So sánh ducati 795 và 796 năm 2024

Monster là dòng xe chủ lực của Ducati, ít nhất tính cho đến năm 2005, đóng góp một nửa doanh số bán hàng của Ducati.

Ngoại hình của xe Monster 795 được sao chép nguyên bản từ mẫu Monster 696, nhưng là phiên bản dành riêng cho thị trường châu Á nên một số chi tiết được sản xuất ngay tại Thái Lan - nơi Ducati đặt nhà máy lắp ráp xe Monster 795, như vỏ ốp bình xăng, các phần nhựa xung quanh xe, ghi-đông tay lái, yên xe và chắn bùn sau.

Xe Monster 795 có chiều dài 1.440mm, trọng lượng tĩnh 167kg, chiều cao yên 740mm (thấp hơn 30mm so với xe Monster 696).

Ducati có chút ưu ái thị trường châu Á khi quyết định trang bị cho xe Monster 795 động cơ L-Twin Desmodromic phun xăng điện tử, dung tích xilanh 803cc được lấy từ mẫu Monster 796. Động cơ này có tỉ số nén 11:1, sản sinh ra công suất tối đa 87 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút và momen xoắn cực đại 78Nm tại 6.250 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp và hệ thống ly hợp ướt.

Xe Ducati Monster 795 mất 3,5 giây để đạt tốc độ 100km/h sau khi xuất phát, trước khi đạt tốc độ tối đa 200km/h.

Ducati đã trang bị cho Monster 795 hệ thống giảm xóc trước kiểu up-side-down (hành trình ngược) đường kính 43mm của Marzocchi, giảm xóc sau dạng đơn được cung cấp bởi hãng Sach (Đức) có hành trình 148mm kết hợp cùng hệ thống càng đôi, hệ thống phanh Brembo với hai đĩa phanh phía trước đường kính 320mm kèm theo 4 piston, trong khi đĩa phanh sau đơn có đường kính 245mm với 2 piston. Ngoài ra, Ducati Monster 795 còn được trang bị hệ thống phân tích dữ liệu khi chạy xe DDA (Ducati Data Analyser) để có những chế độ vận hành tối ưu nhất về lực kéo, nhiên liệu…

Cụm đèn pha được chia làm hai tầng với cốt/pha riêng biệt

Monster 795 sử dụng lốp trước 120/60 và sau 160/60 cùng bộ vành hợp kim đúc 3 chấu 17”

Bảng đồng hồ LCD điện tử hiển thị vòng tua máy và phía dưới là những thông tin về nhiệt độ động cơ, hành trình, vận tốc cũng như hiện trạng của xe

Từng một thời gian gây sốt tại thị trường Việt Nam, sau 6 năm, mức giá bán lại của một chiếc Ducati Monster 795 chỉ khoảng trên 130 triệu đồng.

Ducati 795 là mẫu phân khối lớn đầu tiên của hãng xe Italy được nhập khẩu về Việt Nam từ thị trường Thái Lan. Vào thời điểm mới ra mắt, mức giá bán của mẫu xe này khoảng 330 triệu đồng, "mềm" hơn nhiều so với những chiếc xe nhập từ Italy. Ducati 795 đã nhận được sự quan tâm rất lớn từ cộng đồng yêu xe phân khối lớn.

Mang màu đỏ đặc trưng của nhà Ducati, 795 có vẻ ngoài đồ sộ. Phần đầu đen chia 2 tầng khá thời trang. Ốp đầu kiêm kính chắn gió giúp tổng thể phần đầu xe khá đầy đặn và có tính khí động học cao. Tuy nhiên 2 xi-nhan đặt rời khá nhỏ và dễ gãy khi xảy ra va chạm.

Bình xăng xe gồ cao và thiết kế khá dữ dằn, thể tích lên tới 20 lít. Khung xe liền với khung động cơ dạng thép ống được sơn cùng màu bình xăng khá bắt mắt.

Yên xe chia 2 tầng rõ rệt và khá dốc. Chiều cao yên xe chỉ 740 mm, dễ chống chân với phần lớn người Việt. Thiết kế yên như thế này khiến tổng thể xe ngắn, chưa thật sự cân đối với bình xăng to và ống xả đôi đặt dưới yên xe. Về cơ bản, chiều dài cơ sở ngắn của 795 khiến nó có vẻ cơ bắp song hơi cục mịch.

Xe sử dụng giảm xóc trước Marzocchi hành trình ngược, đường kính 43 mm. Phanh trước sử dụng đĩa đôi cỡ 320 mm, phanh Brembo 4 pít-tông.

Giảm xóc sau dạng đơn của Sachs, hành trình 148 mm. Đĩa phanh sau 245 mm, 2 pít-tông. Cả 2 bánh đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Ducati Monster 795 sử dụng khối động cơ 803 cc thừa hưởng từ đàn anh Monster 796, hộp số ly hợp 6 cấp. Động cơ sản sinh công suất tối đa 87 mã lực tại tua máy 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 78 Nm tại 6.250 vòng/phút. Động cơ của 795 bị đánh giá là khá nóng khi di chuyển ở tốc độ chậm.

Ducati Monster 795 có tiếng nổ đặc trưng đầy uy lực của những chiếc xe Ducati. Cảm giác cầm lái 795 khá thú vị khi chiếc xe có khả năng tăng tốc nhanh, lên đến 70 km/h ở cấp số 1, 130 km/h ở cấp số 3 trước khi đạt tốc độ tối đa khoảng 200 km/h. Chiếc xe cũng đem lại sự chắc chắn, ổn định không khác gì những mẫu xe được sản xuất tại Italy.

Ở thời điểm mới ra mắt, Ducati Monster 795 có giá bán khoảng gần 335 triệu đồng. Sau 6 năm và hành trình hơn 2 vạn km, chiếc xe được rao bán với giá khoảng gần 135 triệu đồng. Với ưu thế sản xuất tại Thái Lan, khắc phục được các hỏng hóc nhỏ do thời tiết và điều kiện vận hành, giá bán hợp lý, Ducati Monster 795 là sự lựa chọn khá phù hợp cho những người có tài chính vừa phải nhưng trót yêu thương hiệu Ducati.

Theo Zing

Dân chơi Hà Thành khiến người mê độ xe Exciter nể phục khi tiết lộ chiếc Yamaha Exciter được độ cầu kỳ với nhiều đồ chơi hàng khủng và có giá siêu đắt.