Dự án cao tốc bắc nam qua thanh hóa

Sáng 18/10, tại cửa hầm phía Bắc hầm Trường Vinh thuộc địa phận xã Trường Lâm, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức “Lễ Khánh thành Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.

Đây là 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đưa vào khai thác tạm từ ngày 1/9/2023 và đã Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan, đơn vị liên quan đã cơ bản hoàn thành các hạng mục còn lại như: đường gom dân sinh, hệ thống thoát nước… đảm bảo thuận lợi, an toàn trong quá trình khai thác đồng bộ từ giữa tháng 10/2023.

Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn có chiều dài 43 km, đi qua huyện Nông Cống và Thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa; tổng vốn đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng. Dự án hiện còn khoảng 30 km đường gom, dự kiến hoàn tất trong tháng 11.

Tuyến tiếp nối là cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có chiều dài 50 km, đi qua Thanh Hóa (khoảng 6,5 km) và Nghệ An (43,5 km), tổng mức đầu tư 7.293 tỷ đồng. Giai đoạn phân kỳ, hai đoạn cao tốc được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp mà bố trí điểm dừng. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32 m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h. Trước mắt các đoạn cao tốc chưa thu phí.

Sau khi hoàn thành, hai dự án quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu tạo trục cao tốc xuyên suốt từ Pháp Vân (Hà Nội) đến Nghệ An với tổng chiều dài 251 km. Trước mắt các đoạn cao tốc chưa thu phí.

Giai đoạn đầu, hai đoạn cao tốc được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp mà bố trí điểm dừng. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32 m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.

Hai dự án tạo trục cao tốc xuyên suốt từ Pháp Vân (Hà Nội) đến Nghệ An với tổng chiều dài 251 km, góp phần rút ngắn thời gian lưu thông phương tiện giữa Thanh Hóa - Nghệ An từ 3 giờ (đi quốc lộ 1) còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An), phương tiện lưu thông chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như trước đây.

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 gồm 11 dự án thành phần với tổng chiều dài 654 km. Trong đó, có 8 dự án thành phần được đầu tư công với chiều dài 477 km và 3 dự án theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với chiều dài 177 km.

Dự kiến cuối năm nay cầu Mỹ Thuận 2 sẽ hoàn thành. Hai đoạn cao tốc cuối cùng của dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (2017 - 2020) là Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo cũng sẽ được hoàn thành vào tháng 5/2024.

Dự án thành phần quốc lộ 45 - Nghi Sơn có chiều dài tuyến 43,28km. Trong đó: có 2 nút giao liên thông gồm: nút giao Vạn Thiện - Km 351+320 kết nối với quốc lộ 45 và đường Nghi Sơn - Thọ Xuân; Nút giao Nghi Sơn - Km 379+500 kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Nghi Sơn - Bãi Trành và đường vào nhà máy xi măng Công Thanh. Tổng mức đầu dự án hơn 5.500 tỷ đồng.

Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có chiều dài tuyến 50km. Trong đó, có 3 nút giao liên thông gồm: Nút giao Quỳnh Vinh - Km 389+970 kết nối với QL48D; Nút giao Quỳnh Mỹ - Km 405+689 kết nối với QL48B; Nút giao Diễn Cát - Km 429+715 kết nối với quốc lộ 7 (cách điểm cuối tuyến khoảng 300m). Tổng mức đầu tư dự án là hơn 7.293 tỷ đồng

Sáng 18/10, Bộ Giao thông Vận tải khánh thành cao tốc quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu qua Thanh Hóa, Nghệ An sau gần hai tháng tạm khai thác.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cảm ơn 6.300 hộ dân đã nhường đất, 652 hộ dân nhường cả đất và nhà cho hai dự án cao tốc. Hai đoạn vừa hoàn thành tạo dấu mốc đáng nhớ vì đã nối thông cao tốc Bắc Nam từ cửa khẩu Hữu Nghị đến Nghệ An, thúc đẩy phát triển kinh tế các tỉnh trên tuyến đường.

Phó thủ tướng yêu cầu các bộ ngành có chính sách tạo động lực phát triển vùng kinh tế Thanh Hóa, Nghệ An, phát huy hiệu quả dự án. Bộ Kế hoạch và Đầu tư cần tính toán trong quy hoạch để kết nối với các tuyến giao thông khác, phát huy lợi thế cao tốc. Bộ Giao thông Vận tải được giao chủ trì bảo trì công trình, bố trí các trạm dừng nghỉ, hạ tầng kỹ thuật để phục vụ người dân.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà phát biểu tại lễ khánh thành. Ảnh: Anh Duy

Thứ trưởng Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ cho biết quá trình triển khai hai dự án gặp nhiều khó khăn do đại dịch Covid-19 phải giãn cách xã hội, nhà thầu không thể huy động nhân sự, vận chuyển máy móc vào công trường. Dự án lại đi qua khu vực địa chất phức tạp, nền đất yếu và thi công khi giá nhiên vật liệu có lúc tăng cao đột biến.

"Tuy nhiên, Chính phủ đã quyết liệt chỉ đạo các bộ ngành, địa phương phối hợp tháo gỡ khó khăn cho dự án. Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và các ban quản lý dự án, nhà thầu đã vào cuộc, quyết tâm thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng là chỉ bàn làm, không bàn lùi", ông Thọ nói.

Thiếu tướng Nguyễn Hữu Ngọc, Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, nói nhà thầu đã đầu tư mới hàng trăm thiết bị hiện đại, công suất lớn; tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp và phát động nhiều đợt thi đua nhằm bù lại tiến độ trong thời gian phải dừng thi công do mưa bão, dịch bệnh. Do đó, các nhà thầu đã đưa hai dự án thành phần về đích đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng.

Hầm Trường Vinh trên tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. Ảnh: Anh Duy

Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn dài 43 km, đi qua huyện Nông Cống và thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa, tổng vốn đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng. Dự án hiện còn khoảng 30 km đường gom, dự kiến hoàn tất trong tháng 11.

Tuyến tiếp nối là cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50 km, đi qua Thanh Hóa (khoảng 6,5 km) và Nghệ An (43,5 km), tổng mức đầu tư hơn 7.290 tỷ đồng. Các nhà thầu đang tập trung thi công 58 km đường gom dân sinh và dự kiến hoàn thành trong tháng 10.

Sau khi hoàn thành, hai dự án quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu tạo trục cao tốc xuyên suốt từ Pháp Vân (Hà Nội) đến Nghệ An với tổng chiều dài 251 km. Trước mắt các đoạn cao tốc chưa thu phí.

Giai đoạn đầu, hai đoạn cao tốc được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp mà bố trí điểm dừng. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32 m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.

Hai đoạn cao tốc hoàn thành sẽ góp phần rút ngắn thời gian lưu thông phương tiện giữa Thanh Hóa - Nghệ An từ 3 giờ (đi quốc lộ 1) còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An), phương tiện lưu thông chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như trước đây.

Trước đó từ 1/9, hai dự án đã được thông xe, tạm khai thác, giúp người dân đi lại thuận tiện, an toàn.

Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu qua Thanh Hóa, Nghệ An. Ảnh: Lê Hoàng

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 gồm 11 dự án thành phần với tổng chiều dài 654 km. Trong đó, có 8 dự án thành phần được đầu tư công với chiều dài 477 km và 3 dự án theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với chiều dài 177 km.

Đến nay, có 8 dự án được đưa vào khai thác với chiều dài 519 km, nâng tổng số km cao tốc trục Bắc Nam lên 1.050 km. Bộ Giao thông Vận tải đang chỉ đạo các đơn vị chuẩn bị khánh thành cầu Mỹ Thuận 2 dài 7 km và đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 23 km cuối năm 2023.

Năm 2024, hai dự án Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 128 km sẽ hoàn thành. Năm 2025, 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021-2025 và một số đoạn khác cơ bản hoàn thành để thông toàn tuyến cao tốc từ Lạng Sơn đến Cà Mau.

cao tốc Bắc

Tuyến cao tốc Bắc – Nam qua tỉnh Thanh Hóa có chiều dài khoảng 98,1km, đi qua địa phận 8 huyện gồm: Hà Trung, Vĩnh Lộc, Yên Định, Thiệu Hóa, Đông Sơn, Nông Cống, Triệu Sơn và Tĩnh Gia với tổng diện tích đất cần giải phóng mặt bằng khoảng 695,7 ha.

Thanh Hóa có bao nhiêu nút giao cao tốc Bắc

Trên tuyến quốc lộ qua tỉnh Thanh Hóa có 7 nút giao với đường cao tốc, gồm: nút giao Gia Miêu, xã Hà Long; nút giao Quốc lộ 217, xã Hà Lĩnh (Hà Trung); nút giao Thiệu Giang (Thiệu Hóa); nút giao Đồng Thắng (Triệu Sơn); nút giao Đông Xuân (Đông Sơn) kết nối với Quốc lộ 47; nút giao Vạn Thiện (Nông Cống); nút giao Nghi ...

Cao tốc Hà Nội Thanh Hóa đến đâu?

Cao tốc đi qua địa phận các huyện Yên Mô, Hoa Lư, thành phố Tam Điệp (tỉnh Ninh Bình) và các huyện Hà Trung, Vĩnh Lộc, Yên Định, Thiệu Hóa, Đông Sơn, Triệu Sơn, Nông Cống, thành phố Thanh Hóa (tỉnh Thanh Hóa).

Cao tốc qua Thanh Hóa dài bao nhiêu km?

(NLĐO) - Với việc cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn chính thức thông xe lúc 0 giờ ngày 1-9, thì toàn bộ tuyến cao tốc qua tỉnh Thanh Hóa với chiều dài khoảng 100 km đã hoàn thành. Cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn có tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỉ đồng, có tổng chiều dài hơn 43 km sẽ chính thức thông xe vào dịp lễ Quốc khánh 2-9 ...