Khi nào nên thay bố thắng xe máy

Bố thắng xe máy là một bộ phận không thể thiếu trong bất cứ dòng xe nào, nó quyết định đến tốc độ cũng như sự an toàn khi lái xe. Vì thế, để bố thắng hoạt động an toàn thì cần phải bảo dưỡng định kỳ, thay thế kịp thời giúp hạn chế tối đa tình trạng mất lái. Bố thắng xe máy là gì? Khi nào cần thay bố thắng cho xe máy?

Bố thắng xe máy là gì?

Bố thắng xe máy hay còn được gọi với cái tên quen thuộc là má phanh xe máy. Bộ phận này là một trong những chi tiết quan trọng trong hệ thống xe, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của phương tiện trong quá trình di chuyển. Bề mặt của bố thắng được thiết kế xẻ rãnh để thoát bụi và giảm nhiệt trong suốt hành trình. Đây cũng là phụ tùng cần được thay thế định kỳ để đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Có mấy loại bố thắng xe máy hiện nay?

Bố thắng trên thị trường hiện nay có 2 loại chính:

• Loại bố thắng đùm: Bố thắng đùm hay còn gọi là thắng đùm, phanh đùm được bố trí nằm ngoài guốc phanh. Trong quá trình bóp phanh thì guốc phanh sẽ ép vào trống phanh để giúp cho xe chuyển động chậm lại. Bố thắng đùm có lực phanh không quá mạnh, thường được trang bị trên các dòng xe đời cũ hoặc các loại xe số có dung tích dưới 150 cc.
• Loại bố thắng đĩa: Loại phanh này được thiết kế với mục đích hãm tốc phanh đĩa. Lá bố được bố trí nằm trên lá thép, bên trong càng phanh. Khi bóp phanh, hai lá thép ép vào đĩa phanh để giúp cho xe chuyển động là hình như bạn viết thành cấu tạo của nguyên cả b5 lại. Vì lực ma sát tốt hơn, hiệu suất phanh tốt nên bố thắng đĩa cho khả năng giảm tốc nhanh, dừng xe nhanh hơn so với bố thắng đùm. Bộ phận này thường được trang bị trên bánh trước.

Nguyên lý hoạt động của bố thắng xe máy

Nguyên lý hoạt động của bố thắng xe máy cũng khá đơn giản. Khi phanh xe không được sử dụng thì hai má thắng sẽ được ép sát vào cam thắng. Nhờ vào hai lò xo hoàn lực mà lòng đùm quay tự do. Khi sử dụng thắng, giòng thắng xoay sẽ làm xoay cam thắng qua cơ cấu điều khiển.

Hai mấu lồi của cam thắng có nhiệm vụ đẩy hàm thắng bung ra, ép sát vào lòng đùm đi qua lớp bố thắng, lúc này sẽ tạo ra sự ma sát với lòng đùm, điều này sẽ làm cho bánh xe không quay được. Nhờ lực kéo của lò xo hoàn lực, khi hết tác động thì cam thắng sẽ trở về vị trí cũ. Hai hàm thắng lúc này ép vào cam thắng khiến bánh xe quay trở lại như bình thường.

Khi điều chỉnh thắng thì người điều khiển phải điều chỉnh sao cho đảm bảo tay thắng hay bàn đạp thắng có một khoảng chạy tự do từ khoảng 10 – 20 mm tính từ khi bắt đầu tác động cho tới lúc thắng ăn là đạt.

Bố thắng xe máy có thể sử dụng được trong bao lâu?

Thời điểm bố thắng xe máy hoạt động tốt nhất là từ quãng đường di chuyển khoảng 48.000 – 56.000 km. Tuy nhiên tuổi thọ của bố thắng cũng thay đổi tùy vào từng loại xe và cách lái. Nếu di chuyển trong thành phố với mật độ giao thông đông đúc thì việc sử dụng bố thắng sẽ nhiều hơn. Hoặc nếu bạn có thói quen tăng ga, phanh gấp thì việc nhả phanh thường xuyên cũng khiến cho bố thắng bị hao mòn nhanh.

Khi nào cần thay bố thắng xe máy?

Theo thời gian sử dụng, bố thắng cần được thay mới để đảm bảo an toàn trong quá trình điều khiển xe. Dấu hiệu để bạn nhận biết bố thắng xe máy cần được thay thế là:

• Khi nghe tiếng phanh kêu ken két, âm thanh này phát ra bởi trên bố phanh có gắn một phần kim loại nhỏ cảnh báo. Nếu tiếng kêu phát ra nhiều nghĩa là phanh của bạn đã có vấn đề cần mang đi kiểm tra. Hoặc đôi khi đi dưới trời mưa làm phanh ẩm ướt, bố phanh bám bẩn bạn cũng sẽ nghe thấy âm thanh tương tự. Nhưng nếu sau vài lần phanh mà không còn nghe thấy âm thanh phát ra thì bạn chưa cần thay do bố phanh chỉ bị rỉ sét.
• Trong quá trình di chuyển, khi bạn nghe tiếng kim loại nghiến vào nhau hay nghe tiếng gầm gừ phát ra thì là dấu hiệu cho thấy bố phanh bị mòn, cả đĩa phanh, bộ kẹp phanh cũng đang ma sát với nhau. Nếu không thay thế kịp thời sẽ gây ra nhiều hư hại đối với hệ thống phanh xe.
• Khi quan sát bằng mắt thường xuyên qua các nan hoa trên lốp xe, nếu bạn thấy bố phanh đã được ép sát vào đĩa phanh, bố phanh mỏng hơn 3mm thì bạn cần kiểm tra để thay thế.
• Thay bố phanh xe máy khi nhận thấy độ trễ của thao tác phanh xe, khi phải di chuyển liên tục trên đoạn đường ách tắc giao thông, đoạn đường có nhiều chướng ngại vật, việc sử dụng phanh xe với tần suất lớn sẽ khiến má phanh mòn, bạn cần thay thế kịp thời.

Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ của bố thắng xe máy?

Sử dụng phanh xe đúng cách sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của bố thắng xe máy. Dưới đây là các mẹo dành cho bạn:

• Nên sử dụng cùng lúc cả thắng trước và thắng sauvới lực thắng tăng dần đều
• Với thắng đĩa, nên bóp thắng sau rồi mới bóp thắng trước để đảm bảo an toàn
• Xuống dốc nên kết hợp thắng bằng động cơ, trả về số thấp để hạn chế sự hao mòn của bố thắng
• Với những xe trang bị phanh đĩa nên kiểm tra dầu thắng thường xuyên
• Bảo trì, vệ sinh hệ thống thắng thường xuyên để loại bỏ đất cát bám vào
• Nên thay phụ tùng chính hãng để đảm bảo chất lượng, an toàn

Kim Thành – Địa chỉ bán bố thắng xe máy chính hãng

Trên thị trường nhan nhãn địa chỉ bán phụ tùng xe máy, tuy nhiên nếu không cẩn thận bạn sẽ chọn nhầm địa chỉ khiến cho tiền mất tật mang. Đến với Kim Thành, mọi nỗi lo hàng kém chất lượng, hàng giả sẽ không còn nữa. Kim Thành là một trong những địa chỉ uy tín chuyên phân phối các loại phụ tùng xe máy Honda, phụ tùng Yamaha, phụ tùng Piaggio,…chính hãng tại TP.HCM.

Kim Thành cung cấp má phanh hầu hết các dòng xe phổ biến trên thị trường, sản phẩm cam kết chính hãng, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, đạt tiêu chuẩn O.E.M, tuổi thọ cao trong quá trình sử dụng. Chính sách giao hàng toàn quốc, đổi trả rõ ràng.

Khi nào cần thay bộ tháng sau xe máy?

- Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, người điều khiển xe nên thực hiện thay thế bố thắng hoặc má phanh xe sau mỗi 15000km di chuyển.

Bao lâu thì thay đĩa xe máy?

Đĩa thắng xe máy là bộ phận rất quan trọng của xe, tuy nhiên, cũng là bộ phận 'hay bệnh' khiến chủ xe mệt mỏi. Khoảng cách ước tính để thay đĩa thắng xe máy là khoảng 8.000 ~ 10.000km.

Thấy tháng sau xe máy bao nhiêu tiền?

Giá thành dịch vụ thay bố thắng đĩa.