Đánh giá xe visitor helios 250 năm 2024

Thương hiệu xe nội Visitor trực thuộc Motorrock chính thức giới thiệu ra thị trường 03 mẫu xe mới là BIOS 175, Helios 250 và 125 Classic. Đây là những mẫu xe chủ lực trong năm 2014 của Visitor hướng tới đối tượng khách hàng trẻ.

Visitor Bios 175

Khác với một số mẫu xe đối thủ khác ở phân khúc trên 153cc, Visitor Bios 175 mang đậm chất thiết kế dành cho thị trường châu Âu với đường nét góc cạnh, khỏe khoắn trên thân xe.

Bios 175 có kích thước 2150 x810 x1080 mm (dài x rộng x cao) và chiều cao yên xe 780mm. Xe được thiết kế đậm chất cổ điển với đèn pha phía trước được bố trí hài hòa với tổng thể phần đầu của chiếc xe là dạng projector. Visitor nắm bắt xu hướng chuộng đèn LED của giới trẻ hiện nay nên tích hợp thêm hệ thống đèn LED chiếu sáng ban ngày. Cụm đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED khiến cho chiếc xe đậm chất chơi. Yên xe hai tầng bậc được thiết kế rất độc đáo khiến cho ngoại hình xe thêm cá tính, đậm chất thể thao.

Mẫu xe mới của Visitor sở hữu động cơ 4 thì làm mát bằng gió có dung tích 174cc có công suất 10.8kW. Xe được trang bị lốp trước có kích thước 100/90-17 và lốp sau 140/90-17. Giảm xóc trước dạng giảm chấn thủy lực, giảm xóc sau dạng monoshoock. Visitor Bios 175 được bán với giá 72,800,000VND.

Visitor Helios 250

Chiếc xe mang tên vị thần mặt trời nổi tiếng trong thần thoại Hy Lạp được xem là cú sốc với thị trường Việt Nam khi là mẫu xe có dung tích 250cc rẻ nhất trên thị trường hiện nay. Xe có hai phiên bản: 125cc và 250cc với giá bán tương ứng 44,900,000VND và 62,590,000VND.

Khác với BIOS 175, Visitor Helios 125 và 250 được thiết kế nhỏ gọn hơn không kém phần mạnh mẽ, cá tính. Mẫu xe kế thừa những công nghệ xe đua chuyên nghiệp từng được Motorrock phát triển và ứng dụng trong các gói độ xe Track-D. Một trong những tính năng tiêu biểu đó là tích hợp hệ thống đánh lửa D.C.D.I (Digital CDI) giúp tăng khả năng tăng tốc của xe cũng như giảm độ tiêu hao nhiên liệu.

Với động cơ 4 thì SOHC, xylanh đơn, làm mát bằng không khí và ứng dụng công nghệ chế hòa khí mới, dòng xe này giúp giảm tiêu hao nhiên liệu 20% trong khi tăng hiệu suất động cơ thêm 30% so với các phiên bản sử dụng bộ chế hòa khí thông thường.

Visitor 125 Classic

Visitor 125 Clacssic là dòng xe mang đậm dấu ấn hoài cổ. Lấy cảm hứng từ những mẫu xe sport classic của những năm thập niên 1960, mẫu xe đậm chất retro của Visitor được thiết kế dựa trên sự kết hợp vượt thời gian của những đường nét cổ điển và công nghệ hiện đại.

Cung cấp năng lượng cho 125 Clacssic là động cơ dung tích 125cc, làm mát bằng gió. Xe được trang bị hai ống xả hỏa tiễn hai bên hông xe cho phiên bản classic 125 thông thường và 01 ống xả cho phiên bản mang phong cách scramble. Thắng đĩa trước và thắng đùm sau mang đậm những nét hoài cổ gợi nhớ về các dòng xe cổ ở thập niên 60. Xe có tính từ mặt đất 790 mm và bình xăng dung tích 14 lít. Xe được phân phối với gián bán 59,900,000VND.

Tất cả các dòng xe trên đều được bảo hành 20.000km hoặc bảo hành 3 năm. Mẫu xe đầu tiên được Motorrock tung ra thị trường là BIOS 175, chính thức được mở bán từ 08/12/2013. Dự kiến, vào đầu tháng 1/2014, Helios 250 cũng chính thức được tung ra thị trường.

Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường

Belang

Biker cấp 3

Mẫu xe 250 cc giá rẻ cho người đam mê xe PKL mà yếu đạn

Thảo luận trong 'Xe phân khối lớn' bắt đầu bởi Belang, 18 Tháng tư 2014.

Visitor Helios 250: nake-bike giá rẻ cho người mới chơi xe mà yếu đạn. Visitor tiếp tục tấn công thị trường xe máy với mẫu thể thao côn tay Helios 250 phân khối, một chiếc xe phân khối tầm trung bình rất hợp lý với những người mới bắt đầu vào các dòng moto côn tay phân khối lớn.

Helios 250 nằm cùng phân khúc naked với chiếc BIOS 175. Helios 250 được trang bị động cơ 4 thì SOHC, xylanh đơn​

Tuy có số phân khối lớn hơn BIOS 175, song Helios 250 lại "eo" hơn người anh em

có chỉ số dàixrộngxcao lần lượt là 1.985x 810 x1.080 mm với trọng lượng khô chỉ 130 kg. chế hòa khí mới giúp giảm tiêu hao nhiên liệu của Helios bớt đi 20% ​

Helios 250 được trang bị động cơ 4 thì SOHC, xylanh đơn và ứng dụng công nghệ chế hòa khí mới giúp giảm tiêu hao nhiên liệu của Helios bớt đi 20% trong khi tăng hiệu suất động cơ thêm 30% so với giải pháp sử dụng bộ chế hòa khí thông thường. Bên cạnh đó là sự hiện diện của hệ thống đánh lửa D.C.D.I (Digital CDI) giúp tăng khả năng tăng tốc của xe cũng như giảm độ tiêu hao nhiên liệu.

Đối với phiên bản Helios 125cc, động cơ được làm mát bằng không khí Trong khi đó, bản 250cc được ưu ái hơn với cơ chế tản nhiệt dung dịch, đảm bảo khả năng làm mát tốt hơn và cho phép xe vận hành ổn định với hiệu suất cao.​

Một số hình ảnh của Helios 250:

Có thể nói, sự xuất hiện của Helios 250 sẽ thúc đẩy mạnh hơn nữa thị trường xe máy thể thao côn tay. Tuy nhiên, sự khó tính của thị trường Việt Nam không chỉ ở một mức giá tốt hay sức mạnh của động cơ, mà quan trọng nhất là tính bền bỉ cũng như mức độ tiết kiệm nhiên liệu của sản phẩm. Theo nhà sản xuất Visitor, Helios có kiểu dáng thanh thoát, kết hợp với hệ thống giảm xóc cao sẽ mang tới cảm giác thoải mái cho người điều khiển. Nhờ đó, những ai đang trong quá trình làm quen với mô tô phân khối lớn sẽ không gặp khó khăn gì khi cầm lái Helios.​

​

Điều này Helios 250 cần thời gian để trả lời cho cộng đồng và những nghi vấn xung quanh.

​

Quốc Hưng (AZ)​

2banh.vn

Người dùng đang dần 'chán' động cơ 150cc, SOHC của Yamaha

Mọi người cũng biết, Yamaha nổi tiếng ở phân khúc 150cc nhờ khối động cơ nhỏ gọn mang công nghệ SOHC, có dung tích 150cc, làm mát bằng dung dịch,...