential and capabilities of the newest bikes in this segment, of course. Regardless of whether it’s a short post-work ride, a relaxed cruise over several hours, hobby races, or gravel shortcuts, a modern road bike that hasn’t been designed specifically for racing and that feels at home on compact gravel, a.k.a. an all-road bike, excels in each of these scenarios.

Despite the seemingly clear differences between these two schools of thought, newcomers to the sport of road riding will still ask themselves: “Which bike suits me and my requirements? Which is the best complete package? And which is the best bike of all?” This is what a lot of excited newbies sound like and you might recognise yourself in these questions. Otherwise, you wouldn’t be reading this. As such, this group test is for you. For all the road bike individualists like Sarah and Michael who ride 6,000 km/year on average – our readers’ most common names and average annual mileage according to the 2021 GRAN FONDO reader survey of over 11,100 participants (check out the results here).

Just like us, Sarah and Michael are probably in awe of the performances demonstrated by the world tour pros and the wattage bombs that Mathieu van der Poel drops on a regular basis. It’s understandable that we’re fascinated by the pros and their bikes, but the majority of mere mortals like us shouldn’t be looking to them for guidance when buying a new bike. If you earn a living from racing your bike, demand maximum performance or simply like to believe you’re a pro, you’ve chosen the perfect hobby since you’ll be able to ride almost the exact same bike that you see in the pro peloton. For everyone else, including the open minded disciples of pain who occasionally want more from riding their bike than just chasing KOMs on Strava, this group test is here to prove that you shouldn’t have to shy away from throwing in a few more gravel segments the next time you plan a route. Full-speed and full-on adventure!

Xe đạp đường: Giữa tái sinh, bạn bè với lợi ích và rất nhiều sỏi

Doanh số bán xe đạp sỏi đã tăng lên và có rất nhiều lý do có thể cho việc này. Có phải do các video hông và vô tư về cảnh cốt lõi, tuyên bố tự do sống trên hai bánh xe? Có lẽ nó là những báo cáo ngoạn mục về các sự kiện ở các góc xa của trái đất, hoặc có lẽ sự gia tăng giao thông trên đường nhựa đường? Chúng tôi chắc chắn rằng các khía cạnh được đề cập ở trên đều đóng một vai trò trong sự bùng nổ sỏi hiện tại, nhưng nó chủ yếu là do tính chất dễ dàng và tính linh hoạt của những chiếc xe đạp này khiến họ trở thành lựa chọn hoàn hảo cho rất nhiều tay đua. Nhưng những gì mà có liên quan đến bài kiểm tra nhóm này, bạn yêu cầu?

Trong thời gian của những người bạn với những lợi ích, trong đó dường như không ai muốn thực hiện bất kỳ cam kết dài hạn nào, rõ ràng là có ý nghĩa nhất về mặt tài chính khi đầu tư vào một chiếc xe đạp cho phép bạn nhận ra nhiều giấc mơ bị dồn nén của bạn như Có thể, phải không? Bạn muốn có một người bạn đồng hành hai bánh trung thành, nơi mọi thứ diễn ra nhưng không có gì bắt buộc. Nó có suy nghĩ rằng, người đã cọ xát khỏi cảnh sỏi lên phân đoạn xe đạp đường, biến những chiếc xe đạp đường mới nhất thành những người đi đường thuần chủng. Khi làm như vậy, họ đã loại bỏ các xe đạp chuyên gia hơn vào các sự tồn tại thích hợp và cho thấy rằng nó có thể kết hợp các đặc điểm xử lý đối lập trước đây. Mặc dù bạn đã từng chỉ tìm kiếm nhựa đường mịn nhất khi lên kế hoạch cho các tuyến đường của mình, giờ đây bạn có thể bao gồm các lớp đá cuội, bề mặt được duy trì kém và đường sỏi thường xuyên. Tính linh hoạt mới được tìm thấy này đang được giải phóng, một loại tự động hai bánh, xe đạp con đường giải phóng khỏi giới hạn của hiệu suất!

Trở về bản gốc! Nếu bạn nhìn vào địa hình mà các tay đua Tour de France phải đối phó với một trăm năm trước, họ cần chiếc xe đạp mà chúng tôi đang tìm kiếm ở đây! If you look at the terrain that Tour de France riders had to cope with a hundred years ago… they needed the bike that we’re looking for here!

Bạn có thể tự hỏi tại sao nó mất quá nhiều thời gian để sự phát triển này xảy ra. Tuy nhiên, chúng ta phải thừa nhận rằng các đường vòng mà các thương hiệu khác nhau đã thực hiện để đến đây thông qua các danh mục phụ như sức bền, aero và leo núi là một phần quan trọng của cuộc hành trình. Đó là cách duy nhất mà ngành công nghiệp xe đạp có thể tìm ra những gì thực sự quan trọng trong từng trường hợp sử dụng cụ thể. Bây giờ họ có thể sử dụng kiến ​​thức mà họ đã đạt được để đưa tất cả trở lại với bức tranh lớn hơn: không chỉ là hiệu suất thuần túy mà là toàn bộ trải nghiệm. Nó với suy nghĩ này rằng chúng tôi đã thấy sự ra đời của một thế hệ xe đạp đường mới, có khả năng làm (gần như) bất cứ điều gì trên (gần như) bất kỳ địa hình nào. Nó có sự tái sinh của chiếc xe đạp đường!

Chúng ta đã thử nghiệm những chiếc xe đạp nào? Những chiếc xe đạp toàn quốc tốt nhất năm 2022 để xem xét

Như tên cho thấy, xe đạp toàn tuyến là những chiếc xe đạp đường được thiết kế để nổi trội trên nhiều địa hình khác nhau, từ nhựa đường hoàn toàn mịn màng đến đường sỏi vừa phải. Nhưng có nhiều thứ hơn thế. Rốt cuộc, hầu hết tất cả những chiếc xe đạp đường hiện đại đều có khả năng điều đó, ngay cả các chuyên gia Aero - nhờ vào lốp xe rộng hơn và công nghệ không săm. Sự khác biệt sau đó là gì? Nó khá đơn giản, thực sự: những gì thường tạo ra một chiếc xe đạp toàn tuyến là hình học và mức độ thoải mái. Họ có nghĩa là đủ thoải mái để đi xe để bạn có thể dành cả ngày trong yên xe ngay cả trên các bề mặt nghèo mà không cần đến thăm nhà vật lý trị liệu hoặc bác sĩ trị liệu thần kinh cột sống của bạn để có được cột sống của bạn khi bạn hoàn thành. Vì vậy, những chiếc xe đạp tất cả đều giống như xe đạp sức bền? Có và không. Mặc dù xe đạp đường sức bền cũng tập trung vào việc cung cấp hình học khiến bạn ở vị trí cưỡi ngựa thoải mái hơn, nhưng chúng không nhất thiết phải làm cho những con đường hoặc sỏi được bảo trì kém.

Chỉ vì những chiếc xe đạp đua hiện đại có khả năng cưỡi ở hầu hết mọi nơi, và những người chuyên nghiệp đập chúng trên đá cuội và sỏi tại Paris-Roubaix và Strade Bianche, điều đó không làm cho họ đi xe đạp toàn bộ.

Như bạn có thể thấy, không có quy tắc cứng và nhanh để xác định một chiếc xe đạp toàn tuyến và các thuật ngữ khác nhau được sử dụng để mô tả ít nhiều điều tương tự chỉ thêm vào sự nhầm lẫn. Nó không giúp ích gì cho một số xe đạp toàn tuyến đã thành thạo việc đặt ra một màn trình diễn đua xe đáng nể trên đường mặc dù tự hào với sự thoải mái đường dài và một vị trí cưỡi thoải mái. Như vậy, định nghĩa của chúng tôi về một chiếc xe đạp toàn tuyến là thế này: một chiếc xe đạp khi bạn không biết những gì mong đợi. Nó cho tất cả các chuyến đi dài, nơi bạn không biết loại địa hình và địa hình nào bạn có thể gặp phải. Đơn giản, phải không?

Như bạn có thể mong đợi từ sự nhầm lẫn xung quanh định nghĩa của tất cả các tuyến đường, lĩnh vực thử nghiệm của chúng tôi rất đa dạng và mọi thương hiệu đều có một cách tiếp cận khác nhau. Một số người cố gắng làm cho chiếc xe đạp đường cổ điển của họ có khả năng off-road hơn một chút bằng cách thêm một vài sửa đổi, trong khi những người khác tiếp cận vấn đề từ sỏi, và một số chỉ bắt đầu với một tấm bạt trống. Bạn sẽ tìm thấy một cái nhìn tổng quan về bảy chiếc xe đạp đang thử nghiệm trong bảng dưới đây:

Dự trữ 40 | 44

700x28c

€ 7,299

Kiệt tác parapera atmos
.

Camapgnolo Super Record EPS

Tune Schwarzbrenner 45 Disc Skyline

700x30C

L

Acceleration and speed

Regardless of whether you’re pulling away from the ice cream parlour, accelerating out of a corner or sprinting for the finish line, a light-footed bike can make all the difference when it counts. And for a bike to be quick, it all comes down to the weight distribution, a low overall weight and minimal rotating mass. That said, the bike’s efficiency on flat terrain is just as important. So, we also ask ourselves, how easily can the bike carry its speed? In this case, aerodynamically optimised bikes are typically at an advantage despite their generally higher weight. The combination of reduced wind resistance and the higher rotating mass of the slightly heavier deep-profile aero rims allows them to carry their momentum better, though this comes at the cost of acceleration. However, the rider makes up 75% of the total wind resistance. So, the longer you can remain comfortable in an aerodynamic riding position, the longer you can hold your speed. Therefore, the bike’s comfort has a direct influence on its speed. The perfect road bike strikes an even balance of traits in both scenarios.

Control and confidence

These are far too underrated, far too often. A bike can be as light, stiff and aerodynamic as it wants, but if it’s difficult to control and the rider doesn’t feel confident riding it, none of that matters. Besides, a nervous bike that’s difficult to control will rob you of energy and concentration, as you’ll be putting more effort into keeping it under control than in holding your pace, even if it’s subconscious. It’s only when you feel confident aboard your bike that you can take calculated risks and safely push your limits. Riding on the road and on uneven terrain is risky enough as it is – a lack of control is the last thing you want. After all, you want to enjoy the ride and get back to your friends and family in one piece. The best bikes on test offer predictable handling that allows you to push the limits even if you haven’t got several years of martial arts training under your belt. They’re more reserved, not forcing the rider to be in a constant attack mode, yet they’ve got enough reserves to come to the party when you want them to.

Comfort

Since we don’t all have our own private physiotherapist waiting on stand-by for when you get home after a ride, comfort is a vital topic and it’s also gaining traction in the pro peloton. If you can remain comfortable, you can ride fast and stay fresher for longer. A modern and ergonomic riding position should be both comfortable and aerodynamic. It allows the rider to stay in the drops for long stretches of time and not just during the sprints. A comfortable bike provides a balanced level of compliance as a whole. Comfort doesn’t come from just a single source, but it’s the sum of many components that offer compliance and damping. And they need to be capable of absorbing both high-frequency vibrations and bigger hits. Contact points like the handlebar tape and saddle are down to personal preference, which is why we didn’t include these in our final evaluations.

Fun

We’re sure this doesn’t need any further explanation.

Where did we test the bikes?

Admittedly, the Prosecco Hills aren’t the first place you’ll think of when looking for an Italian road biking destination. They’re more of an insider’s tip, situated between Venice in the South and the Dolomites to the north. The fact that the region has suitable routes for road riding was proven by the Giro d’Italia, which has previously made its way right through the middle of it. It’s no wonder, as it’s got something to suit every taste: from long, steep mountains in the north – the most famous of which must be Monte Grappa – to flat sections in the south as you head towards the ocean, and everything from rolling hills to steep climbs in between. However, as soon as you veer off the main roads onto the little side streets winding through iconic vineyards, you’ve got to be prepared to face broken asphalt and gravel. The perfect conditions for our all-road bike group test.

Prosecco Hills – where they’ve mastered the art of living! Award-winning sparkling wine, fine dining, and beautiful, quiet roads. What more could you want?

It is a little surprising that the region isn’t as well-known to the international cycling community as road bike meccas like Livigno or Girona, especially considering the calibre of the brands who have their headquarters here: Basso, Willier, Campagnolo, Selle Italia and Sarto, to name a few. But, as the owners of two castles, vast tracts of land and among the biggest Prosecco producers of the region, the royal Bogoluce family have taken it upon themselves to make sure that the Prosecco Hills will no longer remain in the shadows of cycling tourism. To do so, a part of their estate is reserved for tourism, letting you escape and unwind in one of the beautifully renovated farmhouses, surrounded by nature and enjoying the locally grown produce. It’s here that we held our test camp. For the test route, we used the roads surrounding Susegana. That gave us access to a vast variety of climbs, high-speed descents and everything in between, interspersed with technical routes and changing surface types. Our test bikes were made to excel on routes just like these. There’s no laboratory test that can prove this, which is why we choose not to measure meaningless things like isolated stiffness values. Instead, we rely on the feedback from our experienced test riders.

Ai đã thử nghiệm xe đạp?

Đa dạng như những chiếc xe đạp đang thử nghiệm, rất đa dạng là những người lái đã thử nghiệm chúng. Như vậy, tất cả các tay đua thử nghiệm của chúng tôi đã đến bài kiểm tra nhóm này với những kỳ vọng và sở thích khác nhau khi họ đi tìm xe đạp đường tốt nhất năm 2022. Đọc tiếp để tìm hiểu những gì họ tìm kiếm và những gì có thời gian tốt trên chiếc xe đạp có nghĩa là với họ.

Ngọn và flops của bài kiểm tra nhóm

Thông thường, nó có các chi tiết tạo ra tất cả sự khác biệt: tích hợp sạch, công thái học tốt và các thành phần cụ thể cụ thể. Dưới đây, chúng tôi xem xét tất cả các ngọn và flops của xe đạp trong thử nghiệm nhóm xe đạp toàn tuyến 2022 của chúng tôi.

Đỉnh

Thất bại

Chiếc xe đạp đường bộ tốt nhất năm 2022 là gì?

Chúng tôi đặt những chiếc xe đạp qua những con đường của họ trên những con đường quanh co xung quanh các ngọn đồi Prosecco và thảo luận về những điểm mạnh và điểm yếu khác nhau của họ trên một số ly rượu vang lấp lánh. Và cuối cùng, nó không chỉ là khu vực đã chiến thắng chúng tôi, mà chúng tôi còn tìm thấy một người chiến thắng rõ ràng trong số những chiếc xe đạp đã đánh dấu vào tất cả các hộp phù hợp.

TỐT NHẤT TRONG TEST ALL-ROAD BIKE năm 2022: Trek Domane SLR 9

Đây là, tất cả các tuyến đường tốt nhất của mùa giải. Trek Domane SLR 9 ngay lập tức thu hút sự chú ý của chúng tôi. Nó không có gì lạ khi xem xét công việc sơn bắt mắt. Nhưng nó cũng để lại ấn tượng lâu dài nhất sau khi bạn cưỡi nó. Không có chiếc xe đạp nào khác trong bài kiểm tra là tốt trong việc kết hợp các đặc điểm dường như đối lập ở cấp độ cao như vậy. Chiếc xe đạp cung cấp sự thoải mái đường dài nhất trong lĩnh vực thử nghiệm đồng thời mang đến hiệu suất cuộc đua tốt nhất. Đúng như phương châm của tất cả mọi thứ đi, không có gì bắt buộc. Nó không bao giờ thúc đẩy bạn hạ gục hiệu suất tốt nhất của bạn, cảm thấy như nhau ở nhà trên một chuyến đi cà phê nhàn nhã. Thêm vào đó là những chi tiết thông minh như khoang lưu trữ tích hợp và gắn kết fender, làm cho nó trở thành một người đi làm trong mơ. Các thành phần Shimano hàng đầu thêm anh đào trên đầu cho tiêu đề thử nghiệm tốt nhất xứng đáng. Làm tốt, trek!

Mua tốt nhất tất cả các tuyến đường của chúng tôi: Cervélo Caledonia-5 Ultegra Di2

Lần thứ hai, Cervélo Caledonia-5 đảm bảo một vị trí trên bục thi đấu nóng bỏng của một trong những bài kiểm tra nhóm uy tín của chúng tôi. Nó nổi bật trên sự cạnh tranh nhờ mức độ tích hợp cao, giải phóng mặt bằng lốp rộng và khả năng mọi thời tiết nhờ các giá treo Fender trong khi cũng mang lại hiệu quả tuyệt vời ở tốc độ. Cervélo Caledonia-5 chắc chắn đã tự đặt tên cho mình, đặt nó trong số các ứng cử viên hàng đầu của một thế hệ xe đạp đường mới và nó là một lựa chọn tuyệt vời.

Tất cả các xe đạp khi xem xét: BMC Roadmachine X One (Nhấp để xem xét) | Cervelo Caledonia-5 Ultegra Di2 (nhấp để xem xét) | Kiệt tác parapera atmos (nhấp để xem xét) | Rose Tiết lộ sáu Disc Red ETAP AXS (nhấp để xem xét) | Đĩa Sarto SETA (nhấp để xem xét) | Chuyên gia chuyên môn Aethos (nhấp để xem xét) | Trek Domane SLR 9 (Nhấp để xem xét) BMC Roadmachine X ONE (Click for review) | Cervelo Caledonia-5 Ultegra Di2 (Click for review) | Parapera Atmos MASTERPIECE (Click for review) | ROSE REVEAL SIX DISC Red eTap AXS (Click for review) | Sarto Seta Disc (Click for review) | Specialized Aethos Expert (Click for review) | Trek Domane SLR 9 (Click for review)

bạn có thích bài viết này? Nếu vậy, chúng tôi sẽ bị đánh cắp nếu bạn quyết định hỗ trợ chúng tôi đóng góp hàng tháng. Bằng cách trở thành người ủng hộ Gran Fondo, bạn sẽ giúp đảm bảo một tương lai bền vững cho báo chí đi xe đạp chất lượng cao. Click vào đây để tìm hiểu thêm. If so, we would be stoked if you decide to support us with a monthly contribution. By becoming a supporter of GRAN FONDO, you will help secure a sustainable future for high-quality cycling journalism. Click here to learn more.

Từ: Benjamin Topf, Tobias Hörsch Ảnh: Benjamin Topf, Phil Gal Benjamin Topf, Tobias Hörsch Photos: Benjamin Topf, Phil Gal