Có nên thay ốc nhớt nam châm
|
Đối với các dòng xe của Honda không có lọc giấy để loại bỏ mạt sắt nên việc sử dụng ốc nhớt nam châm để hút các mạt sắt giúp động cơ sạch, trơn tru và bền bỉ hơn.
Nội thành giao trong vòng 2h làm việc. Ngoại tỉnh giao trong vòng 2-5 ngày tùy gần xa. Đổi trả sản phẩm trong vòng 7 ngày nếu có lỗi từ nhà sản xuất. Hotline tư vấn0909.599.592 Chỉ áp dụng thanh toán trả góp với 1 đơn vị sản phẩm Bảng tính mua hàng trả góp (Tham khảo) Số tiền cần thanh toán hàng tháng: ✅ XUẤT XỨ: Chính hãng Kozi - Made in Malaysia. ✅ DÒNG XE ÁP DỤNG: Các dòng xe sử dụng ốc nhớt tiêu chuẩn M12 ✅ MÃ SẢN PHẨM: Đang cập nhật. ✅ CÔNG DỤNG: Thay thế ốc xả nhớt zin trên xe. ✅ TRỌN BỘ SẢN PHẨM GỒM CÓ: ✅ ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT: Đường kính ren ngoài ốc theo tiêu chuẩn M12 lắp như zin cho xe số và xe Honda. Đầu ốc có nam châm hút và giữ lại mạt sắt đảm bảo động cơ được sạch và bền bỉ hơn. Bước 1: Truy cập website và lựa chọn sản phẩm cần mua để mua hàng Bước 2: Click và sản phẩm muốn mua, màn hình hiển thị ra pop up với các lựa chọn sau Nếu bạn muốn tiếp tục mua hàng: Bấm vào phần tiếp tục mua hàng để lựa chọn thêm sản phẩm vào giỏ hàng Nếu bạn muốn xem giỏ hàng để cập nhật sản phẩm: Bấm vào xem giỏ hàng Nếu bạn muốn đặt hàng và thanh toán cho sản phẩm này vui lòng bấm vào: Đặt hàng và thanh toán Bước 3: Lựa chọn thông tin tài khoản thanh toán Nếu bạn đã có tài khoản vui lòng nhập thông tin tên đăng nhập là email và mật khẩu vào mục đã có tài khoản trên hệ thống Nếu bạn chưa có tài khoản và muốn đăng ký tài khoản vui lòng điền các thông tin cá nhân để tiếp tục đăng ký tài khoản. Khi có tài khoản bạn sẽ dễ dàng theo dõi được đơn hàng của mình Nếu bạn muốn mua hàng mà không cần tài khoản vui lòng nhấp chuột vào mục đặt hàng không cần tài khoản Bước 4: Điền các thông tin của bạn để nhận đơn hàng, lựa chọn hình thức thanh toán và vận chuyển cho đơn hàng của mình Bước 5: Xem lại thông tin đặt hàng, điền chú thích và gửi đơn hàng Sau khi nhận được đơn hàng bạn gửi chúng tôi sẽ liên hệ bằng cách gọi điện lại để xác nhận lại đơn hàng và địa chỉ của bạn. ốc hút mạt sắt của rốn dầu xe winner 150 hôm nay đi thay dầu xe lần hai tháo ra con ốc rốn dầu thật bất ngờ. cái ốc bằng nam châm mạnh hút hết các mạt sắt giữ cho dầu xe luôn sạch sẽ. các bác nghĩ sao về con ốc này ạ  Và nguyên nhân ít ai biết đó là những mạt sắt li ti ở trong máy theo đường nhớt bôi trơn đi đến xy lanh và piston gây xước xy lanh… Ở trường hợp này cũng giống như căn bệnh ung thư nếu không có cách ngăn ngừa sớm thì sẽ dẫn đến tốn tiền thay nhớt, xe chạy nóng máy, nặng thì hở bạc… Và để giải quyết tình trạng trên các kỹ sư đã nghiên cứu ra một loại ốc xả nhớt nam châm thay thế cho ốc xả nhớt thông thường trên xe. Ốc xả nhớt nam châm có tác dụng gì? Như chúng ta thấy ở trên các mạt sắt sinh ra trong quá trình động cơ hoạt động sẽ theo đường nhớt đi đến các bộ phận khác của xe gây xước và tăng khả năng mài mòn cho các bộ phận bên trong động cơ, và ốc xả nhớt nam châm có đầu ốc được gắn nam châm vĩnh cửu có tác dụng hút toàn bộ mạt sắt sinh ra trong quá trình hoạt động của động cơ, ngăn không cho các mạt sắt theo đường nhớt đi đến các bộ phận khác gây hại. Trên thị trường có rất nhiều loại ốc xả nhớt với đủ kích thước, chất liệu cũng như giá cả. Sơn Anh Phát nhập ốc xả nhớt zin của hãng Honda với nam châm vĩnh cửu ở đầu ốc với độ từ tính cao để cung cấp đến khách hàng. Mỗi khi thay nhớt chỉ cần tháo ốc và vệ sinh loại bỏ các mạt sắt ám ở đầu ốc là xong. Ảnh chụng thực tế so sánh ốc xả nhớt nam châm trên thị trường và ốc xả nhớ nam châm Sơn Anh Phát cung cấp: Chắc hẳn anh em cũng nghe nhiều hoặc đã có sử dụng đến ốc xả nhớt nam châm rồi, dù chỉ là một con ốc nhưng mình thấy hiệu quả trong bảo dưỡng xe của nó là có. Tác dụng của ốc xả nhớt nam châm cũng rất là đơn giản, nó hút các mạt sắt có trong nhớt và giữ lại không cho chúng đi lên các chi tiết máy phía trên. Như anh em cũng biết đấy, khi động cơ làm việc các chi tiết bên trong sẽ ma sát với nhau và chúng sẽ sinh ra mạt sắt. Mạt sắt lẫn vào trong nhớt và di chuyển khắp động cơ, nếu không được lọc sạch chúng sẽ dần bào mòn các chi tiết bên trong và làm động cơ giảm độ bền. Thực ra, việc thay nhớt mà các nhà sản xuất yêu cầu anh em thực hiện định kỳ cho xe cũng một phần nhằm loại bỏ đi mạt sắt bên trong nhớt sau một thời gian sử dụng. Ngoài ra rất nhiều mẫu xe còn sử dụng lọc nhớt, mục đích chính là giúp lọc sạch mạt sắt và cặn bẩn có trong nhớt khi xe hoạt động, tránh để chúng gây hại cho các chi tiết máy. Như vậy, với các mẫu xe có sử dụng lọc nhớt thì anh em không cần phải quá lo lắng, do nhớt đã được lọc sạch mạt sắt trước khi bơm lên bôi trơn cho các chi tiết quan trọng phía trên. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều mẫu xe không được trang bị lọc nhớt tinh, lấy ví dụ như Honda Winner X chỉ có miếng lọc thô khiến mặt sắt trở thành một trong những vấn đề đáng lo ngại. Lúc này anh em phải hết sức chú ý đến vấn đề thay nhớt đúng định kỳ, đảm bảo khả năng bôi trơn cũng như loại bỏ mạt sắt có trong nhớt, không để chúng tích tụ quá nhiều gây ảnh hưởng đến độ bền động cơ. Vậy lúc này sử dụng thêm ốc xả nhớt nam châm là hợp lý, xe không có lọc nhớt tinh thì con ốc xả nhớt này cũng hỗ trợ được một phần trong việc giữ lại các mạt sắt, giúp bảo vệ động cơ. Giá bán của những con ốc xả nhớt nam châm cũng rất rẻ chỉ vài chục nghìn, tội gì không dùng nhỉ. Sau khi xả nhớt để thay nhớt mới, anh em chú ý lau thật sạch mạt sắt bám trên ốc xả nhớt nam châm trước khi lắp vào xe lại là được. |
